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H.-J. Stuck on Tyrol, Racing and Roof Boxes

Motor racing legend Hans-Joachim "Strietzel" Stuck is interviewed on the occasion of the press launch of KAMEI's SnowShuttle chauffeur service at the Stanglwirt near Kitzbühel/Austria.


 


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Nurburgring Taxilaps mit Striezel Stuck im Audi R8 LMS von Black Falcon
Striezel erfüllt Träume - Taxifahrten im Audi R8 LMS von Black Falcon auf dem Nürburgring. Der Event wurde von Black Falcon und motorsporttotal.de ausgerichtet. Eventcoverage: Racelogic VIDEO VBOX Pro von LEITSPEED. Mehr zum Onboardvideo- und Datenaufzeichnungssystem: www.leitspeed.de





Hans at the Ring
Stuck





Volvo Roof Boxes
Volvo Roof Boxes for XC70, XC60, XC90 and other models





Hans-Joachim Stuck - Höchst persönlich [1v3]
(© ARD, 2008)





KAMEI Corvara - Mounting
Racing legend Hans-Joachim Stuck shows how simple and easy it is to mounting a KAMEI Corvara roof box. Thanks to the Quick fitting system the roof box is within a few minutes safety on the car roof rack. But see yourself... More information: http://www.kamei.de/corvara_en.html





Bmw X5 le mans V12 LMR engine 700 hp by Hans Joachim Stuck
Bmw X5 le mans V12 700 hp by Hans Joachim Stuck





rameder. - Dachbox Kamei Corvara 475
Sie sehen die Montage einer Dachbox Kamei Corvara 475 und das korrekte Beladen der Dachbox. Die Dachbox Kamei Corvara 475 hat 475 Liter Stauraum, 75kg Zuladung, ist weiss-metallic und hat eine Größe von 230cm x 75cm x 41cm. INFORMATIONEN ZUR FIRMA rameder. - Der Spezialist für Anhängerkupplungen, Elektrosätze, Fahrradträger, Dachboxen, Autoteile & Zubehör. Besuchen Sie unseren Onlineshop unter www.kupplung.de PRODUKTBESCHREIBUNG Limitierte KAMEI Sonderauflage über 500 Stück im trendigen Weiss. Die Dachbox Corvara 475 White Star von KAMEI ist für den qualitätsbewussten Anwender genau das Richtige. Das innovative Design, die hochwertige Qualität und ein hohes Maß an Sicherheit zeichnen diese KAMEI Dachbox aus. Die "Corvara 475" verfügt über eine Schnellspannbefestigung, für eine einfache und sichere Montage. Die Corvara-Serie ist mit dem DuoLift Öffnungssystem ausgestattet und lässt sich somit von beiden Seiten öffnen. Standardmäßig verfügt jede "Corvara" Dachbox über eine Zentralverriegelung und hat eine Nutzlast von mehr als 75kg! Wenn Sie sich für diese Dachbox entscheiden, erhalten Sie eine exklusive, gut ausgestattete , moderne und leicht zu bedienende Dachbox für jede Gelegenheit. Die "Corvara White Star" ist nicht nur für den Urlaub, sondern auch für den Alltag sehr gut geeignet. TÜV/GS geprüft 6 Jahre Garantie Für die Montage einer Dachbox benötigen Sie einen Dachträger. Mit Hilfe Ihrer Fahrzeugdaten können wir Ihnen einen passenden Dachträger anbieten. Dachboxen können nicht per Post Express verschickt werden.





BMW X5 Lemans
BMW X5 with the 24Hours Le Mans Engine!!! Driven by H.J. Stuck





Test boxów dachowych - ADAC
Test bagażników typu box przeprowadzony przez niemiecką organizację ADAC.





Silver Arrows: Auto Union Mercedes Benz Grand Prix race cars
Germany's Silver Arrow Grand prix race cars of the 30's.





BMW M6 Autobahn 194 mph
BMW 194 mph M6 on the Autobahn...driven by Hans Stuck on SPEED Channel





SCHEID, Manthey und nur die besten der VLN
Dieses Video zeigt mein lieblings Auto, den SCHEID-BMW. Außerdem zeigt es noch die TOP-TEAM´s der VLN . Beim Unfall von LAND MOTORSPORT hatte sich HANS JOACHIM STUCK eine Milzprellung zugezogen.





golf 1 gti kamei
pushing a little gti ,we bought for 800 euro , to it's limits , no preparation straight from the barn on the track ,the little eighties monster did he's best





Hamburger Stadtpark Revival: Hans-J. Stuck im Audi Quattro
Hamburger Stadtpark Revival: Hans-Joachim Stuck im Audi Quattro. Mehr im motoBlog unter http://motoso.de/motozone/





Hans-Joachim Stuck und Gerhard Plattner - Spritsparwette 2009 im SEAT Ibiza ecomotive





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1995 Mitsubishi Lancer EVO III: 8.230 @ 179.000
Andre Simon, Engine: 4G63T, Turbos: HKS T51R Ball Bearing Turbocharger Tires: Hoosier 26x8x15 Drag Slicks


2005 Mitsubishi Lancer EVO EVO 9: 8.349 @ 169.720
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2007 Mitsubishi Lancer EVO AMS/STM Drag Evo IX: 8.732 @ 172.940
Paul Dziubek, Engine: STM 4G64 Drag Methanol Engine , Turbos: Precision Turbo PT8884 Tires: MT/ET Drag


2005 Mitsubishi Lancer EVO VIII: 8.860 @ 157.875
Rolando Resto, Engine: 2.0L, Turbos: Hta 3794 Tires: MT 26x8


2003 Mitsubishi Lancer EVO Lancer EVO GSR: 8.950 @ 163.000
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2003 Mitsubishi Lancer EVO GSR: 8.970 @ 165.150
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1994 Mitsubishi Lancer EVO RS ll: 8.974 @ 156.950
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2006 Mitsubishi Lancer EVO RS: 9.055 @ 157.320
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1994 Mitsubishi Lancer EVO ll rs: 9.120 @ 158.460
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2006 Mitsubishi Lancer EVO IX RS: 9.200 @ 157.900
TONY POWELL, Engine: 4G63, Supercharger: NA Turbos: HTA 3586 Tires: Hoosier SLICKS


2003 Mitsubishi Lancer EVO GSR: 9.276 @ 152.730
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2004 Mitsubishi Lancer EVO Evo 8 MR: 9.407 @ 145.430
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2006 Mitsubishi Lancer EVO : 9.451 @ 150.433
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Eric Jones, Engine: 4G63,AMS bulid, Supercharger: NO Turbos: AMS GT42R Tires: Hooiser 16


1996 Mitsubishi Lancer EVO GSR 4: 9.500 @ 152.000
Antoine Schembri, Engine: 4g63, Turbos: Turbonetics T76 Tires: Hoosier DOT radials


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Gintaras Katlauskas, Engine: 2.0, Supercharger: 44psi Turbos: GroundZerO/DPR Europe (interkuler io) Tires: R18


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2003 Mitsubishi Lancer EVO GSR: 9.620 @ 153.480
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