Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

F355B冷間エンジン始動♪

8日間エンジン掛けずで、気温は0度。 異音せずいい感じです。(^^)


 


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三菱ジープJ3RD 幻のKE31エンジンが17年ぶりに始動
シャッターの中で眠り続けたディーゼルジープを17年ぶ にご開帳。 苦闘3時間のエンジン始動劇で煙幕が炸裂しましたが、 燃焼室式の超ロングストロークエンジンは意外にも滑 かな回り方のようです。 【撮影/制作】 四駆道楽専門誌キュリアス梱包係 【協力】 オーナー氏・MASUMIメカ・わいし(野次馬)





【衝撃映像】 海外自動車事故 衝撃クラッシュシリーズ 決定的瞬間 No 14
こちらのチャンネルもどうぞ!!http://www.youtube.com/channel /UCxnUs37tmMTLaGug2DCgoWg 海外で発生した自動車事故の決定的瞬間をまとめてみま した。 中には観覧注意の映像もありますの で、心臓の弱い方は観覧はさけてください。(注意)





フェラーリ テスタロッサ エンジンスタートの巻
ドアを開けるときはサイドフィンの近くのレバーを引き ます。





フェラーリ ケーニッヒ エンジン始動
エンジンをかけてもらいました。すんごい音でしびれま す。





昭和シェル フェラーリ F1
フェラーリの歴代F1マシンが公道を爆走。





L型 エンジン始動 儀式
BERC in Fuji 2010/10/10 朝一番のエンジン始動風景。最初から聞こえているのは 隣のエンジン音です。





ジャガーXF エンジン始動!
ジャガーXF 3.0 プレミアムラグジュアリーが新入庫し した! 手をかざすだけで点灯するルームライトや、ダイヤル式 のシフトゲージは近未来的! 夜の撮影ですから、暗くて分かりづらいですよね、また 明るい時に撮影してUPしますね!  当社ホームページから在庫情報や、スタッフブログもご 覧下さい! http://www.glide2005.com/





74式戦車エンジン始動
2007年善通寺駐屯地。74式戦車のエンジン始動です。





フェラーリ 612 エンジンスタート (start the engine of Ferrari 612 scaglietti)
Ferrari F612 スカリエッティのエンジンスタートシーンです。5.7リッ ターV12エンジン、547馬力の圧巻のサウンドです。タコメ ーター横のモニターにはマルチファンクションシステム でタイヤ内圧と温度が常時モニターできます。 2004年、456Mの後継車であるが2+2シーターの456Mより室内を 拡大、大人4人が乗れる真の4人乗り車として開発された 名称の由来は排気量約6Lのエンジンであること、12はエ ンジンの気筒数から。スカリエッティという名前は、195 0年代~1960年代においてフェラーリと強力なパートナー ップを築き、多くのコンペティションモデルの製作を がけたボディ製作工場のオーナー、セルジオ・スカリ ッティに由来する。日本での価格はF1マチックが3660万 である。デザインはピニンファリーナのチーフデザイ ー、フランク・ステファンソン、スタイリングはデザ ンディレクター奥山清行が手掛け、先代456Mと比べより エレガントな仕上がりを見せる。ヘッドライト、サイド を抉ったボディデザインは、映画監督ロベルト・ロッセ リーニが女優イングリッド・バーグマンに贈ったという 特別仕様のフェラーリ・375MM(1954)へのオマージュであ る。内部の巧妙なパッケージングによって後席を含めた 室内居住性を拡大、実用性の面で進歩を果たし、456Mの ストを引き継ぐ車としてサイズアップされたボディに 人4人が乗り込める4シーターという室内レイアウトを保 っている。 エンジンは575M用の5748ccV型12気筒48バルブで547馬力のティ ーポ133型。456GTよりも低く後方に搭載されることによっ 重心位置の低下と重量配分の適正化も図られている。 トランスミッションは6速セミオートマチックトランス ッションであるF1マチックと従来の6速MTが用意されてい る。F1マチックは、ギア操作とクラッチ操作を油圧によ 自動操作する機構であり、トランスミッションそのも はMTと共通である。また、トランスミッションがトラ スアクスル化されることにより、重量が大きくリア側 移動することとなり、フロントエンジン、4シーターな ら、フロントよりリアの方が重くなっている。 またボディサイズの拡大による重量増加を回避するため 、360モデナで使用された押し出しアルミ材を使用したス ペースフレームの採用で相殺し、車重1,840kgに抑えるこ に成功。4シーターながら、最高速315km/h以上を達成でき ると発表されている。 ---------------- start the engine of Ferrari F612 Scaglietti





Ferrari 599 GTO road review - evo Magazine
Full review: http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/259849/ferrari_599_gto_superc ar_review.html Chris Harris pilots Ferrari's fastest ever supercar - the new 599 GTO - on Italian roads. The return of the Ferrari GTO, and the fastest Prancing Horse ever around the Italian supercar firm's Fiorano test track. But is it also one of the greatest? Chris Harris finds out when he drives it around some belting Italian roads.





