Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

フィット RS GE8 J'sRACING チタンマフラー音

思ったよりも音は、小さめでした。ボリューム若干大きめにしてください。 フロントリップ画像がありますので、良かったら見てくださいね。 http://fanblogs.jp/nomu-nomu/archive/7/0


 


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FIT RS (NEW-RS) 無限グリル交換
今回2010/12発売の無限グリル交換に挑戦しました。 通常はバンパーを完全分離する方法でないとグリルはは ずれませんが 時間がないため上部4個のストッパーのみはずし、隙間 ら グリル ネジ2本、エアインテーク固定ネジ2本をはずし、グリル 爪6箇所を はずして交換しています。 *エンドロールのコメント内「起用」は「器用」の間違 いでした(手先は器用ですが 思考回路が不器用でした!)





HONDA フィット RS 試乗 2010年10月後期型 GE-8 1500CC 無限フロアマット ドライブ CVT パドルシフト 中古車
http://happymitsutoshi.blog.fc2.com/blog-category-0.html ←ブログも てね♪ HONDA フィット RS 試乗 2010年10月後期型 GE-8 1500CC 無限フロアマット ドライブ CVT パドルシフト 中 車 エンジン音最高ですね~! パドルシフト操作も楽しい ですよ! ぜひ、参考にしてくださいね~♪





HONDA FIT 1.5T V-TEC 加速0-100km/h(2)
LASTSTATIONエアクリ HKSユーロマフラー J'sRacingチタンセンターパイプ





J's Racing Fit Race Car (Jazz)
Photos: https://www.facebook.com/JDM.clips [Car Info] - Name: BRP Hyper ECU C72 Seidoya J's Fit - Team: Birth Racing Project - Race Category: 2012 Super Taikyu / ST5 Class [Specs] - Base Vehicle: Honda Fit RS (GE8) - Displacement: 1,500cc - Max horsepower: 120ps/6,600rpm - Max Torque: 14.8kg/4,800rpm - Weight: 930kg [Official Website] - Spec & Photos: http://www.brp.gr.com/machine/machine03.html





親のFIT RSをちょっと触ってみた(笑)
親のクルマに忘れものを取りに行ったついでにエンジン かけて見ました(^^ マフラーはHKS製に変えてます。 イヤホンで視聴することをオススメします♪





HONDA FIT HYBRID RS HKS Silent Hi-Power Muffler 32016-AH027
HONDA FIT HYBRID RS HKS Silent Hi-Power Muffler 32016-AH027 ホンダ フィット ハイブリッド RS HKS サイ レントハイパワーマフラー 排気音 マフラー音





GE8 FIT RS 5MT  0-100km/h 加速動画
5MTのFITRSの加速動画です。(=°ω°=) こんなものかな。。。。(。-`ω´-) 変更点 排気:テールピースを柿本レーシング 足回り:テイン





トラスト beat MAX Ti排気音(バッフルなし)フィットRS(後期6MT)
タイトルの通りトラストbMTiインナーバッフルなしの排 気音です。 後半幼女の声が入ってますが気にしないでください^^ ;





FIT GE8 柿本マフラー GTbox 06&S 搭載後
今回柿本マフラーを搭載するに当たって、搭載前と後、 音がどのように変化したのかを知っていただくべくうp した次第です(・∀・∩) 参考にどうぞ。 搭載前→http://www.youtube.com/watch?v=XpdrN0pjCJo





フィットマフラー比較GE8
J'sRACINGのC304 50CT(センターパイプ)+純正 リアピースとC304 50CT+C304リアテール の比較です。 フィットは2010年GE8 RS後期です。





新型FIT ノブレッセ・レーシング砲弾 マフラー音
NOBLESSEのレーシング砲弾マフラーの音色です 。 ガレージ内で撮影の為、実際より音が大きいように感じ ますが、車検対応の96dB以下です。 (車検と同じ測定方法で、92.2dB ※パワーBOX装着) 走行中の嫌~な籠りも少なく、レーシーなサウンドが魅 力です。 音が静かなのが好みの人は、ストリート砲弾マフラー( 88dB)もあります。





ホンダ フィットRS DBA-GE8 ロッソモデロCOLBASSO GT-Xマフラー
新基準対応 コルバッソシリーズにステンレステールが 追加発売となりました。こちらはホンダ フィットRS用 す。DBA-GE8 平成22年10月~平成24年5月までに対応。6速マニュアル専 。やや大きめなサウンドです。チタンテールのコルバ ソTi-Cも好評発売中です。近接騒音値89dBです。





GE8 サイレントハイパワー





2015 Honda Jazz 1.5V Start-Up, Full Vehicle Tour and Quick Drive
*NOTE* The new Jazz features Honda's L15Z engine, not L15A as stated in the video. Hello everyone! Today's video will be about the 2015 Honda Jazz in the 1.5V variant. Enjoy! P.S. This video also serves as the 20,000 subscribers special as my channel recently passed the 20k mark. Thank you everyone for their support and I wish to bring you all more content in the future!





Making A Muffler





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1969 Pontiac Beaumont : 13.642 @ 99.630
Jordon Randall, Engine: 454 ci chevrolet,


1988 Isuzu Pickup Std Cab LWB HKS Turbo: 14.452 @ 93.030
Adam Foreman, Engine: 4ZE1, Turbos: HKS 2540


2005 Honda Accord Hybrid : 15.410 @ 92.010
NA, Tires: Michelin Energy MXV4 S8


1992 Isuzu Pickup 2WD reg cab SWB: 15.556 @ 84.250
Ton, Engine: 4ZE1, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: BF drag radials 225/50-15 (rear)


2005 Honda Accord Hybrid : 15.650 @ 89.910
Cole,


1989 Isuzu Pickup LS Spacecab: 16.400 @ 86.000
Adam Foreman, Engine: 4ZE1, Tires: F-Toyo 215/65/R16 R-Falken 255/55/R16


 


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