Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Active Autowerke E46 330 Level 2 - Running through the gears

Active Autowerke E46 330 level 2 system on the Active Autowerke Mustang Dyno running through the gears.


 


More Videos...


E46 330ci Turbo
BMW E46 330ci turbo Music: Blackmill - Journey's End





PS Profis | Korrekter 3er BMW + Outtakes
In dieser Folge "PS Profis" suchen Jean Pierre Kraemer und Sidney Hoffmann einen 3er BMW. Dieser darf aber höchstens 7.000 Euro kosten.





introduction to my active autowerke C38-81 SC install (Part 1 of many)
Introduction to my active autowerke C38-81 SC install (Part 1 of many)





Supercharged BMW E46 328Ci Active Autowerke Vorsteiner Stage 2 400+HP Methanol BimmerBrakes Headers
BMW E46 328Ci Active Autowerke Vorsteiner Stage 2 400+HP Methanol Injection BimmerBrakes Headers Supercharger AEM methanol





ᴴᴰ BMW 3 e46 KompilacjA&FX by Waski810™
--- BMW 3 model e46 --- KompilacjA & FX by Waski810 OBEJRZYJ TEŻ: "nasze bmw": http://www.youtube.com/watch?v=sprvpWLdjtY BMW - Dla Ciebie to trzy zwykle litery, Dla mnie zaś silnik i koła cztery. Jedyna marka która ma dusze, Na inne auto już się nie skuszę. Śmigło na masce to bety znak, Pruje powietrze jak wolny ptak. Czy lat dwadzieścia,osiem czy dwa, To tylni napęd to cudo pcha. I tu ukryty jest urok cały, Nie raz nie dwie opony pękały. Lecz najważniejsze jest serce w Beemie, Motor pod maską jak dziki zwierz drzemie. Gdy go obudzisz i dasz mu jeść, Przez całe życie będzie Cie wieźć. Jak sie podoba Klepnij FAJNE lub SUBSKRYBUJ ! Pozdro ! ;-) komentuj BMW E46 produkowano z przeznaczeniem na dwanaście rynków: chiński, europejski, egipski, indonezyjski, meksykański, malezyjski, filipiński, rosyjski, tajlandzki, amerykański, wietnamski oraz południowoafrykański. Jego debiut rynkowy przypadł na rok 1998 roku. Pod względem stylistycznym samochód znów przeszedł spore zmiany - sylwetka zyskała znacznie bardziej opływowe kształty. W kwietniu 2001 roku E46 został poddany face-liftingowi. E46 Coupe i Cabrio zostały poddane face-liftingowi w 2002 roku. Przez wszystkie lata produkcji model był wybierany do pierwszej dziesiątki najlepszych samochodów wg magazynu „Car and Driver". W 2007 roku auto zostało wycofane z produkcji. 1997 kwiecień 318i M43 sedan 328i sedan 1997 lipiec 320d M47 sedan 320i M52 sedan 323i sedan 1998 marzec 323Ci coupe 328Ci coupe 1998 maj 318i M43 kombi 320i M52 kombi 328i kombi 1998 czerwiec 316i 1.6 sedan 316i 1.9 sedan 330d M57 kombi 1998 listopad 320Ci M52 coupe 323Ci kabriolet 1998 grudzień 330d M57 sedan 1999 luty 320d M47 kombi 1999 marzec 318Ci M43 coupe 1999 kwiecień 316Ci M43 coupe 1999 lipiec M3 coupe 1999 wrzesień 330Ci coupe 330i sedan i kombi 330xi sedan i kombi 1999 grudzień 320i M54 sedan 330Ci kabriolet 2000 styczeń 320Ci M54 coupe 320i M54 kombi 325Ci coupe 325i sedan i kombi 325xi sedan 330xd M57 sedan i kombi 2000 luty 320Ci kabriolet 325Ci kabriolet 325xi kombi 2000 marzec 316ti N42 kompakt 325ti kompakt 2000 kwiecień M3 kabriolet 2000 maj 320td kompakt 2000 październik 320d M47N sedan i kombi 2000 grudzień 318Ci N42 kabriolet i coupe 318i N42 sedan i kombi 2001 marzec 318ti N42 kompakt 318d M47 sedan 2001 maj 316i N42 sedan 2001 czerwiec 316ti N40 kompakt 316i N40 sedan 2001 lipiec 316Ci N40 coupe 2001 październik 316i N42 kombi 318d M47 kombi 2002 sierpień 318td kompakt 318d M47N sedan i kombi 330Cd coupe 330d M57N sedan i kombi 2002 wrzesień 330xd M57N sedan i kombi M3CSL coupe 2003 marzec 320Cd coupe 2003 wrzesień 316ti N46 kompakt 316Ci N45 coupe 316i N45 sedan 316i N46 sedan 318ti N46 kompakt 318Ci N46 kabriolet 318i N46 sedan 2003 październik 316ti N45 kompakt 316i N46 kombi 318Ci N46 coupe 318i N46 kombi 2004 czerwiec 320Cd kabriolet 2004 listopad 330Cd kabriolet 2004 grudzień zakończenie produkcji kompaktu 2005 luty zakończenie produkcji sedana 2005 lipiec zakończenie produkcji kombi





Turbo E46 330, 380whp
Nick G. Tuning GT30R E46 330i





PSI built, TT tuned e46 330ci turbo car on dyno, run 2/2
10.5 psi wastegate spring, no Boost controller 414.8whp corrected SAE 376wtq





Active Autowerke Supercharged BMW 330Ci
This is my supercharged BMW 330Ci. I am considering selling this kit. This video was taken literally minutes before the entire system came out of the car. I had to remove it because of the state of California :(. The Supercharger was in perfect working order. The light hissing you hear as the throttle opens up is the check valve between the idle control valve and the right 90 degree elbow seen from this perspective. There is nothing wrong with the system. Although I never put my car on a Dyno, Active Autowerke claims the car makes in the 300 hp to 320 hp range with this kit which is approximately a 50% increase in this engine's power. The butt Dyno seems to agree. The kit has a Rotrex Supercharger (no clutch) and a modest sized JDM Intercooler. Peak Boost is approximately 8 psi.





