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ヴィヴィオにFCRキャブ付けてみた2(試運転)

フル加速(燃料が足りてません)


 


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2011.8.15 トゥデイFCR エンジンブロー煙出るだけですby澤田保険事務所
去る8月15日十勝スピードウェイにて、後ろを走って いた友人のMr.Sawadaのトゥデイからの映像です。また懲り ずにエンジンブロー タイムは出ていたので残念。角目 のブルーのトゥデイです。今は秋のレースに向けて、予 算集めに必死です( ̄▽ ̄;)!!





ZRX1100  ビトー  FCRキャブレター劇場
まだまだ現役、インジェクション車に負けないパワーと レスポンスです





k11 FCRマーチ 排気音
公認FCRマーチK11-1300、9000rpm位まで回してもOKらしい 。N2を彷彿させる公道マシン。200ps級も製作可能っ 噂も・・・。





谷口が教えるドリフトテクニックvol.1 Nob Taniguchi teach, drift technique that look cool.
谷口指導ガチャピンの目標は「ドリフトチャンピオン」 http://youtu.be/iPjzusId68I 谷口信輝が教える、かっこよく見せるドリフトテクニッ ク。 ただドリフトができるだけではだめ。 上手に見えるためにはどうすればいいのか? 今回はステアリングホイール編だ。 Nobuteru Taniguchi teach, drift technique that look cool. No good just only can drift. What to do in order to look good? This is the steering wheel version.





ドリフト:AE86 TOYOTA COROLLA LEVIN:またまたFCRキャブ仕様
ドリ車紹介 AE86 TOYOTA COROLLA LEVIN :スピリッツ太郎のFCRキャブセッティング解説付。





Vivio パリ~北京16000kmマラソンレイド後編





Z1000R エンジン始動 FCR
エンジン始動時にちょっとした儀式があります いまどきの車両には縁がないですが、 チョークを装備していないため、加速ポンプを利用して の始動となります。 気温19℃と高めのため今回は加速ポンプ3回出してや って掛かりました。





ヴィヴィオにFCRキャブ付けてみた(試運転)
車体:H10 スバル ヴィヴィオ KW3(バン) エンジン:ノーマル キャブ:ケイヒンFCR33φ(ZXR400純正?) マニ、燃料ライン他:ワンオフ





ゼファー400 青タイガー FCRキャブ フルカスタム
まっつん、ぼりっちょの動画で車両紹介!! 今回ご紹介する車両は、カワサキゼファー400フル スタムです。 FCRキャブレター装着で普通のゼファーでは味わえな い加速を いかがですか?カスタムパーツも多数仕様しているので 是非、 御視聴ください!! 千葉県野田市柳沢87-3 モトアシストエグゼ野田16号店 04-7198-6361 EXEメール会員登録 https://1lejend.com/stepmail/kd.php?no=131927 空メール用アドレス t131927@1lejend.com





★ハコスカGT-R FCRキャブ炸裂!!
ハコスカGT-R(PGC10)S20エンジンにFCRキャブを付けました





ヴィヴィオ 4本出しマフラー サウンド アイドリングからレーシング
オリジナルマフラーの音量チェック。動画だと若干違う 気がするけどね.....





ヴィヴィオチューンドECU加速比較動画
RA純正とレギュラーガソリン用チューンド・ハイオク専 チューンドECUの比較です





十勝 軽耐久 2010 第1戦① トゥデイFCR
初めての編集に6時間かかりました(疲)見てやってく さ~い





how to do adjustment Keihin FCR キャブレター 特長 と セッティング の紹介
AMS-FUJII(エイエムエスフジイ)です。 この動画は弊社のHP・ブログ用(blog)動画です。 http://blog.goo.ne.jp/ams-fujii_1973 シャーシダイナモについては。 http://amsfujii1973.web.fc2.com/adps.htm 施設については。 http://amsfujii1973.web.fc2.com/amsfujii2.htm このシステムでのセッティングは、リターダー式シャー シダイナモ上で一定加速になるように自動で負荷をかけ て実走行 に近い設定でエンジンを回してトルク(kg-m)・パワー PS)を測定しています。同時に排ガスをHORIBA製ME XA-554J(portable emission analyzers)でサンプリングして 化水素(HC)・一酸化炭素(CO) ・空燃比(A/F)・二酸化炭素(CO2)を測定しています。 今回はセッティングと同時にレース用点火時期の電装部 品の比較テストも行っています。装着前・装着後のグラ フの比較もできます。 Chassis Dynamometer with Retarder, Emission analyzer,on-demand-load-demonstration, Keihin FCR carburetor, Torque, power, air fuel ratio . Watch out this advanced chassis dynamometer system. The system consist of twin rotor chassis dynamometer equiped with retarder that provide on demand load demonstration, emission monitoring system monitoring Hydoro Carbon (HC), Carbon MonoOxide (CO) and Carbon Dioxide (CO2) as well as Air Fuel Ratio (A/F), and monitoring and data recording system.The retarder with load control system demonstrate various hypothetical road conditions, and emision and A/F monitoring system analyze condition of combusion in your engine.Transition records are available on monitoring system which can compare with previous records (You can check current set up data comparing with pevious one). Now this video shows demonstration test for set up work for Keihin FCR carburetor under Acceleration-Constant condition. Monitoring system tell you the set up of carburetor is optimal or not.





