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Auto cross Gymkhana d'antoing DÉMOLITION

Auto cross Gymkhana d'antoing DÉMOLITION Partie 1 ( Milo & Brutus )


 


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antoing 2009 (acf2009)
catégorie tourisme 2 pilotes ( Régis Vanhauwermeiren, Albin Dufour) si vous possédez d éventuelles photos ou vidéos de l évènement, n hésitez pas a me contacter , merci





Bangers Warneton Open 1 06-03-2011





Crash au Championnat de France Autocross MAURON 2012 3ème Manche Buggy 4 roues motrices.wmv
Crash spectaculaire en fin de manche! vers 3'20" http://sylvainlandi.skyrock.com/





Meltham Banger Racing Demolition Derby 2011 Pt 2 .
The Final .......... The middle bit ! PART 3 COMING SOON ON THIS CHANNEL + EXCLUSIVE RACE DRIVER COMMENTS !!!!!!!!





2011 Backyard demolition derby
This is my view of our little backyard derby. To bad i ran out of gas I was planin on whoopin 09JrSmith's ass lol.Stay tuned for my new derby car video.





Demolition Derby - Salmon Arm 2009
Bring it on. With out the pit crew that cuts, welds, rebuilds in record time, these cars would be in the scrap yard. More about the Derby: http://www.saru.ca/demo_derby.html





autocross bellegem 2011 vacb toerisme-3 finale





auto cross bury 2010
première manche fille





proto,auto cross antoing 2012. Dur dur!!





Auto cross Gymkhana d'antoing DÉMOLITION
Gymkhana d'antoing démolition ( Brutus )





Gymkhana d'antoing Auto cross 2011
Grosse catégorie





Yvan Muller Bumblebee Camaro Gymkhana Trailer





Autocross crash
Super raccolta video spettacolari da www,autocrossitalia.it





Stock-Car Tourpes 2010 Milo#406
Stock-car Tourpes 2010 Première Manche Milo#406





Beetle auto-cross car with Honda S2000 engine
Vous voici à bord d'une voiture de cross poussée par un moteur Honda S2000, il s'agit d'une scéance chronomètrée de 3 tours, seul le meilleur tour sera pris en compte. Les diodes du tableau de bord indique le régime moteur, la plage est de 5000 à 9000 tours, ainsi les vertes commencent à 5000, les bleus à 7500, la diode rouge clignotante indique le le changement de vitesse qui lui est à 8700, le rupteur lui étant programmé à 9100, le Vtec lui s'active à 4700 tours Le circuit est situé à Krautscheid en Allemagne, il fait partie du championnat SWASV, circuit de terre dure, assez court et très technique. Pour cette scéance la voiture est équipée de pneus rallye terre thermique à l'arrière BF et de Matador à l'avant.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2003 Mercedes-Benz S600 RENNtech Nitrous: 10.585 @ 132.460
Stephen F. Selden, Engine: 5.5L, Turbos: stock Tires: 265/40-18 Mickey Thompson drag radials


2003 Mercedes-Benz S600 : 11.497 @ 121.490
Amanda Le, Engine: Stock, Turbos: Stock Tires: M & H drag radials 275/40/18


2004 Mercedes-Benz S600 RENNtech: 11.501 @ 119.510
Louis Fishgold, Engine: 5.5L V12, Turbos: Twin Turbo


2003 Mercedes-Benz S600 RENNtech: 11.586 @ 119.766
Ben Treynor, Engine: v12, Turbos: Twin-Turbo Tires: Drag Radials


2003 Mercedes-Benz S600 : 11.797 @ 119.460
Joseph Barrett, Engine: 5.5L V12, Turbos: Stock units with billit compresssor wheels Tires: M&H


2003 Mercedes-Benz S600 : 11.935 @ 116.140
Joseph Barrett, Turbos: Upgraded stock units Tires: Drag radials


2003 Mercedes-Benz S600 Designo: 11.972 @ 114.700
Stephen F. Selden, Tires: BFG drag radials


2003 Mercedes-Benz S600 : 12.060 @ 117.740
Bob Abrahamson, Engine: 5.5 Biturbo, Tires: Street tires


2003 Mercedes-Benz S600 : 12.110 @ 120.020
Joseph Barrett,


2004 Mercedes-Benz S600 Tune: 12.167 @ 121.100
Mramg1, Tires: Nitto 555


2004 Mercedes-Benz S600 sport: 12.298 @ 113.880
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2004 Mercedes-Benz S600 : 12.380 @ 114.000
comp-spec,


2003 Mercedes-Benz S600 : 12.416 @ 110.910
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2003 Mercedes-Benz S600 Sport: 12.462 @ 113.510
Sysopz,


2004 Mercedes-Benz S600 : 12.500 @ 115.000
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2007 Mercedes-Benz S600 : 12.682 @ 110.180
Private,


1996 Daewoo Cielo : 12.900 @ 109.350
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2002 Suzuki Esteem VXI: 13.929 @ 102.000
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