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PIAGGIO CIAO SENZA FRENI SUPER RALLY IN CAMPAGNA ON BOARD CAMERA

un super rally col mio mitico ciao :)


 


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Ragazzo stupido che non sa accendere un Ciao :)
Video di un ragazzoche non riesce ad accendere un Ciao e non trova il freno davantii, convinto che fosse la frizione! :) AHAHAHHAHAH non offendete nei commenti, prendetelo come un video comico e fatev





Peugeot Metropolis vs Piaggio MP3 300 vs Quadro 350S
Qual è il re dei tre ruote? Per scoprirlo abbiamo messo di fronte Peugeot Metropolis, Piaggio MP3 300 e Quadro 350S, andando alla scoperta dei loro pregi e difetti.





Piaggio Ciao 1982 Polini 60cc





PIAGGIO CIAO 75 MALOSSI - SOUND
Leggermente scarburato e con la marmitta sbagliata ma è comunque una bestia!!





ciao elaborato by rapi
carter originali fatti lamellari,albero originale,cilindro polini d42 alluminio con testa a candela centrale da me modificata.. cilindro rifasato nei travasi e nello scarico e marmitta calcolata e costruita da me...





Piaggio Ciao Tuning Story + RIDING!
My Piaggio Ciao build! Some fotage of the renovation and late assembly. First start and first ride. Also watch my new film, wheelie practice and some general riding! :D : https://www.youtube.com/watch?v=9J6_XSm7sSc Updated all bearings in the whole bike. All seals. Custom respray Grafite grey with black rims and covers. Setup. Jamarcool Bad Snake Exhaust Dr Evo 43mm Cylinder Dellorto 13mm Carburettor Drilled and filed intake. Stock 93mm beltpulley for good accelleration for doing wheelies and stunts! Making another video in a couple of days with all the trim on it and with better settings.. trying out the top speed and full throttle more. Thanx for watching and pls comment! :) Song is. ASH - Rezonate I do not own this song or the rights for it just for personal use.





ciao piaggio diesel
domanda che ci poniamo dai racconti dei nostri genitori: ma il ciao va anche a gasolio? per testare la teoria abbiamo utilizzato del gasolio agricolo e percio se il motore riesce a produrre potenza con questo combustibile, con un normale diesel per automobile non ci saranno problemi.... durante l'accensione il nostro pilota ha rischiato di fare un incidente quindi lasciate un like per solidarietà :)





Accensione Piaggio Ciao
by dalla riva, venturini e bertagnoli





Essai Piaggio MP3 500 LT ABS/ASR 2014
Retrouvez toutes nos vidéos sur : http://www.motor-infos.tv Facebook : https://www.facebook.com/motorinfos Retrouvez l'essai complet du Piaggio MP3 500 LT ABS/ASR : http://www.scooter-infos.com/essai-1948-piaggio-mp3-500-lt-abs-asr.html Inventeur du scooter à trois-roues moderne en 2006, et depuis lors largement leader d'un segment sur lequel il a longtemps conservé le monopole, Piaggio fait évoluer en profondeur son best-seller MP3 500. Une évolution qui touche à la fois au style, au confort, à la sécurité, aux performances et aux aspects pratiques, sans augmentation de tarif substantielle. Même si le niveau d'exigence vis-à-vis d'un tel véhicule est forcément très élevé, le MP3 500 nous semble bien parti pour rester encore un moment en tête des ventes. Explications en vidéo.





Piaggio Ciao LC
A little drive with the Vespa Ciao. Setup: -41mm polini -malossi reedvalve -19mm -@86 -Exhaust malossi too bad -85km/h





Piaggio Ciao
I made this video as a sort of tribute to this incredible machine. More about this moped: http://bit.ly/8X1tYK More about this abandoned airport: http://bit.ly/16XHutV





Essai Piaggio MP3 500ie LT ABS-ASR : Coup dur pour la concurrence !
Lire l'essai complet du Piaggio MP3 500 : http://www.scooter-station.com/Piaggio-MP3-500-LT-ABS-ASR-2014.html Pour asseoir sa domination sur un segment qu'il a lui-même créé, Piaggio a entièrement repensé le best-seller du marché français, le fameux MP3 500ie LT. Moteur et châssis optimisés, redéfinition de ses lignes, des ses équipements, apparition de l'ABS et de l'anti-patinage ASR, 80% des pièces qui composent le plus célèbre des scooters 3 roues du marché sont inédites sur la livrée 2014. Piaggio a-t-il trouvé l'accord parfait ? La réponse en image, dans les rues de Paris !





