Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

2009 Civic si Turbo

2009 Civic si turbo


 


More Videos...


Boosted 8th Gen Si
***UPDATE*** 1/25/14 Blew this motor up may of 2013. Bought a used bottom end, had it machined to .5 overbore, put in Wiseco 9.8:1 Compression Pistons, Eagle Rods, Supertech Block Guard and reassembled it, runs great now! Just bought the PRL Motorsports Manifold, and am going to purchase the rest of the hot parts/Intercooler/charge piping from them as well. Upgraded to a 4 port Boost solenoid, now going to be externally gated with a turbosmart Hyper Gate 45. Also just bought a turbosmart 50mm Race Port BOV to replace the old Greddy one I have now. Once I have it all together around the end of March 2014 and have it tuned for the new set up, I will upload a new video so everyone can see the difference in power and torque. Just Boosting - 2011 Honda Civic Si, GT3076R, running Boost by gear, 13-14psi in top gears... About 360-380whp.





Civic Si da PARAÍBA





CIVIC SI TURBO PARANÁ - 428 CV "FOSCO"
CIVIC SI 2010 ENVELOPADO PRETO FOSCO RODAS ARO 20" KIT turbo IMPORTADO AJP PERFORMANCE ACERTO HONDATA EMBREAGEM DUPLA FREIOS ESPECIAIS





Civic Si Turbo (VENOM) feito pela Rev It Up (Leia a descrição abaixo)
Olá a todos. Enfim o vídeo do Venom ficou pronto. As muitas tarefas do dia a dia não nos tem dado tempo de produzir os vídeos como gostamos. Na maioria das vezes preferimos fazer menos vídeos, porem com melhor produção de imagens e o excesso de serviço aqui na REV IT UP não nos tem dado condições de fazer os vídeos nesse nível, esse foi o maior motivo para tanta demora, porem, cremos que vale a pena ver o vídeo, nós o fizemos com toda a dedicação a vocês que nos seguem. Esse vídeo tem também o objetivo de deixar entendido uma coisa: Nas versões turboalimentadas a REV IT UP "NÃO" trabalha em projetos como o do Venom com sistemas de turbo tradicionais, nossas versões turboalimentadas são a base de compressores ROTREX (compressor de correia ) como o desse vídeo do link a frentehttp://www.youtube.com/watch?v=F5PBOsQFsAE Porem o venom foi um desafio a parte, o projeto só foi aceito por nós porque o proprietário do carro queria um desafio, esse desafio era produzir um projeto de grande avanço tecnológico para atingir uma potencia até então tida como impossível para baixos padrões de pressão. Esse tipo de projeto tem muito a ver com a cara da REV IT UP, buscar níveis de desenvolvimento inovadores e tirar de um motor resultados fora dos padrões normais. Isso demanda muito desenvolvimento, estudo, testes e principalmente conhecimento do motor que se trabalha. O resultado esta no vídeo, um carro completo, com Ar, direção e todo conforto de um sedan de rua de 1.350 quilos que com apenas 0.8 BAR de pressão faz o que faz no vídeo, acelerando de 0 a 253 em poucos segundos em menos de 900 mts, e com apenas 1 BAR de pressão simplesmente ignora seus pneus 225 aro 17 goodyear excellence com diferencial blocante de quarta marcha e o giro no corte o tempo todo. Nossa marca registrada é a dedicação que temos por cada projeto e por se tratar de "um filho único", essa dedicação no caso do Venom acabou se misturando com a grande espectativa que o projeto causava. O resultado foi recompensador em todos seus significados. Obrigado por assistir! Rev It Up Team.





Civic Turbo VS Porsche
Auf einer Landstraße bei einer Probefahrt mit meinem Civic habe ich einen Spielgefährten getroffen und mal einen kleinen vergleich gestartet... Fazit..er ist nicht am Civic vorbei gekommen als er gelegenheit hatte ;) ..als ich ihn vorbei gelassen hatte zeigte er mit seinen "Respekt" mit DAUMEN HOCH ;) als er Gas gab war er auch schneller aber nicht unbedingt...wenn man den vergleich sieht von Civic EJ6 1,6l mit 216 PS auf Stage2 bei 0,9Bar und 1200kg gegen den Porsch GT3 und rund 400PS der sicher auch nicht unangetastet war...PS ist mir nicht bekannt.





civic turbo 500hp-420whp 300km/h extreme speed
civic ls vtec turbo extreme speed Rs LSD 5speed





(Final!) Civic SI 08 vs Focus ST 09
Civic SI 08 Mods: Tanabe Medallion Touring 2.5" DC Headers Injen CAI HONDATA Flashpro NX 75hp Focus ST Mods: 3'' Magnaflow turboback Downpipe K&N gen II CAI turbo XS Boost Controller





KraftWerks Supercharged '06-'11 Civic Si Ride Along Day
www.kraftwerksusa.com In order to give '06-'11 Civic Si owners a better understanding of the capabilities the newly released KraftWerks Supercharger kit offers, KraftWerks and staff offered a very special "Ride Along Day" for enthusiasts and customers to come out, have some pizza and sodas and most importantly feel the power of the new Supercharger kit. Something like this doesn't happen often, however after seeing the smiles on the faces of the participants it was clearly worth it.





