Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Essai auto SUBARU IMPREZA WRX STI 2010

Commercialisée en novembre 1993, la Subaru Impreza n'a cessé de se métamorphoser, avec plus ou moins de réussite. Elle conserve jusqu'en 2008 son côté berline quatre portes très sportive, surtout dans sa version WRX STI pour Subaru Technica International, basée sur les modèles de rallye. Mais la Subaru a ensuite mal tourné, arborant un hayon et perdant ainsi toute sa spécificité qui lui faisait avoir la cote auprès des amateurs de sportives. Heureusement, tout cela a changé.


 


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Essai Porsche 935
Dans l'émission Motors Collector du mois de décembre, essai de la Porsche 935, qui a remporté les 24 Heures de Daytona en 1979, par Eric Hélary, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1993. Cette 935 est une version de course de la Porsche 911 turbo, introduite en 1976, qui a remporté la plupart des grandes épreuves d'Endurance.





Essai Renault DeZir
Dans l'émission Biocar du mois de décembre consacrée aux nouvelles énergies, essai du concept car présenté lors du Mondial de l'automobile de Paris, la Renault DeZir, qui révolutionne les lignes stylistiques de la marque au losange. Ce concept car a été conçu autour du thème de la relation à deux qui commence.





Test jeu vidéo Gran Turismo 5
Dans l'émission 3D Motors du mois de décembre, test du jeu très attendu de cette fin d'année, GT5. Plus de vidéos sur http://www.motorstv.com.





Essai auto SUBARU IMPREZA WRX STI
Les changements de volumes de la carrosserie importent peu. Depuis la commercialisation de la première Subaru Impreza STI en 1994, la marque a instauré un code couleur : carrosserie bleu métallique, jantes couleur or et sigle STI rose.





Essai Subaru WRX STI S 2014
Lors de sa présentation à Genève, le concept qui préfigurait cette Subaru WRX STI S de nouvelle génération promettait beaucoup... En savoir + : http://www.caradisiac.com/Essai-video-Subaru-WRX-STI-S-pas-pour-les-fainean ts-94875.htm





Les essais de Soheil Ayari : Subaru WRX STI-S - La vidéo
Après l'avoir découverte à l'occasion d'une Virée organisée par Patrick Garcia, nous avons confié la Subaru WRX STI-S à notre pilote maison : Soheil Ayari. Va-t-elle faire honneur à son glorieux passé ?





STI vs. Evo Rally Road Test
The Subaru Impreza WRX STI takes on the Mitsubishi Lancer Evo on this rally-based road test. Read the full road test and see the photos at: http://www.RoadandTrack.com/Rally





skyline GT-R RB26DETT vs subaru STI 2006





Les essais de Soheil Ayari : Subaru WRX STI-S - La vidéo en
Après l'avoir découverte à l'occasion d'une Virée organisée par Patrick Garcia, nous avons confié la Subaru WRX STI-S à notre pilote maison : Soheil Ayari. Va-t-elle faire honneur à son glorieux passé ? Découvrez la vidéo en version longue de cette journée d'essai.





Essai Subaru WRX STI S sur circuit de la Ferté Gaucher
Avec son 2.5 l boxer de 300 ch et ses quatre roues motrices, la nouvelle Subaru WRX STI S est parfaitement armée pour un essai sous la pluie sur le circuit de la Ferté-Gaucher. Attention, ca glisse...





Subaru WRX STI sedan Nurburgring record lap with Tommi Mäkinen - on-board footage
Subaru has released on-board driving footage during a hot lap at the Nürburgring Nordschleife racetrack in Germany using a 2011MY Subaru WRX STI 4-door (sedan) test vehicle. Behind the wheel is Finnish rally champ Tommi Mäkinen.





Ken Block - Gymkhana - Practice - Subaru Impreza WRX STI - Drift
Ken Block pratiquant le Gymkhana sur une base désaffectée à bord de sa Subaru Impreza WRX STI poussée à 530ch!!! Ca sent bon le pneu cramé...





Magda drift taxi Kielce
Wyrazy twarzy pasażerki dobrze oddają przeżycia w czasie drift-taxi





