Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Laboratorio diesel

especialistas en reparación y venta de Bombas de Inyección, turbos, inyectores diesel, gasolina y sistema Common rail. Honduras Centro America Telfax 504-237-5263 E mail sdh@amnettgu.com


 


More Videos...


Turbocharger hot test dinamonter Turbo brasil jet turbine
A turbo Brasil é especializada em recondicionamento e comércio de turbocompressores de sistema de injeção diesel. A turbo Brasil é localizada em Belo Horizonte Hydrogen turbo Jet Engine At George T Baker Aviation School in Miami





Prueba de Inyectores Bosch Common Rail con MM03 CR Test
Explicativo para la prueba de inyector Common Rail, tipo Bosch con el MM03 CR Test. www.commonrailtools.com





Manual de laboratorio de inyectores a gasolina
Nuestro equipo ofrece profecionalismo, confiabilidad y efectividad para el diagnóstico y limpieza del inyectores, sin complicaciones, sencillo y práctico. Herramienta que ofrece un servicio completo a sus clientes.





BOMBAS DE INYECCION(Parte1).MPG





Inyeccion diesel (clase del inyector) parte 1
Clases de inyeccion diesel Prof: Arturo pereira





LIMPIEZA DE INYECTORES COMMON RAIL.flv
business.hms@gmail.com ECUADOR EQUIPOS EN VENTA PARA TESTEAR Y LIMPIAR INYECTORES A DIESEL - COMMON RAIL.





Hartridge Common Rail Injector Test CRi-PC
The Hartridge CRi-PC Test Stand has been designed to provide service workshops with a cost effective and flexible all makes Common Rail injector test platform that is quick to set-up and easy to use. Available as either a single or four line configuration, the All Makes Common Rail Injector Test Stand can be adapted to suit service workshop needs with Hartridge application kits whether that be contract batch testing or over the counter testing where the mix and quantity of injectors is unpredictable. If you'd like more information on the CRi-PC, please find contact details for your distributor on the links below: Thanks for enquiring about the CRi-PC - for more information on pricing, have a look at the links below to find your closest distributor who'll be able to give you all the information you need. http://home.hartridge.com/find-a-distributor/ or http://www.hartridge.com/distributors/distributors.htm





Restoration of all BOSCH diesel-injection pumps
We test and repair everything, from in-line to common rail high-pressure pumps, providing the complete service of a BOSCH diesel centre. Benefit from our comprehensive exchange service for pumps and units.





Inyeccion diesel (clase del inyector) parte 2
Clases de inyeccion diesel Prof: Arturo pereira





Modify old test Bench to test common rail Injector
We modify the old test bench to test the common rail injector. There are sample and low cost. New economical diesel common rail injection tester system. New fuel pump service tools. If any enquiring kindly email to finestardiesel@hotmail.com for inquiry. website: www.finestardiesel.com





Inyector riel comun, funcion y partes
Función y funcionamiento básico del inyector diésel utilizado en el sistema de riel común , se refiere al riel o tubo a través del cual se acumula temporalmente el combustible a alta presión, y se distribuye a los inyectores diesel en cada cilindro. El inyector de cada cilindro controla el momento de inyección y la cantidad de combustible que se va a inyectar con precisión, lo cual da por resultado un motor con funcionamiento suave, poderoso, y sin ruidos. La alta presión de inyección y la actuación precisa de los inyectores atomizan el combustible, produciendo una combustión altamente eficiente





PRO-TEC Limpieza Sistema Combustible e inyección
Con este servicio se eliminan todas las suciedades, sedimentos, agua y humedad desde el depósito de combustible, bomba, inyectores, cámara de combustión, hasta el catalizador. Con esto conseguimos: •Una combustión más limpia y con mayor rendimiento. •Una drástica reducción de humos y gases contaminantes. •Un notable ahorro de combustible. •Un funcionamiento correcto y duradero del motor, bomba, turbo, válvula EGR, filtro de partículas (FAP) y catalizador. •Limpieza y máxima protección. Los productos PRO-TEC de limpieza de combistible Gasolina y Diesel están certificados por los laboratorios TÜV de Alemania por su calidad y eficacia. Los productos PRO-TEC Diesel System Cleaner y Common Rail Diesel superan la norma Bosch HFRR DIN EN ISO 12156-1 reduciendo en más de un 50% el desgaste del sistema de alimentación de alta presión Diesel. Info: www.motor-marketing.com





