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オートポリス B110サニー DATSUN1200 予選前編

2008'11.3クラシックカーフェスティバル、Dクラス予選前編


 


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オートポリス B110サニー DATSUN1200 予選後編
2008'11.3クラシックカーフェスティバル、Dクラス予選前





2006'?日南ツーリング
フェアレディ ハコスカ Z 510ブル サニー 総数50? 台くらいで正月日南ツーリング





15番・3番・トーマス(爆)
08'11.3オートポリス 15番スカイラインGT−R対因縁のサバ ンナRXー3の対決!対決?





イヌイ&イチスギ&トモゾ高速ランデヴー
行くぜポリポリベーベー!ついに来た!KAMINARI.BROSアホ ホ2トップ!神奈川から自走でフルスロットルブルーゾ ン(爆





jcca 2009.10.18 筑波最終戦 TSカップ サニー
荒れるレースで赤旗が2回出て3回目のスタートからの 映像です。当店28号車からのトップ争いをご覧下さい 。





NCHKグランプリ1990年2月25日 ~ラスト3周~
1990.2.25岡山県中山サーキット NCHKグランプリT2000クラス決勝レースの映像です 3年連続シリーズチャンピオンであるRS HAMADAシルバーのTE27にどれだけ憧れたことでしょう あれから約20年 TE27はその当時も旧車でしたw





2011年 ハコスカ初走りinオートポリス
2011年3月12日 ショートストロークのピストンに換えて まずは慣らしから ハコスカ・GC10 岸本スペシャル L型3.1L フルカウンタ ークランク 17inch A050





B110サニー決勝バトル
2009・11/03、オートポリス、ヒストリックカーフェスティ バル、Dクラス決勝において、友人のB110サニー(4AG搭 )の車載映像です。前方ではハコスカと70カローラがト ップ争いをしてます。





2010 5.5 オートポリス Dクラス決勝 ケンメリ番長 オンボード映像
この決勝でも九州のケンメリ番長はスペアタイヤハウス にワタナベ15インチ9Jのタイヤ付を入れていたそうです ・・。





2004.5.3 オートポリス ヒストリックカーフェスティバル B310サニー決勝
2004.5.3に行われたオートポリス・ヒストリックカーフェ ティバルのDクラスに参戦したB310サニーの車載映像で 。 雨の決勝でR30スカイラインとのバトルをご紹介します。





柴田自動車 サニー
1978年頃の鈴鹿サーキットの模様





2007.7.16 「TSUKUBA meeting summer」No39 PGC10 Part1
Pクラス No39 Pgc10 Part1





B110TS、2010岡山国際、初走行 Datsun Sunny
1/3、B110サニー2台でのランデブー動画です。 B110TSサニ ,SR311等の旧車のレストアや、レーシングカーの製作現 やデータをアップしている、ブログhttp://sato1511.blog40.fc 2.com/も宜しくお願いします。





TOMEI RACING SPIRIT B110





7.11 TSサニー b110.Fレース
Fレース後編




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1992 Mazda 323 RACE CAR: 9.300 @ 149.420
CARLOS SANCHEZ, Engine: FS-DE 2.0L, Turbos: YES Tires: MT


1993 Mazda 323 : 9.690 @ 145.000
krusty, Engine: kia .1.8, Turbos: yes Tires: 24.5 x 9 .13


1993 Mazda 323 FWD STREET: 10.240 @ 147.200
RAMON MAYORAL, Engine: fs 2.0l, Supercharger: -------- Turbos: YES Tires: MH


1995 Mazda 323 : 10.950 @ 123.430
Ramon Mayoral, Engine: MZR 2.5, Turbos: ALL Motor N/A Tires: MH Racemaster


1990 Mazda 323 egi: 11.200 @ 128.750
RICHARD JORDAAN, Engine: 7fe 2l 16v, Supercharger: no Turbos: t61 turbo turbonetics Tires: front 8.5 m/h drag


1988 Mazda 323 Gtae: 11.353 @ 120.220
Chris Burrett, Engine: BPT, Turbos: GKT-450 Tires: R888


1992 Mazda 323 GTR: 11.452 @ 120.550
Markus Haberleitner, Engine: BP 1.8i, Turbos: IHI Vj23


1989 BMW 318i 4 drs sedan: 11.534 @ 116.680
Papito, Engine: M106, Turbos: GT45 Tires: MICKEY THOMPSON


1988 Mazda 323 Hatch Back: 11.540 @ 125.600
Carlos Torres, Engine: Kia Sephia 1.8 DOHC, Supercharger: N/A Turbos: T3/T4 Tires: Sliks 24.5 x 7.5 MT


1992 Mazda 323 GTX: 11.933 @ 113.710
Torsten Sturm, Engine: BPT, Turbos: Garrett GT2876


1993 Mazda 323 GT-R 4x4: 12.000 @ 111.000
Daniel Troberg, Engine: 1839 cc DOHC 16V, Turbos: IHI RHF6 vj 23 (stock) Tires: BF Goodrich 195/45-15


1987 Mazda 323 BF station wagon FWD: 12.204 @ 127.190
Ross Titmus, Engine: BPT 1.8, Turbos: GT3071r .64 Tires: ET street radial MT 225/50/15


1992 Mazda 323 GT-R: 12.860 @ 119.000
Kes Beech, Engine: 1839 DOHC, Turbos: IHI VJ23 Tires: Toyo Proxes T1S


1994 Mazda 323 ASTINA POP UP: 12.898 @ 117.130
KOMSUN SANGCHAN, Engine: BP-26, Turbos: IHI VJ23 (GTR) Tires: M/H


1987 Mazda 323 gtx: 12.902 @ 103.690
jos hamhuis, Engine: 1800, Turbos: t4/t3 turbo china


1988 Mazda 323 GTX: 12.905 @ 106.157
Michael Richards, Engine: 1.8l BPC8, Turbos: VF10/Greddy Trust TD06 20G/VJ23 hybrid Tires: Goodyear (stock Lancer tires)


1990 Mazda 323 gti/gtr: 13.100 @ 107.000
Kyle Anderson, Engine: bp Turbo, Turbos: VJ23


1989 Mazda 323 GTX: 13.230 @ 112.000
Jason Jan, Turbos: Mazdaspeed Tires: Nitto


1990 Mazda 323 : 13.300 @ 109.000
Kyle Anderson, Engine: 1.8L DOHC BP(turbo), Supercharger: None Turbos: BP Tires: dunlop


1993 Mazda 323 GT: 13.330 @ 114.600
ReqTeq, Engine: BPD ( 1800 GT-R ), Turbos: IHI VJ23 Tires: Michelin


 


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