Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

VW Golf "Turbogockel" ca. 900 PS!! [HD]

Eine sehr beeindruckende Aufnahme eines VW Golf 2 "turbogockel" am Samstag 07. August 2011 bei den Public Race Days am Hockenheimring. A very amazing clip of a VW Golf mk 2 "turbogockel" at Public Race Days at Hockenheimring (07th August 2011)


 


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Audi R8 4.2l V8 ohne ESD / without exhaust
This Audi R8 4.2l V8 has no Exhaust and is really loud. We were working on this car and wanted to install a new sports Exhaust by Supersport.de when we decided to just let it run without the Exhaust. You like? Wir hatten gerade an dem Audi R8 gearbeitet, um in der Supersport-Werkstatt einen neuen Duplex-Endschalldämpfer einzubauen. Da kamen wir auch die Idee, die Flunder einfach mal ohne den Endschalldämpfer zu fahren. Hier ist das (laute) Ergebnis...





Porsche 911 Turbo 440 HP vs Golf 2 ~ 500 HP
VIII Zlot Seat Racing www.seat-racing.pl / www.scirocco-club.pl





vw corrado new Lithuanian 1/4 mile record
vw corrado 2.0 turbo 4wd Jezij Chmelevskij ,new Lithuanian 1/4 mile record 2011 06 04





Fatal crash Golf 2.Turbo
Street racer films his own fatal crash Just because you drive a suped up Volkswagen with a bunch of racing stickers and a loud stereo doesn't actually qualify you to race a Porsche.





Corrado VR6 Turbo vs. GSX R 600
aus der fahrt bei 110km/h





AME Racing 1047PS VW Polo1 16V Turbo Dyno run
Speedmakers Vogtland & AME Racing Polo 1 16v turbo www.materialmord.de www.AME-Racing.de





Audi S3 3.2lt Turbo 800PS by 0-400 Tune 2 Race - POWER Techniques 131 Issue -
Testing 0-400 Tune 2 Race's Audi S3 3.2lt turbo 800PS 0-100km/h: 3,11sec 400m: 10,43sec@230km/h Boost: 1.55Bar





Weg war er
Kann passieren ;-)





VW Golf MK2 AWD 1013HP 1,8L 16V dyno run 16Vampir
VW Golf 2 1,8L 16V turbo Motor. Garrett GTX4202R. 1013PS und 891Nm bei 4,25bar Ladedruck mit E85. Die erste 1000Ps Messung von einem 4 Zylinder in Deutschland. VW Golf 2 1,8L 16V turbo engine. Garrett gtx4202R 1013HP on 61psi and E85 fuel. new record 1/4mile: 8,65s @ 266,8kmh Racelogic Performance: 0-100kmh in 2,30s 0-200kmh in 5,40s 0-270kmh in 8,70s 100-200kmh in 3,10s weight: 1100kg (2400lbs) ECU programmed by Boba more infos: www.boba-motoring.de





So testet VW !
Hier kannst Du das erste mal sehen wie VW seine Fahrzeuge testet.





Twin Turbo Ferrari Testarossa on Engine Dyno
Twin turbo Ferrari Testarossa on Engine Dyno. The motor is a 4.9L flat 12 which has been upgraded with EFI via a Bigstuff3 PRO SEFI ECM and twin Precision turbo turbochargers. At this stage the motor is running 6psi Boost and has no internal modifications. We ran it from 3500rpm to 7500rpm and it produced 650hp and 600lbs*ft of torque. Enjoy! Also I just posted a new video on my channel showing a walk around of the car with some of the new wheels and brakes mocked up on it. If you guys are interested check it out there.





Nitrous Golf gives Honda NSX run for its money





Syncro Golf 2
проверка работы синхро-муфты





VW AR #1 TURBO TRASEIRA @ TEC - ENGINEERING & MOTORSPORT DYNO
Instalacao de um trocador de calor AR/AGUA (watercooler) e fabricacao da pressurização em aluminio, a fim de admitir Ar com densidades elevadas, obtendo significativo ganho de potência e melhora no arrefecimento. A pressurização e fixacao do WaterCooler, foram projetados, fabricados e montados pela TEC - Engineering & Motorsport.