Configuracion Inyector Common Rail Toyota 2KD
LAUNCH X431 Configuracion de Inyectores Common Rail - Memorizado de Codigos de Compensación Motoro Toyota 2 KD.. Somos OBD2 SOLUCIONES PERU Distribuidores Oficiales LAUNCH, enviamos a todo los paises. WWW.OBD2SOLUCIONES.COM





prueba de inyectores common rail.avi
Prueba de inyectores common rail con bomba y generador de pulsos. SIGLO XXI - Bella Vista





tecnicentrodiesel comercial reparacion inyectores electronicos y common rail
este video muestra los servicios y equipos de prueba de laboratorio tecnicentrodiesel en chinandega, nicaragua. se muestran equipos de pruebas para common rail, inyectores EUI, HEUI y equipos de diagnostico





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

2008 Porsche 911 Turbo Tiptronic: 9.090 @ 156.000
Ebrahim Kanoo, Engine: ESMOTOR ES1400 package,


1994 Porsche 911 Turbo 964 twin turbo: 9.170 @ 166.200
eddie bello aka turbo tito, Engine: 3.6, Turbos: gt40 Tires: yokohoma advan


2007 Porsche 911 Turbo 997 EVOMS EVT1500: 9.299 @ 172.670
EVOMS, Engine: EVOMS 4.0L, Turbos: GT35R's Tires: Pilot Sport Cup


1978 Porsche 911 Turbo Rebuilt 930: 9.590 @ 153.510
Qvarnis, Engine: 3.6 Carrera 2 -95, Turbos: 2


2008 Porsche 911 Turbo Switzer Sledgehammer: 9.796 @ 146.420
Switzer, Turbos: Switzer Tires: Toyo R888


1994 Porsche 911 Turbo 3.6: 9.797 @ 146.530
JOE RODRIGUEZ, Engine: PORSCHE 3.6L TWIN TURBO, Supercharger: NONE Turbos: ?? Tires: BFG 275/40/18


2010 Porsche 911 Turbo S Champion: 9.837 @ 135.130
Champion Motorsport, Turbos: Stock Tires: MT Drag Radials


2008 Porsche 911 Turbo EVT900: 9.900 @ 148.500
Bahrain 996TT, Engine: EVOMS Built 3.8L Piston and Cylinder Conversion, Turbos: EVOMS Clubsport GT35 turbo system w/ external wastegates


2012 Porsche 911 Turbo turbo s PDK: 9.900 @ 138.000
EFI KLIETMAN, Engine: 3.8L, Turbos: CHAMPION 68 MM Tires: M/T


2008 Porsche 911 Turbo EVT900+: 9.904 @ 149.110
EVOMS, Turbos: GT35/82


1996 Porsche 911 Turbo 993 TT 3.8L: 9.907 @ 145.230
Essa Tech, Engine: 3.8L, Turbos: Precision Tires: 315 25 19 Continentals


2001 Porsche 911 Turbo : 9.994 @ 134.410
Jorge Diaz, Supercharger: none Turbos: Evoms K24 housing with Garrett ball bearing internals Tires: michelin street slicks


2002 Porsche 911 Turbo : 10.082 @ 148.810
Chris Powell, Engine: Stock 3.6ltr, Turbos: Precision PT 5857 Tires: Mickey Thompson ET-Drag Radials


2012 Porsche 911 Turbo 911 turbo s cabriolet by champion motors: 10.110 @ 134.630
e.k, Engine: stock, Turbos: champion motors Tires: toyo r888


2001 Porsche 911 Turbo PROTOMOTIVE: 10.116 @ 142.460
MARKSKI, Turbos: GT35


2004 Porsche 911 Turbo Evolution Motorsports E85: 10.119 @ 152.710
KPG, Tires: Mickey Thompson, ET Drag Radials


2009 Mercedes-Benz C63 AMG MHP on nitrous: 10.133 @ 139.770
Dads C63, Tires: Hoosier


2009 Mercedes-Benz C63 AMG Sedan Weistec: 10.215 @ 137.000
UAEC63, Engine: 6.2L, Supercharger: Weistec


2001 Porsche 911 Turbo EVOMS GT800: 10.375 @ 139.683
John Bray, Engine: 3.6L TT Flat-6, Turbos: Garrett Ball Bearing


2012 Mercedes-Benz C63 AMG : 10.436 @ 134.430
BLWN63, Engine: stock, Supercharger: weistec stage 3 Tires: M/T street


 


©2015 DragTimes - Disclaimer - Contact Us