1971 KARMANN GHIA COUPE RED

A VIDEO PRESENTATION OF A FRIENDS 1971 KARMANN GHIA COUPE, HE PURCHASED IT FROM John Joseph "Jack" Nicholson, ACTOR / DIE HARD LAKERS FAN! "THE JOKER", ITS AN AMAZING CAR WITH A CUSTOM FUEL TANK IN THE REAR INSTEAD OF THE FRONT! THIS IS TRULY ONE OF A KIND! HOPE YOU ENJOY THE QUICK VIDEO PRESENTATION!

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Chris Addington's 1969 RodBuster Karmann Ghia
Here is a video clip of Chris Addington's RodBuster - a 1969 Karmann Ghia that has a full-billet chassis, a twin Supercharger 2000cc, 4-cylinder horizontally opposed Volkswagen engine that is in the Full Custom show circuit at a early 1990s Volkswagen Bakersfield Summer Nationals.





Volkswagen Karmann Ghia Coupe Type14 - Bad Karma at Essen Motorshow - Exterior Walkaround
Volkswagen Karmann Ghia Coupe Type14 - Bad Karma - Exterior Walkaround Bj. 06/1971 1600 ccm mit 50 PS GARAGENGOLD Gefunden und gerettet in 2014. Fahrzeug stand 28 Jahre in einer Garage und wurde technisch komplett überarbeitet. Optisch wurde der Wagen vom Lack komplett geschliffen und aufbereitet. Die Innenausstattung wurde ebenso komplett getauscht und neuer Teppich hielt einzug. Verstellbare Vorderachse mit TAS 4,5er Serienfelgen vorne mit 155/60-15 5,5er Radkappenfelgen hinten mit 175/55-15 Felgen schwarz matt pulverbeschichtet Wärmetauscher Sport mit 35mm Durchmesser Sportauspuff mit Fächerkrümmer und 35mm Durchmesser Stahlflex Bremsleitungen Victor Sportlenkrad JVC El Chameleon CD Radio Ampire Breitband Lautsprecher Anzeigen in Armaturenbrett eingelassen Und vieles mehr... Essen Motor Show 2014 Welcome to AutoXan!!! If you liked this video, please be sure to subscribe to my channel and to comment video





Le Karmann Ghia sul Lago
raduno organizzato dal Karmann Ghia Club Italia Verona, 2009





Vintage! The Karmann Ghia | Drive it!
The Karmann Ghia is a heartbreaker of car. But it does have one small drawback -- its design is far racier than its driving performance. The first Ghias were fitted with a 30-horsepower VW Beetle engines, while later models got 50 horsepower. But it still has enough panache to satisfy modern-day enthusiasts. Drive it! home page: http://www.dw.de/program/drive-it/s-9690-9798




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