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A型エンジン SOLEX40Ф

ooマル号のエンジンサウンド! 走行感も中々良かった♪


 


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峠 ヘアピン 親方サニー
峠道を走るサニー http://blogs.yahoo.co.jp/datsun_da/19973250.html





DATSUN 1200
サニトラ1200改1300 FCR仕様です.





いってらっしゃい ( ´Д`)ノ~
秩父へ出発 http://blogs.yahoo.co.jp/datsun_da/24324406.html





MOTOR SPORT JAPAN 2008 ニッサン・サニーB110
通称KB110 (1972年/特殊ツーリングカーレース/ニッサン)





サニー 峠道
峠道を走るサニー http://blogs.yahoo.co.jp/datsun_da/19066938.html





2011初始動 B310サニー A14
2011 初始動 B310サニー A14





サニトラ B110 B210 B310 datsun 1200 ute 303T eeecustom
装着イメージ見て下さい~ かなりゴージャスな雰囲気になりますー datsun1200ute 303T eeecustom byイーカスタム 竹内勇次郎





B110サニー・セダン1500ccエンジン DATSUN
S30 、ケンメリ、ローレル等の旧車のレストアや、レーシン グカーの製作現場やデータをアップしている、ブログhtt p://sato1511.blog40.fc2.com/­も宜しくお願いします





L型エンジン S30Z パワーチェック
L28 改28ショート VS L28改3ℓ





サニトラ サウンド♪





① SOLEX40 Q-style
愛車サニトラにて ソレックス作動確認。





TSサニー スライドバルブエンジン スミス機械式タコメーター
テクニカル・サービス インフィニティーです。当店の 28号車のエンジンです、スライドバルブはこれで最後 になります。このレスポンスもしばらくはお休みです。





まつおかMSRキャブの吸気音とレスポンス DATSUN SP311
スライドキャブの燃料霧化が解ります。  B110TSサニー ,SR311等の旧車のレストアや、レーシングカーの製作現場 やデータをアップしている、ブログhttp://sato1511.blog40.fc2. com/も宜しくお願いします。





サニトラ ドリフト
サニトラ衆のドリフトです。サーキットって余裕があっ ていいなぁ~





サーキットへ行こう、日産サニーKB110編
ULTRA 永井電子機器株式会社 http://www.nagaidenshi.co.jp/ 車名:日産サニー110  1970年製 KB110 エンジン:12A  排気量:1303cc  ドライバー:大 さん キャブレター:ミクニMSR 45  点火方式:フルトラ+ULT RA MDI9950改 推定馬力:168ps/9200rpm  タイヤ径:F205-50/13(7J)  R2 25-50/13(8.5J) 往年の東名TSサニーを彷彿とさせる110ボディサニーに  れも東名自動車サニーチーフメカだった鈴木氏(現MMR 主)の手によってリバイバルさせた現代版のTSサニー




Which car is faster? Which Car is Faster?





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