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Essai auto SUBARU IMPREZA WRX STI 2010

Commercialisée en novembre 1993, la Subaru Impreza n'a cessé de se métamorphoser, avec plus ou moins de réussite. Elle conserve jusqu'en 2008 son côté berline quatre portes très sportive, surtout dans sa version WRX STI pour Subaru Technica International, basée sur les modèles de rallye. Mais la Subaru a ensuite mal tourné, arborant un hayon et perdant ainsi toute sa spécificité qui lui faisait avoir la cote auprès des amateurs de sportives. Heureusement, tout cela a changé.


 


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Essai Porsche 935
Dans l'émission Motors Collector du mois de décembre, essai de la Porsche 935, qui a remporté les 24 Heures de Daytona en 1979, par Eric Hélary, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1993. Cette 935 est une version de course de la Porsche 911 turbo, introduite en 1976, qui a remporté la plupart des grandes épreuves d'Endurance.





Essai auto SUBARU IMPREZA WRX STI
Les changements de volumes de la carrosserie importent peu. Depuis la commercialisation de la première Subaru Impreza STI en 1994, la marque a instauré un code couleur : carrosserie bleu métallique, jantes couleur or et sigle STI rose.





Test jeu vidéo NFS Hot Pursuit
Dans l'émission 3D Motors du mois de décembre, test du jeu vidéo NFS Hot Poursuit. Plus de vidéos sur http://www.motorstv.com.





Essai auto Renault Clio V6 Motors Collector 2012
Dans l'émission "Motors Collector" du mois d'avril, essai en Sologne de la Clio V6 qui a été présentée au Mondial de Paris en 1998 pour les 100 ans de Renault. Face au succès populaire, elle a été ajoutée au catalogue deux ans plus tard.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1990 Renault Clio Super 5 GT TURBO: 11.125 @ 137.100
Santi Gianni, Engine: 1400 cc., Supercharger: -------- Turbos: Special IHI Double ball Bearing Tires: Hossier DOT


1992 Renault Clio 16V: 11.693 @ 127.605
Thomas73, Engine: F7P-722, Turbos: Garrett Tires: 225 / 45 R16 R888


1991 Renault Clio : 12.067 @ 123.500
DIDORacing, Engine: F7R, Supercharger: No Turbos: No Tires: MT24.5x9.0xR13


2008 Renault Clio RS: 12.240 @ 112.400
Luis Fernando Quintero, Engine: K4M ( 1.600CC), Turbos: MASTERPOWER Tires: M/H


2003 Renault Clio cup: 13.040 @ 107.000
Tom Martin, Engine: f4r, Supercharger: Rotrex Tires: toyo r888


1996 Renault Clio 16v: 13.143 @ 107.930
Martin Southworth, Engine: F7R Swap,


1996 Renault Clio 16v: 13.400 @ 104.000
Craig, Engine: 2.0 16v, Tires: Road


2001 Renault Clio RS ph1: 14.141 @ 0.000
Ivan Balev, Engine: 2.0 16v, Supercharger: no Turbos: no Tires: Toyo R888 195/50/15


2003 Renault Clio Sport 172 2.0L: 14.248 @ 94.830
Karl, Engine: 2.0L F4R Renault, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Michelin 195/50/15


2000 Renault Clio 2.0 sport: 14.288 @ 101.000
Miroslav Herceg,


2002 Renault Clio 2.0 Sport phII: 14.312 @ 101.000
Dzik, Engine: 2.0 16v F4R 736, Tires: Continetal Conti Sport 195/45R16


2003 Renault Clio sport: 14.463 @ 93.750
Nathan,


2002 Renault Clio 172: 15.081 @ 94.430
Youssef, Engine: 4cyl, 2.0l, DOHC, Tires: 215/40/17 Marshall


1992 Renault Clio 1.8 16v: 15.920 @ 83.160
Adam Jones, Engine: Standard, Tires: 195/50/15 Goodyear (Rather Worn)


1994 Renault Clio 1.8 16V: 15.920 @ 85.600
xkutya, Engine: 1764 ccm3,


 


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