Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

ランエボⅤ ワンメイクバトル。


 


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BEST MOTORING 1998年3月号①ランエボⅤは勝利のV!三菱のBATTLEスーパーウェポン ベストモータリングJAPANESECARベスモ
ベスモバックナンバーhttp://besmoback.livedoor.biz/archives/513121 87.html ランエボⅤは勝利のV!三菱のBATTLEスーパーウェポン SS1:エボⅤいきなりサーキットCHECK SS2:エボⅤは本当に進化したか? SS3:エボⅤが国内最速車軍団に挑む! SS4:筑波アタック&ドライビング分析! SS5:エボリューション解体新書 中谷明彦の緊急回避テクニック第5弾「雪道に勝つ!」 ★エントリーカー ランサーGSRエボリューション4ランエボⅣ ランサーGSRエボリューション5ランエボⅤ ランサーRSエボリューション5ランエボⅤLO ランサーRSエボリューション5ランエボⅤHi NSXタイプSゼロtypeSZero(GH-NA2) スカイラインGT-R4ドアセダンオーテックバージョン40thア ニバーサリー(R33) インプレッサWRX タイプRSTiバージョン(GC) スカイラインGT-RVスペックVSPEC(R33) ★キャスター 黒沢元治、土屋圭市、中谷明彦、桂伸一、木下隆之、黒 沢琢弥、原貴彦、服部尚貴





三菱 ランサーエボリューション4G63エンジン モンスタースポーツ コンプリートエンジン【MX350】作業解説 [MONSTER SPORT MITSUBISHI EVO TUNED Eg]
http://item.rakuten.co.jp/tajimastore/c/0000000162/ http://www.monster-sport.com/product/parts/complete_eng/ http://www.monster-sport.com/e/car/evo10.html 三菱のスポーツエンジン4G63を、多くのモータースポー 用エンジンに携わり、エンジンの研究・実験により得 ノウハウと、高度に標準化した品質管理と工程管理の でコンプリートエンジン化しました。





フェラーリF430 vs エボ9
2010年9月20日 岡山国際サーキットOIRC会員枠にて走行。 エボ9の2.3リッターGT3037仕様、タイヤはZ1スタースペック の4分山です。 前はフェラーリF430です。仕様とタイヤは不明です。お けに本気かどうかも不明(笑