Opel Senator b V8 ls3 6,2L neu Holden Commodore,Vauxhall
Opel Senator B mit 6,2L V8 LS3 Corvette Motor www.senator-v8.de Daten in sehr kurzer Form: ca. 580NM Drehmoment, 480PS , Drehzahlbegrenzer bei 6800 U/min,Topspeed bei einer 3.70 er Achsübersetzung ca.295 Km/h. Sound ein Erlebnis und bei Gasstößen im Stand bewegt sich die Karosse Ausführliche Beschreibung folgt. Eine sehr kleine Beschreibung: Warhawk Zylinderköpfe JP LS2 Double Roller Steuerkette High Volume Oil Pump HV Benzinfilter Corvette wegen der Druckregelung Cnc gefräste Drosselklappe 105mm Durchlass mit Gaszug ,bin ein Gaszug Fan denn mit E-Gas fing das ganze Elend an (geht aber auch mit originalem E-Gas Drosselkappe) mit K&N Filter Anbindung an den Senator Ölkühler mit Thermostatregelung Fächerkrümmer angefertigt Doppelrohr 63,5 mm Edelstahlanlage angefertigt mit Magnaflow Tru-X Crossover und Oval Race Töpfen Spezieller Kabelbaum wegen Canbus und angepasstes Steuergerät Erleichtertes Flywheel angepasst an den Corvette Converter (Wandler) Getriebe Corvette Transaxial umgebaut auf Motoradaption und Tachosignalabgabe.Planetengetriebe mit 5 Zahnräder und dem Beast Sun Shell Getriebeölkühler zusätzlich zum Wärmetauscher wird noch thermostatgesteuert Kardanwelle angefertigt von Elbe Gelenkwellen (Top Arbeit) Revidiertes Holden Sperrdifferenzial für V8 Motoren mit 3.70 Übersetzung Motor und Getriebehalter angefertigt Motor und Getriebe neu sowie viele Teile die ich dazu kaufen musste





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1978 Volkswagen Golf : 8.293 @ 175.100
16Vampir, Engine: 2.0L 16V ABF, Turbos: Extreme Tuners custom Tires: 26x10-15


1991 Volkswagen Golf 19E: 8.657 @ 165.440
16Vampir, Engine: 1.8 16V, Turbos: GTX4202R Tires: 23x7.5


2008 Volkswagen Golf GTI: 9.737 @ 144.310
Tasos Kakaris, Tires: MH


1989 Volkswagen Golf 19E: 10.006 @ 142.410
Boba, Engine: 2.0L 16V KR, Turbos: GT4094R


1998 Volkswagen Golf 19E: 10.006 @ 142.410
Boba, Engine: 2.0L 16V ABF, Turbos: GTX42 Tires: 205/50-15


1991 Volkswagen Golf 2 GTI 19E: 10.371 @ 140.433
Boba, Engine: 1,8L 16V KR, Supercharger: Garrett GT40R Turbos: Single Turbo Tires: MT Drag


1994 Saab 900 2.5T: 10.410 @ 142.800
Robert Uhr, Engine: 2.5t, Supercharger: no Turbos: GTBB 35 special Tires: M/H STREET 26* 10.5 -15


1995 Saab 900 SE 2.3: 10.596 @ 138.570
John Williams, Engine: B234R, 2.3 litre, Supercharger: na Turbos: Holset Super 40 Tires: M&H 26x10.5


1990 Volkswagen Golf 1.8t 20v: 10.598 @ 134.570
James Hodson, Engine: 1.8t, Turbos: IHI VF34/20 Tires: M and H Racemaster slicks


1981 Volkswagen Golf 1.9 PDtdi: 10.678 @ 128.000
Fekete Tams, Engine: 1.9 PDtdi, Turbos: Gyula Tires: MH racemaster


2006 Volkswagen Golf V GTI: 10.832 @ 128.920
sotiriou konstantinos, Engine: 2.0l, Turbos: garrett gtx3076


2004 Volkswagen Golf 1.8T: 10.855 @ 126.820
Casper, Engine: Modified 1.8 T, Supercharger: gReddy Turbos: Modified Stock Turbo Tires: Toyo


1991 Volkswagen Golf 19E: 10.880 @ 132.350
Boba, Engine: 2.0L 16V KR Turbo, Turbos: GT3582R Tires: Toyo Drag Slicks


1995 Saab 900 SE 2.0T: 11.068 @ 124.860
Nick Taliaferro, Engine: 2.0 B205, Turbos: Gt3071R .64 Tires: 24.5x 8.5 MH


1983 Volkswagen Golf MK1 G60: 12.094 @ 115.000
Holger Wentzel, Engine: 1.8l 8V-G60, Tires: MT 22.0/8.0-13


2011 Volkswagen Golf R20: 12.253 @ 111.850
Mohamed Faiz Rassool, Engine: 2.0 FSI, Supercharger: N/A Turbos: FACTORY K04


2003 Volkswagen Golf Golf MK4 GTI 1.8T 4motion: 12.320 @ 114.000
Dorin, Engine: 1.8T AUM, Turbos: GT3071 Tires: 225/40/18 yokohama parada


2014 Volkswagen Golf 7 Gti : 12.600 @ 113.700
Junaid ally, Engine: Stock, Turbos: Stock Tires: Hoosiers


1996 Saab 900 SE: 12.921 @ 113.310
Mark Bellingham, Turbos: GT3071 .64A/R Tires: MT ET Street Radial 235 70 R15


1996 Saab 900 SE: 12.970 @ 114.850
Brian O'Donnell, Engine: 2.0 liter, Turbos: GT 30/71


 


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