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CB1300 SC40 FCR  エンジン始動


 


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FCRは速くなるのか?MFバッテリーと開放型は代用できるのか?他
前回の問いかけに返信してくれた方ありがとうございま す!ZZRとDSが多いですねぇ。 次の質問ですが 「連載中のバイク漫画をおしえてください」 です。買ってきて紹介します。そしてにじりよります!





CB1300 フルエキ排気がおもろいです ww
SC40 SP忠男のスーパーコンバット モンスターバージョンのフルエキです。 走りに一切支障はないのですが、暖気までの排気状態が おもしろいです。 なぜでしょう? 初乗りはジョークです(爆)





GPZ900R ヨシムラFCRキャブレター
念願のFCR装着記念に





Z1000R エンジン始動 FCR
エンジン始動時にちょっとした儀式があります いまどきの車両には縁がないですが、 チョークを装備していないため、加速ポンプを利用して の始動となります。 気温19℃と高めのため今回は加速ポンプ3回出してや って掛かりました。





ZRX1100  ビトー  FCRキャブレター劇場
まだまだ現役、インジェクション車に負けないパワーと レスポンスです





メンテナンススタンドをかける CB1300SF(SC40)
ヤフオクで安く購入したメンテナンススタンドを使いま す。CB1300SFは重たいので注意が必要です。バイクのお尻 持ち上げるようにしてメンテナンススタンドを踏みつ るとすんなりと装着できました。慣れるまでは慎重に





おやじライダーズ CB1300  やっちまったぜ
草津1泊ツーリング 2010/05/4-5 白根山展望台でUターン CB1300が あーーーーーーー





CB1300 Topspeed
Listen to the sound of the Big-1!





z400fx 615cc フルカスタム 加速 FCR 始動 z550fx z1 z2
モリワキ マフラー z550fxクランク ワイセコ 615CC FCR33 Z400GPヘッド ZRX400 6ポット ZXR倒立 ZRXスイングアーム  ヘッドライトブースター フローティングディスク ZXRリアホイール オーリ ンズ モリワキ BEET ブレンボ ラジポン ゼフ ァーメーター  400登録





2010年07月11日_CB1300インストラクターデモ
CB1300のデモ走行です。





CB1300 レギュレート・レクチファイヤのメンテナンス♪
CB1300のACジェネレーターの出力は、5,000rpmで382 Wです! レギュレーターの制御電圧、5,000rpmで14~15Vを確認 しました♪ 14年目になる愛機・・今のところOKかな(タブン)





ヴィヴィオにFCRキャブ付けてみた(空吹し)





FCRキャブレターの始動とリフェバッテリー
普通に加速ポンプが付いている状態でのFCR始動動画 ...(^^;;;(って、前の奴は素人には中々理解されないので ...)  勿論、動画の撮影後は、サッサとリンク機構を撤去し て元に戻した!  今日は、気温が6℃あったんで楽だったが、5℃以下 になるとリフェ君の機嫌が悪くて、先にバッテリー自体 の暖機が必要になる...(笑)  ウチは神戸だからイイが、寒い地域だとカナリ面倒臭 いだろうな〜...  凄く軽いのは嬉しいけど、一般人が使うには少しクセ が有り過ぎる気がする...  エンジン停止後の電圧が高い件だが、テスターだとサ ンプリングが遅いんでせいぜい15Vくらいだけど、オ シロだと繋いだ瞬間だけ50Vとか出たりしてビビる... (笑)





CB1300SF SC40
CB750(RC42)から乗換えました。非常にトルクがあって大き のわりに乗り易いバイクです。





kawasaki ZRX1200R 初号機④ FCR ナイトロレーシング
オマケつき





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1983 BMW 325 327TURBO: 9.310 @ 146.000
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Salah Al Amoudi,


2005 Mercedes-Benz C55 AMG Dyno-Comp supercharged: 11.721 @ 119.170
Mike, Supercharger: yes Tires: ET streets


2005 Mercedes-Benz C55 AMG Dyno-Comp Supercharged: 11.744 @ 119.710
Mike, Supercharger: AMG Lysholm Tires: ET streets


2005 Mercedes-Benz C55 AMG Dyno-Comp Supercharged: 11.753 @ 116.760
Mike, Supercharger: AMG Lysholm Tires: MT's


2005 Mercedes-Benz C55 AMG Dyno-Comp Supercharged: 11.988 @ 113.840
Mike, Engine: 5.4L V8, Supercharger: AMG Lysholm Tires: Hoosier


2011 BMW X5 M : 11.995 @ 114.050
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2006 Mercedes-Benz C55 AMG : 12.105 @ 115.560
Dustin, Tires: Hoosier DOT Drag Radials


2005 Mercedes-Benz C55 AMG Kleemann S7: 12.109 @ 117.120
Michael Carter, Engine: AMG 5.4L, Supercharger: Kleemann Twin-Screw Lyso Tires: Michelin Pilot Sport PS2 265/30/19


2005 Mercedes-Benz C55 AMG Dyno-Comp Supercharged: 12.170 @ 117.800
Mike, Engine: 5.5, Supercharger: AMG Lysholm Supercharger Tires: Hoosiers


2005 Mercedes-Benz C55 AMG : 12.180 @ 112.880
EDgineered, Engine: stock 5.4L N/A, Supercharger: nope Turbos: nope Tires: Pilot Super Sports


2005 Mercedes-Benz C55 AMG KLEEMAN 55S8: 12.210 @ 117.020
NA, Supercharger: Lysholm


2005 Mercedes-Benz C55 AMG RENNtech: 12.229 @ 112.980
CParker, Tires: BFD Drag Radials


2011 BMW X5 M RENNtech Tune: 12.265 @ 111.910
SGC, Engine: V8TT,


2005 Mercedes-Benz C55 AMG NOS: 12.290 @ 114.710
Mike Kuriger, Engine: stock, Tires: MT drag radials


2005 Mercedes-Benz C55 AMG Kleemann S7: 12.297 @ 112.830
Michael Carter, Engine: 5.5L AMG V8, Supercharger: Kleemann Twin-Screw Lyso Turbos: N/A Tires: Michelin Pilot Sport PS2 265/30/19


2010 BMW X5 M Eurocharged: 12.298 @ 112.860
Jimshorts,


2006 Mercedes-Benz C55 AMG : 12.345 @ 113.500
Dustin, Engine: 5.5 V8,


2010 BMW X5 M : 12.358 @ 112.060
Jimshorts,


 


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