Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

03 GT vs 335I TT vs 04 M3 vs SRT8 300C, Pullied 03 Cobra vs 02 Z06, Vortech 02 GT vs 03 Cobra

Pullied 2003 Cobra vs 2002 Z06 Vortech & Cammed 2002 Mustang GT vs Pullied 03 Cobra 300C SRT8 vs 2004 BMW M3 Bolt On 2003 GT vs 2004 M3 Bolt On 03 GT vs 2007 BMW 335I Twin turbo Bolt On 03 GT vs 300C SRT8 300C SRT8 vs Bolt On 2002 LS1 Z28


 


More Videos...


MASSIVE BURNOUT SUPERCHARGED CHALLENGER SRT 8
Widebody Dodge doin a damn thing! Chi town





2015 Jeep Grand Cherokee SRT - Review in Detail, Start up, Exhaust Sound, and Test Drive
Welcome to MOTORCAR FILE! -- http://www.motorcarfile.com -- In Depth Reviews, Exhaust, Engine, Interior, Exterior, Comparisons, Specs, & News — ALL things automotive! • — Subscribe Here : http://goo.gl/1OY2fY • — Like us on Facebook : http://goo.gl/dT0xDc • — Follow us on Instagram: http://goo.gl/PUxVuq 2015 Jeep Grand Cherokee SRT -- Specs: MSRP 2015 : $64,395 MSRP As Shown : $73,265 Capacity – 6.4L V8 Power - 470hp @ 6000rpm Torque - 465lb-ft @ 4300rpm 0-60mph - 4.8 sec Top Speed - 160 mph Consumption - 13/19 mpg 15 Comb. Curb Weight - 5150 lb. Length - 15'-11 1/3" Width - 6'-5" Ground Clearane - 8.3” *** CORRECTION: When we say suede regarding the seats they are actually called perforated fabric in those locations. In this in-depth review we cover the 2015 Jeep Grand Cherokee SRT. This will be a detailed overview of all features, functions, and details. We will also test drive the car and provide our personal experience behind the wheel! In addition we will provide Exhaust & engine sounds, and start up procedures. The in-depth portion will focus detailed usage of all infotainment controls, driver controlled dash instruments, climate functions, vehicle dynamics controls, and all gizmos & gadgets that generally can be intimidating. We hope you can better understand these features and how to use them if you own the car or are in the market for a car like this one. Further details such as styling cues and distinct body lines will be highlighted so that they may be better appreciated. *** We just want to be sure this is a personal experience from our point of view. Often times "in-depth" reviews on YouTube are just audible reproductions of brochures car makers supply. *** MORE ABOUT US: Mission: To provide auto enthusiasts and consumers with free, relevant, and useful reviews about all types of cars. These reviews will detail usage, ergonomics, engine details, Exhaust sounds and the overall drive of the vehicles. We will also do our best to give you the latest specifications and pricing. Contact -- Subscribe -- Follow: Visit us on the Web - http://www.motorcarfile.com Visit us on Facebook - https://www.facebook.com/motorcarfile Visit us on Google+ - https://plus.google.com/+motorcarfile Visit us on Instagram - http://instagram.com/motorcarfile Visit us on Twitter - https://twitter.com/motorcarfile Email Us - amir @ motorcarfile . com | david @ motorcarfile . com





M3 E92 malaysia
Eisenmann Race Exhaust,Supersprint X-Pipe/Connecting Pipes.





M3 e92 vs M3 e46 compresseur vs 350Z compresseur
Nouvelle vidéo du battle no limit organisé par Digiservices. Nous avons cette fois: - M3 e92, 402cv d'origine sur banc, reprog à 420cv - Nissan 350Z compresseur, 380cv - M3 e46 compresseur, 450cv. Les tests sont lancés, vers 40-50km/h...





Dodge Challenger SRT8 392 vs. Shelby GT350
Video of our muscle car showdown between the 2011 Dodge Challenger SRT8 392 and the 2012 Shelby GT350. Only 1492 Challengers like this one will be built, and Shelby has a cap of 2200, with only 500. Read the Dodge Challenger SRT8 392 vs. Shelby GT350 photos and comparison test here: http://roadn.tk/28





5431 SRT4 vs Zo6 STi SRT8 G35 TT (DENVER RACING w/ 1320 c.c)
My brothers Neon SRT4 running hard on Denver Streets. 5431 Precision turbocharger @ 27psi Bolt ons e85 tune Traction issues in 3rd 2step @ the end :) C6 zo6 Twin turbo G35 Modded Sti Procharged SRT8 1320 C.C DENVER ENJOY!





