Drivers Edge March 4, 2012 TWS Miata eats Viper 1 of 2
I'm driving my 1996 1.8L Miata chasing down a winged Viper. I have a stock motor, race suspension, race tires. Just a good example that horsepower isn't everything. Thanks to the Viper driver for letting me through!
s02e02_C - USGT Championship
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Unleashed On Cars - Clarkson's Shootout
Bruntingthorpe Proving Ground, Jeremy Clarkson, Aston Martin Vantage, Caterham Seven JPE, Dodge Viper, Lotus Esprit V8, Porsche 911 turbo and TVR Cerbera
Viper vs Viper
Viper vs Viper at Texas World Speedway (NARRA event)
NARRA - USGTC - Saturday Race @ Texas World Speedway, Sept 3, 2011
This is the start and the first few laps of the Saturday race. Fun start, potentially fun race, but about halfway in, my right rear tire started losing air due to a bad O-ring in the valve stem. I tried to hang on until the finish of the race and then less than 2 laps from the end, I lost all power and coasted to a stop off the track. I had to be towed in. I sat in the car for maybe 15 minutes until getting towed and it was 143 degrees in the car. Ugh... I didn't get to race on Sunday because Archer and Dodge were unable to identify the problem. Fortunately, it was a short drive back to DFW from TWS.
Dodge Viper Lap Record at Nürburgring : 7'12"13 (Motorsport)
Une rumeur annonçait que la Dodge Viper ACR avait battu le record de la Lexus LFA (7'14"64) sur la Nordschleife en 7'12"13. Aujourd'hui, la firme américaine confirme, vidéo à la clé.
Pour rappel, la Viper ACR est une véritable voiture de course échappée des circuits avec son V10 de 612ch et 77,3 mk de couple, ses 1 533 kg et surtout ses suspensions et son aileron réglable. A l'occasion de ce record, l'équipe de SRT a très légèrement modifié la sportive utilisée. Le cinquième rapport a été raccourci (0,80 au lieu de 0 74) tandis que l'aileron a été redessiné pour améliorer l'aérodynamique.
Le pilote de GT Dominik Farnbacher était aux commandes de la Viper ACR qui a réalisé le record le 14 septembre dernier. Quant à Ralph Gilles, président de SRT et de la division sport auto du groupe Chrysler, il s'est dit extrêmement fier de ce temps.
La Viper ACR devient ainsi la quatrième auto la plus rapide sur le Nürburgring, juste derrière l'impressionnante Gumpert Apollo Sport (7'11"57). Le meilleur chrono est toujours la propriété de la barquette anglaise Radical SR8 LM avec 6'48.
La bagarre continue...
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