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Oktane Track Day 2012.3 - Maverick Automotor

O Maverick preparado pela Automotor e pilotado pelo Batistinha foi o carro nacional mais rápido do evento. Tirou o segundo lugar, com o tempo de 1:18.263.


 


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Oktane Trackday 2012.3 [WG DESIGN]
Oktane Trackday 2012.3 Realizado dia: 29/07/2012 Site: http://trackday.oktaneclub.com/ Produção: WG DESIGN Site: http://wagnerguimaraes.com.br Parceria: Feras do Asfalto Site: http://ferasdoasfalto.com





Classificação da 3ª etapa do Campeonato Paulista de Força Livre
Classificação da 3ª etapa do etapa do Campeonato Paulista de Força Livre. Maverick 16 -- Equipe Automotor -- Piloto Batistinha





Ford Maverick 302 V8 Bi-Turbo Nitro
Ford Maverick 302 V8 Bi-turbo Nitro





Oktane Track Day 2012 .3 ( OFICIAL VIDEO )
site: http://www.brfilms.rel7.com/ site: http://trackday.oktaneclub.com/ http://www.facebook.com/trackday.oktane?ref=ts facebook : http://www.facebook.com/pages/Br-Filmes/276309972394308 facebook: http://www.facebook.com/trackday.oktane Realizado no dia 29 de julho de 2012 , Rio de Janeiro Brasil.





Oktane Track Day 2012.3 - Maverick x Corvette
Oktane Track Day 2012.3 - Maverick x Corvette





RAT RAT Racing Team - Marcos Philippi #64 - Maverick V8 302 - 420 CV - Track Day - Crazy For Auto
MARCOS PHILIPPI SUPREENDE E COLOCA MAVERICK 1978 NA TERCEIRA COLOCAÇÃO NO TIME ATTACK REALIZADO EM INTERLAGOS Como publicado anteriormente, o piloto Marcos Philippi disputou no último final de semana a 3ª Etapa do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto, competindo pela Categoria Força Livre -- Top Series, a bordo de seu Peugeot #64 V8, mas não parou por aí. O piloto da RAT-RAT Racing Team levou para pista de Interlagos seu Maverick 1978 com um motor Ford 302 V8 aliado a um câmbio sequencial que rende cerca de 420 cv nas rodas, para disputar o Track Day - Crazy For Auto, que foi realizado no domingo, dia 16 e não fez feio! Philippi cruzou a reta dos boxes a 241 km/h e registrou o tempo de 1:50.389, ficando com o terceiro tempo do evento, sendo superado apenas por Fernando Baptista, o Batistinha, que levou um Ford Mustang V8 2013, que ficou com a primeira colocação ao registrar o tempo de 1:47.048 e por José Ruette Filho, que registrou o tempo de 1:48.377 pilotando seu Nissan GTR 2012. Vale destacar que Marcos Philippi registrou o tempo de 1:50.389 com apenas 7 cilindros, uma vez que um dos cabos de vela se soltou durante o percurso. Além disso, o retentor da embreagem não suportou a pressão e acabou quebrando, ocasionando um vazamento de óleo, que impediu que o Maverick pudesse participar do evento tranquilamente. O carro ainda está em fase de testes, mas já apresentou melhoras significativas, tendo em vista que em sua última participação registrou o tempo de 1:54.829 e ficou apenas com a sexta colocação. O Maverick neste último Track Day superou carros atuais, como: Subaru WRX, Mercedes C63 AMG, Porsche 911 turbo, BMW 335i, dentre outros. Até o próximo Track Day, que será realizado dia 27 de Abril, o carro sofrerá novas alterações e há expectativas de que seu tempo continue baixando, inclusive as travas do capô serão trocadas, diante do fato que elas se abriram por duas vezes durante o evento, fazendo com que o capô desse um passeio no ar, como pode ser visto na foto acima. Curtam: https://www.facebook.com/RatRatRacingTeam #maverick





BMW M5 V10 - Oktane Track Day - JAN-2012
Voltas onboard no circuito de Jacarepaguá - Rio de Janeiro com uma BMW M5 V10. Minha primeira vez no circuito do RJ e também no evento da Oktane. Melhor volta (com 2 pessoas dentro) 1min29s5.





Maverick GT 302 V8 BR 101 Joinville
Giro de Maverick GT 302 V8 pela BR 101, na regiao de Joinville.





ClassicAuto Track Day Cup CATD - 4 Runda - Ułęż 2012-08-25 HD
http://www.rallyvideo.prv.pl - nagrania przejazdow wszystkich startujacych, indywidualne przejazdy, lepsza jakosc do sciagniecia, foto http://www.youtube.com/user/rallyvideoprvpl ClassicAuto Track Day Cup - 4 Runda CATD Ułęż- 2012-08-25 HD





Ford Comet Maverick V8 vs Corvette vs Lotus
Compilation of brazilian great videos about FORD Comet Maverick. Trackday versus Corvette and Lotus. Compilado de videos brasileiros de Ford Maverick.





