Essai 500 Abarth Esseesse et toute l'actualité de l'automobile italienne

www.autosital.com propose la seule émission auto entièrement dédiée à l'automobile italienne. Actualité : 10 millions de Fiat produites au Brésil - Alliance Fiat-Chrysler - Séries limitées Fiat Panda et Grande Punto Estivales - Série limitée Fiat Bravo MSN - Site internet Fiat 500C - 600 kilomètres en Fiorino électrique - Nouveau système Multiair - Ferrari aux 24 Heures du Mans - Formule 1 Trois questions à... Boris Tessier, chef de produit Alfa Romeo Essai : Abarth 500 Esseesse 160 ch Retrouvez l'émission en intégralité (20 mn) sur www.autosital.com. Egalement disponible en podcast et DVD.

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Extreme Fiat 500 Abarth: 300hp Cinquone Stradale
This time I filmed a very special car based on the Abarth 500, the Cinquone Stradale. It's directly derived from the Cinquone by Romeo Ferraris used in the challenges, and it's "little" 1,4L engine has been extremely tuned to produce the huge power of 300hp. The car has been heavily modified in the exterior, with wings, vents, and big wheels, and it's lower than an Abarth. Full Alcantara and leather interior for it, sport seats and racing rollbar. A really incredible machine! https://cinquone.romeoferraris.com Liked the video? Click the 'like' button, comment, and subscribe by clicking the link below! MY GEAR: Sony 4K FDRAX33 - http://amzn.to/2kr5MOa Rode Videomic Pro - http://amzn.to/2kyZo2z GoPro Hero4 Black - http://amzn.to/2kKOWWG Canon EOS 650d - http://amzn.to/2kTBen6 Canon EF-S 15-85mm f/3.5-5.6 IS - http://amzn.to/2l9fYbd Sigma 70-200mm f/2.8 APO EX DG HSM OS - http://amzn.to/2kL25iq Foneso Digital Sound Level Meter - http://amzn.to/2kTKK9L iMac 5K - http://amzn.to/2lkSB0r MacBook Pro Touchbar - http://amzn.to/2kKODv6 iPhone 7 - http://amzn.to/2kL7qGx Please subscribe and follow: Subscribe: www.youtube.com/AutomotiveMike Facebook: www.facebook.com/MichaeldeJongProductions Instagram: www.instagram.com/mdejong2220 Twitter: www.twitter.com/AutomotiveMike Thank you for watching my videos. More videos are coming up. Michael - Automotive Mike





Abarth 695 Biposto 250 Hp (Accelleration Extreme)
abarth 695 biposto piccola e mostruosa. video by angelino hsq. https://www.youtube.com/user/AngelinoHsq iscrivetevi al canale!





Essai Abarth 500C
Essai Abarth 500 C Le Scorpion a piqué un nouveau modèle de la gamme Fiat : la 500 C ! La glamour découvrable devient, sous les couleurs d'Abarth, une furieuse petite bombe de 140ch. Elle adopte les typiques boucliers proéminents, une double sorties d'échappement et profite d'exclusivités comme de nouvelles jantes, un becquet plus imposant et une carrosserie bi-ton, disponible avec la teinte historique du préparateur, le gris souris ! Pour affirmer son tempérament de petite sportive, la 500 C reçoit un pédalier alu et des sièges sport. Le volant 3 branches, agrémenté du Scorpion, cache une nouveauté : deux palettes. Elles actionnent l'inédite boite séquentielle « Abarth Competizione ». Pour ce qui est du toit, pas de révolution. Les deux boutons placés sur le pavillon permettent toujours de l'actionner. Comptez 25 secondes pour l'ouvrir. Au démarrage, déception. Le 1.4 turbo essence de 140ch se fait trop discret. Une fois lancé, préférez tout de suite le mode « sport » qui offre plus de couple à bas régime. Les palettes tombent bien sous la main et rendent la conduite plus fun, malgré les quelques à coups aux passages des rapports. Enfin, la 500 C s'est montrée étonnamment confortable pour une sportive. De quoi séduire la gente féminine... Sportive ou non, la place est comptée pour les deux passagers installés sur la banquette. Et si la garde au toit est un peu plus importante sur cette version à capote, l'espace aux coudes et aux genoux est toujours aussi juste. Toit replié, la visibilité arrière est médiocre pour le conducteur, mais les passagers profitent du panorama à l'abri des remous d'air ! C'est agréable. Pas besoin de relever la capote pour ouvrir le coffre en mode découvrable, c'est automatique ! Une fois effacé, on découvre un hayon pas plus grand qu'une fente de boite aux lettres. Pas de quoi faciliter le chargement, dans un coffre déjà étriqué. Enfin, la modularité est limitée, malgré les dossiers des banquettes escamotables. En cas de crevaison, un kit est installé dans le coffre. Le tarif de la 500 C d'Abarth est fixé à 21.200 €. C'est cher, mais à ce prix là, Abarth lui adjoint la clim, le radar de recul, l'autoradio CD-MP3 ou le kit-mains libres. Mais attention le catalogue de personnalisations est riche et peut vite rendre la note encore plus salée. Comptez 950 € pour la peinture bi-ton, 100€ pour le liseré blanc. Même le filet anti-remous est une option à 200 €.





Abarth 695 Biposto Akrapovic sound exhaust acceleration
Acceleration Abarth 695 Biposto with Akrapovic Exhaust sound , compared to Monza is better on the Abarth 595. SUBSCRIBE to the channel CARS PASSION ! ►http://www.youtube.com/user/13dsgforever?sub_confirmation=1 ► Visit our Blog http://www.leblog-carspassion.fr/




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