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Hans-Joachim Stuck - Höchst persönlich [1v3]

(© ARD, 2008)


 


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Hans-Joachim Stuck - Höchst persönlich [2v3]
(© ARD, 2008)





Hans-Joachim Stuck - Höchst persönlich [3v3]
(© ARD, 2008)





Bericht Nordschleife
Bericht Nordschleife





STT 90: Schnitzer BMW M1 turbo H. J. Stuck DRM 81 Porsche 935
Hans Joachims Stuck über sein ehem. DRM-Auto 1981, das 1990 von Hans Holnburger in der Spezial Tourenwagen Trophy, hier am Nürburgring, gefahren wurde.





Hans-Joachim Stuck - Zeitreise mit "Striezel" Stuck
Wir treffen Rennsportlegende Hans-Joachim Stuck und damit über 40 Jahre deutsche Motorsportgeschichte. Dass er von Beruf Rennfahrer war, kommt nicht von ungefähr. Ihm wurde dieses Talent in die Wiege gelegt. Sein Vater Hans Stuck, auch Bergkönig genannt, war in den 30er Jahren bei Bergrennen nahezu unbezwingbar. Ende der 60er Jahre trat "Striezel" Stuck in die Fußstapfen seines Vaters und feierte erste Siege auf BMW, unter anderem 1970 beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Es war der Anfang einer großen Karriere. Außerdem verrät er uns, was er wohl geworden wäre, wenn er sich gegen eine Rennsportkarriere entschieden hätte.





Nurburgring Taxilaps mit Striezel Stuck im Audi R8 LMS von Black Falcon
Striezel erfüllt Träume - Taxifahrten im Audi R8 LMS von Black Falcon auf dem Nürburgring. Der Event wurde von Black Falcon und motorsporttotal.de ausgerichtet. Eventcoverage: Racelogic VIDEO VBOX Pro von LEITSPEED. Mehr zum Onboardvideo- und Datenaufzeichnungssystem: www.leitspeed.de





Hans at the Ring
Stuck





Bmw M1 Procar race at Donnington , Hans Stuck , Manfred Winkelhock ,
Bmw M1 Procar race at Donnington , Hans Stuck ,and Manfred Winkelhock Battle it out in the Gunnar Nielsan M1 Trophy Race





FIA GT-Rennen in Oschersleben Patrick Simon blickt in der Mo
Die FIA GT-Serie bietet spektakulären Motorsport mit faszinierenden Autos. Patrick Simon hat sich das Rennen in Oschersleben genauer angeschaut.





Kesselberg BMW X5 V12 Le Mans H J Stuck
BMW X5 V12 Le Mans am Kesselberg mit H.J.Stuck am Steuer





Audi V8 DTM - Hans Stuck (1990)
Hans Stuck is interviewed during his career with Audi DTM. In the 1990s he tasted touring car success, winning the DTM Championship in 1990 with Audi V8





Audi RS6 Hans-Joachim Stuck vs. Seat Leon Cupra R





Hans Joachim Stuck im Portrait
Formel 1, Sport- und Tourenwagen: Hans Joachim Stuck ist alles gefahren und war - und ist - immer schnell dabei. Motorvision stellt den ewigen Striezel vor.





OPEL GT Roadster - Motor & Exhaust
Soundcheck: Opel GT Roadster, 2.0 turbo, 194 kW (264 PS)





F1 car at Thunderhill Raceway
1974 March 741 F1 car lapping at Thunderhill Raceway in Northern California on May 17, 2009. Original sponsor: Jagermeister Original driver: Hans Stuck Jr. Currently racing in HGP (Historic Grand Prix) Engine: Ford Cosworth DFV 3.0 liter, 475 HP at 10,200 RPM. Car weighs 1280 pounds ready to race without driver. Rear tires 15" wide on 18" wide wheels. Top speed at Thunderhill: 157





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1990 Mazda Familia Mini Pick-up: 10.630 @ 133.000
Dr. Jeff Harper, Engine: 1.5JZ Toyota (189 cu.in.) 2JZ Block, Turbos: 1 - Holset HX 40 Tires: Goodyear 10.5X15 slicks


2005 Honda 599 CBR F4i: 11.290 @ 121.680
Owen,


2004 Honda 599 : 11.560 @ 115.640
motorcyclistonline, Engine: 599cc DOHC I-4, Tires: Stock Michelin Pilot Road


2010 Rossion Q1 : 11.610 @ 125.020
NA, Engine: V6 Twin Turbo: 450HP,


2006 Honda 599 : 11.983 @ 110.290
Dustin Krumm, Engine: 19,879 miles, Tires: Shinko 003


1999 Honda 599 : 12.173 @ 110.600
TMD,


2004 Honda 599 : 12.388 @ 109.630
JOHN B, Tires: PILOT POWER


1998 Infiniti I30 t: 13.400 @ 107.000
Ant, Engine: VQ30DE, Tires: Nankang Ultra-Sport


2002 Infiniti I30 T: 13.926 @ 104.250
Tim V, Engine: Vq30de-k,


2001 Cadillac Eldorado ETC Nitrous: 13.953 @ 101.000
Rich Bickford, Engine: Stock 275hp Northstar, Tires: Factory stock - 53k


1999 Cadillac Eldorado ETC: 14.545 @ 94.861
Fred32v,


1996 Cadillac Eldorado : 15.000 @ 86.000
Landon Smith, Engine: stock 4.6,


1995 Cadillac Eldorado Touring Coupe: 16.001 @ 89.845
David M., Tires: POS Nankang 205/40/17


1999 Infiniti I30 : 16.976 @ 82.470
Boggie, Engine: VG30DE,


 


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