Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

A型エンジン SOLEX40Ф

ooマル号のエンジンサウンド! 走行感も中々良かった♪


 


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jcca 富士ジャンボリー TSサニー
テクニカルサービスインフィニティームービー http://www.ts-infinity.com





サニトラ ドリフト
サニトラ衆のドリフトです。サーキットって余裕があっ ていいなぁ~





TS-CUPインフィニティー28号車
熱い走りです。ジーマオカーライフムービー http://www.1 00brake.com





俺のサニトラ 2011年仕様 エンジン始動
とりあえず エンジンかかったみたい♪





DATSUN 1000 SUNNY B10 Dual Muffler Sound サニー.
フジモリ氏所蔵ののB10です いい音します ※この動画のコピーライトはBprojects JAPAN ©.にあります この動画の無断加工や2次配布はできませんのでご理解 ださい





黒い弾丸サニトラ-DATSUN 1200 ute
ソレックス搭載の爆走サニトラ映像です ※この動画のコピーライトはBprojects JAPAN ©.にあります この動画の無断加工や2次配布はできませんのでご理解 ださい





TSサニーA型クロスフローエンジンAY12型
A型クロスフローエンジンAY12型です。





サーキットへ行こう、日産サニーKB110編
ULTRA 永井電子機器株式会社 http://www.nagaidenshi.co.jp/ 車名:日産サニー110  1970年製 KB110 エンジン:12A  排気量:1303cc  ドライバー:大 さん キャブレター:ミクニMSR 45  点火方式:フルトラ+ULT RA MDI9950改 推定馬力:168ps/9200rpm  タイヤ径:F205-50/13(7J)  R2 25-50/13(8.5J) 往年の東名TSサニーを彷彿とさせる110ボディサニーに  れも東名自動車サニーチーフメカだった鈴木氏(現MMR 主)の手によってリバイバルさせた現代版のTSサニー





① SOLEX40 Q-style
愛車サニトラにて ソレックス作動確認。





2011初始動 B310サニー A14
2011 初始動 B310サニー A14





まつおかMSRキャブの吸気音とレスポンス DATSUN SP311
スライドキャブの燃料霧化が解ります。  B110TSサニー ,SR311等の旧車のレストアや、レーシングカーの製作現場 やデータをアップしている、ブログhttp://sato1511.blog40.fc2. com/も宜しくお願いします。





TSエンジンサウンド&スミスメーター
見よこのレスポンス!





DATSUN 1200
サニトラ1200改1300 FCR仕様です.





L型エンジン S30Z パワーチェック
L28 改28ショート VS L28改3ℓ





MOTOR SPORT JAPAN 2008 ニッサン・サニーB110
通称KB110 (1972年/特殊ツーリングカーレース/ニッサン)




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1984 Ford Bronco II : 9.320 @ 144.000
Roger Walters, Engine: 427 small block chevy, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 29-10/5 w hoosiers


2010 Yamaha V Max : 9.813 @ 137.610
Brett Horton, Engine: Internal Stock,


2009 Yamaha V Max : 9.870 @ 138.000
Mark Bastinck, Engine: 1670 cc (stock), Tires: 240/18 Conti Race attack


1985 Yamaha V Max : 9.940 @ 135.330
Sean Porter, Engine: 1500,


2009 Yamaha V Max 1679cc: 10.269 @ 130.530
Qtip, Engine: 1679, Tires: Shinko 003 180/55-18


2000 Yamaha V Max : 10.534 @ 129.920
thadd stevens, Engine: 1428cc,


1997 Yamaha V Max : 10.609 @ 130.815
Rix Lewis, Engine: 1200cc, Supercharger: n\a Turbos: n\a Tires: stock


1990 Yamaha V Max : 10.800 @ 125.000
John Warren, Engine: 1198, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Dunlop


2009 Yamaha V Max : 10.863 @ 130.200
Scott Greene,


1994 Yamaha V Max 1260: 10.930 @ 122.940
Joe Jon, Engine: 1260, Tires: AVON VENOM 120 AND 170


1999 Yamaha V Max : 10.980 @ 121.000
Sean Morley, Engine: Stock Internals, Tires: 170/60 Metzler


1999 Yamaha V Max : 11.040 @ 122.970
Todd McKechnie,


1994 Yamaha V Max Vmax: 11.050 @ 120.220
Sean Morley, Engine: Stock Internals - 1198cc, Tires: Stock Size Tires


1997 Yamaha V Max : 11.330 @ 119.700
Erik, Engine: 1200cc, Tires: Metzeler ME880


1985 Yamaha V Max : 11.481 @ 115.910
Rodney Pressley,


1989 Yamaha V Max VMX 1200: 11.621 @ 115.216
Rusty,


1988 Yamaha V Max VMX1200: 11.640 @ 115.780
Rusty, Engine: 1200cc,


1984 Ford Bronco II : 13.170 @ 102.110
Juan, Engine: 5.0, Tires: M/T


1990 Ford Bronco II XL: 14.629 @ 93.000
Chris Brock, Engine: 351 W, Supercharger: Paxon Tires: Hoosier Racing Slicks


1929 Hudson Super Essex : 14.961 @ 103.450
Jeff van Geel, Engine: 409 Chevrolet, Tires: Goodyear


 


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