TERMINATION Cobra vs BLACKHEART Srt8 Chrysler 300!
Supercharger vs Nitrous in Dragg City! TERMINATION 2003 Cobra vs BLACKHEART Srt8 Hemi on Nitrous Rounds 1, 2, and 3! These races are from the first encounter (oldest) of these two titans on a private test facility in Dragg City! The black-on-black 4 door Chrysler 300 has Exhaust mods, CAI, drag radials, and a 100 shot of Nitrous, running 11.9@117mph at the drag strip. The mineral gray 03 Cobra supercharged Mustang is on a stock ported eaton blower at 15 psi, Exhaust, tune, solid axle and drag radials having ran mid 11's at the drag strip. Check out my channel and subscribe for more racing videos! Check out my channel Channel Partner videos: http://www.youtube.com/wyldfantasies





TT RS vs ferrari F430 vs M3 e46 compresseur
Test réalisés lors du battle no limit 2011 organisé par la société Digiservices. Audi TT RS 400cv et 600Nm (reprog digiservices) Ferrari F430 500cv et 470Nm BMW M3 e46 compresseur 450cv et 470Nm





STREET RACING CORVETTE C6, CORVETTE C7. DODGE VIPER, TURBO MUSTANG
THIS IS A REGULAR THING WE HAVE HERE IN TOWN. WE HAD A BLAST GOT SOME GREAT RUNS IN CHECK IT OUT





BMW E46 M3 - '' GUN LOWER ''
Barış BOZYAKALI - Her Otomobil Kayda Değer ... facebook/BB film's - twitter/barisbozyakali www.barisbozyakli.com





HPF RHD Twin Turbo M3 Test Drive on RACE FUEL and METHANOL
HPF RHD Twin turbo M3 Test Drive on RACE FUEL and METHANOL by http://www.horsepowerfreaks.com





