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F355B冷間エンジン始動♪

8日間エンジン掛けずで、気温は0度。 異音せずいい感じです。(^^)


 


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フェラーリ ケーニッヒ エンジン始動
エンジンをかけてもらいました。すんごい音でしびれま す。





L型 エンジン始動 儀式
BERC in Fuji 2010/10/10 朝一番のエンジン始動風景。最初から聞こえているのは 隣のエンジン音です。





昭和シェル フェラーリ F1
フェラーリの歴代F1マシンが公道を爆走。





3週間ぶりのエンジン始動  この音大丈夫??





悪魔の355 【キダスペ炎のブリッピング】
6000回転以上で【炎の煙】を吐くらしい・・・!?





74式戦車エンジン始動
2007年善通寺駐屯地。74式戦車のエンジン始動です。





ジャガーXF エンジン始動!
ジャガーXF 3.0 プレミアムラグジュアリーが新入庫し した! 手をかざすだけで点灯するルームライトや、ダイヤル式 のシフトゲージは近未来的! 夜の撮影ですから、暗くて分かりづらいですよね、また 明るい時に撮影してUPしますね!  当社ホームページから在庫情報や、スタッフブログもご 覧下さい! http://www.glide2005.com/





ニーヤンFD エンジンブローの瞬間。
12/18 筑波ドリフト先週は調子よかったのですが・・・ の時は突然。。。





フェラーリ・F355・ベルリネッタのエキゾースト音 Ferrari F355
フェラーリ・F355・ベルリネッタのエキゾースト音 し れます!





FD3S 始動
FD3Sのエンジン始動した時のメーターの動き。 左手にカメラを持ったまま右手でセルを回してるため、 カメラがゆらゆら揺れて見難くてすいません。クルマが 揺れてるわけではないです。





あいえすGT-R エンジンかけてみた!
あいえすのGT-R スペックV のエンジンをかけて ました。





フェラーリ F40 エンジンスタート (start the engine of Ferrari F40)
Ferrari F40 のエンジンスタートシーンです。3.0リッターV8ツインタ ボエンジン、485馬力の圧巻のサウンドです。意外にも えますが、リトラクタブルライトなんです。 F40(F40 )は、1987年にフェラーリが創業40周年を記念して製作し たリアミッドシップ・後輪駆動の2シータースポーツカ である。F40はフェラーリの創始者であるエンツォ・フ ラーリがその生涯の最後に、同社の「そのままレース 出られる市販車」という車作りの基本理念を具現化し 、歴代フェラーリ生産車の中でも根強い人気を誇る車 である。ボディデザインはピニンファリーナによるも 。 車体の基本構成こそ1960年代のフェラーリ製レーシング ー、あるいは従来の市販フェラーリと同様の楕円鋼管 チューブラーフレームによるスペースフレーム方式では あったが、当時開発されたばかりの複合素材や構造部接 着剤といった最新のマテリアルを組み合わせた半モノコ ック構造とし、高い剛性を得ている。 パワートレインはかつてグループB機構で争われていたWR Cおよびレース参戦を目論んで発売されたコンペティシ ンベースモデルの「288GTO」、およびその改良版「288GTO Evoluzione」から引継ぎ、改良を加えた強力なインターク ラー式ツインターボエンジン、F120A型を搭載している。 実はこのエンジンはランチアのグループCカーランチア LC2のデチューン版であり、ターボチャージャーは日本 石川島播磨重工(現:IHI)製である。 公称最高速度は324km/h。なお、公称最高速度が200mph(約32 0km/h)を初めて超えた市販車である。 このクルマが持つ出力特性はまさにターボカーのそれ( いわゆるドッカン・ターボ)であり、パワーバンドに入 ると同時に急激に立ち上がる強大なパワーには多くの腕 に自信があるドライバー達をも悩ませた。 当時フェラーリのF1チームに在籍していたゲルハルト・ ルガーが車両開発を担当し、当時現役のF1ドライバー 、「雨の日には絶対に乗りたくない」や「雨の日には レージから出すな」と言わせたという逸話が残ってい 。 ---------------- start the engine of Ferrari F40





L28改3.1Lエンジン+ソレックス50
エンジンベンチでテスト中です





【必見】Ferrari 458 italia 技術解説(1/2)
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_2/catalog_10053027631... フェラーリ・ジャパンは29日、フェラーリの最新V型8気 モデル「フェラーリ 458イタリア」を富士スピードウェイで開催のフェラーリ ・フェスティバル・ジャパン2010で、日本初公開した... ...





RX-8エンジン始動
レンタカーのRX-8 エンジンが冷えてる時に撮りました





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1979 Chevrolet Luv : 8.420 @ 162.000
bobby robinson, Engine: 377 sbc, Tires: 28-10.5 m/t back 25/4.5 m/t sportsman front


1978 Chevrolet Luv : 8.460 @ 160.340
Joe Belcher, Engine: 383,


1976 Chevrolet Luv : 9.760 @ 139.190
Bryan Taylor, Engine: 355 ci chevy, Supercharger: B&M 420 MEGA BLOWER Tires: HOOSIER SLICKS


1972 Chevrolet Luv : 10.340 @ 130.200
Paul Lethlean, Engine: 400 Sbc, Tires: 28x11.5 et drag


1972 Chevrolet Luv : 10.630 @ 125.000
Paul Lethlean, Engine: 400 sbc, Tires: 28x10x15w


1972 Chevrolet Luv : 11.300 @ 118.000
Paul Lethlean, Engine: 410 cube small block chev, Tires: 26


1972 Chevrolet Luv v8: 11.356 @ 115.450
Joey Spitali, Engine: 360 sbc, Tires: hoosier


1994 Holden HSV Clubsport: 11.500 @ 135.000
santo, Engine: 355 Stroker 5.0l V8, Supercharger: STA


2000 Holden HSV VX Clubsport R8: 11.765 @ 112.600
Steve Bennett, Engine: LS1, Tires: 235/60 x 15 ET Street Radials


2005 Holden HSV VZ Maloo R8: 11.950 @ 115.000
Neil Venables, Engine: LS2, Supercharger: no Turbos: no Tires: stock


2005 Holden HSV VZ - Maloo R8: 13.610 @ 99.000
Tim Munro, Engine: LS2 - 6.0 litre, Tires: Pirreli P- zero's


1975 Chevrolet Luv : 13.890 @ 95.689
Dennis, Engine: 231 Buick V6, Tires: 235-50-14 BFG TA's


2004 Holden HSV Maloo - R8: 14.062 @ 99.540
Tim Munro, Engine: 5.7 litres, Tires: Pirrelli P -zero's


1994 Honda XR XR650L: 14.570 @ 87.900
Hoon,


2002 Daihatsu YRV Turbo 130: 17.000 @ 83.080
Rainer,


1994 Ford Aspire : 18.741 @ 69.550
Anthony Easley,


1995 Ford Aspire 2 dr.: 18.903 @ 68.530
Ryan Kerr, Engine: stock 1.3 home made intake, Supercharger: none Turbos: none Tires: stock


1995 Ford Aspire 2dr: 19.028 @ 69.920
Ron Huntley, Jr.,


 


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