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Renault Clio Cup Car

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Renault Espace [2015] road test - English subtitled
Renault Espace road test Alweer de vijfde generatie van de Renault Espace! Al drie decennia brengen de Fransen ons deze grote MPV en het werd hoog tijd voor een nieuwe. We gaan op pad met een dikke Initiale Paris versie en verbazen ons over de weelde aan boord. De volledige rij-impressie lees in je AutoWeek nummer 15, die dinsdag 15 april in de winkels ligt. Subscribe here: http://bit.ly/1uSYprL Everything about cars, online and offline. AutoWeek is one of the leading automotive media in Europe and the largest in the Netherlands. Bekijk ook onze playlists: BigBoys: http://bit.ly/1lrRsA2 Beurs Babes: http://bit.ly/1p5xUMy Classics: http://bit.ly/1p8WQZm Supercars: http://bit.ly/1lrRZ56 Roadtests: http://bit.ly/1zsCFpu Op de Rollenbank: http://bit.ly/1pY7S2W De missie van Autoweek is om de consument te adviseren op alle drie de vlakken van het aankoopproces; inspireren en informeren, zoek en vergelijk & betrouwbare koop. AutoWeek is al 22 jaar het grootste automedium van Nederland. met een weekbad, website, mobiele apps en natuurlijk YouTube kanaal. Heb jij suggesties of tips? Mail dan naar autoweek@autoweek.nl





Essai Renault Espace 1.6 dCi 160 EDC6 Intens 2015
Evènement chez Renault avec l'arrivée de la 5e génération d'Espace. Le nouveau venu est aussi long que l'ancien Grand Espace mais beaucoup plus bas avec 1,68 m au garrot, soit 13 cm de moins. Le nouvel Espace change tout, y compris en équipements et motorisations. Il reçoit en série les feux avant full LED. Notre modèle d'essai inaugure un 1,6 l diesel de 160 ch avec boîte EDC et 4 roues directrices. A l'intérieur, la planche de bord inédite accueille au centre un écran central tactile de 9 pouces qui commande toutes les fonctions de la voiture, y compris les assistances à la conduite enfin à la page ou les différents mode de conduite, façon Drive Select d'Audi. L'ergonomie est correcte et la réactivité de l'écran est agréable. La qualité globale est en hausse malgré quelques détails à peaufiner. Contact et le diesel se montre très discret et souple. L'association avec la boîte EDC fonctionne bien mais privilégie la douceur, quitte à décevoir pour les relances. Idem pour la partie châssis : cet Espace soigne ses occupants par son niveau de confort. Mais si les 4 roues directrices n'arrivent pas à lui donner une véritable agilité, il se montre à l'aise sur petites routes et dynamique pour un monospace. A l'arrière, on retrouve les sièges individuels coulissants, mais ils ne sont plus amovibles : ils s'escamotent désormais dans le plancher. L'habitabilité est excellente mais la garde au toit baisse sensiblement par rapport à la génération précédente. Les passagers arrière bénéficient de leur propre réglage de clim et de prises USB. L'accès aux places du fond se fait en basculant les sièges comme ceci. Les places du fond sont en option à 1500 €. Elles nécessitent impérativement d'avancer partiellement les sièges de rang 2. Elles sont moins accueillantes que celles d'un Sharan, mais plus que celles d'un S-Max. Nous avons estimé le coffre à 600 dm3 en configuration 5 places : c'est nettement moins que dans l'Espace 4 mais ici, il n'y a pas besoin de laisser les sièges dans votre garage quand vous avez besoin de volume. Côté consommations, ce nouvel Espace fait beaucoup mieux que l'ancien et vient se placer parmi les meilleurs de la catégorie. Idem pour le prix, impressionnant de prime abord avec plus de 40000 € mais finalement abordable vu l'équipement pléthorique sur notre version d'essai. Reste à savoir si les habitués des Espaces précédents ne seront pas trop déroutés par cette nouvelle mouture, très différente.





2012 Clio Cup UK, Silverstone Round 13 ONBOARD
http://www.robsmithmotorsport.com/ Ride onboard with Rob Smith in his Goodride Performance Tyres / Grouptyre backed AirAsia Clio Cup car for round 13 of the 2012 championship at Silverstone. Having qualified 12th, The Total Control Racing driver made a great start and completed the first lap in 8th position. Despite losing a couple of places when involved in the battle between title rivals Jack Goff and Paul Rivett, Rob's pace meant he was able to finish in ninth place, with 6th fastest lap, just 5 seconds behind the winner.





Essai nouveau Renault Espace 5 : la rupture
Essai du Renault Espace de cinquième génération, toutes les photos et chiffre sont dans l'essai complet http://www.caradisiac.com/Essai-Renault-Espace-5-la-rupture-101738.htm





How To: Build a Michelin Clio Cup Series Race Car
Turn a Clio Renaultsport 197 into a Clio Cup Road Series racer. This 50 min feature length video (content links below) follows Monster Sport as they build a brand new complete racecar from a standard Clio 197 roadcar offering helpful tips about the type of car to purchase and the tricky jobs such as fitting the roll cage, building the suspension and adapting the dashboard. 04:37 - Stripping the Interior 09:11 - Fitting the Roll Cage 15:32 - Suspension Build 28:42 - Suspension Top Mount Installation 36:50 - Rear Brakes 39:18 - Advisory Precautions





Simples assim - Clio aro 17 + Fixa - Canal 7008Films
Click no gostei e compartilhe este vídeo em sua rede social, esta é a maneira de você ajudar a 7008Films, edições semanais! A 7008Films tem o patrocínio Apollo Racing, Rodas Pneus e acessórios http://apolloracing.com.br/ Tel:11 2272-0335 Concept Suspensões Tel: 011 3681-9743 Musical:Ongoing Thing (feat Oddisee) Quer saber mais deste carro?O proprietário Rubinho te da uma força! https://www.facebook.com/rubens.ferro?fref=ts





clio cup france 2007
j.lambotte





Car Test: Renault Clio Cup 2014
A couple weeks ago we got the chance to test drive the brand new Renault Clio Cup car for the BeNeLux cup 2014. It's a fast little car and sometimes hard to drive, a point we also prove in this video..