【売約済】CP9AランサーGSRエボリューションⅤカーショップライズ成田店
http://www.rise4122.com/stock_622.php ★出ました!ハイパワーセダンの定番!三菱CP9A型ランサー !平成10年2月登録! ★グレードは2.0GSRエボリューションⅤ/4WD!5速マニュアル ミッション車! ★4G63型2000cc直列4気筒DOHC/IC付ターボエンジン!280馬力!ト ク38.0kg! ★お得!車検2年付き!走行71,900km!取説&保証書!整備記録簿8 枚有ります! ★一番人気スコーティアホワイト!2オーナー車!修復歴無 し!程度良好です! ★純正フルエアロ!エアロバンパー!サイドステップ!リア アンダースポイラー! ★純正ダクト付アルミボンネット!ワイドフェンダー!リ オーバーフェンダー! ★純正可変式リアウイング!クリスタルヘッドライト!PIAA 製大型フォグランプ! ★リアワイパー!ハイマウントストップランプ!スペアタ ヤ/ジャッキ/工具有り! ★純正フロントヘリカルLSD!純正ブレンボ製ブレーキキ リパー!社外強化サス! ★RAYS製グラムライツ17AW!タイヤはGOODYEAR製EAGLE/LS2000!225/45 R17! ★HKS製車検対応ハイパワーマフラー!HKS製シーケンシャ ブローオフバルブ! ★HKS製パワーフロー!純正前置き2層インタークーラー!HKS 製ブースト計! ★BLITZ製ASTT-Xフルオートターボタイマー!社外シフトノブ !純正フロアマット! ★純正レカロ製セミバケットシート2脚!純正MOMO製革巻き ステアリング! ★Wエアバック!ABS!AYC!キーレス!パワステ!パワーウインド ー!集中ドアロック! ★電動格納ミラー!イグニッションキー照明!チルトステ !フルオートエアコン! ★アームレストコンソール!両席バニティーミラー!リア ンターアームレスト! ★ドアポケット!灰皿!シガーライター!カロッツェリア製 CD/MDコンポFH-P555MD! ★アルパイン製ツィーター/ドアスピーカー/リアスピー ー付き!6スピーカー! ★格安にてチューニングパーツや最新地デジ付きHDDナビ 等お取り付け可能です! ★すべての機関整備済みで納車になりますのでご安心下 さい!もちろん保証付き! ★北海道から沖縄まで全国どこでもお納車致します!格 にてお見積もり致します! ★お気軽にお問い合わせ下さい!全国からのお問い合わ をお待ちしております! ★当社にてお車をご購入頂きますと、お乗りの間ず~と オイル交換無料です! ☆☆まだまだ他にも在庫がたくさんございます☆☆ ☆☆☆☆お問い合わせお待ちしております☆☆☆☆ ☆☆三菱CP9A型ランサーの詳細は!?☆☆ 電子デバイスの搭載で高次元の走りへ! ベース車のランサーのFMCに伴い、新ボディに変わったラ ンエボの第2世代の幕開けとなったモデル。エンジンパ ーはタービンノズル面積拡大や過給圧アップなどの改 により、とうとう自主規制枠いっぱいの280psになるが、 注目は駆動系に新しい機構を盛り込んだこと。センター デフ式フルタイム4WDとAYC(アクティブヨーコントロール) 名をもつ左右後輪の駆動力制御機構を組み合わせ、コ ナリング性能を引き上げた。さらにリアスポイラーな で空力性能も向上している。レカロシートなど装備満 のGSRとレース仕様のRSの2グレードを設定する。1998年1 MC。ランエボ初の3ナンバー車。オーバーフェンダー化 全幅は1770mmとなったボディにワイドタイヤを装着。エ ジンは最大トルクが2kg-mアップし38.0kg-mとなった。ブレ ボキャリパー、フロントヘリカルLSDを採用し圧倒的な さを実現させた。





Mitsubishi EVO POWERRRR
Enjoy 5 minutes of Mitsubishi Lancer EVO Group N rally action.. Featuring nice shots of EVO X R4, EVO 9 , 8, 7 and 6, Launch Control, Anti Lag... Enjoy





FFドリフト全国統一戦2010 予選と決勝





junエボ5 筑波アタック





Mitsubishi Lancer Evolutions I-V - with pure engine sounds
Mitsubishi Lancer Evolutions I-V - with pure engine sounds re-uploaded by amjayes. *RALLY CHANNEL MOVED TO NEW ADDRESS http://www.youtube.com/user/amjayes2





Super Taikyu EVO vs Rally Japan EVO - EVO Strikes Back - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. [English Narration & Subs] Is this a fair battle? Rally Japan EVO challenges Nakaya and Kinoshita's Super Taikyu EVO VIII on track.





ランエボ TMvsインプレッサ WRX Sti RA雪上バトル 2000年2月
ランエボ トミーマキネンvsインプレッサ WRX Sti RA雪上バトル 2000年2月





Impreza vs Lancer The Final Round - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. [English Narration & VO] We called this the final round, because we thought the STI spec C vs EVO Vii RS was the biggest fight in the Impreza vs Lancer battle history...Yes, we were wrong... But after all these years, this fight is still worth watching!





ミゼットⅡ筑波ワンメイクバトル!
腕と度胸のチキンレース~200m先の小さな枠を目指して ミゼットⅡが全力スタートそしてフルブレーキング! ミゼットⅡ×7台の筑波サーキットワンメイクバトル! 番早いのは誰だ?





