Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

astuces de roumains.wmv

formation au vol de voiture. Toutes les astuces sont bonne. Proteger sa voiture


 


More Videos...


Comment voler une BMW !!!.MOV
ne jamais oublier les clefs de voiture dans une bmx





Comment faire des économies à la pompe à carburant ?
Pierre nous explique comment économiser du carburant à la pompe à essence. Quelques petits gestes très utiles pour faire des économies d'essence : ne pas attendre d'être dans la réserve pour faire le plein, car un réservoir vide favorise l'évaporation. Toujours faire le plein le matin, les stations d'essence ayant leur réservoir dans le sol, et la terre étant plus froide le matin, la densité de l'essence est alors moins grande. Remplir le réservoir sans enfoncer la gâchette à fond, si vous faites le plein avec la gâchette à sa plus haute vitesse, une partie de l'essence qui entre dans le réservoir se transforme en vapeur et en ressors. Et ne jamais remplir son réservoir en même temps qu'un camion citerne. Retrouvez des milliers d'autres vidéos sur http://www.pratiks.com Suivez-nous sur https://twitter.com/pratiks Sur Facebook : https://www.facebook.com/pages/Pratikscom/60744199028





Course sauvage sur autoroute ou Go Fast en pleine action ?
www.fr M3





JE - Reportage sur le vol de voiture.mov
Reportage de JE du 9 octobre 2010 sur la problématique du vol automobile, du vol de pièces automobile, du vol chez les concessionnaires automobiles. ----------- COMMUNIQUÉ DE PRESSE - Pour diffusion immédiate Nouvelle solution antivol contre le vol de véhicule disponible pour les concessionnaires automobiles MONTRÉAL, le 14 oct. /CNW Telbec/ - Techniprex a mis sur pied la technologie SICA, un gardien de sécurité virtuel installé dans chacun des véhicules d'une concession automobile afin de lutter contre le vol de véhicule et le vol de pièce, de jours comme de nuit. Suite à sa mise en fonction, l'unité mobile SICA informe de toute intrusion, déplacement non autorisé, coupure d'alimentation et de tout changement dans la condition du véhicule en utilisant une technologie de détection de mouvements et d'inclinaison. Un changement de plus de 5 degrés dans la position du véhicule de même que le bris d'une vitre, l'ouverture d'une porte où le soulèvement du véhicule à des fins d'enlèvement de roues déclenche une alerte transmise au logiciel de gestion qui assure la surveillance 24 heures sur 24. Celui-ci envoie un message à travers tout le réseau du concessionnaire et peut être relié à une centrale de surveillance si l'incident survient en dehors des heures d'opération. Grâce à une clé électronique attitrée à chaque vendeur de la concession, SICA permet de savoir qui a procédé aux derniers déplacements et aux essais routiers de chaque véhicule, ce qui permet de retracer aisément un vol ou un complot interne. Cette innovation est dotée d'un système de gestion de clé et de batteries qui permet aux concessionnaires de faire d'importantes économies. De plus, SICA est reconnu par plusieurs grandes compagnies d'assurance qui offrent des rabais. Ce produit peut être jumelé à toute autre solution de dissuasion, que ce soit les caméras de surveillance, les patrouilles de sécurité et le burinage des pièces. Ceux-ci sont efficaces que dans l'esprit de dissuasion, mais ne sont pas des moyens de protection comme telle. SICA surveille le parc automobile de plus d'une douzaine de concessionnaires depuis sa conception et sa mise en marché. Disponible aussi pour les remorques, les camions lourds, les véhicules récréatifs, et tout autre parc de véhicules roulants, incluant les parcs gouvernementaux et les grandes entreprises. Cette solution novatrice unique mondialement est brevetée en Amérique du Nord et est issue d'une conception d'ingénieurs québécois. Présentation en PDF: www.techniprex.com/presentation Plus d'informations: 1-866-493-7737
 info@techniprex.com  www.techniprex.com





Retirer une bosse sur Carrosserie sans démonter
http://bricabrac59.canalblog.com/archives/2008/04/24/8940365.html retirer bosse sur carrosserie Automobile sans démonter, Remove Car Dent With Airduster





Un équilibriste en moto se fait faucher par une voiture
Le blog de l'insolite http://jourdebuzz.com/ Deviens fan sur https://www.facebook.com/Jourdebuzz





Vol de ma voiture
MA mercedes 300 Volée devant chez MOI !!!!