HOW TO: Power shift like a boss!
Just a quick tutorial on how to powershift and quickshift.





SRT4 called me out: Had some fun!
turbo FA5: stock engine, trans, head, cams, etc... everything except the clutch. TD Autowerkes manifold, 3" down pipe all the way out to Vibrant street flow muffler, tial 44mm wg, mid sized turbo, vertical mount Intercooler setup. 2nd gear = 5psi 3rd gear = 8.5psi 4th gear = 8.5psi Federal RS-R tires @ 235/40/17 SRT4: 3" Exhaust, Intercooler kit. (getting upgraded and tuned, will have rematch soon)





Turbo 06' Civic Si 500whp Street Pull
Full-Race turbo civic si doing a 4th gear pull. This is on a 320-340whp detune in hot weather. Friend driving. Car made 430whp on 91 octane @ 11psi Car made 568whp on 100 octane @ 17psi





Redline Review: 2013 Honda Civic Si
Help us grow so we can bring you more videos! Like us on Facebook @ http://www.Facebook.com/2Redline Click here to view the full editorial review: http://www.2-the-redline.com/site/2013-honda-civic-si/ With the demise of the S2000, NSX, and Prelude, the 2013 Civic Si stands as one of the last fun to drive vehicles in Honda's current line-up. While its turbocharged competition may sound better on paper, drops of that old "Honda magic" can still be found throughout this vehicle earning it a top spot in its segment. If you are in the market for a well rounded sport compact to serve as your daily driver, this vehicle should be at the top of your list. *Promotional consideration brought to you by Honda of Tyson's Corner located at 1580 Spring Hill Road, Vienna VA, 22182*





HONDA CIVIC SI TURBO [RELOADED]
Nesse vídeo temos o esportivo Honda Civic SI com turbo e mais de 400 cavalos de potência com girando a 9000rpm! Em condições normais de condução temos tranquilidade e conforto, mas quando necessário, o comportamento muda da água para o vinho como podem ver acima. FICHA TÉCNICA MOTOR, CÂMBIO E ESCAPE Motor 2.0 I-VTEC -- 402WHP (Dinamômetro Automotive Motorsport) Turbina Super 50 -- Master Power Kit Intercooler -- Folego turbo (Alumínio) Wastegate - TiAL Blow Off - TiAL 50mm Torque Damper Booster Control Hondata Coxins inferiores reforçados com P.U. Tampa de óleo - Mugen Coletor de Escape Inox - Way Motorsports Downpipe Inox - Way Motorsports Escape 3" - Afermarket com intermediário Magnaflow e abafador final Embreagem Monodisco 1000lbs 6 pastilhas (cerâmica) -- Displatech Câmbio original de 6 marchas com sincronizado de carbono ALIMENTAÇÃO / FREIOS ECU -- Hondata Flash PRO 3 bombas - 1x Deutchwerks + 2x Dinâmica (catchtank) Bicos 1000cc -- Etanol Dosador -- Aeromotive Flauta -- Way Motorsports Wide Band Hallmeter -- AEM Acumulador 2x1 -- Folego turbo Kit PowerBrakes 325mm Frisados Pinça de Astra 16v 1 Pistão 700ºc (provisória) RODAS / PNEUS Rodas Sparco aro 18 (Tala 8,0) -- Pintura exclusiva : cor preto e vermelho Pneus Maxxis 225/40 R28 - velocidade W ( 270KM/H) Suspensão : Molas JJ Especiais -- Spring Rate da mola H&R Racing Amortecedores JJ Especiais com 30% mais carga na dianteira e 35% na traseira ESTÉTICA / EXTERIOR Xenon 4300k -- farol Baixo e Farol Alto e Milhas RearSpoiler -- Mugen RR Lampadas de seta -- Osram Azul Lampadas de LED ( Placa e Lanterna ) INTERIOR / MÍDIA Central de Multimídia -- Caska Short Shift -- Skunk 2 RED Emblem -- Steering Wheel Suede Similar -- Steering Wheel + Shift Knob Seat Belt RED 4 pontas -- AfterMarket - Almofadas Sparco Hurricane -- Amplificador Sub Woofer -- Venture 12" Equipamento utilizado: - Canon 5D MKIII - Canon 17-40mm f/4.0 L - Canon 45mm f/2.8 TS-E - Sigma 50mm f/1.4 EX DG - Carl Zeiss 85mm f/1.4 T* Planar ZF - Canon 200mm f/2.8 II L - Zoom H4n Agradecimentos especiais à Fabio Px. MÚSICA Kevin MacLeod - Club Diver (incompetech.com) INSCREVA-SE! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=sganzerla VAMOS NOS CONECTAR! Flávio Sganzerla ► http://www.flaviosganzerla.com Instagram ► flaviosganzerla Facebook ► http://facebook.com/flaviosganzerla





