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Chevette tubarao 77 ap turbo injetado Fueltech

Chevette tubarao 1.8 turbo .50 injetado fueltech do Rodrigo da 01 do Gama-DF pagando fritao!!!!!


 


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Chevette 1.9 turbo 534cv
chevettão 1.9 turbo forjado 2.8kg e 3.4kg no Booster do ricardo. fueltech+fluxo crusado 534cv





Chevette 4.1





GM VECTRA CD TURBO / FLAT SHIFT MEGASQUIRT
Imagine um carro discreto com potência de sobra para assustar esportivos exóticos, esse é o GM Vectra CD turbo do Gabriel que tive o prazer de conhecer. Com 420 cavalos de potência, as trocas de marcha usando o flat shift impressionam todos que estão por perto. MECÂNICA - Turbina Holset HX-35 - Válvula de Alívio SPA Compact - Intercooler frontal - Pressurização em Alumínio 2,5" - Escape 2,5" com 1 abafador JK - Pistões IASA 87mm (p/ 700cv) - Bielas K1 (p/ 700cv) - Parafusos ARP - Anéis NPR - Blockguard - Bomba de Óleo GM 2.4 16v retrabalhada, junta de cabeçote de aço de Astra Flex - Cabeçote 16v 100% original, comandos originais, tuchos novos, taxa 10,0:1 - Ventoinhas SLIM INJEÇÃO - Megasquirt MS2-V3 com correção por sonda Wideband AEM, auto-acerto de mapa de combustível - Two Step e Flat Shift acionados por botão no pedal de embreagem - 4 bicos Fuel Injector Clinic (FIC) 1050cc baixa impedância com resistores - Bomba de combustível Dinâmica 12bar no lugar da original + 1 de Mercedes externa (embaixo da porta traseira do passageiro) - Linha de combustível 9,5mm, filtro de comb. de Blazer V6 (fica atrás do motor) - Bobina de Vectra 2011, velas NGK Iridium, cabos de vela originais CÂMBIO - GM F23 (eixo piloto largo) adaptado - Embreagem Cerâmica FF 1200lbs com acionamento mecânico adaptado SUSPENSÃO / RODAS / FREIOS - Suspensão de Rosca Fênix; - Rodas do Vectra GT-X aro 17, originais GM; - Pneus BFGoodrich G-force Profiler II 215/45 17 - Freio Dianteiro: Discos 288mm frisados + pastilhas Red Powerbrakes - Freio traseiro: Original SOM / INTERIOR - Manômetros de pressão de turbo, óleo e combustível - Sonda Wideband AEM UEGO 40-3100 EQUIPAMENTO UTILIZADO - Canon 5D MKIII - Canon 17-40mm f/4.0 L - Canon 45mm f/2.8 TS-E - Sigma 50mm f/1.4 EX DG - Carl Zeiss 85mm f/1.4 Planar T* ZF - Canon 200mm f/2.8 L II - Zoom H4n - Tascam DR-680 - Rode NTG-2 - Manfrotto 055XPRO + 808 RC4 Agradecimentos especiais à Fabio Px (assistente/co-direção) MÚSICA Broke For Free - High School Snaps Broke For Free - Night Owl Licensed under a Creative Commons license: http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ INSCREVA-SE! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=sganzerla VAMOS NOS CONECTAR! Esse vídeo traz o 'race car' Peugeot 106 1.6 16v do fotógrafo Bruno Guerreiro. O aspirado chama bastante atenção por onde passa por conta da excelente relacação peso/potência, e por ser um carro funcional para uso tanto nas ruas quanto nas pistas. ESPECIFICAÇÕES MOTOR - 1.6 16v com VVT Peugeot 308 - Fueltech FT300 + Wideband Fueltech - Álcool - Bobinas Individuais Substituidas por Distribuidor de Audi - Velas Iridium - Cabeçote Trabalhado - Oficina MK - Comando de Válvulas XXX (segredo) - Radiador (maior) com Reservatório - Coletor de Admissão Oficina MK - ITB's de R1 + Cornetas de 44mm - Coletor de Escape 4x2x1 (desenhado por mim) e produzido pelo Tico Escapamentos - Escapamento de 2.5" com Abafador Final - CLA de Inox com boca de 4" - Reservatório de Respiro de Óleo - Câmbio BE3r + Quick Shift - Oficina MK - Embreagem Heavy Dutty - Barra Estabilizadora Superior e Inferior (dianteiras) SUSPENSÃO/FREIOS - Suspensão completa Koni Sport Yellow - Sistema de Freios Xsara VTS (Disco na Traseira + Discos Dianteiros de 283mm) - Discos de Freio EBC na dianteira EXTERIOR - Pintura Completa (interior e exterior) em Branco Puro - Remoção do Emblema do Capô - Travas de Capô de Fibra de Carbono - Para-choque do 106 GTI com Remoção do Emblema - Dutos de Refrigeração dos Freios em PU - Oficina MK - Faróis Projetores - Remoção dos Frisos Laterais, Antena, Limpador Traseiro, Fechadura do Porta-malas - Alargamento (pequeno) da Caixa de Rodas Traseira - Lanternas Clear Euro - Rodas Tsuya Spank 15" - Pneus Toyo T1R 195/45/15 (street) - Pneus Slick Pirelli (Track Day) INTERIOR - Remoção de Todos Acabamentos Internos (menos painel) - Mostrador de Temperatura de Óleo e Temperatura de Água Drift Performance - Sapphire 52mm - Monster SKL (protótipo - existem menos de 10 desses) - Volante Lotse R-GT + Snap Fit - Chave Geral - Bancos Bride - Cinto de 4 pontas de 3" da Shutt e Quick Release - Alavanca de Câmbio e Manopla em PU - Oficina MK - Bateria no Porta-malas EQUIPAMENTO UTILIZADO - Canon 5D MKIII - Canon 17-40mm f/4.0 L - Canon 45mm f/2.8 TS-E - Sigma 50mm f/1.4 DG EX - Carl Zeiss 85mm f/1.4 T* Planar ZF - Canon 200mm f/2.8 II L - Zoom H4n - RØDE NTG2 - Tascam DR-680 MÚSICA Broke For Free - Covered In Oil (http://brokeforfree.com) Broke For Free - Mells Parade (http://brokeforfree.com) Fan Page - http://facebook.com/flaviosganzerlafoto Facebook - http://facebook.com/flaviosganzerla Instagram - http://instagram.com/flaviosganzerla Google+ - http://plus.google.com/+Sganzerla/ Website - http://flaviosganzerla.com





