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オートポリス B110サニー DATSUN1200 予選前編

2008'11.3クラシックカーフェスティバル、Dクラス予選前編


 


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オートポリス B110サニー DATSUN1200 予選後編
2008'11.3クラシックカーフェスティバル、Dクラス予選前





イヌイ&イチスギ&トモゾ高速ランデヴー
行くぜポリポリベーベー!ついに来た!KAMINARI.BROSアホ ホ2トップ!神奈川から自走でフルスロットルブルーゾ ン(爆





15番・3番・トーマス(爆)
08'11.3オートポリス 15番スカイラインGT−R対因縁のサバ ンナRXー3の対決!対決?





2011年 ハコスカ初走りinオートポリス
2011年3月12日 ショートストロークのピストンに換えて まずは慣らしから ハコスカ・GC10 岸本スペシャル L型3.1L フルカウンタ ークランク 17inch A050





jcca 2009.10.18 筑波最終戦 TSカップ サニー
荒れるレースで赤旗が2回出て3回目のスタートからの 映像です。当店28号車からのトップ争いをご覧下さい 。





B110TS 鈴鹿2"32秒、車載動画
3周目が2"32秒です。  B110TSサニー,SR311等の旧車のレス アや、レーシングカーの製作現場やデータをアップし いる、ブログhttp://sato1511.blog40.fc2.com/も宜しくお願いし ます。





MOTOR SPORT JAPAN 2008 ニッサン・サニーB110
通称KB110 (1972年/特殊ツーリングカーレース/ニッサン)





My datsun 1200 Restoration
hey guys just made this video to show how much time and effort went into this thing i honistly haven't seen a better datto so i just thought id share the process of me and my dads restoration on my car, let me know what yas think, thanks for watching





DATSUN 1200 SUNNY B110 COUPE Drive in Suzuka 2007 鈴鹿サーキット走行
2007年 2&4 good oldays WESTイベントの際に鈴鹿サーキットにて ※この動画のコピーライトはBprojects JAPAN ©.にあります この動画の無断加工や2次配布はできませんのでご理解 ださい





オートポリス 2008 PSS 耐久レース オレンジVSグリーン
仲間うちでのバトルが実現(笑)





2008'ポリポリ決勝前編
組み立てホヤホヤ慣らしですわ♪3年落ちカチカチスリ ク?12年モノヌケっぱなしリアショック(汗。でも楽し かったわ〜♪





柴田自動車 サニー
1978年頃の鈴鹿サーキットの模様





B110TS、2010岡山国際、初走行 Datsun Sunny
1/3、B110サニー2台でのランデブー動画です。 B110TSサニ ,SR311等の旧車のレストアや、レーシングカーの製作現 やデータをアップしている、ブログhttp://sato1511.blog40.fc 2.com/も宜しくお願いします。





Max Power GR Tv - Nissan Sunny GTiR 500Ps
http://www.maxpower.gr/





TOMEI RACING SPIRIT B110





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1986 BMW 325e : 10.970 @ 135.690
Jacob Edwards , Engine: Toyota 2JZizzle, Supercharger: naw Turbos: Precision Billet 6266 T4 .81 Tires: 245/50/16 Nitto street tires


1949 Cadillac De Ville : 11.000 @ 115.000
bill burns, Engine: 500cuin caddy, Tires: phoenix slicks


1949 Cadillac De Ville Coupe: 11.450 @ 118.000
bill burns, Engine: cadillac 500,


1986 BMW 325e s: 11.967 @ 113.530
Jim Rando, Engine: 1998 M3 S52 3.2 L, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: 225/50 15 Hoosier drag radials


1978 Cadillac De Ville coupe: 12.390 @ 109.100
L Kern, Engine: 472, Tires: Good year rear VW165 front


2001 Other Dune-Buggy Tatum Sand Demon: 12.488 @ 110.238
Tom Dooley, Engine: 3.2 Ford Taurus SHO, Supercharger: Eaton M-90


2000 Volvo S80 T6: 13.791 @ 106.000
Paul, Turbos: Stock Tires: Pirelli


2007 Volvo S80 AWD: 14.410 @ 98.020
NA, Engine: V8, Tires: Pirelli P Zero Rosso


1999 Volvo S80 T6: 14.414 @ 95.610
Kyle E., Tires: Toyo Proxes4 all seasons


1992 Audi 100 C4 Sedan: 14.770 @ 97.600
Mark Krankovits, Engine: 2.5 Tdi R5, Turbos: KKK K24/26 Tires: 235/35, 215/35


1986 BMW 325e : 14.850 @ 92.700
JT, Engine: 2.7i, Tires: 195/65/14


1999 Volvo S80 T6: 14.958 @ 92.380
Adam Wickersham,


2002 Volvo S80 T6: 15.110 @ 92.830
Mr. J, Engine: stock 2.9L 272-horse inline-6, Turbos: twin turbos Tires: 225/50VR-17


1997 Cadillac De Ville : 15.420 @ 91.250
E.S.,


2001 Cadillac De Ville DTS: 15.490 @ 90.280
Aaron, Engine: 4.6L Northstar, Tires: Pirelli P-Zero Nero 235-55-17


2002 Volvo S80 : 16.230 @ 87.310
NA,


1990 Cadillac De Ville : 16.300 @ 81.400
J. Solomon Kostelnik, Engine: 273ci V8,


1984 BMW 325e : 16.356 @ 83.420
Alexandrew Hintzen, Engine: 2.7 liter, Supercharger: N/A Turbos: N/A


2001 Volvo S80 2.9: 16.400 @ 85.460
Mr. J,


1984 BMW 325e : 16.406 @ 82.690
Martin I. (atmh), Engine: 1986 eta with stock internals, ~280,000 miles, Tires: Falken 512 Ziex


 


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