Skad Pan jedzie? FSO Polonez przejsciowka po wypadku...

pali, jezdzi, ogrzewanie dziala :P nigdy mnie nie zawiodl i zawsze dowozil pod dom! ;)

More Videos...


Skad Pan jedzie 2 - pimp my szrot s01e01
Uwaga, ten film zawiera wulgaryzmy, ktorych sie bardzo wstydzimy i za ktore przepraszamy ;)





Polonez poległ w obronie pasażerów.
Dostawczy MAN bez hamowania, z prędkością 56 km/h, wbił nas pod cysternę. Przepraszam za kilka niecenzuralnych słów.





Skok dużym fiatem 125p





Polonez Caro -test zderzeniowy z 1993 roku (crash test)
Centralny, czołowy test zderzeniowy Poloneza Caro pierwszej serii wykonany w 1993r. Późniejszy ukośny test z manekinami jest dostępny u innych na YT.Wyniki pisemne tego ukośnego testu w postaci skanów i przedruków są na internecie. Dla porównania większa ,ale nie kontrolowana strefa zgniotu :http://youtu.be/UoaI-NuGBN4 Czytajcie ze zrozumieniem , nie porównujcie do samochodów z 2012/13 roku ale do samochodów z lat 80 tych,których testy zderzeniowe też są dostępne na YT i necie(foto).Polonez nie był tak bezpieczny jak ówczesne Mercedesy,Saaby,Volvo serii 200 i 700, Audi 100/200.Ale ówczesny Passat,Golf,Escort,Ascona,Sunny,Civic,Accord itp były bardzo słabiutkie w twej kwestii."Moda" na bezpieczeństwo przyszła wraz z początkiem lat 90-tych i trwa do dziś... --------------------------------------------------------------------------- - W latach 1978-1990 Polonez pod względem zderzeń czołowych przewyższał zdecydowaną większość pojazdów zachodniej produkcji segmentu C i D,gdyż został zaprojektowany do spełnienia amerykańskich norm zderzeniowych (planowany był eksport). Wytrzymałość boczna na wyższym niż średnia "zachodnia" .Wytrzymałość zderzeniowa tyłu ( obecnie ten rodzaj testu zapomniany przez NCAP) jedna z najwyższych w tej klasie -Volvo 340 i 440 (podobne nadwozia) były bez szans.Stwierdzam to na podstawie wyników (i zdjęć) testów zderzeniowych publikowanych w zachodniej prasie lat 80/90 tych.Masa własna Poloneza (ok. 1100-1200kg wobec 900-1000kg zachodnich konstrukcji tamtych lat) nie brała się z wyposażenia :) Brak poduszek na przełomie lat 80/90 tych nie wpływał na wyniki bo... poduszki w wielu zachodnich pojazdach okazywały się bezużytecznym dodatkiem (zły moment odpalenia i/lub wypuszczenia powietrza czy nawet kierunek działania w wyniku przemieszczenia kolumny kierowniczej). FSO Polonez,polskie samochody,borewicz,kredens,PRL,




Follow