marmitta yasuni c21 minarelli sound su tagliaerba
il video aveva lo scopo di mostrare il glorioso aerox ex polini evolution di Tia e soprattutto la mitica yasuni c21 suonata a bocca contro i vecchi in un memorabile video...ma poi........................ :D





Video piaggio ciao avviamento elettrico!!!.mp4
Incredibile!!Motore piaggio avviamento elettrico!!!





Motom VS Piaggio Si
Io e Moris con il Motom e il Si




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1985 Plymouth Reliant : 10.860 @ 127.000
Gary Donovan, Engine: 2.5 4 cylinder, Supercharger: none Turbos: T3/T4 hybrid Tires: M&H/Goodyear


1992 Subaru Legacy RS Liberty: 10.930 @ 127.700
Chris Tsakonas, Engine: EJ22/24, Turbos: Garrett GT35R Tires: 215/45/17


2008 Subaru Legacy specB: 11.400 @ 125.240
Steve, Engine: EJ25, Turbos: Rotated ATP GTX3076R.82A/R Tires: 235/40R18 Kumho Ecsta XS


2006 Subaru Legacy GT: 11.668 @ 124.240
Jonathan Morris , Engine: EJ 257, Turbos: Amr cxr550 Tires: Falken Zeix 225/45/17


2005 Subaru Legacy GT: 11.972 @ 117.520
Matt Hauser, Engine: EJ255 2.5, Turbos: Blouch 20G XT Tires: Hankook


2005 Subaru Legacy gt: 12.094 @ 118.920
Trent Sutton, Engine: 2.5, Turbos: gt30r Tires: p-zero nero


2007 Subaru Legacy Spec B 3.6L: 12.189 @ 113.700
Tomi Tamminen, Engine: Stock EZ36R, Supercharger: Rotrex C38/81 Turbos: -


1990 Subaru Legacy Wagon: 12.387 @ 116.500
douglas vincent, Engine: 2.5 hybrid crazy mix of parts, Turbos: ebay T3/T4


2005 Subaru Legacy GT: 12.427 @ 110.980
Steph Leblanc, Engine: ej257, Turbos: ATP GT3076R Tires: hankook bald winter tires


1990 Subaru Legacy Wagon Turbo & Supercharged: 12.521 @ 112.260
douglas vincent, Engine: 2.5 hybrid crazy mix of parts, Supercharger: Eaton M62 Turbos: GT30R


1990 Subaru Legacy : 12.543 @ 117.240
douglas vincent, Engine: 2.5 NA block, Turbos: Ebay T3/T4 Tires: CRAPPPYYYYY


2005 Subaru Legacy GT: 12.595 @ 108.190
Chris Heydt, Engine: 2.5L, Turbos: VF-39 (stock STi turbo)


1998 Subaru Legacy GT Limited: 12.600 @ 109.550
xcntrk75, Engine: 2.0L, Turbos: VF22 Tires: 225/45


2006 Subaru Legacy GT Limited: 12.770 @ 105.690
Craig, Engine: Stock 2.5L, Turbos: Stock VF40 Tires: Yokohama 225/45/17R


2005 Subaru Legacy GT: 12.800 @ 106.800
John Miller, Engine: 2.5, Turbos: Stock VF40


2006 Chrysler Firepower : 12.801 @ 112.020
NA,


2005 Subaru Legacy GT Sedan: 12.830 @ 106.300
Chris, Engine: Stock, Turbos: Stock VF40 Tires: Stock


2006 Subaru Legacy GT Spec B: 12.842 @ 109.910
Ray S, Engine: stock 2.5, Turbos: vf40/18g


2005 Subaru Legacy GT Sedan: 12.848 @ 106.830
Rob Kennedy, Engine: 2.5L, Turbos: Stock vf40 Tires: Kuhmos


1993 Subaru Legacy UK SINGLE TURBO: 12.880 @ 106.000
ANDREW WOLFE, Engine: EJ20, Supercharger: N/A Turbos: K.S.PERFORMANCE Tires: BRIDGESTONE POTENZA


 


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