Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ABT Audi AS8

Sportautó nemes kivitelben: Az új ABT AS8 Először az Audi mutatta be -- az ABT már bemutatta az új A8 prémium limuzinból a saját verzióját, az AS8-t. A luxusautót tudatosan és megfontoltan nemesítették az allgäuiak. „Nálunk nem veszíti el a rendkívüli jármű a saját karakterét, mi kihangsúlyozzuk azt." -- nyilatkozza Hans-Jürgen Abt, az ABT Sportsline üzletvezetője. Már a választott módszer is megmutatja az ingolstadti autóépítők szándékát, amikor a highend-modellüket következetesen könnyű szerkezetre építik: Az A8 egy sportos gentleman, és az ABT-os teljesítménykezelés után ez annál inkább igaz. Mindenekelőtt a hatásos, 4,2 literes lökettérfogatú turbódiesel teljesítményét növelték meg, rövidesen jön a többi változat is. „A gép tökéletesen illik a nagy limuzinhoz" -- indokolja a döntést Hans-Jürgen Abt. A 350 LE (257 kW) szériaautóból az ABT-nál 385 LE (283 kW) lesz. A modern diesel motor forgatónyomatéka lenyűgöző: 880 Nm (a szériáé 800 Nm). Ez gondoskodik arról, hogy a luxusautó minden helyzettel könnyedén megbirkózzon. Pihentető utazás, sportos vezetés a határok mentén -- az ABT S8 megszépíti az üzlettel teli hétköznapokat. Ez a légrugónak köszönhető, amit ehhez a rendkívüli autóhoz méreteztek. Az elegánsan sportos kempteni autó tudja, hogyan kell optikailag is meglepetést okozni: az első spoiler, a küszöbspoiler, a hátsó köténylemez lökhárító betéttel, valamint a háromrészes hátsó spoiler hangsúlyozzák ki a limuzin vonalvezetését, és sportos megjelenést kölcsönöznek a járműnek. Az új ABT CR felni 20 és 21 collos méretben ideálisan illeszkedik az összkoncepcióba: A kerék nemes, könnyűnek hat, és ugyanakkor erőt sugároz, diszkréten hívja fel magára a figyelmet. Ez különösen a fantom fekete lakkozás esetében igaz, ami az ABT AS8-t klasszikusan modern és fenséges kinézetűvé teszi. A jármű részleteiben látható, hogy némi dinamika és agresszivitás nem árt a luxusautónak. Az ABT AS8-t úgy optimalizálták, hogy megfeleljen a vezetők igényeinek: az ABT Sportsline nem alakította át az elegáns siklót versenyautóvá, hanem finoman egy magabiztos és sportos autót alkotott belőle.


 


More Videos...


Tuned Audi S8 at Berlin Kudamm





Audi RS6-R MTM - 730 BHP! - Engine sounds!
Facebook: http://www.facebook.com/twincharched Twitter: http://www.twitter.com/twincharched Hello, Everybody, we spotted this great Audi RS6R! Its tuned by MTM up to 730 BHP! The new Exhaust sounds much better than the Stock. And the red skirt at the front is also really nice! It's a really cool car! We hope you enjoy this video. And please press the like button. Feel free to leave a comment! Thanks for watching!





Audi R8 4.2l V8 ohne ESD / without exhaust
This Audi R8 4.2l V8 has no Exhaust and is really loud. We were working on this car and wanted to install a new sports Exhaust by Supersport.de when we decided to just let it run without the Exhaust. You like? Wir hatten gerade an dem Audi R8 gearbeitet, um in der Supersport-Werkstatt einen neuen Duplex-Endschalldämpfer einzubauen. Da kamen wir auch die Idee, die Flunder einfach mal ohne den Endschalldämpfer zu fahren. Hier ist das (laute) Ergebnis...





New Audi S8 (2012) topspeed
Flooring the new Audi S8 to the max! And welcome to our Autoblogger channel! Follow us on twitter: http://twitter.com/autoblog ENGLISH: We bring you the best reviews of the most interesting cars. Since september '10 we also had our own carshow on Dutch television. Subscribe to us for the latest models and reviews! Several cars which are shown and reviewed in our video's: Audi R8, Ferrari 458, Ferrari 599 GTB, Ferrari California, Lamborghini Gallardo, Lamborghini Gallardo Spyder, Bugatti Veyron, BMW M3 E92, BMW M5 F10, Audi RS4, Audi RS6, Mercedes SLS, Mercedes SLR McLaren, Mercedes C63, Mercedes E63 AMG, Porsche 959, Porsche Carrera GT, Porsche 911 (991 and 997), Porsche Cayenne GTS, Porsche Panamera, Aston Martin DBS, Aston Martin V8 vantage, Aston Martin V12 Vantage, Corvette ZR1, Tesla Model S, Nissan GT-R, Spyker C8 Laviolette, Alfa Romeo 4C, Alfa Romeo 8C, Alfa Giuilietta QV, Ford Focus RS500 and many many more! For suggestions or ideas, please sent an email to tips@autoblog.nl





