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Chevrolet Camaro GT3 YaCo Racing powered by Jochen Schweizer ADAC GT Masters Nürburgring 2012

http://yaco-events.auto-geipel.de/speed2011/ Here is my Video of the great Chevrolet Camaro GT3 from YaCo Racing powered by Jochen Schweizer at the ADAC GT Masters Nürburgring 2012. The Drivers are Max Sandritter and Philip Geipel. Reiter Engineering Chevrolet Camaro Zolder: http://www.youtube.com/watch?v=1AIJecvXIR4&feature=player_embedded Like us on http://www.facebook.com/RF1993SportscarsRacingVideos RF 1993 Sportscars Racing Videos


 


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Camaro SS GT3 on Eurospeedway Lausitz
Camaro SS GT3 Version on the german Eurospeedway Lausitz next to Berlin





650HP Reiter Engineering Chevy Camaro GT3 on Track
I have filmed the awesome Chevrolet Camaro GT3 tuned by the German racing company, Reiter Engineering. This car is equipped with a massive 7.9 liter Katech V8 producing around 650HP and 800NM of torque, and here you can see it making lots of noise during a private test day at Monza circuit. Follow me also on: - Facebook: http://www.fb.com/NM2255 - Google+: http://plus.google.com/+NM2255 - Twitter: http://Twitter.com/NM2255 - 2nd Car Channel: http://www.YouTube.com/NickCarVideos





ADAC GT Masters Assen Niederlande 14. Rennen 18.09.2011 Unfall Racing Interviews
14. Rennen zur ADAC GT Masters Sonntag 18.09.2011 in Assen/Niederlande, Zusammenfassung des Renngeschehens auf 26 Minuten, Dreher, Überholmänover, Zieleinlauf und Endergebnis, Sieger Farnbacher / Kentenich





Huge Start Crash 2014 ADAC GT Masters at Oschersleben
A massive crash at the start has halted the second GT Masters race of the weekend. Six cars were involved, but it was Nicki Thiim who got the worst of it as he rolled several times down the frontstraight Make sure to join the forum at http://tbk-light.com/phpBB3





BEST Sounds of GT Masters - BMW Z4 - Audi R8 LMS - Alpina B6 and a great Chevy Camaro V8 Hockenheim
Great sound of the popular german ADAC GT Masters Series at Hockenheim 2012!! Check http://www.adac-gt-masters.de/ for Cars, Drivers and more... See and hear Cars as: Lamborghini Gallardo LP600 - Corvette Z06.R - BMW Alpina B6 - Aston Martin V12 Vantage - Porsche 911 GT3 R - Mercedes-Benz SLS AMG - BMW Z4 GT3 - Chevrolet Camaro GT - Ford GT