2008 Civic SI Skunk2
I made this video so that any one wondering what the Skunk2 Header paired with the Skunk2 70mm Exhaust sounded like. ***If you have any questions, please feel free to leave them in the comment box. I had music, but because of youtube's copyright stuff I had to take it out.





Hurt Feelings 2007 Honda Civic Si Turbo Compilation Build Video
2007 Honda Civic Si turbo Compilation Video. From Stock to 300whp. Tuned by Forged Performance, TopSpeed, and DV Customs.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2003 Honda Civic EX coupe: 6.525 @ 213.500
stephan papadakis, Engine: acura nsx, Turbos: twin 64mm Tires: toyo


1995 Honda Civic DX: 8.192 @ 174.080
Kenny Tran - Jotech, Engine: 1.8 Liter, Turbos: Garrett GT4202 Tires: M/T


2000 Honda Civic SI: 8.411 @ 175.320
Stephanie Eggum, Engine: B18C1, Turbos: GT42R 74mm Tires: Mickey Thompson


2003 Honda Civic ex: 8.680 @ 169.000
John Brown, Engine: b18c, Turbos: t72 Tires: gooyear


1990 Honda Civic DX Hatch: 9.200 @ 162.000
Jim, Engine: LS VTEC B18 LS Block and B16 Head, Turbos: T70 Tires: Full Slicks


1997 Honda Civic Coupe Dunlop NoLimit VTG: 9.439 @ 151.000
Witold Karalow, Engine: B16A, Turbos: GT40 Tires: M/T 28


1997 Honda Civic Coupe: 9.665 @ 150.000
Vogelsinger Sandor, Engine: B18B, Turbos: Garrett Tires: Yokohama,M/T


1995 Honda Civic vx hatchback: 9.680 @ 155.000
kyle, Engine: b18c1, Turbos: garrett gt4294r Tires: 24.5x8.5x13 m&h slicks


2007 Honda Civic 8th Civic SI: 9.849 @ 155.960
Everton Carvalho, Engine: K24, Turbos: GTX4202 Tires: M/T 24,5x8


1992 Honda Civic CX: 9.870 @ 145.660
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8 L, Turbos: 60-1 Tires: M/T 24.5 x 9


1993 Honda Civic Street all motor : 9.871 @ 138.833
Adel tuning, Engine: drag cartel k26,


1998 Honda Civic Turbocharger: 9.930 @ 142.190
Angela Proudfoot, Engine: B18, Turbos: Turbonetics custom


1994 Honda Civic Coupe: 9.980 @ 145.580
Angel Robles, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: 60-1 Tires: m&h


1993 Honda Civic cx: 10.050 @ 144.440
joytech, Engine: b18c, Supercharger: n/a Turbos: gt40/ Tires: 24.5 x 9.5


1996 Honda Civic EX Coupe: 10.081 @ 146.430
Shannon, Engine: B18C, Turbos: GT40/35R


1993 Honda Civic cx: 10.200 @ 142.000
dean, Engine: 2.0L gsr, Turbos: ITS 62-1 Tires: 24.5x8.5x14


1992 Honda Civic si: 10.350 @ 141.000
jared wahl, Engine: b18c1 block guarded 82mm stock sleeves, Turbos: t70 Tires: mickythompson 24.5x8x13


1996 Honda Civic DX LS1: 10.395 @ 132.610
Travis Chaney, Engine: LS1, Tires: 26x10.50 Hoosiers


1994 Honda Civic Coupe: 10.400 @ 137.860
John Brown, Engine: 1.8 acura integra gs, Turbos: t3/t4 Tires: m&h


1986 Honda Civic SI, AH5: 10.416 @ 125.000
Jimmy Fernandez, Engine: B16a, Turbos: GARRETT T3/T4 60mm / 63mm Tires: FRONT full slick M/H / BACK 205/R50/15 KUMHO ECSTA


 


©2014 DragTimes - Disclaimer