New Renault Espace (2015) - review by Autovisie TV
Renault heeft zijn Espace opnieuw uitgevonden. De MPV is getransformeerd tot een cross-over. Designbaas bij Renault, Nederlander Laurens van den Acker, heeft een fraai ogende auto neergezet die zelfs een beetje hebberig maakt. En niet alleen bij Werner Budding. In ons land zijn al enkele honderden exemplaren verkocht, zonder dat de kopers er nog maar een enkele meter in gereden hebben. Werner Budding heeft op het rijgedrag echter nog wel een kleine aanmerking. Benieuwd naar zijn eindoordeel?





Nürburgring Nordschleife Onboard 24h Rennen Clio Cup Bohemia 2012 - Hero2 Gopro
Onboard with the Renault Clio Cup #108 at the 24h race at the Nuerburgring Nordschleife 2012.





Renault Clio Cup: start up, revs and track scenes
Like me on Facebook: http://www.facebook.com/davide458italia. My Blog: http://www.davide458italia.blogspot.it. Full HD video 1080p. Description: I filmed this Renault Clio Cup at the Modena Racetrack. In the video you can see the start up of the engine, some revs and the driving scenes on the track: pure sound, fly bys, overtakes, downshifts and more! Ho filmato questa Renault Clio Cup all'Autodromo di Modena. Nel video potete vedere l'accensione del motore, alcune sgasate e scene di guida in pista: suono, passaggi ad alta velocità, sorpassi, scalate e altro!





CLIO CUP ITA - Stefano Comini - Misano 2012
Gara in rimonta di Stefano Comini





Renault Clio Cup E1 in Action! + Onboard Cam [Full HD - Pure Sound]
Facebook: https://www.facebook.com/TB1RallyRacingVideo Google+: https://plus.google.com/u/0/b/115035249237207575254/115035249237207575254/p osts In azione una bellissima Renault Clio Cup E1. Guidata dall'esperto e titolato pilota Alberto Feragotto nel campionato Formula Driver UISP 2013 sulla pista "Alle Cave" a Vittorio Veneto (TV). Nel video i migliori passaggi e infine il camera car della 3° manche. A beautiful Renault Clio Cup E1 in action, driven by the expert and titled driver Alberto Feragotto in Formula Driver UISP 2013 championship on the track "Alle Cave" in Vittorio Veneto (TV). In the video the best passes and finally the camera car in the 3rd round.





Nordschleife 20.07.2007 Renault Clio Cup
One lap on the Nordschleife with a Renault Clio Cup





RenaultSport Clio Cup Race Car Snetterton 300 OPL
A few warm-up laps of the recently revised Snetterton 300 circuit in a RenaultSport Clio Cup race car. Camera is a Lumix LX5 mounted just above the roll-cage X. Will try to mount it lower next time.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1990 Renault Clio Super 5 GT TURBO: 11.125 @ 137.100
Santi Gianni, Engine: 1400 cc., Supercharger: -------- Turbos: Special IHI Double ball Bearing Tires: Hossier DOT


1992 Renault Clio 16V: 11.693 @ 127.605
Thomas73, Engine: F7P-722, Turbos: Garrett Tires: 225 / 45 R16 R888


2008 Renault Clio RS: 12.240 @ 112.400
Luis Fernando Quintero, Engine: K4M ( 1.600CC), Turbos: MASTERPOWER Tires: M/H


1991 Renault Clio : 12.336 @ 119.600
DIDORacing, Engine: F7R, Supercharger: No Turbos: No Tires: MT24.5x9.0xR13


2003 Renault Clio cup: 13.040 @ 107.000
Tom Martin, Engine: f4r, Supercharger: Rotrex Tires: toyo r888


1996 Renault Clio 16v: 13.143 @ 107.930
Martin Southworth, Engine: F7R Swap,


1996 Renault Clio 16v: 13.400 @ 104.000
Craig, Engine: 2.0 16v, Tires: Road


2001 Renault Clio RS ph1: 14.141 @ 0.000
Ivan Balev, Engine: 2.0 16v, Supercharger: no Turbos: no Tires: Toyo R888 195/50/15


2003 Renault Clio Sport 172 2.0L: 14.248 @ 94.830
Karl, Engine: 2.0L F4R Renault, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Michelin 195/50/15


2000 Renault Clio 2.0 sport: 14.288 @ 101.000
Miroslav Herceg,


2002 Renault Clio 2.0 Sport phII: 14.312 @ 101.000
Dzik, Engine: 2.0 16v F4R 736, Tires: Continetal Conti Sport 195/45R16


2003 Renault Clio sport: 14.463 @ 93.750
Nathan,


2002 Renault Clio 172: 15.081 @ 94.430
Youssef, Engine: 4cyl, 2.0l, DOHC, Tires: 215/40/17 Marshall


1992 Renault Clio 1.8 16v: 15.920 @ 83.160
Adam Jones, Engine: Standard, Tires: 195/50/15 Goodyear (Rather Worn)


1994 Renault Clio 1.8 16V: 15.920 @ 85.600
xkutya, Engine: 1764 ccm3,


 


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