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Ralentí irregular F800

Ralentí inestable al arrancar F800ST en frío. Al calentar el ralentí se vuelve inestable y la moto acaba parándose.


 


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Solución fallos ralentí y tirones K1200R/S/GT
Una solución muy económica para paliar los tiroenes y fallos de ralentí en los modelos K 1200 del 2005 en adelante, se basa en un postizo para el sensor de oxigeno (lambda) alejando este de los gases de escape y generando más voltage al módulo de control de motor, dejando la relación estequiométrica en 12,6 más menos.





Fallo en encendido - Daelim Roadwin R FI 2007
Fallo en encendido en frio. El fallo se produce al intentar arrancar la moto una vez lleve varias horas inactiva. Una vez arrancada, la moto mantiene el ralenti de una forma irregular, y al dar golpes de gas, la moto no se revoluciona. A medida que vamos dando gas, vemos que no hay respuesta del motor, e incluso se llega a apagar al insistir en el arrancado. Al cabo de unos minutos, y después de insistir en el arrancado, consige acelerar el motor, y unos minutos de golpes de gas, el motor engancha y funciona con normalidad. Si la dejamos una hora apagada, y volvemos a encender, observamos que se engancha unos segundos , pero después continua con normalidad. En cambio, pasadas unas horas, el motor vuelve hacer de las suyas y tenemos que repetir la acción antes comentada.





F 800 ST BMW
La F 800 ST en toda su gloria! Música: Joaquín García http://www.misterspotsound.yolasite.com





SUZUKI DR 650 1995 with JAMO (LASER) exhaust
filmik pokazowy ciekawy kawałek 2:06





Which car is faster? Which Car is Faster?




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