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Gilles Villeneuve - Nature's Law - The Tribute

My final tribute to the ultimate racing driver. Comments appreciated.


 


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Villeneuve Jarama 1981
L'ultima storica vittoria di Gilles ottenuta in Spagna guidando per oltre 50 giri con 4 piloti attaccati ai suoi scarichi per pochi decimi di secondo. L'ordine di arrivo finale: 1 Gilles Villeneuve (Ferrari 126 CK) 2 Jacques Laffite (Ligier JS17-Matra) a 0"220 3 John Watson (McLaren MP4-Ford) a 0"580 4 Carlos Reutemann (Williams FW07C-Ford) a 1"010 5 Elio De Angelis (Lotus 87-Ford) a 1"240 Grazie Gilles per averci fatto vivere momenti ed emozioni simili,ciao Piccolo Aviatore!





Gilles Villeneuve Tribute
Gilles Villeneuve Tribute Joseph Gilles Henri Villeneuve Saint-Jean-sur-Richelieu 18 Gennaio 1950 ( Canada ) Lovanio 8 Maggio 1982 ( Belgio ) È l'8 maggio 1982, ore 13:52 a Zolder, mancano pochi minuti al termine delle qualifiche del sabato: Villeneuve è indietro, è sesto. È soprattutto dietro a "quello lì" come ora chiama Didier, che è terzo. Gilles, ormai in procinto di rientrare ai box su ordine del direttore tecnico Mauro Forghieri, affronta la chicane alle spalle dei box e successivamente la discesa che immette alla curva 'Terlamenbocht', la curva del bosco. È in quinta piena quando improvvisamente si trova davanti la più lenta March numero 17, guidata da Jochen Mass, il quale lo vede arrivare e si sposta subito a destra, pensando che il canadese lo superi a sinistra; Villeneuve, invece, nella stessa frazione di secondo pensa che Mass si sposti a sinistra, perché vuole affrontare la Terlamen all'interno, lungo la traiettoria più veloce, e anch'egli va quindi verso destra. La collisione è inevitabile: la Ferrari numero 27 urta, con la ruota anteriore sinistra, quella posteriore destra di Mass. La vettura decolla, fa alcune piroette in aria per poi schiantarsi violentemente contro un terrapieno a bordo pista, inpuntandosi nella terra molle con la tremenda energia cinetica di un'auto lanciata a 260 km/h che rilancia la vettura in aria, priva di gran parte dell'avantreno. Gilles fu proiettato, con le cinture di sicurezza divelte che si trascinavano dietro ancora il sedile della sua Ferrari, contro le reti di protezione; atterrò sulla spalla destra e con il corpo strappò la prima rete di protezione; successivamente, sbatté violentemente il collo su un paletto di sostegno della seconda rete metallica. Nell'urto il casco si strappò e rotolò vicino a lui. Immediatamente soccorso, apparve subito evidente che le sue condizioni erano gravissime: il pilota era cianotico e con il viso ed il collo edematosi. Gli fu effettuato il massaggio cardiaco e venne trasportato in elicottero alla clinica universitaria di Lovanio: un'equipe di medici rianimatori era già pronta per prestargli le prime cure, ma essi si trovarono di fronte ad un corpo inanimato che presentava solo deboli segni di attività vegetativa e si resero conto che non c'era più nulla da fare. Infatti, la diagnosi fu rapida e sconsolante: l'impatto con quel paletto, la tremenda decelerazione (calcolata in 27g) o, più probabilmente, la violentissima trazione esercitata sul collo dalle cinture di sicurezza nel momento in cui il sedile si era staccato dal telaio, avevano causato una lesione del tronco encefalico e la rottura (con conseguente distacco) delle vertebre cervicali con gravissime lesioni midollari. In poche parole, il cervello non mandava più impulsi al cuore che, insieme all'apparato respiratorio, svolgeva ancora le sue funzioni praticamente per inerzia. Gilles, ricoverato in terapia intensiva, fu dichiarato clinicamente morto alle 21:00 ora locale. I medici dichiararono che se anche, per assurdo, egli fosse sopravvissuto, sarebbe comunque rimasto paralizzato dal collo in giù ed in uno stato puramente vegetativo per quel che gli sarebbe restato da vivere. Ricevuta questa infausta prognosi, alle ore 21:12 la moglie Johanna diede l'autorizzazione a staccare la macchina cuore-polmone che lo teneva in vita. Il corpo di Gilles fu riportato in Canada il giorno successivo; dopo le esequie a Berthierville, la salma del pilota fu cremata. Da allora, Gilles Villeneuve è entrato nella storia e, pur non avendo mai vinto un titolo mondiale, la sua breve, ma intensa carriera ha fatto di lui un mito della Formula 1. « Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere. » (Gilles Villeneuve)





Watkins Glen 1979 - Gilles Villeneuve the wet weather master!
This is the race where everyone was surprised at the sheer speed of Gilles Villeneuve. Lapping faster than everyone in the wet until the later stages.





