Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Bentley Continental Flying Spur - racing world's fastest limousine / schnellste Limousine der Welt

It is said that this is the world's fastest limousine. Der Continental Flying Spur (oder auch Flying Spur) ist eine repräsentative Limousine, die von der Volkswagen AG-Tochter Bentley angeboten wird. Der Name „Flying Spur" leitet sich vom Familienwappen des Kutschen- und Karosserie-Bauers Mulliner ab, der schon die ersten Rolls-Royce- und Bentley-Modelle karossierte und 1959 aufgekauft wurde. Das Wappen zeigt unter anderem einen geflügelten Sporn. Der Continental Flying Spur ist die zweite Bentley-Baureihe, die unter Volkswagen-Regie entwickelt und im Jahr 2006 teilweise in der Gläsernen Manufaktur in Dresden gebaut wurde. So ist die gesamte Continental-Serie (Flying Spur, GT (Coupé) und GTC (Cabrio)) lose mit dem VW Phaeton und dem Audi A8 verwandt, hat aber eine noch höherwertige Innenausstattung und exklusive einen 6.0 Liter Bi-turbo W12. Alle Modelle verfügen serienmäßig über einen permanenten Allradantrieb sowie über die aktive Luftfederung. (Wikipedia) The Bentley Continental Flying Spur is a four-door variant of the Bentley Continental GT coupé. The Bentley Continental Flying Spur was introduced in 2005. The Continental Flying Spur is equipped with a 5,998 cubic centimetres (366.0 cu in) (6.0 litre) twin-turbocharged W12 engine. It produces a DIN-rated motive power output of 560 metric horsepower (412 kW; 552 bhp) at 6,100 rpm, and torque of 650 newton metres (479 ft·lbf) at 1,600-6,100 rpm. Torsen-based permanent four-wheel drive is standard. It will complete the standard sprint of 0--100 kilometres per hour (0--62.1 mph) in 5.2 seconds, and can reach a top speed of 312 kilometres per hour (194 mph).[1] Some of the Bentley's technical and powertrain components are related to those on the Volkswagen Phaeton, Audi A8 and S8. The car was designed by the same team who produced the Continental GT and Continental GTC. The Continental Flying Spur is exclusively hand built at Bentley's only manufacturing plant in Crewe, England. Previously, due to a lack of capacity at the Crewe factory upon the car's introduction, some Flying Spurs destined for markets other than the USA and UK were built at Volkswagen's Transparent Factory in Dresden, Germany. This arrangement ended in 2006, when all assembly work reverted to Crewe. (Wikipedia)


 


More Videos...


de Tomaso Pantera GTS sports car Sportwagen
Walkaround classic sports car de Tomaso Pantera :-) Info, Wikipedia (source): The Pantera was a sports car produced by the De Tomaso car company of Italy from 1971 to 1991,[1] the last one being delivered to a customer in 1992.[2] The word "Pantera" is Italian for "Panther". De Tomaso entwickelte mit dem Pantera („Panther") einen neuen Sportwagen als Nachfolger des Mangusta und stellte ihn im März 1970 auf der New Yorker Autoausstellung vor. Das Auto war in erster Linie für den nordamerikanischen Markt konzipiert worden. Der Vertrieb des Wagens in den USA war in einer umfangreichen Vereinbarung zwischen De Tomaso und der Ford Motor Company geregelt, zu dessen weiteren Bestandteilen unter anderem der Verkauf der Ghia an Ford gehörte. Ford erklärte sich bereit, den mit einem Ford-Motor ausgestatteten Pantera über die eigenen Lincoln-Mercury-Händler in Amerika zu vertreiben. Der Pantera sollte von Anfang an in größeren Stückzahlen verkauft werden, als dies mit dem Mangusta je gelungen war. Der Pantera hatte einen guten Start, 2506 Exemplare wurden 1972 gebaut, 1604 waren es 1973, aber dann versagte Ford-USA aufgrund schlechter Verarbeitung und der Energiekrise seine Unterstützung. Die Produktionsrate des Pantera fiel nach dem Höhepunkt Anfang der 1970er bis zum Ende des Jahrzehnts auf weniger als 50 Stück pro Jahr ab.





