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case ih stx 485


 


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Soucy Track ST1000 Case 9120 combine.WMV
Soucy Tracks ST1000 gemonteerd onder een Case 9120 combine. Deze tracks zijn 81 cm breed en hebben een totale lengte van 3,30 meter. De wielstellen kunnen pendelen. De combine is mais aan het korrelkneuzen in Belgie, de eigenaar is CLG uit Beervelde





JD S690i & 16-Reiher, 9560RT, 8410, 8300, 7920, 7800 *Shiva*in*Little*America*[Börde]*
Ein 16-Ender Hirsch ruft sein Johny-Rudel auf. John Deere S690i mit 616C beim Mais dreschen. Ein 8300 mit amerikanischen Überladewagen schafft es nicht Shiva auf dem 1,6Km langen Schlag zu 100% zu bedienen. Nebenher fährt ein 7800 mit 6m Mulcher und dahinter ein nagelneuer 9560RT mit einem 8m Horsch Tiger auf 30cm Tiefe. Viel Spaß bei dieser faszinierenden Maschinenflotte!





Massey Ferguson 8280 world record
Massey Ferguson 8380 world record





gara di aratura stagno lombardo 2010 parte 3.wmv





Claas Lexion





some vintage tractors at the NPC 2009
lots of photos of some very old fully refurbisghed vintage tractoirs as well as one or two cars a nice monster energy 180sx drifter and an american style super truck.





К 700 ПРOХОДИ ЧЕРЕЗ РЕКУ
dinozaurul trece rautu





WORLD'S BIGGEST TRACTOR - Big Bud 747 16V 900hp
The most powerfull tractor of the world made by Big Bud in Havre (Montana - USA). The engine is a Detroit Diesel 2 stroke with 16 cylinders (24,14l) and most of 900 hp. It weighs 52 tons, its length is 8.69 m, height 4.27 m and its width is 6.35 m. He now runs on biodiesel. Presentation in september 2008 with Williams brothers. Le plus gros tracteur au monde fabriqué par Big Bud à Havre (Montana - USA) dispose d'un moteur diesel 2 temps de 16 cylindres en V (24,14l) de plus de 900 chevaux, d'un poids de 52 tonnes pour 8,69 m de long, 4,27 m de haut et 6,35 m de large. Il fonctionne désormais au biodiesel. Infos: http://www.grostracteurspassion.com





CASE IH DAY 2009 in Czech Republic
CASE IH DAY 2009 in Czech Republic - CASE DEN 2009, který se konal 5. června 2009 na letištní ploše v Kámeni u Pelhřimova. more info - www.casefan.cz





Deutz-Fahr «Agro XXL»
Der 600-PS-Grosstraktor von Same Deutz-Fahr an einer praktischen Vorführung am 5. April 2011 in Sevilla zusammen mit dem Systemträger «Gigant 10/1000» und einem Grubber von Lemken (Aufnahme: Roman Engeler).





MEGA MES34 Elevating Scraper
MES34 Making a pass.





pushing snow case ih steiger stx535 quadtrac leon 4000 6 way blade
pushing snow case ih steiger stx535 quadtrac leon 4000 6 way blade and no allen gore would not help us ..... seems he was in dis-believe at the amount of snow and cold we were having





"Atlantis 1 ist versunken!" - Fendt 936, 930 & Kettenbagger retten Claas Lexion in Lettland!
22'30 ist mir auf meinem lettischen Praktikum der Claas Lexion 560 mit 1050er Reifen innerhalb von Sekunden dramatisch versunken! Der Überladewagen war zu langsam und ich riskierte es in der fremden Umgebung mit vollem Bunker weiter zu fahren, schließlich war es die vorletzte Bahn! Doch dann geschah es, die torfige Stelle war in der Nacht kaum erkennbar und auch der 2. Drescher fuhr die ganze Zeit neben mir.... Doch seht selbst. Klugscheißer Sprüche akzeptier ich nur von Leuten die selbst 400ha in Lettland gedroschen haben. ;) Viel Spaß wenn 2 Fendt 900er und ein schwerer Kettenbagger Atlantis 1 bergen!





Transfer-Dump Race: The Complete Run
Mark Tarascou and his Pete 359 is seen participating in a transfer-dump competiton at the 2011 Truckin' For Kids Truck Show. Although there were a few glitches, it was still a good show. For those not familiar with dump trucks like these, they are set up with a system that allows the driver to back the truck up while they are standing behind it to make attaching the towbar easier. The driver puts the truck in reverse gear and shuts the engine off. At the rear is a switch or a button that is used to engage the starter motor on the engine without starting the truck. Since the transmission is in reverse, as the starter motor turns the engine it also turns the driveline and backs the truck up. I'm not a trucker so I don't know what this system or technique is called, but that is how it works. Thanks for watching. Please rate and share this video with your friends. Shot on 9-25-11.





Grimme Multitrailer 350 transportiert Weizen
Das neue Transportkonzept in Europa. Weitere Informationen unter www.grimme.de





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1986 Kawasaki Ninja : 8.630 @ 150.420
ken kauffman, Engine: 1327 cc KZ,


2005 Kawasaki Ninja ZX10: 9.084 @ 154.340
MIKE JOLLY, Engine: ZX10// 1000CC, Supercharger: / Turbos: / Tires: SHINKO


2000 Kawasaki Ninja ZX 12R: 9.085 @ 148.990
jeromy, Engine: 1270,


2000 Kawasaki Ninja zx12r: 9.176 @ 148.120
jeromy, Engine: 1200,


2004 Kawasaki Ninja 636: 9.230 @ 147.000
steve appenzellar, Engine: stock,


2005 Kawasaki Ninja zx10r: 9.294 @ 144.780
abner castro, Tires: shinko


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JEROME HILL,


2001 Kawasaki Ninja ZX12R: 9.310 @ 145.000
DR JOE, Engine: stock ZX12, Tires: Stock front, M/T slick rear


2004 Kawasaki Ninja 636: 9.330 @ 143.000
steve appenzellar, Engine: stock, Supercharger: no Turbos: no


2000 Kawasaki Ninja zx 12r: 9.421 @ 149.780
jerome hill, Engine: 1200,


2000 Kawasaki Ninja zx12r: 9.483 @ 141.540
JEROME HILL, Engine: 1270,


2004 Kawasaki Ninja zx 6r 636: 9.490 @ 142.000
steve appenzellar, Engine: stock, Supercharger: no Turbos: no Tires: shinko


2005 Kawasaki Ninja ZX6R (636): 9.524 @ 144.380
Mona Christiansen, Engine: EDR built 636cc, Supercharger: NONE Turbos: NONE


2005 Kawasaki Ninja zx 10: 9.600 @ 149.900
pascal bernatchez, Tires: pirreli slick


2004 Kawasaki Ninja ZX-10R: 9.640 @ 148.330
Stephen Kelly,


2004 Kawasaki Ninja 636: 9.750 @ 135.000
steve appenzellar,


2000 Kawasaki Ninja ZX9R: 9.790 @ 136.550
David Poplin, Engine: 899cc, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 180/50 pirelle


2005 Kawasaki Ninja 1000: 9.802 @ 142.810
Marshall Fowler,


2004 Kawasaki Ninja 636: 9.850 @ 133.660
steven appenzellar, Engine: stock,


2007 Kawasaki Ninja ZX10R: 9.881 @ 145.420
David (mickey),


 


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