Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Spa Francorchamps - Porsche 911RSR

Inboard mit Charles Voggenreiter im Porsche 911RSR bei der Youngtimer Trophy in Spa Francorchamps. Der Bonner startet mit Slicks trotz nasser Piste und spart damit beim Pflichtboxenstop viel Zeit weil er keine Reifen wechseln muß. Mit 27 Sekunden Vorsprung gewann er das Rennen über eine Stunde.


 


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LeMans Classic 2010 - Porsche 935K3 - Race 3
der "UFO" Porsche 935 K3 mit Stefan Mauss und Edgar Salewsky beim Le Mans Classic 2010 - eine Runde Inboard beim dritten Rennen des Grid 6





Kremer Porsche 911SC - Rallye Köln Ahrweiler 2011
Michael Küke und Joachim Carl auf der Wertungsprüfung 2 der Rallye Köln-Ahrweiler 2011. Am Samstag morgen geht es durch die Weinberge rund um Dernau. Am Ende des Tages nach insgesamt 14 Wertungsprüfungen steht Gesamtrang 5, als bestplazierter Porsche im Feld.





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Soundcheck - Manthey Porsche 997GT3RSR
Beim Testtag in Spa Francorchamps war auch die Manthey Truppe aus Meuspath, um mit Marco Holzer und Nick Tandy den Porsche 997GT3RSR für die International GT Open zu testen. Akustisch und fahrerisch über jeden Zweifel erhaben. Die Jungs treten wohl nicht an um Zweiter zu werden.





Porsche Le Mans 24 Classic Onboard lap Jim Pace-RSR 911
1 lap with Jim Pace at Circuit de la Sarthe. Le Mans Classis 24 hours. Porsche 911 RSR. Brunn Racing. Le Mans France





Oettinger 1600 16S Gr4 on wet at Spa in BHC Race Festival 20-07-2012.
Course BHC à Spa au Race festival le 20-7. qualifié 34è à cause de problèmes carbu, je dois m'atteler à remonter le peloton et la pluie vient m'aider après 2 tours. Il y a 2 coupures d'une quinzaine de secondes pour rester dans les limites de temps de la vidéo. Après la remarque de certains, il apparaît effectivement que j'ai dépassé la derniére voiture sous drapeau jaune, tellement concentré à essayer d'éviter l'aquaplaning et gêné par la buée à droite, je ne l'avais pas vu en course. Sorry André! Race Festival in Spa. After 2 laps, the rain begins and helps me a lot. 2 cuts of about 15 seconds to stay inside the video time limit. Sorry André for the overtaking under yellow flag, there were too much mist on the screen, I just saw the one with SC before "Les Fagnes" ! Autres vidéos du w-e, le samedi sur le sec: Vu de l'Audi Coupé de Lotterer Schreurs: http://www.youtube.com/watch?v=wueifPuo7tk





YTT Spa 2012 Qalifying1 Onboard BMW M3 StNr 440
Youngtimer Trophy 2012 Spa 1.Qualifying Onboard BMW M3 E30 StNr.440 Fahrer W.Hartmann Bedauerlicherweise endet das 1. Zeittraining mit einem kapitalen Motorschaden.





1969 Porsche 911T - Resurrection Not Restoration - Part 4
A 44 year old girl needs some massaging, some serious squeezing, some ironing out, some crack filler, some heat, some canvas and plenty of epoxy resin. :) In this episode I get domestic with a steam iron, to reshape the 911 door bins, clamp the hot-as-hell arm rests, rub endless amounts of Armourall into plastic parts, fail to repair the cigarette lighter, and find a bunch of rust hidden under the outer felt window sweeper inside the door. I also lose some blood getting the new window seals into the track, but I have plenty more. Also reconditioned are the interior door handles, and their operation returned to perfect. I want this car to feel nice to the touch: all the surfaces you come in contact with normally: door handles, arm rests, door pulls, steering wheel, switches and gear lever - all these things should feel right to the touch. Thanks very much to Sean G, my Mum, and Glyn Jones for answering every question instantly and accurately. Join me in Part 5 where I'll visit Brent and try to catch him working on my driver's seat back, which had something press me in the middle of the back, when I drove it. If it turns out as well as I hope, I'll have him do the other 3 seat portions as well; I can feel that 44 years has degraded the horse hair inside the seats, and some modern materials hiding under the old vinyl will do wonders for how comfortable the car will be. No swear words were used at all during the making of this video. Strange I know, but true!





A Very Special Porsche 911 - /CHRIS HARRIS ON CARS
Recipe to make a Tuthill 911 historic rally car: Take one donor shell, add 3.5 liter motor, extract 365hp. Remove weight to 1000kg, add dog-gearbox. Then have as much fun as you can in a car.





