Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

BMW 335xi 0-300 km/h

335xi, jb3 2.0, map #9, ms109, Meth,CL DP, Helix fmic, AA Exhaust, DCI. Test on close road. 300km/h = 186,4 mph


 


More Videos...


BMW 850CSi 300km/h better quality
All credits goes to e31.net, and Mike. Possibly this is a better quality version than the others.





Bmw M5 E39 100-300 Km/h
Bmw M5 E39 100-300 Km/h





BMW 335xi 0-60 3.65 seconds
Car is tuned, running double the stock Boost and nearly 100whp more than stock. JB4 Map 7, seat delete 102 octane, 16.5psi For the doubters, here is a link to a Vbox log of a run on similar whp levels in the same car: http://www.e90post.com/forums/showpost.php?p=10992987&postcount=60





2008 BMW 335i Autobahn fun
Roadtrip Germany





New BMW M5 (F10) 0-315 km/h (Motorsport)
Un V8 biturbo de 560 chevaux, ou comment catapulter une berline de 1870 kilos à 315 km/h ! BMW M5 Moteur : V8 Biturbo Puissance maxi : 560 chevaux Couple maxi : 69,3 mkg 0 à 100 km/h : 4"7 Prix : 117 000 euros SUBSCRIBE HERE ►https://www.youtube.com/channel/UCTCo8fXHTrOfOcY4QL9a_Ww?sub_confirmatio n=1 JOIN US ON FACEBOOK► http://www.facebook.com/MagazineMotorsport?ref=hl MOTORSPORT WEBSITE►http://www.motorsport-magazine.fr MOTORSPORT DIGITAL►http://www.relay.com/Motor-sport/numero-courant-1183.html?origin= 2AF8600C99BD43CD





0-300 Km/h CL55 AMG
Beschleunigung 0 auf 300 Km/h auf deutscher Autobahn mit einem CL 55 AMG. Acceleration from 0 to 300 Km/h on german autobahn with a CL 55 AMG.





Lancer Evolution 8. Top Speed 0-300 kmh
Lancer Evolution 8. Top Speed 0-300 kmh





BMW 335i Stage 4
Had the drag radials on in the first 2. Some tests with a passenger.. then some burnouts





300 km/h en BMW X6 M
300 km/h en BMW X6 M. Retrouvez les exploits de ce bolide et de nombreux autres dans le numéro 600 de Sport Auto. Parution le 22 décembre 2011.





BMW 335i Cabrio (306 HP) 0-200 km/h full acceleration
Testing acceleration of a BMW 335i Cabrio. Road is a little slick through fog, micro is clipped to the rear number plate. Exhaust is standard, because it was a rental car. Ich probiere mal aus, wie gut der BMW 335i Cabrio beschleunigt. Die Straße ist feucht, so dass nicht der volle Grip vorhanden ist. Das Mikrofon habe ich für diese Aufnahme am hinteren Nummernschild festgeklemmt. Der Auspuff ist der ganz normale ab Werk, da es sich um einen Mietwagen handelte.





Bmw 335i performance exhaust revs and acceleration
The performance Exhaust of Bmw gives a lovely sound to the 335i. Better than the M3 ?? This car has an Hamman package as you can see in the front and rear bumper and on each size, then a little spoiler ! I hope you enjoy this video; subscribe for more Thanks for watching :)