ADAC GT Masters Oschersleben Rennen 1 vom 26. April 2014 - kfzteile24 APR Motorsport by MS RACING
ADAC GT Masters: Platz vier & Einstand nach Maß für kfzteile24 APR Motorsport Oschersleben, 27. April: Neuer Name, bewährte Kräfte und ein Einstand nach Maß: Beim Saisonauftakt des ADAC GT Masters in Oschersleben hat kfzteile24 APR Motorsport eine gelungene Premiere gefeiert und sich gleich in der Spitzengruppe präsentiert. In der Motorsport Arena belegten die Piloten Daniel Dobitsch und Florian Stoll am Samstag einen ausgezeichneten vierten Platz. Am Sonntag musste das Duo den Audi R8 LMS ultra leider nach einer unverschuldeten Kollision vorzeitig abstellen. Insider wissen: Hinter dem neuen Namen steht das bewährte Team von MS RACING, das 2012 sowohl die Fahrer- wie auch die Teamwertung gewann. „Mit dem Start in Oschersleben und dem vierten Platz dürfen wir mehr als zufrieden sein. In der vergangenen Saison haben wir den Erfahrungsrückstand mit dem Audi R8 nahezu komplett kompensiert. Mit unseren Partnern APR Motorsport, kfzteile24 und EK Automation arbeiten wir mit Hochdruck daran, unsere Performance auf der Rennstrecke weiter zu optimieren. Wir sind sicher, dass uns das gelingt", bilanzierte kfzteile24 APR Motorsport-Teamchef Harald Böttner das Wochenende. 2014 startet die „Liga der Supersportwagen" in ihre achte Saison. Ein hochkarätiges Fahrerfeld kämpft in 26 Autos von acht Marken um den Titel: Mit dabei sind drei Piloten mit Formel-1-Erfahrung, sechs ehemalige oder amtierende ADAC GT Masters-Champions, dazu frühere DTM-Piloten und 24-Stunden-Rennsieger. Der 32-jährige Stoll startet mit dem Team in die vierte Saison im ADAC GT Masters, der drei Jahre jüngere Österreicher Dobitsch ist im dritten Jahr dabei. Gleich im Zeittraining am Freitag machte Stoll klar, dass man in diesem Jahr mit dem kfzteile24 APR Motorsport-Team rechnen muss. Mit seiner schnellsten Rundenzeit von 1:28.586 Minuten fuhr Stoll im zweitschnellsten Audi auf einen hervorragenden vierten Startplatz. In Abschnitt zwei war Dobitsch nur unwesentlich langsamer (1:28.777 Minuten), allerdings musste er sich in einem sehr ausgeglichenen Feld mit Startposition 17 begnügen. Am Samstag erwischte Stoll einen ausgezeichneten Start und setzte sich bereits vor der ersten Kurve an die zweite Position. Nach einer Kollision in der zweiten Runde musste das Safety Car ausrücken. In der unübersichtlichen Anfangsphase verteidigte Stoll bei zwei Restarts zunächst den zweiten Platz. Das Team entschied sich für einen späten Boxenstopp und Dobitsch kehrte als Vierter auf die Strecke zurück. Hinter dem Führungstrio entwickelte sich ein packender Dreikampf um den vierten Platz. 15 Minuten vor Rennende brachte die dritte Safety-Car-Phase zusätzliche Spannung. Dobitsch verschaffte sich beim Restart ein wenig Luft und verteidigte Platz vier gekonnt bis ins Ziel. Das Sonntagsrennen begann turbulent. Auf der Start-Zielgeraden kam es zu einem heftigen Unfall der einen Rennabbruch nach sich zog. Bedauerlicherweise blieb bei dem Zwischenfall auch der Audi mit der Startnummer 100 nicht außen vor. Ein Rivale war von hinten ins Heck des R8 gekracht und hatte dabei den Diffusor beschädigt. Beim Neustart musste sich Dobitsch am Start in der Mitte des Feldes in Positionskämpfen und Rangeleien behaupten. Als 16. kam der Österreicher mit seinem beschädigten Audi zum Fahrerwechsel an die Box. Stoll versuchte alles und fuhr noch einmal auf die Strecke. Eine Runde später holte die Rennleitung den defekten R8 aber in die Box, und das Rennen war vorbei. In zwei Wochen reist das Team kfzteile24 APR Motorsport in die Niederlande. Auf dem Dünenkurs in Zandvoort werden am 10. und 11. Mai die beiden nächsten Rennen ausgetragen. Anschließend werden die weiteren Wertungsläufe auf dem Lausitzring (23.-25.05.), dem Red Bull Ring (AUT, 06.-08.06.), dem Slovakia Ring (SLO, 08.-10.08.), dem Nürburgring (29.-31.08.) und dem Sachsenring (19.-21.09.) ausgetragen. Das Saisonfinale findet traditionell in Hockenheim (03.-05.10.) statt. Alle Saisonrennen werden live im Fernsehen bei "ran Racing" auf Kabel eins übertragen.





Brutal Camaro SS Race Car OnBoard on Track!
This awesome Chevy Camaro SS is powered by a 6.2 liter LS3 V8 engine that produces 530hp with a very low weight and has been developed and tested for the 2013 Superstars International Series. In this video you can see it racing on track with two very interesting onboard views! Hope you enjoy the ride! ►If you like this video please rate and comment! ►"Like" my Facebook page: https://www.facebook.com/pages/NM2255/258205730865220 ►Subscribe to my second car channel: http://www.youtube.com/nickcarvideos ►Follow me on Twitter: http://twitter.com/#!/NM2255





ADAC GT Masters 2011 Round08 Hockenheimring Race1
ADAC GT Masters 2011





Brutal Chevrolet Camaro GT3 Race Car!
This weekend I went to Zolder in Belgium to see the FIA GT1 and FIA GT3. This brutal car was driving in the GT3 class. The sound this car makes is just amazing! Enjoy! - Superlennyo





GT Masters - Camaro GT3 - Yaco Racing Team - Finale Hockenheim 2012
Zum Saisonfinale 2012 in Hockenheim war ich auch wieder Videotechnisch unterwegs. Der Clip zeigt verschiedene Impression aus der Sachs-Kurve und der Haupttribüne. Ziemlich in der Mitte des Videos gibt es noch Impressionen aus der Boxengasse während der Trainingsphase am Freitag. Zurück lehnen und den Sound genießen! Fotos vom Wochenende folgen auf www.msport-bilder.de Homepage von YACO Racing: http://yaco-events.auto-geipel.de/speed2011/