BMW M3 [E92 Coupe] Vorsteiner | Capristo | ESS Tuning - Powered By MM-Performance.pl
MW M3 [E92 - Coupe "Frozen Gray"] Powered By MM-Performance.pl. M3 to bardzo wydajny bolid zasługujący na elementy z najwyższej półki. Cele były jasne i klarowne, zbudować dzieło sztuki w podziękowaniu za dzieło sztuki jakim jest ostatnia w rodzinie BMW M3 Coupe z silnikiem w układzie V8. Urzekająca wyglądem, ale nie ordynarna. Sportowa i z klasą, niepozostawiająca oglądającym żadnych złudzeń. Wzbudzająca respekt i podziw. Założenia zostały spełnione. Jednostkę napędową supportuje kompletny zestaw kompresora ESS w wersji VT2-625 z dodatkowym chłodzeniem. Fabryczny, bardzo restrykcyjny układ wydechowy zastąpiony został sportową odmianą z zaimplementowanym systemem przepustnic (zaworów) firmy Capristo który umożliwia kierowcy wybór trybu pracy pomiędzy cichym a głośnym [pełna eskalacja dźwięku silnika V8]. Wizualnie, seryjny przedni zderzak ustąpił miejsca lekkiemu, poprawiającemu aerodynamikę, wykonanego z włókna węglowego zderzakowi firmy Vorsteiner który generuje większy dopływ zimnego powietrza do filtra dolotowego K&N oraz poprawia docisk przedniej osi do podłoża przy wyższych prędkościach. Wentylowana pokrywa silnika, prócz aspektów wizualnych zapewnia doskonałą cyrkulację powietrza w komorze silnika. Dyfuzor zderzaka tylnego Vorsteiner [również carbon fiber] podkreśla agresywny wygląd tylnej części pojazdu i idealnie komponuje się z sportowym układem wydechowym. Dwuczęściowa atrapa chłodnicy (grill -- nerki) oraz obudowy bocznych kierunkowskazów wymienione zostały z srebrnych na wersję wykończone w czarnym połysku od iND -- idealnie komponujące się z BMW „Shadow Line". Układ hamulcowy został wzmocniony o sportowe klocki hamulcowe [EBC] w połączeniu z przewodami hamulcowymi w stalowym oplocie [HEL] oraz sportowy płyn hamulcowy [MOTUL]. Za poszerzanie osi przedniej oraz tylnej odpowiadają dystanse oraz śruby od tunera -- Macht Schnell, naturalnie wykończone również w czarnym połysku. We wnętrzu pojazdu zainstalowany został rozbudowany system cyfrowego wyświetlacza monitorujący na bieżącą pracę silnika, kompresora oraz wskazań typowo „Track-Day" firmy Awron. Ponadto seryjne manetki zmienione zostały na wersję wykonaną z tytanu, dużo lżejsze, bardziej ergonomiczne, pozwalające na zmianę biegu nawet przy mocnym skręcie kierownicy. Projektowi towarzyszy cała masa towarzyszących modyfikacji. BMW M3 [E92 Coupe „Frozen Gray"] Tuned By MM-Performance.pl \\\ VT2-625 Zestaw Kompresora [ESS Tuning] \\\ Sportowy Układ Wydechowy (System Przepustnic) [Capristo] \\\ Zderzak Przedni (Włókno Węglowe) [Vorsteiner] \\\ Wentylowana Pokrywa Silnika (Włókno Węglowe) [Vorsteiner] \\\ Dyfuzor Zderzaka Tylnego (Włókno Węglowe) [Vorsteiner] \\\ Pakiet Kosmetyczny (Czarny Połysk) [iND] \\\ Dystanse Poszerzające Kół + Śruby (Czarny Połysk) [Macht Schnell] \\\ Sportowe Klocki Hamulcowe [EBC] i Przewody Hamulcowe Stalowy Oplot [HEL] \\\ Rozbudowany System Cyfrowego Wyświetlacza [Awron] \\\ Tytanowe Ergonomiczne Manetki Zmiany Biegów [P-MS] \\\ Wiele Innych Towarzyszących Modyfikacji Modyfikacje, Projekt, Koncepcja: MM-Performance.pl [www.mm-performance.pl] Zdjęcia i Film: www.fotomotive.pl i www.pilotmovies.pl This time - BMW M3 [E92 - Coupe] in an amazing, original color "Frozen Gray". List of the main modifications: BMW M3 [E92 Coupe „Frozen Gray"] Tuned By MM-Performance.pl /// VT2-625 Supercharger System [ESS Tuning] /// Sport Exhaust System (Valves Controlled) [Capristo] /// GTS5 Front Bumper [Vorsteiner] /// GTS3 Vented Race Hood [Vorsteiner] /// Type II Rear Diffuser [Vorsteiner] /// Cosmetic Package (Gloss Black) [iND] /// Wheels Spacers [Macht Schnell] /// Sport Brake Pads [EBC] & Stainless Steel Brakeline [HEL] /// Digital Display System [AWRON] /// Titanium Paddle Shifters [P-MS] /// Many Other Associated Modifications Photos [Flickr] http://www.flickr.com/photos/mmperformancepl/sets/72157640391139775/ Modifications, Design, Concept: MM-Performance.pl [www.mm-performance.pl] Photos & Video: [www.fotomotive.pl & www.pilotmovies.pl] www.mm-performance.pl info@mm-performance.pl





2012 CHALLENGER SRT8 6.4L vs. 2009 PONTIAC G8 GT
http://www.triplexmotorsports.com Made a couple of friendly pulls in the wife's G8 with a buddy's new Challenger he recently bought. 4th gear was giving him trouble, so we didn't get to get the ideal 40-130MPH pulls we wanted to do, but fun nonetheless... 2012 Dodge Challenger SRT8 - 6.4L Hemi, Exhaust, tires/wheels. 2009 Pontiac G8 GT - American Racing long tube headers, Magnaflow Exhaust, Rotofab CAI, Powerbond underdrive pulley, DBA drilled and slotted rotors and Hawk performance pads, throttle body port & polish and East Texas Muscle Cars custom Dyno tune - 371RWHP and 387RWTQ. Check out East Texas Muscle Cars at http://www.easttexasmusclecars.com Be sure to check us out on Facebook at Triple-X Motorsports & Outdoors for all the latest updates! http://www.facebook.com/TripleX.Motorsports