Onboard Bentley Continental Flying Spur Speed fastest limousine / world racing
It is said that this is the world's fastest limousine. Der Continental Flying Spur (oder auch Flying Spur) ist eine repräsentative Limousine, die von der Volkswagen AG-Tochter Bentley angeboten wird. Der Name „Flying Spur" leitet sich vom Familienwappen des Kutschen- und Karosserie-Bauers Mulliner ab, der schon die ersten Rolls-Royce- und Bentley-Modelle karossierte und 1959 aufgekauft wurde. Das Wappen zeigt unter anderem einen geflügelten Sporn. Der Continental Flying Spur ist die zweite Bentley-Baureihe, die unter Volkswagen-Regie entwickelt und im Jahr 2006 teilweise in der Gläsernen Manufaktur in Dresden gebaut wurde. So ist die gesamte Continental-Serie (Flying Spur, GT (Coupé) und GTC (Cabrio)) lose mit dem VW Phaeton und dem Audi A8 verwandt, hat aber eine noch höherwertige Innenausstattung und exklusive einen 6.0 Liter Bi-turbo W12. Alle Modelle verfügen serienmäßig über einen permanenten Allradantrieb sowie über die aktive Luftfederung. (Wikipedia) The Bentley Continental Flying Spur is a four-door variant of the Bentley Continental GT coupé. The Bentley Continental Flying Spur was introduced in 2005. The Continental Flying Spur is equipped with a 5,998 cubic centimetres (366.0 cu in) (6.0 litre) twin-turbocharged W12 engine. It produces a DIN-rated motive power output of 560 metric horsepower (412 kW; 552 bhp) at 6,100 rpm, and torque of 650 newton metres (479 ft·lbf) at 1,600-6,100 rpm. Torsen-based permanent four-wheel drive is standard. It will complete the standard sprint of 0--100 kilometres per hour (0--62.1 mph) in 5.2 seconds, and can reach a top speed of 312 kilometres per hour (194 mph).[1] Some of the Bentley's technical and powertrain components are related to those on the Volkswagen Phaeton, Audi A8 and S8. The car was designed by the same team who produced the Continental GT and Continental GTC. The Continental Flying Spur is exclusively hand built at Bentley's only manufacturing plant in Crewe, England. Previously, due to a lack of capacity at the Crewe factory upon the car's introduction, some Flying Spurs destined for markets other than the USA and UK were built at Volkswagen's Transparent Factory in Dresden, Germany. This arrangement ended in 2006, when all assembly work reverted to Crewe. (Wikipedia)





Die schnellste Limousine der Welt - Onride Offride Mix Bentley Continental Flying Spur
It is said that this is the world's fastest limousine. Der Continental Flying Spur (oder auch Flying Spur) ist eine repräsentative Limousine, die von der Volkswagen AG-Tochter Bentley angeboten wird. Der Name „Flying Spur" leitet sich vom Familienwappen des Kutschen- und Karosserie-Bauers Mulliner ab, der schon die ersten Rolls-Royce- und Bentley-Modelle karossierte und 1959 aufgekauft wurde. Das Wappen zeigt unter anderem einen geflügelten Sporn. Der Continental Flying Spur ist die zweite Bentley-Baureihe, die unter Volkswagen-Regie entwickelt und im Jahr 2006 teilweise in der Gläsernen Manufaktur in Dresden gebaut wurde. So ist die gesamte Continental-Serie (Flying Spur, GT (Coupé) und GTC (Cabrio)) lose mit dem VW Phaeton und dem Audi A8 verwandt, hat aber eine noch höherwertige Innenausstattung und exklusive einen 6.0 Liter Bi-turbo W12. Alle Modelle verfügen serienmäßig über einen permanenten Allradantrieb sowie über die aktive Luftfederung. (Wikipedia) The Bentley Continental Flying Spur is a four-door variant of the Bentley Continental GT coupé. The Bentley Continental Flying Spur was introduced in 2005. The Continental Flying Spur is equipped with a 5,998 cubic centimetres (366.0 cu in) (6.0 litre) twin-turbocharged W12 engine. It produces a DIN-rated motive power output of 560 metric horsepower (412 kW; 552 bhp) at 6,100 rpm, and torque of 650 newton metres (479 ft·lbf) at 1,600-6,100 rpm. Torsen-based permanent four-wheel drive is standard. It will complete the standard sprint of 0--100 kilometres per hour (0--62.1 mph) in 5.2 seconds, and can reach a top speed of 312 kilometres per hour (194 mph).[1] Some of the Bentley's technical and powertrain components are related to those on the Volkswagen Phaeton, Audi A8 and S8. The car was designed by the same team who produced the Continental GT and Continental GTC. The Continental Flying Spur is exclusively hand built at Bentley's only manufacturing plant in Crewe, England. Previously, due to a lack of capacity at the Crewe factory upon the car's introduction, some Flying Spurs destined for markets other than the USA and UK were built at Volkswagen's Transparent Factory in Dresden, Germany. This arrangement ended in 2006, when all assembly work reverted to Crewe. (Wikipedia)





Red Ferrari F458 Italia Ferrari rot
Red Ferrari F458 Italia Ferrari rot





Top Gear - Bentley Flying Spur Review
The Bentley Flying Spur gets reviewed by Top Gear. Enjoy! More Videos: Daniel Ricciardo Interview After Singapore Grand Prix https://www.youtube.com/watch?v=Y0yK476FMgE&list=UU9sXVOJdD_WCTdVHyYRfFgw Lewis Hamilton Interview After Singapore Grand Prix https://www.youtube.com/watch?v=xTxANIQPGGE&list=UU9sXVOJdD_WCTdVHyYRfFgw&i ndex=2 Martin Brundle Grid Walk 2014 Singapore Grand Prix https://www.youtube.com/watch?v=Wa91TM5Zohw&index=4&list=UU9sXVOJdD_WCTdVHy YRfFgw Lewis Hamilton Interview by Damon Hill After Qualifying Singapore GP https://www.youtube.com/watch?v=9A7lmpz_r6k&list=UU9sXVOJdD_WCTdVHyYRfFgw&i ndex=5





Bentley Continental Flying Spur Review - AA Torque Show
http://www.aa.co.nz/aatorque Series 2 Episode 9 Danny Mulheron and Aaron Slight review the Bentley Continental Flying Spur.





