Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Probador de Chispa casero de "El Platense"

Aqui se puede ver mejor las chispas del probador casero. Para ver mas de mis videos visiten Mi Blog: Pour voir plus de mes vidéos Visitez mon blog: To see more of my videos visit my Blog: http://citroentuc.blogspot.com.ar/


 


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Regulando Freno de Mano Citroën 3 CV ( 2 CV6) 1972
Breve tutorial de como se regula el Freno de Mano o de Emergencia. Para ver mas de mis videos visiten Mi Blog: Pour voir plus de mes vidéos Visitez mon blog: To see more of my videos visit my Blog: http://citroentuc.blogspot.com.ar/





Como checar los cables de bujia.
http://www.mecanicadelauto.com/ En este video les muesctro como checar un cable, siempre es recomendable cambiar los cables por unos nuevos pero hay veces que la economia personal impide realizar estos gastos, en mi caso es porque veo inecesario gastar en cosas simples como esta, mejor lo repare e hise la prueba , el cable funciona y un ahorro a mi bolsillo.





Probador de bobinas
Para mayor información sobre este y otros videos, visita la página web http://www.tutallermecanico.com.mx/





Probador de bobinas de ignicion.avi
Probando una bobina de ignicion de Honda Accord. El circuito es un sencillo oscilador con schmitt trigger y un par de componentes. La etapa de salida es un bc548 en darlington con un 2n3055 para que se banque la corriente. Importantisimo el diodo damper en el 2n3055 para que no se queme.





Como utilizar la lámpara de prueba





Como probar el sitema de ignicion, mecanica automotriz
http://www.mecanicadelauto.com/ NECESITA AYUDA PARA REPARAR SU AUTO? ENTRE A MI PAGINA Y PREGUNTE AL EXPERTO MECANICO como checar el sitema de ignicion , esta prueba nos ayuda a saber si hay o no hay corriente en algun vehiculo, o si un cable o bujia estan en malas condiciones, no necesariamente se necesita una herramienta especial, solo una bujia, el cable conectado a ella y llevarlo a tierra (masa) Use this ignition spark tester to check the condition of the ignition system at each cylinder without going to expensive mechanics. The spark tester connects between the spark plug and spark plug wire in seconds to troubleshoot dirty spark plug connections, defective points and bad cables or connections. Connects in seconds. Troubleshoot spark plug connections quickly





DG-NITION Su instalación
Proceso y componentes necesarios para la instalación y/o montaje de este encendido electrónico DG-NITION en un motor de Citroen 2 CV, 3 CV, Ami 8 y Mehari. Para ver mas de mis videos visiten Mi Blog: http://citroentuc.blogspot.com.ar/ Comprar en el Exterior!. POR FAVOR LEER TODO! No es sencillo ni facil. Tampoco es muy complicado! lo único que requiere es mucha mas atención que cualquier compra común en nuestro Barrio. Y "al que quiera celeste que le cueste ". Pero algo si les puedo asegurar: Que luego de concretar 1 compra por internet y a Europa no podran dejar de hacerlo ya que podrán conseguir otros repuestos a buen precio y que aqui ya no se consiguen. Muy pocos logran darse cuenta de ello. ( sin ofender a nadie en particular). Explico algunos detalles sobre como es el proceso de compra por internet: EL "paquete" tiene que entrar por Correo Argentino y para ello debes establecer con tu vendedor que te lo envie por correo Nacional de su País. Si la compra la hicieras en España tu vendedor debe enviarte el DG-NITION por "Correo Español" y no por correos Privados (son carisimos y problemáticos). Si el vendedor no quiere enviarte el DG-NITION por correo Español pues no le compres y busca otros que hay varios sobre todo en España. Aqui les dejo algunos enlaces para que elijan algunos pero recuerden que antes de oprimir o concretar la compra deben establecer (por escrito) a través de mails que el envio será por correo Nacional de cada País. 2CVinelac: http://www.dyaneinelac.com/product_info.php?products_id=1534 rénov' 2CV et méhari 36: http://www.renov-2cv-mehari36.com/es/allumage/1169-encendido-electronico-dg -nition.html FPS West: http://www.2cvsource.com/688,-909dg-dg-nition-2cv-electronic-ignition.html ECAS 2CV Parts: http://www.ecas2cvparts.co.uk/single-module-electronic-ignition-also-known- dgnition-dgnition-ignition-details-also-p-542.html Döschwo Ersatzteile: http://www.doeschwo-shop.ch/contents/fr/p284.html Ami de la 2CV: http://www.ami-2cv.com/allumage-electronique-standard-montage-tres-facile-a vec-led-de-reglage-incorporee-dg-nition.html 2CV el dérivés passion: http://www.2cvp.com/detail/allumage+electronique+dg+nition/03-256.htm Y hay muchos mas solo que hay que buscarlos. O sea! Alli existe la competencia que es lo que hay que buscar para hacer una buena compra. Ahora el Tema aduana: Aqui les dejo un enlace a la normativa de la AFIP para que la lean completa y cualquier otra duda me la preguntan por privado y cuando tenga algo de tiempo se las respondo. AFIP: Compras por internet: https://www.afip.gob.ar/genericos/documentos/manualComprasInternet.pdf A ustedes les tiene que interesar el régimen: CORREO OFICIAL DE ADMINISTRACIÓN ESTATAL ( y aqui dejo en claro lo mas importante) - No debe superar los 20 Kgrs. Como el DG-NITION supera el costo de u$s 25.- (vale u$s 200.- aproximadamente) no tiene validez el siguiente punto... -Se despachan con exención de tributos a la importación las encomiendas que no superen los 25 USD. Esta exención es por persona y una vez al año. Pero como el DG-NITION está entre u$s 25.- y u$s 999.- si le corresponde el siguiente punto.. - Si el envío posee un valor de 25 USD hasta 999 USD, corresponde abonar el 50% en concepto de Derechos a la Importación sobre el valor de la encomienda, deducida la franquicia O sea: que tendríamos un costo final aproximado de: u$s 200.- DG_NITION u$s 100.- Impuesto Aduanero (50% del valor del producto comprado) Total de gastos: u$s 300.- por el DG NITION ($ 2.484) Obviamente que si tienen algun Pariente, amigo, etc, etc que está alli a punto de regresar y se los trae el costo sería de tan solo u$s 200.- ( $ 1.658.-) El Régimen de COURIER le pertenece a las empresas privadas de correo, y eso a uds. no les tiene que interesar ya que si bien es una excelente opción (mucho mas rápida) es tremendamente mas CARA que el producto que compran. Ahora! si deciden comprarlo en Argentina (despues no se quejen, cumplo en advertirles) traten de llevar el coche a la casa del vendedor y que él mismo se los instalé y se haga cargo INSITU si hubiese alguna falla. Eso si! recuerden llevar BOBINA-CABLES DE BUJIAS-BUJIAS y REGULADOR DE VOLTAJE... TODO NUEVO SIN USO Y LO INSTALAN DELANTE DE EL. Tambien la Bateria debe estar en muy buenas condiciones. Y si intentara cobrarles la instalación ahi si NO SE LO COMPREN. De última la hacen ustedes mismos delante de él. Si no hacen estos y se dejan llevar por el "Amigismo" típico de los Argentinos, a llorarle a Gardel. Que se lo compren a él o a Europa es exactamente lo mismo (salvo la jugosa ganancia para él, que tu bien la puedes reinvertir en el reenvio para el canje por otro nuevo si es que tu vendedor en Europa comprueba de que es un defecto de fábrica y no mala praxis en su instalacion) por que este DG-NITION no se fabrica aqui en Argentina y el vendedor es tan comprador como ustedes de este producto.