Spa Summer Classic 2011 - Corvette Grand Sport & Stingray Race 2
A very short race for Michiel Campagne with his Corvette Grand Sport. The Jaguar E-Type of Roland Zoomers brakes too late and too heavy which causes to blocks all the four wheels. He hits the Grand Sport on the right rear wheel at first and when he slides further he hits the right front wheel. This results in rear suspension damage and a broken steering arm at the front. You will also see the second NK HTGT race filmed from the yellow Stingray driven by Rob Bergmans.





Spa-Francorchamps Avril 2012, Porsche 997
1 tour commenté par Marc pilote professionnel puis un autre tour de circuit avec 4 vues différentes, enjoy !!!





Porsche 911 RSR
Motorvision pushes a historic Porsche race car to ist limit.





Amazing BMW M1 & Porsche 935 Ferrari 712 at the Spa Classic - CER Classic Endurance Racing
MPZ´s most favorite Classic Series at the amazing SPA CLASSIC Event 2011. Check Great M1 at Hillclimb http://youtu.be/JO2_ZkaTGPY Thanks to http://www.youtube.com/user/motorsportvideo/feed for the cool Inboardfootage.





Porsche 911 RSR EPIC Sound & Flames + Tunnel Run & Engine Failure
This is an unbelievable Porsche 911 RSR filmed at Vallelunga Racetrack scaring all the circuit for its incredible sound! You can see a tunnel run where you'll hear huge backfire and flames! Then the car went on the track and the show had been started.... I've filmed that at the Giro d'Italia Automobilistico 2011. Enjoy the video Check out my FB Page: http://www.facebook.com/pages/RacingEngineV8/172821736106798





Nissan Historic Racing Cars
These cars still got it ! - Skyline GT-R [KPGC10] - Nissan Sunny [B110 / B310] - Nissan Bluebird [KH510 / KP510]




Which car is faster? Which Car is Faster?





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2006 Dragster Motorcycle Killacycle Electric: 7.824 @ 168.000
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lowpro, Engine: 5.4, Supercharger: stock IHI Tires: Hoosier drag radials


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Steve Starkey, Engine: 5.4, Supercharger: stock Tires: Hoosier


2004 Mercedes-Benz E55 AMG (lowpro): 10.595 @ 130.970
Clayton, Engine: 5.4, Supercharger: IHI Tires: Hoosier d/r


2006 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.655 @ 134.420
Gadget, Engine: Stock 5.4 L V*, Supercharger: Weistec 3 liter supercharger upgrade Tires: Hooser Drag Radials


2004 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.664 @ 130.850
lowpro, Engine: 5.4, Supercharger: stock Tires: Hoosier drag radials


2005 Mercedes-Benz E55 AMG ECU Tune Pulley Nitrous VRUS: 10.745 @ 132.210
rflow, Engine: 5.4L, Supercharger: stock Tires: MT - Drag radials


2004 Mercedes-Benz E55 AMG (lowpro): 10.751 @ 129.520
Bruce of TTM, Engine: 5.4, Supercharger: stock IHI Tires: Hoosier d/r


2004 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.760 @ 129.370
Steve Starkey, Engine: 5.4, Supercharger: Stock


2006 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.776 @ 132.180
bassn_07, Tires: Hoosiers and M&H


2006 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.840 @ 127.130
chawkins, Engine: MODIFIED ON E85, Tires: hoosier 255/50/16


2005 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.842 @ 129.270
Luis Mendez (loco), Engine: 55k, Supercharger: stock Tires: MTs


2004 Mercedes-Benz E55 AMG LET by ChicagoX (nitrous): 10.930 @ 130.410
ChicagoX, Tires: Mickey Thompson


2005 Mercedes-Benz E55 AMG Kleemann Stage 2: 10.950 @ 131.230
Derek, Supercharger: Stock Tires: MT Street Radials


2006 Mercedes-Benz E55 AMG : 10.966 @ 127.230
tm02, Engine: Eurocharged stage 4 package, Supercharger: stock Tires: mickey thompsons


2005 Mercedes-Benz E55 AMG Eurocharged: 10.967 @ 126.250
Cutt, Tires: 265/40/18 MT/ET street drag radials


2005 Mercedes-Benz E55 AMG : 11.019 @ 127.790
e55, Tires: 555r


2003 Mercedes-Benz E55 AMG : 11.019 @ 126.330
Brian Studey, Engine: 5.5L 24Valve , Supercharger: YES!! Tires: 255/50R16 Hoosier 185/50R18 M&H


2003 Mercedes-Benz E55 AMG VRP: 11.050 @ 124.900
Nate, Tires: Drag Radials


 


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