2015 Dodge Challenger SRT Hellcat: street racing, burnouts, and launching 0-100+ mph
http://www.Boostaholics.com - Never before seen underground footage of the new 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat hooning it out on the street! Watch the new Dodge Hellcat go street racing against a motorcycle, perform a few launches, commence highway pulls through traffic, and illustrate a nice burnout thanks to the submission of an anonymous fan of #Boostaholics 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat specifications: Price: $59,995 USD Engine: 6.2 liter supercharged V8 Transmission: Eight-speed automatic horsepower @ RPM: 707 MPG(Hwy): 20 Torque @ RPM: 650 0-60 time: 3.5 sec. (Est.) Quarter Mile time: 10.8 sec. Top Speed:199 mph (Est.) Quarter Mile speed:126 mph For more information: http://www.drivesrt.com/2015/challenger-srt-hellcat/





e46 M3 vs Charger SRT8
M3 chasing Charger (KEEPING SAFE DISTANCE ETC) at Putnam Park





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1997 BMW M3 : 8.941 @ 164.330
Mike Radowski, Engine: 3.0L M52, Supercharger: - Turbos: Precision 71mm Tires: MT ET street


1989 BMW M3 E30 Turbo: 8.949 @ 159.210
Vidar Jodahl, Engine: 2JZ Gte, Turbos: Gtx4294R


2005 Ford GT Supercharged Twin Turbo Nitrous: 9.721 @ 149.840
Mullet, Engine: 5.4L Supercharged Twin Turbo V8, Tires: 305/35/19 ET Streets


1964 Shelby American Cobra : 10.000 @ 138.000
Chet McFallo, Engine: 289,


2006 BMW M3 Precision 8288 Turbo: 10.103 @ 145.960
Chris Bergemann, Engine: HPF Built, Turbos: Precision 8288 Tires: MT


2005 Ford GT Twin Turbo Supercharged: 10.270 @ 146.480
Mullet, Engine: V8 Supercharged and Turbocharged,


1996 BMW M3 E36: 10.386 @ 137.580
Rob Dequine, Engine: 2JZ-GTE stage 3, Turbos: GReddy T78 Tires: 275/35/18


2002 BMW M3 Maximum PSI Stage 2 Turbo: 10.439 @ 135.810
Mike Radowski, Engine: Stock, Turbos: Maximum PSI Stage 2 - 6266 Tires: M/T ET Street


2005 Ford GT Twin Turbo: 10.480 @ 144.950
moeinox, Engine: V8 Twin Turbo, Tires: drag radials


2005 Ford GT Pulley, Tune, Exhaust: 10.636 @ 132.210
FikseGTS, Engine: 5.4L Supercharged V8, Tires: Bridgestone Potenza RE050A


2005 Ford GT Pulley and Tune: 10.637 @ 133.210
typeshatch, Engine: V8 Supercharged 5.4L, Supercharger: Pulley 2.75 Tires: drag radials


2005 Ford GT PPR Twin Turbo: 10.650 @ 155.310
PPR, Engine: V8 Twin Turbo,


2009 BMW M3 E92: 10.659 @ 131.790
Scott Thies, Engine: S65 ESS VT2-625, Supercharger: Vortech Tires: Nitto NT555R DR


2008 BMW M3 E92 VF Engineering VF620: 10.690 @ 129.380
VAC Motorsports, Engine: Stock S65, Supercharger: VF Engineering VF620 Tires: Mickey Thompson ET Streets


2005 Ford GT Heffner Tune Pulley: 10.696 @ 135.270
Jamie, Tires: stock factory tires


2011 Audi TT RS VR6 Turbo: 10.760 @ 133.000
MichalTT, Engine: 3.2 Turbo + Nitrous, Turbos: GTS35


2008 BMW M3 ESS VT3-750 Supercharger: 10.810 @ 135.130
Drew, Engine: S65 4.0L, Supercharger: Vortech V3 Tires: BFGR Drag Radials


2007 BMW 335i Vishnu/FFTEC Single Turbo (Procede): 10.822 @ 131.990
Shiv Pathak, Engine: stock, Turbos: Vishnu/FFTEC Single Turbo Tires: Hoosier slicks


2012 BMW M3 E92: 10.843 @ 131.600
Zim Jamie Nezaj, Engine: 4.0 VT650, Supercharger: Vortech Tires: Proxes 888


2009 BMW M3 E92: 10.870 @ 131.400
Mike Wadsworth, Supercharger: ESS VT2-600


 


©2014 DragTimes - Disclaimer