PROBADOR DE CABLES PARA BUJIAS
ESTE VIDEO MUESTRA EL ARCO DE CORRIENTE QUE SE FORMA CON LOS CABLES DE BUJIAS DE GRUPO ENEJH.





Reparación y Mantenimiento Luces delanteras - Citroen 3 CV - 2 CV6
Mantenimiento y re-acondicionamiento de las luces delanteras de los Citroen 3 CV o 2 CV6. Para ver mas de mis videos visiten Mi Blog: Pour voir plus de mes vidéos Visitez mon blog: To see more of my videos visit my Blog: http://citroentuc.blogspot.com.ar/





Probador económico de válvulas IAC
Instrumento alternativo DESCRIPCIÓN: Equipo desarrollado para enviar pulsos hacia el actuador como lo realiza una computadora automotriz Objetivo: Poder realizar mantenimiento preventivo en válvulas IAC





Probador de bobinas de alta, cdi y Bujia - [Fabricacion Casera] - By Mansilla
El probador de bobinas, CDI y Bujia fue fabricado con 2 fuentes de pc, todavia falta terminar algunas partes.. como la colocación de un potenciómetro para regular las RPM que se desea probar los componentes.





Reparación y Montaje Bomba de Freno Citroen 3 CV - 2 CV6
Asi desarmé y volví a armar mi Bomba de Freno. Utilicé un sellador siliconado para evitar la entrada de agua al interior del coche. La junta original nunca pudo entrar por estar mal fabricada. Por eso usé la silicona. Para ver mas de mis videos visiten Mi Blog: Pour voir plus de mes vidéos Visitez mon blog: To see more of my videos visit my Blog: http://citroentuc.blogspot.com.ar/





bobina de ignicion con problema
2002 ford escape





AUTOASISTENCIA - CUIDADO DE BUJIAS
Una de las partes más importantes del motor son las bujías, por lo cual hay que tener muy claro como hacerles mantención y cuando deben ser cambiadas.





Actuador bobina de ignición
Como comprobar la resistencia y voltaje en las bobinas de ignición.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2008 Scion xB : 14.116 @ 97.620
Scionfred, Engine: 2AZ-FE 2.4L, Turbos: PTE 5031E


1999 Toyota Camry : 14.143 @ 98.910
gLok, Engine: 1MZ-FE 3.0 litre V6, Tires: Sumitomo HTRZ-II 215/45R17


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