Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ABT Audi AS8

Sportautó nemes kivitelben: Az új ABT AS8 Először az Audi mutatta be -- az ABT már bemutatta az új A8 prémium limuzinból a saját verzióját, az AS8-t. A luxusautót tudatosan és megfontoltan nemesítették az allgäuiak. „Nálunk nem veszíti el a rendkívüli jármű a saját karakterét, mi kihangsúlyozzuk azt." -- nyilatkozza Hans-Jürgen Abt, az ABT Sportsline üzletvezetője. Már a választott módszer is megmutatja az ingolstadti autóépítők szándékát, amikor a highend-modellüket következetesen könnyű szerkezetre építik: Az A8 egy sportos gentleman, és az ABT-os teljesítménykezelés után ez annál inkább igaz. Mindenekelőtt a hatásos, 4,2 literes lökettérfogatú turbódiesel teljesítményét növelték meg, rövidesen jön a többi változat is. „A gép tökéletesen illik a nagy limuzinhoz" -- indokolja a döntést Hans-Jürgen Abt. A 350 LE (257 kW) szériaautóból az ABT-nál 385 LE (283 kW) lesz. A modern diesel motor forgatónyomatéka lenyűgöző: 880 Nm (a szériáé 800 Nm). Ez gondoskodik arról, hogy a luxusautó minden helyzettel könnyedén megbirkózzon. Pihentető utazás, sportos vezetés a határok mentén -- az ABT S8 megszépíti az üzlettel teli hétköznapokat. Ez a légrugónak köszönhető, amit ehhez a rendkívüli autóhoz méreteztek. Az elegánsan sportos kempteni autó tudja, hogyan kell optikailag is meglepetést okozni: az első spoiler, a küszöbspoiler, a hátsó köténylemez lökhárító betéttel, valamint a háromrészes hátsó spoiler hangsúlyozzák ki a limuzin vonalvezetését, és sportos megjelenést kölcsönöznek a járműnek. Az új ABT CR felni 20 és 21 collos méretben ideálisan illeszkedik az összkoncepcióba: A kerék nemes, könnyűnek hat, és ugyanakkor erőt sugároz, diszkréten hívja fel magára a figyelmet. Ez különösen a fantom fekete lakkozás esetében igaz, ami az ABT AS8-t klasszikusan modern és fenséges kinézetűvé teszi. A jármű részleteiben látható, hogy némi dinamika és agresszivitás nem árt a luxusautónak. Az ABT AS8-t úgy optimalizálták, hogy megfeleljen a vezetők igényeinek: az ABT Sportsline nem alakította át az elegáns siklót versenyautóvá, hanem finoman egy magabiztos és sportos autót alkotott belőle.


 


More Videos...


Tuned Audi S8 at Berlin Kudamm





Miro-Folio - Audi S5 Chrome
This is first Bulgarian car made with chrome foil :) by MIRO-FOLIO website : www.miro-folio .com with assistanece from 3M (PARTNERS) website : www.partners.bg





Audi R8 4.2l V8 ohne ESD / without exhaust
This Audi R8 4.2l V8 has no Exhaust and is really loud. We were working on this car and wanted to install a new sports Exhaust by Supersport.de when we decided to just let it run without the Exhaust. You like? Wir hatten gerade an dem Audi R8 gearbeitet, um in der Supersport-Werkstatt einen neuen Duplex-Endschalldämpfer einzubauen. Da kamen wir auch die Idee, die Flunder einfach mal ohne den Endschalldämpfer zu fahren. Hier ist das (laute) Ergebnis...





NEW AUDI A8 4.2TDI SPEED LIMITER OFF by PACHURA MOTORSPORT
NEW Audi A8 4.2TDI po modyfikacji oprogramowania ABT w naszej firmie przyost mocy ponad 40HP oraz 100Nm. Dodatkow został usuniety limiter prędkości :)





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2007 Triumph Speed Triple 1050: 9.761 @ 142.240
Robert Odella, Engine: (.20 OVER),


2007 Triumph Speed triple 1050: 11.218 @ 123.930
Jaren Willey,


2006 Triumph Speed Triple: 11.340 @ 122.810
Craig,


2003 Triumph Speed Triple: 11.390 @ 119.400
Chris,


1999 Triumph Speed Triple: 11.409 @ 116.740
Sam Collier, Engine: 3 cyl 955,


2006 Triumph Speed Triple: 11.464 @ 120.280
Will,


2010 Audi A8 SE Exec 4.2 TDI: 13.580 @ 102.230
jet, Engine: 4134, Turbos: 2


2005 Audi A8 L W-12 Quattro: 13.610 @ 105.100
NA,


2003 Audi A8 L: 14.430 @ 93.360
Mr. J, Engine: stock 4.2L 310-horse V8, Tires: 225/60HR-16


2009 Audi A8 L 4.2 Quattro: 14.710 @ 96.110
NA, Engine: V8: 350HP,


2004 Audi A8 L: 15.000 @ 95.000
NA,


1996 Audi A8 4.2 Quattro Sport: 15.003 @ 93.140
Matthew Baldry, Engine: 4.2 V8,


2003 Audi A8 TDi: 15.500 @ 93.100
NA,


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us