NEW Subaru WRX STI 2015 Impreza official video
Subaru introduced the all-new 2015 WRX STI at the 2014 North American International Auto Show as the most advanced version of its iconic performance flagship model. Powered by a 305-horsepower 2.5-liter turbocharged BOXER engine, the 2015 Impreza WRX STI debuts a new four-door wide-body design, built on a stiffer chassis for even greater handling agility and precision. The WRX STI provides a rally-bred drivetrain and all-wheel drive handling that is unique to this model. Handling is enhanced with a stiffer chassis, firmer springs and faster steering (13.0:1 ratio). The new 2015 WRX STI Impreza is powered by a 2.5-liter turbocharged/intercooled 4-cylinder BOXER engine that employs the Dual Active Valve Control System (Dual AVCS). The engine, which is exclusive to the STI model, produces 305 horsepower (SAE) at 6,000 rpm and 290 lb.-ft. of peak torque at 4,000 rpm. The WRX STI engine is teamed exclusively with a specially reinforced 6-speed manual transmission, which includes an STI short-throw shifter in the Launch Edition model. The Subaru Intelligent Drive (SI-DRIVE) powertrain management system allows the driver to tailor the car's driving characteristics by choosing from among three selectable modes -- "Intelligent," "Sport" and "Sport Sharp" -- using a rotary dial on the center console. SI-DRIVE alters vehicle performance characteristics by regulating the engine control module and by fine-tuning the electronic throttle control system. The 2015 WRX STI is exclusively equipped with the Multi-Mode Driver Controlled Center Differential (DCCD) version of Subaru Symmetrical All-Wheel Drive. This system uses planetary-type center differential gears with a nominal 41:59 torque split. A mechanical limited-slip type center differential augments an electronically controlled center differential to enhance torque transfer performance. More videos? Visit our YouTube channel http://www.youtube.com/subscription_center?add_user=sportscaronvideo http://www.sportscaronvideo.com You can also follow us on: Facebook http://www.facebook.com/SportsCarOnVideo Twitter http://twitter.com/SportsCarVideo Google+ http://plus.google.com/+SportsCarOnVideo Pinterest http://pinterest.com/sportscarvideo





Subaru Impreza WRX STi Type UK PPP Blitz Nur Spec R on Powerstation dyno Rolling Road
www.facebook.com/SubaruVideos Subaru Impreza WRX STi Type UK on Powerstation's Dyno Rolling Road





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1995 Subaru Impreza Sti type RA: 8.320 @ 173.200
Andy Forrest, Engine: EG33, Turbos: 2 x GT30R Tires: MT DOT's


1999 Subaru Impreza WRX: 8.881 @ 154.090
Domenic Rigoli, Engine: TRP EJ2025, Turbos: Innovative GT76 Tires: Mickey Thompson


2006 Subaru Impreza WRX STI: 8.914 @ 152.830
Ali Afshar, Engine: 2.5 subaru 4 cylinder, Supercharger: NA Turbos: Innovative Tires: BFGoodrich &/0r Mickey Thompson


2000 Subaru Impreza RSTi: 8.960 @ 163.250
Street Tuned Motorsports, Engine: 2.5L, Turbos: Precision 6765SP Tires: Hoosier QTP


2007 Subaru Impreza WRX STi: 8.993 @ 160.000
Fast Eddie, Engine: PNLSS3 engine block (stock sleeves!), Turbos: GT42r


1999 Subaru Impreza WRX: 9.130 @ 148.960
Tony Rigoli,


1999 Subaru Impreza GT: 9.330 @ 156.700
Zagaris Christos, Engine: Ej22, Turbos: Super T76 Turbonetics Tires: 8.5 x 23


2000 Subaru Impreza Type RA: 9.370 @ 151.000
Steve Guirey, Engine: SMG 2.5l, Turbos: 40/94 Tires: Hoosier drag radial


2000 Subaru Impreza RS: 9.380 @ 152.000
Samel Unnar Sindrason, Engine: Ej25 destroked, Turbos: BW s366 Tires: 26x9,5 hoosier QTP


2005 Subaru Impreza WRX: 9.483 @ 145.270
Jeff Chang, Engine: EJ257, Turbos: PTE 6466


2000 Subaru Impreza GT: 9.630 @ 145.000
Georgie Diaz (Georgie Performance), Engine: EJ25, Turbos: GT35R HTA Tires: Mickey Thompson slicks


2003 Subaru Impreza WRX: 9.630 @ 150.620
Bilyk Sergey, Engine: EJ257, Turbos: BorgWarner S374 Tires: BF Goodrich 275/40/17


2004 Subaru Impreza WRX: 9.740 @ 139.910
Manfred Micallef, Engine: STI 2.5, Turbos: Turbonetics T76 Tires: BF Goodrich Drag radial 235/60/15


2005 Subaru Impreza WRX: 10.078 @ 136.610
Jeff C, Turbos: HTA3586 Tires: 245/45/17 Hoosier Drag Radials


1996 Subaru Impreza base GT35R: 10.480 @ 130.470
Mike McGinnis, Engine: 04 US STi, Turbos: GT35R Tires: Hoosier DOT legal


2008 Subaru Impreza STi: 10.540 @ 142.000
Auto Master AMR, Engine: AMR PS25 Shortblock (2.5L), Turbos: AMR T900R Rotated Turbo Kit


2006 Subaru Impreza STi: 10.540 @ 143.300
Auto Master AMR, Engine: AMR Race Engine, Turbos: AMR Rotated Turbo Kit


2006 Subaru Impreza Wrx wagon: 10.686 @ 130.583
Cameron Dawes , Engine: EJ257- stock Subaru, Turbos: Borg Warner 91-79 twinscroll. 91 a/r Tires: 225/45R17 BFG Drag radials


2004 Subaru Impreza STI: 10.730 @ 129.970
andy dorans jr., Engine: ej257, Turbos: gt35r .82 Tires: falken azenis rt 615 225/40/18


2002 Subaru Impreza WRX: 10.762 @ 133.740
Element Tuning, Engine: 2.5 STI Rods Pistons, Turbos: Element GT65 Tires: Toyo RA 1 235/40-17


 


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