Supercharged 330CI 1/4 mile run
2nd run of the day 60' 1.943 1/8 8.274 MPH 86.16 1/4 12.884 MPH 108.84 Active autowerke stage 2 S/C with meth. 9 psi pulley, AA headers, straight back to dinan muffler. AA LW flywheel, AA clutch, m3 tranny, Dinan diff, no lsd//open diff





2005 BMW E46 3-Series Control Arm Replacement
Click here for products featured in this video: http://www.apdty.com/searchitem.epc?lookfor=631020,631031,016912 In this video we'll show you how to replace the control arms and bushings in a BMW E46. This job is also similar to other cars in the 3-series lineup, including the E36.





Active Autowerke 330 ZHP Dyno With Performance Intake, Header, Exhaust & Stage 2 Software
Active Autowerke Active Autowerke Performance Headers Active Autowerke Performance Exhaust Active Autowerke Performance Stage 2 Software Exquisite Motorsports AFE Performance Cold Air Intake System Carbon Fiber M-tech 2 Diffuser Fynetune Performance for Dynojet





Active Autowerke E46 330 Level 2 - 3rd Gear Pull
Active Autowerke E46 330 level 2 system on the Active Autowerke Mustang Dyno





PSI built, TT tuned e46 330ci turbo car on dyno, run 1/2
10.5 psi wastegate spring, no Boost controller sae corrected 413.57whp 364.72wtq





Active AutoWerke - Come Play With Power
An incredible promotional video of 2 Active AutoWerke supercharged M3's.





BMW E46 330ci to M3 SMG CS Alpine White 2 Conversion project
Please read me... E46 330ci (05/2001) converting to M3 SMG CS (03/2006).. I did it my own except bodying and painting. I hope this video help everybody to understand how this conversion could be done. Happy watching, Lets make it clear, I made the conversion in the summer of 2010, and i started collecting parts in the beggining of 2010. I tried to sell my car but nobody cears to buy it, also i could buy a cheap m3 for 22000 eur plus, so i had to take the decision and make it my own. Also, summer 2010 taxis for my car was 800 euro, Now it is 1100+ 800=1900 euro. Unleaded 95 , 2010 costed 0,87 euro per litter, and now 2012, 1.84 euro per litter. This period in Greece, you can buy m3 for 7000 euro, and nobody cears to buy this car this time. Thanks.




Which car is faster? Which Car is Faster?





Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1967 Dodge Coronet 500: 10.717 @ 126.720
David Fishgold, Engine: 500 cubic inch Indy Mopar Racing Block, Tires: M/T 28 x 10.5


1966 Dodge Coronet : 11.060 @ 121.000
George Germann, Engine: 440, Tires: moroso


2002 Honda Super Hawk : 11.090 @ 122.000
vtf rider,


1997 Honda Super Hawk VTR1000F: 11.274 @ 125.180
Steve Rokfalussy,


1998 Honda Super Hawk VTR1000F: 11.369 @ 119.680
Dave Luzadder Jr, Engine: 996cc V-Twin, Tires: Dunlop D208


2007 Victory Hammer : 11.530 @ 113.000
clayton lamb, Engine: 100ci,


2005 Victory Hammer : 11.843 @ 111.360
Michael Murphy, Engine: 100 cu in,


2005 Victory Hammer : 11.969 @ 110.320
Don Brown, Engine: 100ci, Tires: stock 250/40-18


1969 Dodge Coronet Super Bee: 12.070 @ 116.370
Harry Chargois, Engine: LOW DECK MOPAR STROKER, Tires: Firestone G70X14


2005 Victory Hammer Conquest Customs: 12.152 @ 108.480
Scott Kietzmann,


1970 Dodge Coronet 2 door hardtop: 12.245 @ 113.590
Bob, Engine: 469 big block Chrysler with EFI, Tires: BF Goodrich 275/50R15 drag radials


2005 Victory Hammer : 12.266 @ 107.590
Mike Murphy, Engine: 100ci, Tires: stock 250/40-18


1966 Dodge Coronet 440: 12.368 @ 110.050
P Webb, Engine: 440, Tires: hoosier quick time 10.5in


2005 Victory Hammer : 12.400 @ 105.670
Robert Baran, Engine: 100ci Vic, Tires: Metz 880s W/a 260 rear


1966 Dodge Coronet 440: 12.617 @ 107.970
Phil Hudlow, Engine: Dodge 440, Tires: Good Year 29x12 on the rear and 28x4.5 up front


1966 Dodge Coronet 440: 12.617 @ 108.430
Phil Hudlow, Engine: Dodge 440, Tires: Goodyear 29x12 & 28x4.5


2006 Victory Hammer Stage I kit: 12.790 @ 103.330
Pete,


2005 Victory Hammer : 12.968 @ 104.040
Robert, Engine: stock 100 ci, Tires: Metzler 880 rear 260VR40/18


1969 Dodge Coronet 440: 13.340 @ 102.740
todd, Engine: 360, Tires: nitto 555


1970 Dodge Coronet Superbee: 13.420 @ 102.300
Todd Lewis, Engine: 440, Tires: 15/50's


 


©2014 DragTimes - Disclaimer