Como legalizar carro rebaixado # BatePapo RecifeTuning
↓↓ OLHEM A DESCRIÇÃO ↓↓ INSCREVA-SE NO CANAL° CLICA NO GOSTEI° COMPARTILHE° Bom pessoal, esse vídeo foi feito com a intenção de instruir e esclarecer algumas dúvidas que vejo ser de muita gente, então se gostar do video clique no gostei e Inscreva-se no canal. Abraço e espero ter ajudado. http://www.RecTuning.com http://www.facebook.com/RecifeTuning Link da Música: http://www.youtube.com/watch?v=KVExsTbfEww





Corcel 1971 - TRACK DAY





Maverick V8 Trackday NDA Racing Interlagos 19/04/09
Passar o dia acelerando com o Maverick não tem preço. Pude curtir o carro e andar bastante neste circuito incrível. Alguns tanques eu diria.rs Interlagos sempre é um laboratório maravilhoso para quem ama o automobilismo. Para o maverick, este dia foi mais uma chance de melhorias, acertos e criações de novas metas. Que venha o próximo!





Batistinha - Subida de Montanha 2007
Maverick preparado pela Automotor. Motor com aproximadamente 430cv. Detalhe: O acerto de "chão" feito pelo Sr. Batista ainda usa feixe de molas.





Mustang BTS no Driver Day em Interlagos - 29/04/2014
Acompanhe a volta de 1.41.0 com Batistinha em Interlagos. #TrackDay #DriverCup #Interlagos #Batistinha #Mustang #BTS





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1970 Ford Maverick : 9.783 @ 135.540
Graham Allen, Engine: 355 SBC, Supercharger: No Turbos: No Tires: Hoosier


2006 Mazda 3 : 10.150 @ 134.000
Vincent Tiaga, Engine: Mazda I4, Supercharger: na Turbos: na Tires: M&H


1970 Ford Maverick : 10.265 @ 128.130
Matthew Bong, Engine: 363, Tires: M/T 31-13 -15


1972 Ford Maverick : 10.320 @ 130.000
Bill Muchow/Steve Pyburn, Engine: 351 w / 408 cubes, Tires: 29.5 x 9 M/T


1970 Ford Maverick 2 door: 10.450 @ 128.000
John Ford, Engine: 347 (13.5 to 1) roller motor, Tires: Moroso D2S (front) MT E/T drags


1971 Ford Maverick 351: 10.772 @ 127.100
Robert, Engine: 351 to 429,


1971 Ford Maverick : 10.920 @ 120.010
mike robinson, Engine: 300, Turbos: to4b Tires: mt drag radial


1970 Ford Maverick : 11.006 @ 118.000
Steve Huff, Engine: 302, Tires: MT 28.5 X 15 rear


2005 Mazda 3 SP23: 11.659 @ 128.790
Kurt Scott, Engine: 2.3L, Supercharger: N/A Turbos: GT3582


1970 Ford Maverick : 11.670 @ 116.450
Justin Minzenmayer, Engine: 302, Tires: 28x12.50 MT


2008 Mazda 3 mazdaspeed3: 11.682 @ 117.170
NJSPEED3, Engine: 2.3L mzr/disi , Turbos: T3 HTA3586 .82ar


1970 Ford Maverick : 11.750 @ 113.000
Dustin Thacker, Engine: 347, Supercharger: no Turbos: no Tires: E/T Drag 28x9x15


1972 Ford Maverick : 12.310 @ 108.000
Tyler Shallenburger, Engine: 302, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: sportsman fronts et street rear


2008 Mazda 3 MPS: 12.350 @ 119.830
RE-ACTIONENGSPEED3, Engine: mzr, Turbos: k4 hybrid


1970 Ford Maverick Grabber: 12.650 @ 108.000
Lance Theaderman, Engine: 5.0L, Tires: M/T Drag Radials


2009 Mazda 3 Speed3: 12.737 @ 108.510
Daniel Lalonde, Engine: mzrdisi 2,3, Turbos: k04 Tires: Toyo RA1 235/40/17@16psi


2008 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 12.793 @ 106.900
driver311, Tires: m@h 24.5x8.5x15 inch slicks


2007 Mazda 3 Mazdaspeed: 12.847 @ 111.635
Dave, Engine: 2.3L MRZ DISI TURBO, Turbos: stock Tires: pontenza


2007 Mazda 3 Mazdaspeed 3: 12.906 @ 111.140
Laloosh, Tires: STREET


2013 Mazda 3 MAZDASPEED 3: 12.988 @ 107.850
Michael Vincent Sarricchio, Engine: MZR DISI, Turbos: STOCK K04 Tires: FACTORY TIRE


 


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