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ヴィヴィオにFCRキャブ付けてみた2(試運転)

フル加速(燃料が足りてません)


 


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ヴィヴィオにFCRキャブ付けてみた(車外から)
もうちょいでセッティングが出そうと言うところ。





ヴィヴィオにFCRキャブ付けてみた(試運転)
車体:H10 スバル ヴィヴィオ KW3(バン) エンジン:ノーマル キャブ:ケイヒンFCR33φ(ZXR400純正?) マニ、燃料ライン他:ワンオフ





HONDA CR-X ソレックス 吸気音  ZC Engine ( E - AS ) HKSカム&無限カム
インジェクションの時に装着し、 Solex仕様にしてからも使っていたHKSのコンカムを さらにキャブレター仕様に適したハイカムに交換しまし た♪ (これが中々の逸品ものでして・・・・・) メーカー不明ですがたぶん仕様から見て MUGEN製みたいです。 HKSのカムと違い楽勝でオーバーレブ してしまうようになったので気をつけないと簡単に E/G壊しそうで恐る恐るジェッティングを始めています♪ ( 無限 カムシャフトってえげつないです・・・) mikuni solex 44Φ ZC スポーツ仕様 (公認取得済み) 無限仕様 Pro. BALLADE SPORTS 1985.4 初期型 DOHC ZC 搭載 モデル ( E-AS 改/1610cc/ハイカム&ハイコンプ ) Generation1 (AS-1000番台の前期型です♪) solex carburetor ( ソレックス 吸気音 )





2011.8.15 トゥデイFCR エンジンブロー煙出るだけですby澤田保険事務所
去る8月15日十勝スピードウェイにて、後ろを走って いた友人のMr.Sawadaのトゥデイからの映像です。また懲り ずにエンジンブロー タイムは出ていたので残念。角目 のブルーのトゥデイです。今は秋のレースに向けて、予 算集めに必死です( ̄▽ ̄;)!!





VIVIO最高速
KW-3 のバン キャブ 3A/T フルノーマルなのでこんなもんでしょう





GPZ900R ヨシムラFCRキャブレター
念願のFCR装着記念に





超絶加速NAヴィヴィオ SUBARU VIVIO No turbo
2006年にセントラルサーキットで開催されたK-CAR ペシャルミーティングのSS耐久クラスで登場した噂 NAフルチューンヴィヴィオ(水色)バイクのような で画面をあっと言う間に通り過ぎて行きます。ベスト ップは確か1分35秒台でヘタなターボ車より速かっ です。少し遅れて同じショップのNAフルチューンの ルト(水色)も追走してますがこれもベストラップ1分 7秒台でした。





谷口が教えるドリフトテクニックvol.1 Nob Taniguchi teach, drift technique that look cool.
谷口指導ガチャピンの目標は「ドリフトチャンピオン」 http://youtu.be/iPjzusId68I 谷口信輝が教える、かっこよく見せるドリフトテクニッ ク。 ただドリフトができるだけではだめ。 上手に見えるためにはどうすればいいのか? 今回はステアリングホイール編だ。 Nobuteru Taniguchi teach, drift technique that look cool. No good just only can drift. What to do in order to look good? This is the steering wheel version.





ランエボ 炎上 DES-TAIカップ 2009年11月22日
DES-TAIカップ予選にてタイムアタック中にエン ジンブロー。(涙) ストレート脇に停車したところ、エンジンルームより出 火。(滝汗) 消火器にて火は消し止めたのですが、その後の修理に莫 大な費用が・・・。





スバル ヴィヴィオ
スバル ヴィヴィオ Subaru Vivio R-XR スバルヴィヴィオ R-RX KK3 This is Gerald - my Subaru Vivio R-XR. I have never seen another R-XR in the UK. Possibly/probably the best, or only, example in UK! Vivio R-XR is a 659cc supercharged Japanese K (Kei) car. The four cylinder EN07 engine has a small Aisin AMR300 Supercharger to help it along. It doesn't actually go very fast but because it's a very small, and low, car, it actually feels like it's going one hell of a lot quicker!





軽二輪カブを作ってみた、そして高速道路を走ってみた
127ccの軽二輪登録のカブを作りました。フレーム補強ブ ーキ強化等も行いました。





ヴィヴィオ 4本出しマフラー サウンド アイドリングからレーシング
オリジナルマフラーの音量チェック。動画だと若干違う 気がするけどね.....





VFR750R FCRキャブ





ヴィヴィオチューンドECU加速比較動画
RA純正とレギュラーガソリン用チューンド・ハイオク専 チューンドECUの比較です





モンスターカプチーノ
ファイターエンジニアリングさんのお客様  Hakanさん号 恐ろしい パワー 最大ブースト 1.90で 197 S 凄かった!!




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1969 Volkswagen Karmann Ghia : 8.395 @ 158.670
Jere Heuer, Engine: 406, Supercharger: B&M 250 Tires: 28.5 ET Streets


1965 Volkswagen Karmann Ghia Type 34: 8.920 @ 150.000
Ken Blomer, Engine: 2800cc flat 4 aircooled, Supercharger: coming soon! Turbos: 1, rajay/turbonetics Tires: Goodyear


1969 Volkswagen Karmann Ghia Chassis car: 9.540 @ 143.560
Nitro Mike, Engine: 2275cc VW, Turbos: TO4B Tires: M&H 30 x 9 x 15


1964 Volkswagen Karmann Ghia : 11.640 @ 114.000
Bart Moccabee,


1968 Volkswagen Karmann Ghia : 12.190 @ 107.550
Nitro Mike, Engine: 2332 cc, Tires: Recapped with ultra-sticky


1958 Volkswagen Karmann Ghia coupe: 12.520 @ 108.400
Brian Donkin, Engine: 78 x 90.5 2007cc, Turbos: garret t3 Tires: phoenix slicks


1969 Volkswagen Karmann Ghia : 13.200 @ 100.900
Nate, Engine: 1915cc 117 C.I.,


1958 Volkswagen Karmann Ghia : 13.524 @ 96.510
brian donkin, Engine: 2007cc, Tires: 185/60 rear smart car front


1969 Volkswagen Karmann Ghia : 13.642 @ 93.730
Nate, Engine: 1915cc, Turbos: N/A Tires: 26x6x15 Pheonix


1965 Volkswagen Karmann Ghia : 14.220 @ 95.720
Paul Day, Engine: 1914,


1970 Volkswagen Karmann Ghia : 15.980 @ 83.000
Darrell Parke, Engine: 1776, Tires: 165x15


1997 Suzuki Sidekick js: 16.760 @ 80.100
Dave Penney,


1986 GMC Safari : 17.575 @ 75.500
Steven Martin, Engine: 350,


 


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