Essai Renault Captur - 2013
Avec le Captur, Renault compte bien arriver en force sur le secteur des crossover urbain. Un enjeu de taille dans ce segment en pleine explosion. Essai à lire sur http://www.leblogauto.com/2013/04/essai-renault-captur-1-2-tce-120-ch-edc-13-objet-de-conquete.html
Audi A7 Sportback 2011
http://www.autocosmos.cl/noticias/23674/audi-a7-sportback-2011-ya-es-realidad.aspx?ref=n_h_t
Audi A7 Sportsback Coupe - Produkt Video ...............Oeni
Ein Fahrberichte des neuen Audi A 7 von autozeitung.de .
Dies ist das neueste Produkt aus dem Hause Audi - Der A7 Sportback . Elegant und sportlich ist der Auftritt des Viersitzers. Mit dem A7 hat der deutsche Hersteller eine für ihn neue Fahrzeugklasse im Visier, das der Luxus-Sport-Coupés.
Video - Produktvideo - Werbefilm - Film - Trailer - Spot - Clip - Test - Bericht .
Oeni - http://oeni-46499.de/index2.html
NEW : Audi A7 Sportback 2010
Audi vient de dévoiler les premières photos officielles de son nouveau "coupé" doté de cinq portes : l'A7 Sportback. Une alternative aux berlines classiques qui vient piétiner les plate-bandes de la Mercedes CLS. Mesurant un peu moins de cinq mètres de longueur (4,97 m pour être précis), le modèle voit sa partie arrière dominée par un hayon à large ouverture, comme sa petite sœur l'A5 Sportback. Ceci lui permet d'obtenir un volume de chargement qui peut grimper jusqu'à 1.390 litres une fois la banquette arrière rabattue. Visant clairement une clientèle haut de gamme, l'A7 est dotée d'un habitacle qui fait la part belle aux matériaux de qualité et aux équipements exclusifs. On retrouve ainsi des technologies jusqu'ici réservées à l'A8, comme le système MMI et sa zone tactile qui facilite le dialogue entre le conducteur et son véhicule.
De haut de gamme, il en est également question sous le capot avec des motorisations privilégiant l'architecture V6. On retrouve ainsi en diesel le 3,0 l TDI décliné en 204 et 245 ch. Ce dernier développe un couple de 500 Nm disponible dès les plus bas régimes. En essence, l'entrée de gamme se fait avec un 2,8 l FSI de 204 ch, suivi du 3,0 l TFSI qui développe lui 300 ch. Les trois mécaniques les plus puissantes reçoivent la transmission intégrale quattro et la boîte robotisée à double embrayage S-Tronic. L'A7 s'inscrit également dans l'air du temps avec un système Start&Stop livré par défaut ainsi que la récupération de l'énergie produite lors des phases de freinage, tout ceci dans le but de réduire la consommation de carburant au maximum.
En bonne Audi, l'A7 fait la part belle à l'aluminium afin d'alléger au maximum sa carrosserie et son châssis, tout en augmentant la rigidité de l'ensemble. Au rayon des nouveautés, on notera une direction électromécanique dont le degré d'assistance est lié à la vitesse, mais aussi un très haut degré de sécurité avec de nombreuses aides à la conduite et systèmes sécuritaires en tout genre. L'A7 est fournie de série avec des feux bixénon associés comme il se doit avec un éclairage diurne à diodes. Et si vous aimez les LED, sachez que l'éclairage peut en option être assuré uniquement à l'aide de diodes. L'A7 devrait débarquer dans les concessions Audi dès cet automne.
Audi Brand Film: the brand in detail (High Quality)
The Audi Brand...from its sporty and innovative past to the detail and precision that its team puts in each and every model (Do you know how many stitches an A8 has? This video will tell you even that...). This comes through their belief of "Advancement through technology", a promise that is being held onto up till this present day.
Thanks to Audi TV.