EXPEDITION CAP NORD EN BMW R 1200 GS ADVENTURE by Lolo
Le Cap Nord a moto en plein hiver, ça revient un peu à s'enquiller une piste de bobsleigh de 4.500 km de long tout en passant 12 jours dans un congélateur. Mais ce fut aussi et surtout une fabuleuse expédition au fin fond de la Norvège à bord de la BMW R 1200 GS Adventure. Remerciements - Aurélien Szulek et Louis Beurdeley de SW Motech, aventuriers dans l’âme (et pas que !) - Big Jim - stunt-bigjim-show.com - Team Depan 2 Roues - Julien Jabouille - Olivier Moussard, importateur Boss Hoss France et toute sin équipe - Benoit Charpentier et Pénélope de Studio Peralta - SW Motech - Macna - Renault pour le prêt du Trafic Musics by UNIPPM Nuggets 4_8 – Molecular – Fevre/Giordano/White BER 1244_11 - Hold the wire - Ernst August Quelle KT 292_5 - Apocolytic Tale - Constantinou/Frazer/Henshall/Welch KOK 2368_58 - Californian Coolness - Ernest Saint Laurent LO-CD 48_1 - Travel On - Nicolas Probst BR 504_18 - My last breath - Joel Wachbrit/Tommy Reeves KOK 2379_12 - Travel Memories - Eddy de Datsu GAL 109_17 - Cool Party - Ayoub/Faby/Dubost KOK 2330-7 - Sweet ride - Emmanuel d’Orlando/Frédéric Auger BR 539_20 -The visioners - Mitchell Marlow/Siddartha Menon GAL 132_9 - Crazy Taj Mahal - JC Lemay ATMOS 280_30 - Wings of summer- Michael Holborn/William Henries LO-CD 55_30 - Never give up for love - Anne-Nathalie Seenyen/Vasilas/Hiras VM 001_5 & 7 - Nova - Lorenzo Castellarin KOK 2368_20 - Youth Hostel - Josselin Bordat/Le Fat Club ATMOS 255_7 - Brightest Light - Chris White GAL 116 _13 - Cocoon Whistling - Josselin Bordat/Le Fat Club NM 321_25 - Heart Wide Open - Marti Amado/Moli Jenson VM 1_1_17 - Nova - Lorenzo Castellarin CM 85_10 - Hipster Cowboy - Dan Zabor/Emmanuele Arnone BR 568-11 – Drag racer - Loveday Une production Lolo Prod Idée Laurent Cochet, https://www.facebook.com/lolo Chaînes « Lolo Cochet » sur You Tube et Dailymotion Chef Opérateur : Gérald Breistroff (Véronique Billaux-Leclerc pour les images de l’intro) Montage : Nicolas Boccanfuso Mixage : Louis Dugast





9ff Porsche 80-381 km/h (370GPS) Beschleunigung Highspeed, not Topspeed
9ff Performance - Beschleunigung100-200 in 4,7sek, 200-300 in 8,5sek, 300-360GPS: 13 sek (Racelogic Performance Box) Video wurde aus Einzelsequenzen zusammengeschnitten zum Eindruck einer durchgehender Beschleunigung, in Wirklichkeit wurde zwischen den Sequenzen öfter abgebremst. Es sollte Rückschlüsse auf Drehzahl-Geschwindigkeit, dynamischer Abrollumfang etc. geben. Es war nur aus privatem Interesse entstanden, genügt keinem professionellem Anspruch und wurde auf vielfachen Wunsch überarbeitet und für andere Autobegeisterte reingestellt. Ab ca. 340 je nach Temperatur halten die Türdichtungen nicht mehr- auch wenn man anschließend langsamer fährt, rauscht es extrem im Auto, man hört den Motor nicht mehr. Um das Geräusch wegzubekommen, muß man unter 220 abbremsen, das Fenster kurz öffnen und schließen, damit sie wieder abdichten (wieder bis 340, darüber wird es laut). Serien-Porsche fahren eben nicht schneller, aber dafür reicht es. Wichtiger Hinweis: Der Bremsweg von 380 runter auf 300 ist beinahe so lange wie von 300 auf 0. Insgesamt ca.500m. Im oberen Geschwindigkeitsbereich werden pro gefahrener Sekunde über 100m zurückgelegt ! Fahrbar nur bei absolut freier 3-spuriger Bahn. Zurückgelegter Weg während der Beschleunigung 0-300 ca. 1 Kilometer, im gesamten Bescheunigungszeitraum ca. 3 Kilometer. Zum Teil auch im Video zu erkennen: Perfekter Geradeauslauf, präzises Lenkverhalten, keine Lenkkorrekturen erforderlich, kein Porsche-typisches Versetzen bei hohen Geschwindigkeiten. Außerdem: Das Auto fährt völlig problemlos auch zum Bäcker....





