Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ROCO (63295) PKP Ty5 31 + Zimo MX 645R H0

ROCO (63295) PKP Ty5 31 + Zimo MX 645R H0


 


More Videos...


Roco BR50 Loksound
Roco BR50 mit eingebautem Esu Loksound 3.5 (16MBit) auf meiner Modellbahn im März 2011





BACHMANN Spectrum (84705) 80 ton three-truck SHAY sound Tsunami H0.m2ts
BACHMANN Spectrum (84705) 80 ton three-truck SHAY sound Tsunami H0





MTH (80-3108-1) TRIPLEX (Russian iron) ERIE #5016 H0
Moje subiektywna opinia o modelu: zalety: -dobre wykonanie, -materiał tendra kotła i ramy - metal, -płynne ruszanie oraz jazda -b.dobry dźwięk, -b.dobry generator dymu, -szczegółowe, dopracowane oświetlenie wady: -elementy mosiężne w innych modelach - tu z tworzywa sztucznego -szkoda że nie ma generatora dymu w tendrze....., Jak to MTH - idealny na makietę na której musi się coś dziać - tylko 4 o takim układzie kół i ilości cylindrów lokomotywy jeździły na świecie (niestety rozwiązanie nie sprawdziło się) ale silę pociągową miały większą od Big Boya, jako ciekawostka techniczna dla mnie nr1





Roco E10 und ESU BR 215 Spektakel auf der Anlage "Kannstehaben" mit Burg.
Roco E10 und ESU BR 215 beim umkoppeln auf der Modellbahnanlage "Kannstehaben" mit Burg.





BRAWA (40010) BR 75 #75 004 H0
BRAWA (40010) BR 75 #75 004 H0





Spur 1 BR 44-440
www.meck-spur1.de





Roco Digital Startset / Startpackung "DR" Deutsche Reichsbahn HO 1:87
Roco Digital Startset / Startpackung "DR" Deutsche Reichsbahn HO 1:87. Roco Nr. 41340 mit Diesellok BR 112 und 2 Personenwagen, 3 Güterwagen. Weiterer Inhalt: Große Roco geoLINE-Gleisfigur mit einem Abstellgleis. Platzbedarf ca. 2,30 m x 0,90 m. Spannungsnetzteil zur Stromversorgung mit 36 VA, Digital-Verstärker und multiMAUS.





[HD] Roco 23 1005 mit Sound (62178)
Roco 62178 (ein Modell der BR23.10 von Roco in H0 mit Sound) auf meinen FREMO-Modulen. Roco 62178 (a model of class 23.10 steam locomotive made by Roco Austria) test driving on my FREMO module based layout.





Unboxing Roco Digital Startset 41339
8 year old Kenta opening and assembling the Roco Startset, featuring the ICE2 and the BR212 locomotive with cargo wagons.





K&W SU46 PKP #014 H0 sound
Producent : K&W Szczecin Zalety: - brass - bardzo duża szczegółowość - starannie wykonany - płynne ruszanie - b.dobry dźwięk - oświetlenie biało/czerwone + manewrowe - wyposażenie i oświetlenie pulpitu oraz kabiny Wady: - nie stwierdziłem model nie puszczany, więc na temat trwałości części mechanicznych się nie wypowiadam Podsumowując: Dla każdego kolekcjonera PKP pozycja obowiązkowa, zdecydowanie polecam. Czapki z głów ...... można się na niego gapić cały dzień





Roco 62191 BR 10 001 mit Dynamischen Dampf und Sound beim Start Richtung Bahnhof(Teil 1)
Roco BR 10 001 mit 2 Digitalen Personenwagen. Beides Weltneuheiten. Die BR 10 hat realistischen Sound und passend dazu Dampf.





PIKO BR218 Spur G TB11-Sound Zimo
Hier nun der stark überarbeitete TB11 Sound von Atze Feuchtwanger, einprogrammiert in einen Zimo MX690S Sounddecoder, dargestellt bei Langsamfahrt. Leider gibt es die Sounddecoder nur mit 8 Bit Signalauflösung, daher das starke Quantisierungsrauschen.