耐久レプリカ SUZUKI GSX-R400 FCR33 GP管サウンド
Team90Riders  耐久仕様 ハーディー片目 FZRテール FCR33 ヤマモトエキパイ 3 00㎜サイレンサー ブレンボ ステダン





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1992 Mitsubishi Galant VR4: 11.425 @ 125.250
Tim McGlone, Engine: 2.0l, Turbos: PTE5031E Tires: stock


1991 Mitsubishi Galant VR-4: 11.596 @ 119.930
Victor L Mendez Jr, Engine: 4G63, Turbos: T3/T4 Tires: Yokohama Advan A032R


1992 Mitsubishi Galant vr-4: 12.125 @ 115.230
shawn lewis, Engine: eagle rods cometic gasket ross pistons headwork no, Turbos: big 16 g Tires: 195 all season ha ha


1991 Mitsubishi Galant VR4: 12.180 @ 113.090
Jason Wilcox, Engine: 4G63, Turbos: 20G


1991 Mitsubishi Galant VR4: 12.584 @ 109.420
Colin Wadsworth, Engine: 4g63 4 cyl., Turbos: stock 14b mitsu Tires: pirelli


1997 Mitsubishi Galant Legnum VR-4: 12.600 @ 111.000
val, Engine: 2500 cc V6 TT, Turbos: 2xTD05H-16G Tires: 235/45R17 Potenza S03


1993 Mitsubishi Galant VR4 Twin turbo: 12.640 @ 107.400
Mark Atkinson, Engine: 6A12TT, Turbos: Stock TD025 X2 Tires: Continental 215/45/17


1989 Mitsubishi Galant VR4: 12.750 @ 105.000
Melvin Siew, Engine: 4G63-T, Supercharger: - Turbos: GREDDY TD06-25G Tires: Yokohama


1999 Mitsubishi Galant Legnum VR4: 12.789 @ 106.570
David Akers, Engine: 2.5l Twin Turbo V6, Supercharger: None Turbos: Standard Tires: 225/45 17


1989 Mitsubishi Galant vr4q: 12.813 @ 108.170
Matthew Kidman, Engine: 4g63, Turbos: evo 3 Tires: bridgstone g3


1989 Mercedes-Benz 300DT 124: 13.000 @ 109.620
Henkka, Engine: om603, Turbos: Masterpower hx40edition Tires: 225/45/17


1997 Mitsubishi Galant VR2: 13.563 @ 107.550
Mark, Engine: 6a13TT (2.5L V6 Twin Turbo), Turbos: TD03 Tires: 215/40-18 Toyo Proxes R1R


1991 Mitsubishi Galant VR4: 13.570 @ 100.770
JASON WILCOX, Engine: 4G63, Turbos: T3/T4 Tires: 205/60/15


1991 Mitsubishi Galant VR4: 13.591 @ 104.820
Corey S, Engine: Stock 7.8:1 2.0 Liter, Turbos: Small 16g Tires: Kumho 195/60/15


1989 GMC S15 Pickup : 13.675 @ 95.860
Kelley Crozier, Engine: 350 TPI, Tires: M&H E.T Drag 28.0/9.0-15


1997 Mitsubishi Galant VR4: 13.800 @ 99.700
Ben Huston, Engine: 2.5 lt v6, Turbos: 2 Tires: 225/18/40


1996 Mitsubishi Galant S: 14.000 @ 103.700
CRaig Ristuben, Engine: 4g63, Turbos: 14B Tires: 215/40/17 Yokohama A520's


1991 Mitsubishi Galant VR-4: 14.040 @ 94.174
David Conty, Engine: 2.0L DOHC, Turbos: 14B Tires: Crappy


1997 Mitsubishi Galant VR4: 14.100 @ 92.000
Andrew Simpson, Engine: 2.5 V6 Quad Cam, Turbos: Twin TD025's Tires: 205/55/16's Nankang NS2


1990 Mitsubishi Galant VR-4: 14.200 @ 97.200
Anthony Stone, Engine: 1998cc DOHC, Supercharger: nil Turbos: Factory Tires: Goodyear Ducaro F1 215/40/17


 


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