NEW AUDI A8 4.2TDI SPEED LIMITER OFF by PACHURA MOTORSPORT
NEW Audi A8 4.2TDI po modyfikacji oprogramowania ABT w naszej firmie przyost mocy ponad 40HP oraz 100Nm. Dodatkow został usuniety limiter prędkości :)





Miro-Folio - Audi S5 Chrome
This is first Bulgarian car made with chrome foil :) by MIRO-FOLIO website : www.miro-folio .com with assistanece from 3M (PARTNERS) website : www.partners.bg





Audi A8 L Security W12





BMW High Security Vehicles.
BMW is well known for dynamic and premium driving pleasure. BMW cars also fulfill international safety standards. In Munich, BMW also develops very special vehicles, which may save lives in a complete different way.





VAG Low Familia
Low Familia - Ost





All new Audi A8 2011 Production and Quality Plant
All new Audi A8 2011 Production and Quality Plant





Audi A8 L W12 quattro: Emo-trailer Interieur
Perfekt und großzügig Das Interieur des Audi A8 L W12 quattro. Materialien, die Anspruch und Hochwertigkeit vermitteln. Innovative Technik, die den Fahrer unterstützt, zum Beispiel durch die MMI Navigation plus mit MMI touch und 8-Zoll- Farbbildschirm.





2011 Audi A8 L In Depth Tour, Walkaround, and Review
Subscribe! / Remember to watch in 1080p! Website : http://www.realnismo.com Facebook : http://www.facebook.com/RealNismo09 Twitter : http://www.twitter.com/RealNismo09 Google+ : https://plus.google.com/104558271157481293840/





Audi S8 on the snow 2





Lamborghini Aventador 1st Drive Super Loud
This Lamborghini Aventador was just delivered and taken for its 1st Drive. Super Loud Exhaust!





2012 Mercedes-Benz S65 AMG V12 Biturbo Start Up, Exhaust, and In Depth Tour
In this video I give a full in depth tour of the 2012 Mercedes Benz S65 AMG. I take viewers on a close look through the interior and exterior of this car while showing details, over viewing of features, and noting unique styling cues to the vehicle itself. I also show the engine and the details of it, start it up and see how it sounds under acceleration. A thorough tour/review of this car designed to give others a greater overall appreciation of the vehicle.





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1987 Audi 90 Turbo Quattro: 9.391 @ 151.400
F1Pisti, Engine: 2500ccm, Turbos: Garrett GT42RS Tires: M-H Racemaster 26.0/10.0-15


1990 Audi 90 : 10.780 @ 136.940
Jonathan Sczerba, Engine: 2.0L, Turbos: Precision 6765 T4 .81 A/R Tires: 255/50/17 BFG KDW2's


1991 Audi 90 89: 11.053 @ 124.000
Henri Puhmas, Engine: 2300, Turbos: turbonetics


1976 Jeep Wagoneer Custom: 11.375 @ 114.450
Greg, Engine: AMC 401, Supercharger: No Turbos: No Tires: All season radials


2011 Nissan 370Z Nismo Greedy TT: 11.520 @ 123.000
Edwin Colon, Engine: 3.7vhr, Turbos: greedy


2012 Porsche Cayman R: 12.186 @ 113.180
Matt Shuble,


2009 Nissan 370Z base + sports pkg: 12.245 @ 111.810
Jason, Engine: 3.7l,


2012 Porsche Cayman R: 12.298 @ 112.899
Alan,


2015 Porsche Cayman GTS: 12.542 @ 109.680
James Bianchi,


2006 Porsche Cayman S: 12.595 @ 111.940
Ken Smiley, Engine: 3.4L,


2006 Porsche Cayman S: 12.618 @ 107.650
Gary, Engine: 3.4L, Tires: stock


2006 Porsche Cayman S: 12.770 @ 112.500
Bernhard Frei, Engine: 3.4lt, Supercharger: none yet Turbos: none Tires: Stock


2009 Nissan 370Z sports Stillen intake and exhaust: 12.800 @ 110.330
steve, Engine: 3.7, Tires: 275 35 19


2010 Porsche Cayman S PDK: 12.820 @ 108.710
Ahmed,


2009 Nissan 370Z : 12.841 @ 108.700
kevin britt, Engine: 3.7 VQ37HR, Tires: sumitomo htr ii summer


2009 Nissan 370Z : 12.880 @ 108.990
Eighties Metal,


2009 Nissan 370Z base: 12.938 @ 108.310
jacob,


2009 Nissan 370Z Base 6 Spd Manual: 12.942 @ 106.800
Chuck, Engine: 3.7 VHR, Tires: M/T ET Streets 26x10.5


2009 Nissan 370Z sport: 12.953 @ 108.320
steve, Engine: 3.7, Tires: 305 35 18 drag radials


2009 Nissan 370Z Touring/Sport: 12.984 @ 108.870
Dan, Engine: 3.7l, Tires: Street Bridgstones


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us