Bentley Continental Flying Spur Overview, Exhaust
My 2006 Bentley Continental Flying Spur





Real World Test Drive 2012 Bentley Flying Spur
It's a luxury automobile that doubles as a sports car without cramping anyone. Grant Winter takes us for a Real World Test Drive of the 2012 Bentley Continental Flying Spur Speed:





Bentley Flying Spur
A look at the 2009 model year Bentley Flying Spur. Get information about the latest model Bentleys at TheAutoChannel.com.





Rolls-Royce Ghost vs. Bentley Continental Flying Spur Speed
Two uber-luxury cars battle for top status.





Behind The Wheel: 2014 Bentley Flying Spur
The 2014 Bentley Flying Spur isn't necessarily an exhilarating car, but it's not intended to be. It's made to sit somewhere between exuberant opulence and practical sedan and is that rare kind of car that's equally enjoyable to drive and be driven in. The menacing front grill and lights, the voracious power plant and new-level luxury interior puts this four-door in a class all by itself... a class that costs about $200,000 to attend. Read the story here: http://gear.gp/Er7c0 Subscribe to Gear Patrol here: http://bit.ly/1r2jcYY Music: Bughici Suite for Violin 8 http://bit.ly/1vNrgCd Nick the Stick http://bit.ly/1sPvFT0 Increments Towards Serenity http://bit.ly/1DAOTR1 Want more from Gear Patrol? Website: http://gearpatrol.com/ Twitter: https://twitter.com/gearpatrol Facebook: https://www.facebook.com/gearpatrol





Bentley Continental Flying Spur Speed 1
Bentley Continental Flying Spur Speed 1





Area 51 to Reno Air Races! 2014 Bentley Continental GT Soars Through Nevada! Epic Drives Ep. 23
Does Nevada's infamous secret base, Area 51, house UFOs and little green men? What's it like to experience 5+ g's in a tumbling aerobatic plane? Do pilots actually race WWII warbirds at 500 mph just 100 feet off the ground? And does Bentley's awesome, 567-horsepower W-12 Continental GT have the right stuff to outgun a stunt plane in a drag race? Join host Arthur St. Antoine as he pilots Bentley's heroic supercoupe into the vast Nevada desert to explore all of the above—and see if the ContiGT improves his luck at the high-roller tables of Vegas, too. Epic Drives appears every fourth Friday on the new Motor Trend channel. http://www.youtube.com/motortrend Subscribe now to make sure you're in on all the action! http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=motortrend Facebook - http://facebook.com/motortrendmag Twitter - http://twitter.com/motortrend Google+ - https://plus.google.com/1018679678590... Website - http://www.motortrend.com





Dodge Charger vs. Bentley Flying Spur
The mighty Dodge Charger against a Bentley limousine.





Bentley Continental Flying Spur 6.0 W12,
http://marlowcars.co.uk http://facebook.com/marlowcars BENTLEY Continental Flying Spur 6.0 W12, 4 Doors, Automatic, Saloon, Petrol, 2010 10 Reg, 9500 miles, Metallic ONYX BLACK, 2 Owners. ONYX BLACK WITH LINEN HIDE, BELUGA PIPING, BRIGHT CHROMED LOWER BUMPER MATRIX GRILLE, LAMBSWOOL RUGS, MASSAGE SEATS AND SEAT VENTILATION FRONT AND REAR, ADAPTIVE CRUISE CONTROL, 20" FOURTEEN SPOKE DIAMOND WHEEL, Video channel WWW.YOUTUBE.COM/1MARLOWCARS Follow us WWW.FACEBOOK.COM/MARLOWCARS WWW.TWITTER.COM/MARLOWCARS1 WWW.FLICKR.COM/PHOTOS/MARLOWCARS Alloy wheels, Air conditioning, Multi function steering wheel, Leather seat trim, Front armrest, Navigation system, Full Service History, Park distance control, Lumbar support, Immobiliser. Insurance Group:N, £104,950





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1970 Lincoln Continental Mark III 2 dr. cpe.: 15.510 @ 89.100
Alex Johnson, Engine: 460 cid, Supercharger: none Turbos: none Tires: Michelin 235/75HR-15.


1998 Lincoln Continental 4 door 4.6 V8 bone stock: 15.790 @ 91.000
phil,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer