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Nissan at Le Mans 24h: Qualifying Day 2

ルマン24時間レースに参戦している日産勢について、予選日2の模様をまとめました。Highlights of Nissan on Qualifying Sessions 2 & 3 at Le Mans 24h race.


 


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Nissan at Le Mans 24h: Qualifying Day 1
ルマン24時間レースに参戦している日産勢について、予 日1の模様をまとめました。Highlights of Nissan on Qualifying Day 1 at 24h of Le Mans.





NISSAN GT-Rのエンジンを組み上げる「匠」たち
日産で最も歴史の長い横浜工場では、日産のフラッグシ ップ商品、日産「GT-R」のエンジンに名前を残すことを された匠はわずか4人です。工場勤務時間が総合で100年 超えるこれら4人の匠は、日産と横浜工場の誇りとも呼 べるツインターボのVR38エンジンを組み立て続けてきま た。





NISSAN DELTAWING
欧州日産は、2012年のル・マン24時間耐久レース全く新し いレースカー「デルタウイング」で参戦。現在決定して いるドライバーはマリノ・フランキッティとミハエル・ クルム。パワーユニットは「Pure Drive」技術を取り入れた1.6Lターボエンジン。ASOが先進技 術搭載車両向けに設定したクラス外規格「ガレージ56」 してゼッケン0番を付けて出走。 Nissan leads efficiency charge as founding partner of project Innovative new racing car to run at Le Mans with Nissan technology Nissan DeltaWing will act as test bed for new road car technologies Drive for efficiency will see car use half the fuel of its conventional counterparts, bringing Nissan "PureDrive" principles to the track Initial backers include racing legends Dan Gurney and Don Panoz, concept designer Ben Bowlby and Michelin Special invitation from ACO to occupy 'Garage 56' Car to wear number '0' and run outside race classification





Nissan at Le Mans 24h: Race Day Warm-up Session
ルマン24時間レースに参戦している日産勢について、決 日午前中のウォームアップ走行の模様をまとめました Highlights of Nissan on Qualifying Day 1 at 24h of Le Mans.





SUPER GT 2012 - NISSAN GT-R マシン解説"エアコンの秘密"
毎シーズン、マレーシア戦や鈴鹿戦など夏季のレースで 効力を発揮するのがNISSAN GT-R GT500マシンに搭載されているエアコン。このエ コンはコックピットを冷却するという一般的な考え方 はなくドライバーを冷やすというシステムを採用して ます。このエアコンの秘密をお話しします。





Remix: Nissan at Le Mans 24h Overall Summary
日産のルマン総集編。最終「リミックス」版です。"Remix " version of overall highlights of Nissan's DeltaWing and LMP2 challenge at 24 Hours of Le Mans 2012.





「NV350キャラバン」を発売
15日、11年ぶりにフルモデルチェンジをした5代目「NV350 ャラバン」を発表しました。日産は日本を皮切りに同 をグローバルで販売する予定で、年間の販売台数は6万 を目指しています。





NISMO Festival 2011
12/4富士スピードウェイで開催された日産のモータース ーツの祭典「ニスモフェスティバル」。過去、現在、 来のレースカー、ラリーカーが一同に会し、日産系レ シングドライバー、ヘリテージドライバーとともに32,00 0人のファンに感謝しました。 Nissan's motorsports arm Nismo celebrated a multi-championship year and its long racing history in a fan appreciation day at Japan's Fuji Speedway.





Nissan GT-R at Nurburgring 24h: Qualify Sessions
Highlights from Team NISSAN GT-R (#23) and Team GT Academy GT-R (#123) at 24 Hours of Nurburgring 2012





Super GT 2012 Rd.4(Sugo) Qualify Day Highlights
宮城県のスポーツランドSUGOで開催されたスーパーGT第4 戦予選日のダイジェスト。 Digest of the Nissan teams on GT-R competing at Super GT round 4 (Sugo, Miyagi Pref.).





Nissan NV350 Caravan: Pushing the NV-lope
Nissan signified its growing commitment to light-commercial vehicles on Friday with the launch of the all-new NV350 Caravan.





Two NISMO Athletes Test GT-R GT3 at Fuji Speedway
若手ドライバー交流プログラム「NISMOグローバルドライ ーエクスチェンジ」の一環でマルデンボロ選手とバン ム選手がスーパーGT富士テストに参加 J.Mardenborough and A.Buncombe participated in Super GT rookie test at Fuji Speedway, as a part of the NISMO Global Driver Exchange Programme





Super GT 2012 Rd.3(Malaysia) Qualify Day Highlights
マレーシアのセパンサーキットで開催されたスーパーGT 3戦予選日のダイジェストです。 Digest of the Nissan teams on GT-R competing at Super GT round 3 (Sepang, Malaysia).





DeltaWing Series - The Engine
The Nissan DeltaWing team tests design with reality by installing the new 4-cylinder, 1.6 liter turbo-charged engine, as it prepares for Le Mans.





DeltaWing Debut
June 14 - After months of preparation, the Nissan DeltaWing team made final preparations Thursday, just days before the car's Le Mans debut, and the Global Media Center spoke with drivers Satoshi Motoyama, Michael Krumm, and Marino Franchitti in France on their expectations for the historic weekend ahead.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1961 Volkswagen Beetle Sedan: 8.670 @ 162.000
Dean, Engine: vw, Turbos: garrett


1950 Volkswagen Beetle Pro Turbo Bug: 8.876 @ 160.200
Leif, Engine: vw flat four 2400cc, Turbos: Single T66 Tires: M/T


1957 Volkswagen Beetle : 9.020 @ 0.000
Rich "Vdub" White, Engine: 2332, Turbos: cb intercooled Tires: 135's and 8 inch sli


1956 Volkswagen Beetle : 9.040 @ 150.830
Jerry Matsko, Engine: 2276 cc, Turbos: 1 big garret turbo Tires: M&H front runners and slicks


1970 Volkswagen Beetle 1300: 9.070 @ 155.710
Robert Jongen, Engine: Subaru EJ20, Turbos: GT4293 Tires: Hoosier 26x9.0x15


1965 Volkswagen Beetle : 9.513 @ 135.650
Sam Young, Engine: Electric, Tires: M&H Drag Slicks & Front Runners


1963 Volkswagen Beetle : 10.000 @ 139.000
Lance Gregory, Engine: 2295cc, Turbos: T4


1956 Volkswagen Beetle Sedan Garrett GT3076R Turbo: 10.410 @ 131.000
Dean, Engine: 2180 Type 1 (131 cu. in.), Supercharger: N/A Turbos: Garrett GT3076R Tires: M&H 22/3.5 FT; Hoosier 9.0x15's Rear


1965 Volkswagen Beetle : 10.870 @ 121.566
Michael Meyer, Engine: NA - 2387cc, Supercharger: na Turbos: na Tires: mt 8 wide


1964 Volkswagen Beetle 1: 10.920 @ 128.000
mike mullins, Engine: 138ci aircooled, Turbos: T04


1969 Volkswagen Beetle : 11.200 @ 102.000
Chris white, Engine: 3256cc stroker, Supercharger: none Turbos: none Tires: 215/60/17


1970 Volkswagen Beetle : 11.500 @ 117.890
rafi pro, Engine: 1835, Tires: 26.7


1967 Volkswagen Beetle type1: 11.560 @ 109.000
Glynn, Engine: 2165cc, Turbos: switzer s1 Tires: pheinix


1951 Volkswagen Beetle Split Window Standard: 11.599 @ 113.920
Michi Graf, Engine: Wankel 13 B N/A, Supercharger: no Turbos: no Tires: M+ H 26/6-15


1965 Volkswagen Beetle : 11.600 @ 112.240
Mark Herbert, Engine: VW 2332cc, 140ci, Tires: 145/15 klebers and 8


1956 Volkswagen Beetle : 11.760 @ 111.990
Jerry Spearn, Engine: 2387cc, Supercharger: no Turbos: no Tires: firestone 26 x 6 slicks


1961 Volkswagen Beetle : 11.800 @ 112.800
James Lutz, Engine: Horizontal air coole, Tires: Firestone Slicks


1970 Volkswagen Beetle : 11.880 @ 108.970
Tim Shockency, Engine: 2332cc,


1966 Volkswagen Beetle type 1 bug: 11.960 @ 107.000
gary, Engine: 2332cc 4cylinder, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 8in firestone slicks


1956 Volkswagen Beetle : 12.180 @ 114.450
Jerry Spearn, Engine: 1996cc, Supercharger: NO Turbos: NO Tires: firestone


 


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