Gilles Villeneuve Tribute
Salut Gilles





Jacques Villeneuve drive his father's car.
Jacques Villeneuve drove his father Gilles' 1979 Formula 1 Ferrari at Fiorano on Tuesday to commemorate the 30th anniversary of the elder Villeneuve's death.





Gilles Villeneuve - Piece by Piece
This is my tribute to the great Gilles Villeneuve. Like Senna he was a magician behind the wheel and like Graham Hill he was extremely popular. Gilles sprung to fame after beating a number of drivers in a race. The whole of Europe sat up and took notice of this shy and fearless little French-Canadian. Many people blame Pironi for his death, other blame his sometimes reckless driving style. However, all I know is he was a talented driver and could have been a world champion many times over. 'Show me a hero and I will write you a tragedy.' I dedicate this to the honourable Gilles. *Just for the record all the footage used belongs to the respective owners as well as the song. I thank them for helping me make this video. Love F1? Join my forum: http://turntwo.5forum.net/forum.htm





gilles villeneuve em Monaco 1980
outra façanha de gilles villeneuve em cima de rene arnoux.





Enzo Ferrari talking about Gilles Villeneuve
The is the ending of Formula Villenueve, a documentary about Gilles career. I think this is a bit spooky and have never seen it anywhere else.





Henri Toivonen & Gilles Villeneuve GODS OF RACE
I due leggendari piloti dalle doti straordinarie, uniti da un triste destino che gli ha resi immortali!!!





Arnoux accende la Ferrari F1 312 T4 di Villeneuve
In piazza a Castel d'ario si celebra il trentesimo anniversario della morte di Gilles Villeneuve, sono presenti la moglie di Villeneuve, Renè Arnoux e Giulio Borsari . P.S. VOTATEMI , non vi costa niente e contribuirete a realizzare il mio sogno: http://www.mychallenge.abarthworld.com/it/it/pagina-personale/?aid=7A777D26 -DF98-4495-A5E1-79C706C4FC5A





Riccardo Paletti Fatal
Ricardo Paletti crashes at Montreal, commentry by Murray Walker, it gives most of the details during the video. He was 23 Years old, this was to be only his second Grand Prix.





Second Lap at Monza 2008 F1 GP (Track Side)
Second Lap at Monza 2008 F1 GP (Track Side) - Ambulance by Croce Rossa Italiana - Villasanta http://www.crivillasanta.it





Gilles Villeneuve - Legend F1
03/07/2013 -Italiano: Grazie per le 25000 Visualizzazioni! Ma Sopratutto 132 mi piace e 0 mi piace, Grazie di cuore 03/07/2013 -English: Thanks for the 25000 Views! But even for the 132 "I Like" and 0 "I don't Like" Thanks alot. Appassionatosi di automobili durante i primi anni di vita, diede inizio alla propria carriera sportiva partecipando a gare tra motoslitte nella nativa provincia del Québec. Successivamente passò alla guida delle monoposto, e nel 1976 vinse sia il Campionato di Formula Atlantic canadese che quello statunitense. Un anno più tardi la McLaren fece esordire Villeneuve in Formula 1 al Gran Premio di Gran Bretagna 1977; nel corso della medesima annata la Scuderia Ferrari, campione in carica dei costruttori, lo ingaggiò per le ultime due gare stagionali al Mosport Park (Canada) e al Circuito del Fuji (Giappone) in sostituzione di Niki Lauda. In quattro anni con la scuderia di Maranello fece registrare sei vittorie in Gran Premi e un secondo posto nel Mondiale 1979 alle spalle del compagno di squadra Jody Scheckter. Morì in uno schianto a 225 km/h con la March di Jochen Mass durante le qualifiche per il Gran Premio del Belgio 1982. Villeneuve al momento del decesso era molto popolare tra gli appassionati, e da allora è diventato un simbolo della storia dello sport Fonte ( www.wikipedia.org ) 21/09/2012 -Italiano: Grazie per le 19011 Visualizzazioni! Ma Sopratutto 74 mi piace e 0 mi piace, Grazie di cuore 21/09/2012 -English: Thanks for the 19011 Views! But even for the 74 "I Like" and 0 "I don't Like" Thanks alot. All the images which are on this video are property of Formula One Management Limited. No Copyrights infringement intended.





MITOS DA FORMULA 1 - GILLES VILLENEUVE
REMEMBER GILLES VILLENEUVE





Arnoux Villeneuve 1979
Quando la F1 appassionava davvero. Se un duello del genere fosse successo nel 2012 sarebbero stati squalificati a vita!!





Which car is faster? Which Car is Faster?




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