Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Essai auto SUBARU IMPREZA WRX STI 2010

Commercialisée en novembre 1993, la Subaru Impreza n'a cessé de se métamorphoser, avec plus ou moins de réussite. Elle conserve jusqu'en 2008 son côté berline quatre portes très sportive, surtout dans sa version WRX STI pour Subaru Technica International, basée sur les modèles de rallye. Mais la Subaru a ensuite mal tourné, arborant un hayon et perdant ainsi toute sa spécificité qui lui faisait avoir la cote auprès des amateurs de sportives. Heureusement, tout cela a changé.


 


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Essai Porsche 935
Dans l'émission Motors Collector du mois de décembre, essai de la Porsche 935, qui a remporté les 24 Heures de Daytona en 1979, par Eric Hélary, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1993. Cette 935 est une version de course de la Porsche 911 turbo, introduite en 1976, qui a remporté la plupart des grandes épreuves d'Endurance.





Essai Renault DeZir
Dans l'émission Biocar du mois de décembre consacrée aux nouvelles énergies, essai du concept car présenté lors du Mondial de l'automobile de Paris, la Renault DeZir, qui révolutionne les lignes stylistiques de la marque au losange. Ce concept car a été conçu autour du thème de la relation à deux qui commence.





Test jeu vidéo NFS Hot Pursuit
Dans l'émission 3D Motors du mois de décembre, test du jeu vidéo NFS Hot Poursuit. Plus de vidéos sur http://www.motorstv.com.





Essai auto GOLF R
Après Scirocco R, Volkswagen présente la Golf R. Même si les deux modèles comportent de fortes similitudes, ils ont chacun une personnalité bien affirmée. Tout d'abord, l'aspect extérieur. Plus haute et plus massive, la nouvelle Volkswagen Golf R se reconnaît bien et pourrait être confondue avec une Golf GTI qui aurait pris des vitamines ! Avec son entrée d'air large, sa calandre laquée de même que les rétroviseurs et des bas de caisse qui ne passent inaperçus, la Golf R arbore un look sportif tout en restant sobre.





STI vs. Evo Rally Road Test
The Subaru Impreza WRX STI takes on the Mitsubishi Lancer Evo on this rally-based road test. Read the full road test and see the photos at: http://www.RoadandTrack.com/Rally





SUBARU 850HP BRANDS HATCH
SUBARU 850HP BRANDS HATCH





WRC Rallye de France 2010 ─═☆ LE FILM ☆═─ + Bonus
─═☆♥ Revivez le Rallye de France comme si vous y étiez ♥☆═─ Vidéo des 3 jours au cœur des spéciales du plus beau Rallye de l'année 2010 * Ma Fan Page FACEBOOK * = TOTOFMAN-PROD - 100%Rallye + Bonus Crash, sortie de route de Jérémy Ancian etc .... & mes Photos à la la fin du film. Sébastien Loeb & Daniel Elena Champions du Monde 2010 WRC ! Mais aussi les passages Hirvonen Ogier Sordo Solberg Latvala , le Jwrc Pwrc .... TOTOFMAN Prod 2010 ٩(-̮̮̃-̃)۶ Mon FACEBOOK = http://www.facebook.com/totofman [ Haguenau , Vosges , Rally , world champion , live , victory ]





Essai Subaru WRX STI S sur circuit de la Ferté Gaucher
Avec son 2.5 l boxer de 300 ch et ses quatre roues motrices, la nouvelle Subaru WRX STI S est parfaitement armée pour un essai sous la pluie sur le circuit de la Ferté-Gaucher. Attention, ca glisse...





Subaru WRX STI: Old vs. New
CAR's technical editor Nicol Louw and journalist Wilhelm Lutjeharms compares the new Subaru WRX STI to its predecessor. With the same drivetrain, what are main differences? Watch the video above to find out. Website: http://www.carmag.co.za/ Facebook: https://www.facebook.com/CARmagazineSA Twitter: https://twitter.com/CARmagSA Presenters: https://twitter.com/WilhelmL_CARmag https://twitter.com/NicolL_CARmag





Crazy trucks drivers





Magda drift taxi Kielce
Wyrazy twarzy pasażerki dobrze oddają przeżycia w czasie drift-taxi





2010 Subaru Impreza WRX STI, Detailed walk around. Leasing?
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Petter Solberg destroys his Subaru Impreza STI WRC crash
Petter Solberg destroys his Subaru Impreza STI WRC crash





Subaru WRX STi 2012 - acceleration 0-240 km/h + Vmax test
For comparison with new Astra OPC. More at http://www.Autoforum.cz/bleskovky/srovnali-jsme-opel-astra-opc-se-subaru-wr x-sti-dynamikou-v-primce-jsou-si-rovni-videa/