TRIX BR 44 (22044) Long Henry (24204) (decoder Zimo) H0 .m2ts
TRIX BR 44 (22044) Long Henry (24204) (decoder Zimo) H0





BRAWA (40102) G4[5 (BR56) K.Bay.Sts.B. 5506 + TRIX (24304+24305) H0.m2ts
BRAWA (40102) G4[5 (BR56) K.Bay.Sts.B. 5506 + TRIX (24304+24305) H0





Baureihe 18 Roco ( BR 18 201 DR ) 3/5
Alle Daten zur BR 18 --- http://baureihe18.oyla14.de/cgi-bin/hpm_homepage.cgi





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2005 Dragster Rear Engine top fuel: 4.498 @ 333.740
brandon burnstein, Engine: 499 tfx, Supercharger: 14-71 Tires: goodyear


2002 Dragster Rear Engine TAD - Top Alcohol: 5.336 @ 266.690
Chris Demke, Engine: 471 BAE, Supercharger: PSI 'D' screw blower Tires: Hoosier


2002 Dragster Rear Engine TAD-Blown Alcohol: 5.370 @ 265.690
Mike Austin,


1996 Dragster Rear Engine Top Fuel Dragster: 5.529 @ 248.610
John Buchanan, Engine: TFX 496, Supercharger: Moonyham 14-71


1990 Dragster Rear Engine GTS: 6.760 @ 217.000
Graeme,


2001 Dragster Rear Engine 4-link: 6.948 @ 194.350
Billy Thomas, Engine: 555 Chevorlet,


2008 Dragster Rear Engine Turbo 4 mitsubishi: 6.955 @ 193.000
Bob Niemczyk, Engine: 4g63 mitsubishi, Turbos: airwerks 76mm


1991 Dragster Rear Engine 355 Chevy V-8 blown alcohol: 6.990 @ 188.000
Pat Hine, Engine: 355, Supercharger: 6-71 Bowers blower Tires: 33.5 x 15x15 Goodyear Eagle


2002 Dragster Rear Engine 240: 7.150 @ 189.900
b. metka / d. sherman, Engine: 506, Supercharger: none Turbos: none Tires: hoosier


1975 Dragster Rear Engine AA/BAD: 7.180 @ 196.000
Rick Kikes,


2008 Dragster Rear Engine mm dragster: 7.180 @ 186.000
richard arnold, Engine: 567, Tires: 17x34.5x16


1995 Dragster Rear Engine : 7.354 @ 177.580
Bob Payton, Engine: 540 BBC,


1991 Dragster Rear Engine Tin Man 221: 7.411 @ 179.950
Gary Lowry, Engine: 572 Indy Dodge, Tires: Hooiser


1996 Dragster Rear Engine Oldsmobile: 7.472 @ 183.000
Bob Gregory, Engine: 445 CI Oldsmobile, Big Chief Heads, Hogan With Due,


2004 Dragster Rear Engine Car: 7.500 @ 178.000
Justin, Engine: 555 Shafiroff, Supercharger: none Turbos: none Tires: Hoosier


2007 Dragster Rear Engine TNT: 7.500 @ 182.000
Eric Gibson, Engine: 565, Tires: Hoosier/MT


2007 Dragster Rear Engine : 7.521 @ 186.230
Aaron Roberts, Engine: 434 small block, Tires: goodyear


2000 Dragster Rear Engine Worthy 4-link: 7.610 @ 175.090
Barbara Byrd, Engine: 555 cu. in. Chevy,


2004 Dragster Rear Engine Ray Miller: 7.620 @ 182.070
Mike Sturgill, Engine: 555 BBC, Supercharger: na Turbos: na Tires: 17x33.5 rears-M/T, or Hoosiers depends on track


1981 Dragster Rear Engine : 7.680 @ 172.450
Bill Burnham, Engine: mazda 20b 3-rotor, Supercharger: 6-71 roots style Tires: 14/32 hoosiers


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us