chevette turbo leo fera
chevette turbo leo fera brasilia nao e um carro de arrancada mas sim de rua pois nao posso fazer muita coisa alem de levantar uma fumacinha basica





Chevette Turbo - voltinha depois do serviço II
Enfim o Leandro topou dar uma voltinha... tá de camera-man... e não, ele não tem parkinson ! Fabi-V de co-piloto. O motor tá pedindo um acerto melhor... tá muito gorda a mistura... e conforme bem ( muito bem ) observado pelo Leandro, o conta-giros tá bem doido !





Opala Gleison aspirado + Nitro Zerinho
Atendendo à pedidos, esse foi mais agressivo um pouco, de 2ª ainda sem nitro! Bournout mais caprichado, fritando os Toyo 265/35/18





Chevette Tubarão
so chevettera tubarão os melhores...





Chevette Dub
Chevette 1982 voltando da Festa Pancadão em Osorio.





CHEVETTE COM MOTOR V6 4.3 DE BLAZER - AUTO ESPORTE - 22/12/2013
O AUTO ESPORTE LEVOU O ATOR DANIEL BOAVENTURA PARA TESTAR UM CHEVETTE COM MOTOR 4.3 V6 DE BLAZER (VORTEC 262), PARA O ANIVERSÁRIO DE 40 ANOS DO CHEVETTE. ALÉM DISSO A REPORTAGEM INCLUI A PARTICIPAÇÃO DE UM RARÍSSIMO CHEVETTE 4 PORTAS.





Denis Scopel





Chevette Turbo Burnout
Meu Chevette 89/90 1.6s turbo, turbina master power 48/50, embreagem de cerâmica, corte de giro e outras coisas mais.................





Carlos Cunha dando uma volta no meu chevette 1978.
CHEVETTE CLUBE DO BRASIL





mulher acelera chevette turbo
chevette turbo leo fera





A LENDA, OPALA SS 78 "JHONNY"
RESTAURAÇÃO OPALA SS 78





OPALA TURBO NITRO ESQUENTANDO O DANADO
Opala 1970 Fuel tech -FT 400 -Booster control Datalogger 24 canais - Gerc Cntroll - Peak and Hold 3 Peças Alimentação 12 Bicos 160 lbs Bomba Obx Auto volume Kit nitro Sniper Motor Pistão IASA 0.50 Bielas Scat Parafuso ARP bloco Parafuso ARP cabeçote Virablequim tratado e aliviado Oring no bloco Embreagem multidisco Polia damper Bomba de óleo de alto volume Comando Crower Tucho Crower Cabeçote Valvulas 1.92 inox Valvulas 1.76 inox Prisioneiros ARP Molas Iskandely Prato e trava Iskaldely Balanceiros roletados Crower Fora outra mudança no cabeçote Water Cooler Ladder bar Rodas Weld magnum 15x10 Rodas Opala SS 15x4 Sensor roda fônica nas 4 rodas Coletor de admissão cromado Coletor de escape em canos Turbina 86x74 .70 importada (não é roletada) Msd 6A Cambio Saenz em alumínio 5 machas Aalavanca Mutante in-line Câmbio de engate rápido mesmo




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1977 Vauxhall Chevette GS: 10.946 @ 127.260
Philip Royds, Engine: FJ20T, Turbos: GT35/40 Tires: Hoosier Quick Time 9


1983 Chevrolet Chevette Scooter: 11.990 @ 114.000
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