Comment ne pas payer le péage!!!
Vidéo assez bourrin d'un accident(vol plané!) à un péage!!!!





Comment voler une voiture?
difusé sur France 2 le 25/05/10 a 20H





Rampe motoJMM.wmv
une rampe utilisée par un non professionnel. Dommage la moto etait neuve





Acheter une voiture en Allemagne
Guide complet pour acheter une voiture en Allemagne. http://comment-acheter-voiture-allemagne.fr.gd/ Il est possible de faire dexcellentes affaires dans les voitures doccasions en Allemagne à condition de prendre ses précautions et de ne pas se laisser décourager par les démarches administratives. Sachant que le fait dacheter son véhicule allemand en Allemagne peut vous faire économiser jusquà 30%, cela peut être une bonne affaire. Attention cependant de ne pas sous estimer les coûts liés au transport du véhicule en France (impôts, assurances, essence, hôtel, immatriculation, et autres).





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1994 Mazda MX6 Coupe: 7.078 @ 196.420
Rocky Rehayem, Engine: 20B Rotary, Turbos: Twin


1982 Datsun 280 ZX : 10.256 @ 124.300
Grant, Engine: 2.8L, Supercharger: n Turbos: n


1976 Datsun 280 ZX : 11.151 @ 111.670
Ed Gawrych, Engine: 355 SBC, Supercharger: - Turbos: - Tires: BFG 26.5-8 Drag Slicks


1975 Datsun 280 ZX 280Z: 11.523 @ 127.410
EJV, Engine: 6.8L stroked LS3 V-8, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 195/75-14 fr, 235/60R-15 MT ET Streets rr


1981 Datsun 280 ZX Turbo: 12.600 @ 106.000
Gerry & Pat, Engine: L28ET, Turbos: T3/T4 hybrid Tires: M/T ET Drag


1981 Alfa Romeo GTV-6 3.2 V6 24V: 13.173 @ 103.490
fastcar, Engine: 3.2 V6 24V, Tires: Toyo R888 225/45 R16


1981 Alfa Romeo GTV-6 3.2 24V: 13.404 @ 104.530
fastcar, Engine: 3.2 V6 24V from 147GTA,


1981 Alfa Romeo GTV-6 3.2 V6: 13.577 @ 105.140
fastcar, Engine: 3.2 V6 24V GTA, Tires: Yokohama Advan A038


1990 Mazda MX6 Turbo: 13.600 @ 107.150
(Ryan ),owner Jaahmarr, Engine: never been open, Turbos: kkk Tires: NORMAL STREET TIRES


4 Ford F SuperDuty f350 4x4 crew cab long box: 13.645 @ 97.360
Glenn Hall, Engine: 6.0l diesel, Turbos: stock Tires: stock bfg rugged trail ta


1988 Mazda MX6 : 13.700 @ 102.600
james williford, Engine: 2.2l, Turbos: airesearch t3 hybrid Tires: dragradials bfg


1981 Alfa Romeo GTV-6 3.2 24V: 13.789 @ 101.050
fastcar, Engine: 3.2 V6 24V,


1992 Mazda MX6 LS: 13.819 @ 105.520
AJ, Engine: KLZE, Tires: toyo r888 205/50/r15


1983 Datsun 280 ZX non turbo: 13.854 @ 102.211
ryan, Engine: 2.8 inline six, Supercharger: dreaming Turbos: never Tires: BFG radials


1981 Alfa Romeo GTV-6 3.2 24V: 13.914 @ 99.110
fastcar, Engine: 3.2 V6 24V from 147GTA, Tires: Yokohama A520 205/45R16, 225/45R16


1995 Mazda MX6 ls: 14.242 @ 97.610
Alex, Engine: klze, Tires: BFG T/A's


1988 Mazda MX6 LX: 14.992 @ 94.070
David, Engine: 2.2L SOHC Turbo Intercooled 12V i4, Turbos: 45mm Warner-Ishi IHI RHB5 VJ-11 Tires: 195-60-R15 Fulda GT/A


1988 Mazda MX6 Turbo: 15.069 @ 94.760
Dan, Engine: DSM BPV, Intake, Turbos: stock Tires: 185/65 cheapies


1993 Mazda MX6 LS: 15.073 @ 90.910
Tommy, Engine: 2.5l V6, Tires: 205/55/15 Racing SLICKS


1997 Mazda MX6 LS: 15.078 @ 91.730
Chris, Engine: KLO3, Tires: Kumho Ecsta


 


©2014 DragTimes - Disclaimer