DC SHOES: KEN BLOCK GYMKHANA TWO THE INFOMERCIAL
DCSHOES.COM/GYMKHANATWO Riding on the success of the first Gymkhana Practice video that grabbed the attention of over 20 million viewers worldwide, the Gymkhana TWO video takes infomercials to the next level. Unlike other infomercials, this one sells the products with great action, cinematography, and a dramatic driving performance—and, no stereotypical cheesy informercial pitchman! Produced specifically to market Blocks first-ever Rally TeamWorks Collection, the new video is filled with great driving stunts, surprises, explosions, and a guest appearance from DC team rider, Rob Dyrdek. Filmed at the Port of Los Angeles, expect non-stop motor sport eye-candy as Block hits the all-new course in a custom tuned, high performance, and brand-new Subaru Impreza WRX STI. Visit dcshoes.com/gymkhanatwo for more photos and info on the high-performance video and Blocks complete Teamworks Collection. For more information check us out at http://www.dcshoes.com




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1995 Subaru Impreza Sti type RA: 8.320 @ 173.200
Andy Forrest, Engine: EG33, Turbos: 2 x GT30R Tires: MT DOT's


1999 Subaru Impreza WRX: 8.881 @ 154.090
Domenic Rigoli, Engine: TRP EJ2025, Turbos: Innovative GT76 Tires: Mickey Thompson


2006 Subaru Impreza WRX STI: 8.914 @ 152.830
Ali Afshar, Engine: 2.5 subaru 4 cylinder, Supercharger: NA Turbos: Innovative Tires: BFGoodrich &/0r Mickey Thompson


2000 Subaru Impreza RSTi: 8.960 @ 163.250
Street Tuned Motorsports, Engine: 2.5L, Turbos: Precision 6765SP Tires: Hoosier QTP


2007 Subaru Impreza WRX STi: 8.993 @ 160.000
Fast Eddie, Engine: PNLSS3 engine block (stock sleeves!), Turbos: GT42r


1999 Subaru Impreza WRX: 9.130 @ 148.960
Tony Rigoli,


1999 Subaru Impreza GT: 9.330 @ 156.700
Zagaris Christos, Engine: Ej22, Turbos: Super T76 Turbonetics Tires: 8.5 x 23


2000 Subaru Impreza Type RA: 9.370 @ 151.000
Steve Guirey, Engine: SMG 2.5l, Turbos: 40/94 Tires: Hoosier drag radial


2000 Subaru Impreza RS: 9.380 @ 152.000
Samel Unnar Sindrason, Engine: Ej25 destroked, Turbos: BW s366 Tires: 26x9,5 hoosier QTP


2000 Subaru Impreza GT: 9.630 @ 145.000
Georgie Diaz (Georgie Performance), Engine: EJ25, Turbos: GT35R HTA Tires: Mickey Thompson slicks


2003 Subaru Impreza WRX: 9.630 @ 150.620
Bilyk Sergey, Engine: EJ257, Turbos: BorgWarner S374 Tires: BF Goodrich 275/40/17


2004 Subaru Impreza WRX: 9.740 @ 139.910
Manfred Micallef, Engine: STI 2.5, Turbos: Turbonetics T76 Tires: BF Goodrich Drag radial 235/60/15


2005 Subaru Impreza WRX: 9.765 @ 143.060
Jeff Chang, Engine: EJ257, Turbos: PTE 6466


2005 Subaru Impreza WRX: 10.078 @ 136.610
Jeff C, Turbos: HTA3586 Tires: 245/45/17 Hoosier Drag Radials


1996 Subaru Impreza base GT35R: 10.480 @ 130.470
Mike McGinnis, Engine: 04 US STi, Turbos: GT35R Tires: Hoosier DOT legal


2008 Subaru Impreza STi: 10.540 @ 142.000
Auto Master AMR, Engine: AMR PS25 Shortblock (2.5L), Turbos: AMR T900R Rotated Turbo Kit


2006 Subaru Impreza STi: 10.540 @ 143.300
Auto Master AMR, Engine: AMR Race Engine, Turbos: AMR Rotated Turbo Kit


2006 Subaru Impreza Wrx wagon: 10.686 @ 130.583
Cameron Dawes , Engine: EJ257- stock Subaru, Turbos: Borg Warner 91-79 twinscroll. 91 a/r Tires: 225/45R17 BFG Drag radials


2004 Subaru Impreza STI: 10.730 @ 129.970
andy dorans jr., Engine: ej257, Turbos: gt35r .82 Tires: falken azenis rt 615 225/40/18


2002 Subaru Impreza WRX: 10.762 @ 133.740
Element Tuning, Engine: 2.5 STI Rods Pistons, Turbos: Element GT65 Tires: Toyo RA 1 235/40-17


 


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