パワー炸裂!これがモンスターフェラーリ「FXX」の走りだ!
2006年6月3、4日に開催されたイタリアンスーパースポー カーの祭典、「フェラーリ&マセラティデイ コーン フェスティバル2006」。前編に引き続き、会場を賑わせ マシンを動画で紹介。





3週間ぶりのエンジン始動  この音大丈夫??





Lexus LFA 0-260 km/h Acceleration (Motorsport)
0 à 260 km/h en Lexus LFA V10 4 805 cm3 560 ch 1 480 kg 325 km/h 377 400 euros SUBSCRIBE HERE ►https://www.youtube.com/channel/UCTCo8fXHTrOfOcY4QL9a_Ww?sub_confirmatio n=1 JOIN US ON FACEBOOK► http://www.facebook.com/MagazineMotorsport?ref=hl MOTORSPORT WEBSITE►http://www.motorsport-magazine.fr MOTORSPORT DIGITAL►http://www.relay.com/Motor-sport/numero-courant-1183.html?origin= 2AF8600C99BD43CD





LFA blipping & take off





RX-8エンジン始動
レンタカーのRX-8 エンジンが冷えてる時に撮りました





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1996 Ford Thunderbird Dragster: 6.540 @ 219.000
Mark Wolfe, Engine: 428 small block ford, Turbos: 80mm turbonetics Tires: Goodyear


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1986 Ford Thunderbird : 8.570 @ 159.780
bill muchow, Engine: 605 ford, Tires: 33 / 15 /15 goodyears


1988 Ford Thunderbird alston chassis: 8.938 @ 154.980
kevin brong, Engine: 502, Tires: good year 33x17x15


1984 Ford Thunderbird : 8.980 @ 151.000
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1985 Ford Thunderbird turbo coupe: 9.000 @ 134.590
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1984 Ford Thunderbird : 9.740 @ 137.000
Bernie LeMay III, Engine: 355 SBC, Tires: M/T 28 x 9.0 / 15


1988 Ford Thunderbird turbocoupe: 10.000 @ 133.000
nick, Engine: 351 clevland, Tires: m/t 30-9 m/t 27.5


1987 Ford Thunderbird : 10.070 @ 131.012
clint stacey, Engine: 351 stroked to 408. 12.5 compression, Tires: 30x9x15 back 26x4.5x15 front


1984 Ford Thunderbird coupe: 10.240 @ 130.290
kevin brong, Engine: 514 stroker, Tires: good year


1986 Ford Thunderbird : 11.480 @ 119.270
Jeremy Gutierrez, Engine: 347, Tires: 26x10.5x15


1995 Ford Thunderbird LX: 11.546 @ 129.440
George Sidlecki, Engine: 5.0 HO, Turbos: twin Garret


2006 Mercedes-Benz SLK55 AMG K8: 11.759 @ 119.880
NA, Supercharger: Kleeman Tires: BFG drag slicks


2006 Mercedes-Benz SLK55 AMG 030 Supercharged: 11.846 @ 116.705
Jesse Liu, Supercharger: Yes (Renntech) Tires: 245/40 18 MT ET Street Radials


1988 Ford Thunderbird Turbo Coupe: 12.002 @ 114.770
Shannon Clark, Engine: 2.3, Supercharger: na Turbos: 2005 Dodge Cummings (Holset He-351) Tires: 26x10.5x16 MT et street


1995 Ford Thunderbird Super Coupe: 12.120 @ 116.580
Ira Robinson, Engine: 3.8L, Supercharger: 1.7L Autorotor Tires: M/T ET Streets


2006 Mercedes-Benz SLK55 AMG : 12.226 @ 112.260
///AMG 55,


1987 Ford Thunderbird TurboCoupe: 12.310 @ 110.000
Steve Choma, Engine: 2.3L 8v 4cyl, Turbos: t04e 50 trim / .63 t3 stage 3 Tires: 26 10.00 15 et drags


1983 Ford Thunderbird : 12.430 @ 107.000
Sonny, Engine: 302, Tires: mickey street slicks


 


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