S2000 Greddy Spectrum Elite

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Piper's S2000 Invidia N1 vs Greddy SE dual
Cold start comparison. Una comparativa di accensione a freddo tra uno dei doppi scarichi più rumorosi e uno dei più silenziosi disponibili sul mercato per l'Honda S2000. Il primo è l'Invidia N1 dual, che poi ho sostituito con il Greddy Spectrum Elite Dual, entrambi da 70mm. Altre modifiche sono centralina Hondata FlashPro con launch control, Decat Invidia 70mm, Collettori di scarico Tracy Sports TS-02, airbox in fibra di carbonio Password JDM.





S2000 GReddy SE
Sound video Greddy se with 70mm invidia test pipe





Honda S2000 vs BMW M4 Nurburgring Nordschleife 24.05.2015 BTG 8min30
My S2000 setup: - Mugen parts: Carbon Intake box, manifold, catback, Carbon front bumper, flat bottom, Carbon hood. - ECU TracySport Vtec at 5400rpm - Chassis: Coilovers Tein MonoFlex, Front Break kit AP Racing, Front bar Spoon - Wheels: 17" PRODRIVE OEM size with Yokohama Néova AD08R (215/45/17 & 245/40/17) - Geometry adjustment: Camber Front -1° / Camber Rear -2° / Caster 6°45" / Toe Front 0° / Toe Rear 0°20 - Power : 250hp - Weight : 1210kg





S2000 AP2 Greddy SE exhaust system w/ Berk 70mm HFC
Greddy SE Exhaust system with Berk 70mm HFC. Cam on the ground so you hear the engine alittle and at the end my garage door was opening lol.




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