Skyline GT-R The Prodigy - Best Motoring International
Go to http://gtchannel.com for more car videos and content. Skyline GT-R Battle @ Tsukuba * Possibilities of an FR Layout + Nissan FM Platform - Featured cars : R34, R33, R32 Skyline GT-R V spec, Skyline coupe, Evo 8 GSR, Impreza STI spec C, Amuse 350Z, and Pikes peak 4WD 350Z.





evo III vrs evo IV
puyon de evos en meet de velmax 1/8 Guatemala





GT-R vs ランエボ
GT-R vs ランエボ





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1992 Mazda 323 RACE CAR: 9.300 @ 149.420
CARLOS SANCHEZ, Engine: FS-DE 2.0L, Turbos: YES Tires: MT


1993 Mazda 323 : 9.690 @ 145.000
krusty, Engine: kia .1.8, Turbos: yes Tires: 24.5 x 9 .13


1984 Pontiac Fiero : 9.744 @ 135.664
Fog, Engine: Buick Stage II V6 273cid, Turbos: PT88 Tires: Hoorier QTPro 14.5


2004 Holden VY commodore ss: 9.816 @ 140.990
Jerry Tsipiras, Engine: ls-1 346, Turbos: single turbo Tires: 28/9.0 M/T


1984 Pontiac Fiero 2M4: 9.898 @ 134.420
John Metric, Engine: Netgain Warp9 X 2, Tires: Eagle GT


1993 Mazda 323 FWD STREET: 10.240 @ 147.200
RAMON MAYORAL, Engine: fs 2.0l, Supercharger: -------- Turbos: YES Tires: MH


1984 Pontiac Fiero 2M4 Electric: 10.439 @ 124.830
John Metric, Engine: Netgain Warp 9 & Transwarp9, Tires: BFG Drag Radials


1995 Mazda 323 AJENA RACING ALL MOTOR: 10.809 @ 127.030
Ramon Mayoral, Engine: MZR 2.5, Turbos: ALL Motor N/A Tires: MH Racemaster


1990 Mazda 323 egi: 11.200 @ 128.750
RICHARD JORDAAN, Engine: 7fe 2l 16v, Supercharger: no Turbos: t61 turbo turbonetics Tires: front 8.5 m/h drag


1984 Pontiac Fiero 2M4 Electric: 11.270 @ 106.510
John Metric, Engine: Warp9 and Transwarp9, Tires: BFG Drag Radial 255/60R16


1988 Mazda 323 Gtae: 11.353 @ 120.220
Chris Burrett, Engine: BPT, Turbos: GKT-450 Tires: R888


1992 Mazda 323 GTR: 11.452 @ 120.550
Markus Haberleitner, Engine: BP 1.8i, Turbos: IHI Vj23


1988 Mazda 323 Hatch Back: 11.540 @ 125.600
Carlos Torres, Engine: Kia Sephia 1.8 DOHC, Supercharger: N/A Turbos: T3/T4 Tires: Sliks 24.5 x 7.5 MT


1992 Mazda 323 GTX: 11.933 @ 113.710
Torsten Sturm, Engine: BPT, Turbos: Garrett GT2876


1986 Pontiac Fiero GT: 11.975 @ 120.590
Justin Bartholomew, Engine: 3800 L67, Supercharger: M90 Tires: 225/50/15 BFG dr


1993 Mazda 323 GT-R 4x4: 12.000 @ 111.000
Daniel Troberg, Engine: 1839 cc DOHC 16V, Turbos: IHI RHF6 vj 23 (stock) Tires: BF Goodrich 195/45-15


1987 Pontiac Fiero GT: 12.000 @ 123.000
Jeremy Schermerhorn, Engine: 3.8 series II, Turbos: T4 Tires: Dunlop 205/55 - 225/50/16/SP8000


1987 Mazda 323 BF station wagon FWD: 12.204 @ 127.190
Ross Titmus, Engine: BPT 1.8, Turbos: GT3071r .64 Tires: ET street radial MT 225/50/15


1988 Pontiac Fiero GT: 12.280 @ 111.000
Loyde Rascoe, Engine: 3800 SuperCharged, Supercharger: Eaton Modified


1986 Pontiac Fiero GT: 12.628 @ 107.940
Justin Bartholomew, Engine: 1998 l67, Tires: Good year all season tripple tread


 


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