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Audi S5 V8 4.2 with Supersprint exhaust system


 


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Capristo sportauspuff für Audi S5
Nachdem das Prototyp vorgestellt wurde, stellen wir jetzt das Tüv abgenommen Endprodukt. wir bauen keine originalen Anlagen um, also einfach leer räumen dass sie einfach nur Krach machen auf kosten der Leistung, unsere Anlagen sind komplett neu gebaut und erlauben jederzeit eine rück Rüstung auf original. Auf dem ersten Blick sieht es aus nach einfach Klappe zu und Klappe auf...ist es aber nicht nur, den die Anlage ist Staudruckgesteuert, das heißt du kannst die Anlage programmieren(guck dir die Cayman Anlage an bei www.capristo.de da siehst du auch die Steuerung, oder unter aktuelles "Sonderanfertigung Diablo VT). es gibt Motoren die bei niedrige Drehzahlen positiv auf Staudruck reagieren, das beobachtet man oft wenn man die Katalysatoren entfernt um Katersatzrohre einzubauen, dass der Wagen oben rum besser läuft aber unten rum Drehmoment verloren hat. bei den meisten Klappengesteuerte Anlagen öffnen die Klappen Geschwindigkeit oder Drehzahl abhängig, aber der Motor wird nicht von der Geschwindigkeit und auch nicht von den Drehzahlen beeinflusst sondern vom Staudruck der sich mit zunehmende Drehzahlen erhöht. das Problem bei den Klappenlosen Anlagen ist : wenn die Anlage richtig offen ist, kann der Motor bei niedrige Drehzahlen (ca.2500-3000up/m)drauf negativ wirken, man hat im Innenraum Dröhnen was nicht auszuhalten ist, und wenn der Motor höher dreht ist das Dröhnen weg und die Leistung kann sich gut entwickeln. bei eine Anlage die nicht so offen gebaut ist, hat man unten rum kein dröhnen und Drehmoment unten rum, aber dafür weniger Leistung bei höhere Drehzahlen, also genau andersrum. mit eine programmierbare Anlage holt man sich beides, Drehmoment unten rum und kein dröhnen, und da.. dann die Klappen automatisch öffnen (ab den eingestellten Staudruck)gibt es die maximale Leistung bei höhere Drehzahlen da dann der Staudruck nachlässt, bei diesen Video kann man das ganz gut sehen http://www.youtube.com/watch?v=Nd_Uns... da sind vergleiche gemacht worden, vorher und hinterher, im Automatik Modus ist die Anlage leiser als vorher, und Leistungsmessungen vorher und hinterher haben ergeben dass es 39 PS gebracht hat, und wenn man will dass es von Anfang an richtig brüllt dann kann man zur Fernbedienung greifen. ein ganz großer Vorteil ist dass man die Klappen so programmieren kann das die Tüv Anforderungen erfüllt werden. der Tüv misst innerhalb von 20m. da dürfen nicht mehr als 75 Dba. erreicht werden, man kann es so einstellen dass die Klappen erst nach den 20m. automatisch öffnen, und damit hat man eine Anlage die die Tüv Anforderungen erfüllt. die Fernbedienung ist eine Zusatz Option dass man die Klappen per Hand ab sofort öffnen kann (ist nicht Bestandteil der Tüv Version). Die Anlage ist Tüv abgenommen, und einen Gutachten über eine Leistungssteigerung wird mit ausgehändigt, da der TÜV Nord eine Leistungssteigerung von über 5% festgestellt hat konnten sie keinen Gutachten über einen Austauschschalldämpfer machen, sonder über eine Leistungssteigerung mittel eine Staudrucküberwachte Anlage. Ciao Antonio PS: auf dem Video die Info 373 PS ist falsch, es wurden 374 Festgestellt.





BEST of Start Up sounds!! More than 70 Exhaust Sounds!
To celebrate my 600th video, I have made this compilation: probably all the start up sounds from supercars I've recorded in the past years. It's the largest start-up sound compilation on YouTube right now! I have put them together in one video with more than 70 start up sounds! What's you favorite start up sound? Let me know by leaving a comment behind! PART 2: http://youtu.be/hgz22nhf5ZQ Follow me: http://www.Gumbal.tv 1st Channel: http://www.YouTube.com/GUMBAL 2nd Channel: http://www.YouTube.com/GUMBALTV 3rd Channel: http://www.YouTube.com/CarChannelClassic FACEBOOK: http://www.fb.com/GUMBALTV INSTAGRAM: http://www.instagram.com/GUMBALTV TWITTER: http://Twitter.com/GUMBALTV GOOGLE+: https://plus.google.com/+Gumbal Thanks you for watching my videos. All feedback on my videos are appreciated! Don't forget to like the video and subscribe to my channel. More videos coming up! - Hans





Audi S5 BRUTAL EXHAUST SOUND(MUST HEAR!!!)
This VIDEO IN A NUTSHELL GO TO 1:55 Otherwise sit back enjoy this drive because I sure did. One Dirrty ass sounding Audi S5 --------------- CLICK HERE TO HEAR IT ON THE HIGHWAY SCREAMING!!!!!!!!!!!!!------------------- http://www.youtube.com/watch?v=es0ju3SfzTM&feature=youtu.be --------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------ WATCH PART 2 here http://www.youtube.com/watch?v=5TBacgHwRJA Straight Pipes Custom Exhaust on a Audi S5. Apparently this person has Deleted the stock cats and went with straight pipes HEAR THE BEST AT 0:00-0:25 1:00-1:20 1:40-2:05 2:20- ON WARDS THROUGHOUT THE VID ESPECIALLY FROM 4:40 TO THE END I was following it in my G35 Coupe which has a TopSpeed Pro1 Exhaust on it but its no match for the Audi





2009 Audi S5 Remus Exhaust Start and Low Rev 4.2L V8 Sound





Which car is faster? Which Car is Faster?




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