BMW 335i vs Audi S4! - Head 2 Head Episode 10
On this episode of Head 2 Head, Carlos Lago pits the new 2012 BMW 335i against it's natural rival from Ingolstadt - the 2012 Audi S4. The 3 Series has long enjoyed its reputation as the benchmark of European sports sedans. But does the more powerful S4 finally have what it takes to end BMW's reign? Head 2 Head appears every other Wednesday on the new Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/101867967859016552744/posts Website - http://www.motortrend.com





Audi A8 L W12 6.3 500 PS 0-100 km/h Acceleration Beschleunigung
Audi A8 L W12 Baujahr 06/2011 6,3 Liter-W12-Ottomotor 368 kW (500 PS) 8-stufige Tiptronic 20 Zoll Bereifung Voller Tank, zwei Personen





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2007 Chrysler 300 SRT8: 10.584 @ 127.990
James Miller, Engine: Mopar Gen III Aluminum 7.5L 460 N/A, Tires: M&H 390/40/17


2006 Chrysler 300 SRT-8 Supercharged: 11.317 @ 125.690
Ryan, Engine: stock 6.1, Supercharger: Novi 1500 Tires: hoosiers


2010 BMW 335xi COBB Advanced Tuning by WedgePerformance 335XI: 11.363 @ 122.660
Dave Dvorak, Engine: stock, Turbos: RB


2006 Chrysler 300 SRT8 twin GTX28: 11.380 @ 129.940
Aeroforce Tech (Todd), Engine: 392, Turbos: twin GTX28 Tires: Nitto 555


2008 BMW 335xi Cobb PTF: 11.476 @ 125.000
Valentin Pal, Turbos: turbo dynamic stage 2


2008 BMW 335xi : 11.495 @ 123.100
Jared Brachfeld , Engine: N54, Turbos: Rb Tires: Vredstein


2006 Chrysler 300 SRT-8 Supercharged: 11.515 @ 122.412
Anthony Morales, Engine: 6.1 Liter, Supercharger: Novi 1500 Tires: Nitto 305 45 18 DR


2008 BMW 335xi : 11.612 @ 122.680
Josh Mann, Engine: N54, Turbos: RB Upgraded


2010 BMW 335xi WedgePerformance Flash: 11.624 @ 121.130
Dave Dvorak, Engine: n54 , Turbos: RB


2007 BMW 335xi : 11.650 @ 126.000
Pal Valentin, Turbos: Turbo dynamics stage 2


2007 BMW 335xi turbo dynamics stage 2: 11.733 @ 124.000
Valentin Pal, Engine: stock, Turbos: turbo dynamics stage 2 Tires: Michelin PS 1 RFT back, Conti SportContact 3 front


2008 BMW 335xi Xi: 11.741 @ 118.720
ric M, Engine: 6, Turbos: Upgrade RB TURBO Tires: Ventus v12 evo (265/30-19)rear (235/35-19)front ZR


2008 BMW 335xi JB4 + BMS Flash (Stock Turbo WR): 11.762 @ 118.400
Kenny Nissel, Engine: Stock, Turbos: Stock Tires: Pirelli P7 All Season


2008 BMW 335xi 335xi jb3+meth: 11.768 @ 118.700
S. Lavallee, Engine: stock, Turbos: stock Tires: Continental Ex DW


2008 BMW 335xi : 11.774 @ 118.270
Yunko, Engine: 3.0 TT (n54), Turbos: Stock Tires: Michelin PSS 245/40/17


2008 BMW 335xi JB4 + Meth: 11.810 @ 117.500
mykal335xi, Turbos: stock


2008 BMW 335xi : 11.853 @ 118.060
Jared brachfeld, Engine: N54, Turbos: Stock


2008 BMW 335xi JB4 / BMS Flash: 11.859 @ 117.670
Kenny Nissel, Tires: Pirelli P7 All Season Street Tires


2010 BMW 335xi E92 Motiv FBO E-40 Tune: 11.914 @ 119.530
Dave Dvorak, Engine: N54, Turbos: RB


2008 BMW 335xi jb3+meth: 11.915 @ 118.250
S. Lavallee, Engine: stock, Turbos: stock Tires: Continental Ex DW


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us