132973 / 1968 Chevrolet Camaro Z/28
For more information on this vehicle visit http://tinyurl.com/cqhhs9k This fully documented, investment grade '68 Z/28 has all the right ingredients to bring big value and even bigger appeal. If you're in the market for a restoration fresh collector car that you can enjoy on weekends and make a little money on down the road, this slick F1 is exactly what you've been looking for! Assembled during February of 1968 in Los Angeles, California, this awesome Camaro Z/28 is the beneficiary of a recent nut and bolt rotisserie restoration in which no expense was spared to return every square inch of its west coast body to showroom fresh condition. After the car was completely stripped, and a few high quality replacement pieces were welded up, its sculpted panels were massaged into a laser straight profile and prepped for a correct coat of GM code O Corvette Bronze urethane. Once that glossy basecoat dried, smooth Tuxedo Black rally stripes were sealed under a durable clearcoat shell; and everything was buffed to a fantastic shine. Under the car's smooth bronze hood you'll find its original 3914678 branded V8 which was cast on February (B) 5th (5) of 1968 (8), assembled in Flint, Michigan (V) on February (02) 9th (09) of 1968 as a Z/28-exclusive 302 (MO), and stamped with a correct 18L330529 partial VIN. Straight from the factory, Chevrolet's high performance SCCA Mustang slayer utilizes high flow rectangular port heads, a forged steel crankshaft, forged steel connecting rods and forged aluminum pistons to twist 11 to 1 compression into upwards of 350 horsepower! At the top of the hot block, a chrome open element air cleaner swirls wind into a familiar Winter aluminum intake via a correct Holley 4-barrel carburetor. At the sides of the block, authentic double hump heads prop new chrome valve covers above fresh Exhaust manifolds which funnel spent gases into factory replacement pipes. And at the back of the block, a mandatory points distributor shoots fire through correct Packard TV R Suppression wires. That high-revving powerplant is bolted to the car's original Muncie M21 4-speed close ratio manual transmission that displays a correct 3925660 casting number, a correct 18L330529 partial VIN and a P8B12 build code which translates as a Muncie (P) assembled on February (B) 12th (12) of 1968 (8). That quick-shifting transmission is backed by a fresh driveshaft which is connected to a stout 12 bolt rear end. And that first-rate drivetrain is held off the ground by a completely rebuilt high performance suspension which includes four piston Corvette-style front disc brakes, tuned front coil springs, correct multi-leaf rear springs and reproduction shock absorbers. A chambered, factory replacement Exhaust system exactly duplicates original 'flattened' pipes and even includes a correct, transversely mounted muffler. And at the corners, 15 inch Chevy Rally wheels spin familiar 215/65 BF Goodrich Radial T/As around bright stainless center caps and correct stainless trim rings. Open the door of this awesome Camaro and you'll find a completely restored houndstooth interior which conveys a clean and modern appearance. The car's black trimmed and Houndstooth lined buckets are in fantastic shape and combine with a correct optional Z87 deluxe interior package, which includes black molded door panels, wood grain dash applique, and bright pedal trim, to elevate the cockpit to a whole new level! At the front of the car, a good looking dash houses beautifully restored gauges, which include a tic-toc-tachometer, next to wood grain applique which hangs levers for the cars heater above a correct Delco AM radio. Below that dash a correct option D55 center console houses correct option U17 four pack gauges at the base of a chrome Hurst shifter. Below that console, correct black carpet is bordered by chrome Fisher Body sill plates, protected by black rubber floor mats and anchors traditional GM seatbelts. At the sides of the seats, deluxe door panels are decorated with excellent looking reproduction stainless trim and correct white inlayed "Camaro" emblems. And in front of the driver, a new satin spoked steering wheel spins around a bright Camaro horn button. If you want a pony car that will draw a crowd for reasons other than being brightly colored, this investment grade F1 is exactly what you're looking for! Call, click or visit http://RKMotorsCharlotte.com for more information on this awesome car!





MotorWeek | Road Test: 2015 Chevrolet Camaro Z/28
We drive for only the bare essentials in the Chevy Camaro Z/28. Check out more at http://www.motorweek.org Follow us on Twitter: http://www.twitter.com/MotorWeek





1986 Chevrolet Camaro Z28 T-Tops - Nice Clean Original
I had a subscriber that asked about this nice 1986 Chevrolet Camaro Z28. It's in real nice shape for it's age and appears to be all original. It's a nice surviving example of 80's muscle, complete with a V8 under the hood and T-tops. Hope you find it interesting, thanks for watching! Muscle car hot rod rat rod show car lead sled custom sports car T-tops





One Year Later: A Split-Bumper, 1970 Chevrolet Camaro Z28
Car-spotting in Japan: http://wasabicars.com Wasabicars T-shirts: http://wasabicars.spreadshirt.com/ Music Credit: Created by Dylan Benson, and used with permission and much appreciation. Dylan Benson on Youtube: http://www.youtube.com/user/marineUSA93 Dylan Benson on the web: http://www.dbproductioncompany.webs.com/ Shop: http://wasabicars.spreadshirt.com/ RSS: http://feeds.feedburner.com/TheWasabicarsFeed Twitter: https://twitter.com/wasabicars Facebook: http://www.facebook.com/WasabiCars





ADAC GT Masters Lausitzring - Action!
Hier habe ich die ersten 10 Minuten des Rennens in der Lausitz hochgeladen. Rennaction pur!





Which car is faster? Which Car is Faster?




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2002 Chevrolet Camaro bickel: 7.520 @ 175.300
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1989 Chevrolet Camaro Z28: 7.561 @ 189.000
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1967 Chevrolet Camaro ss632: 7.860 @ 165.800
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1992 Chevrolet Camaro : 7.936 @ 172.210
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