Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Race truck pushing it on hillclimb

Markus Bösiger @ Altbüron 08


 


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Hill Climb
Double trailer hill climb. Tahorakuri Forest, Taupo, NZ





Truck Racing 1: Noise and Smoke
Super-power Euro trucks roll into the paddock before a race at Thruxton in England. The cameraman (me) nearly went blue holding his breath in the midst of the fumes! A great afternoon's noisy





David Vršecký - Buggyra - Náměšť 2012 Zámecký vrch
Závod seriálu Liqui Moly Berg Cup www.lmbc.eu kamera: Miroslav Gregorovič kamera: Pavel Marčák střih: Jakub Hrdlička





Hillclimb Truck Racing, 1400 HP and 5800 NM, Racetruck powerslide no Drift, Bergrennen Gurnigel 2012
Don´t miss the great DVD´s at http://www.swissrace.ch/shop/bergrennen/gurnigel/ One of the most popular motorsport events in Switzerland - Bergrennen Gurnigel 2012 Tecnical features about the truck: 1400 HP, in Hillclimb condition 1200 HP 5800 NM torque 4500 kg weigth VMax: 268 km/h, this is an inofficial value because at race events the truck is limited to 160 km/h as a FIA law 16 gear H-gearbox from the original truck.





Hillclimb Truck Racing MAN Racetruck powerslide no Drift - Subida Bergrennen Vrchy Oberhallau 2005
MAN und Mercedes Trucks am Berg - http://www.bergrennen-oberhallau.ch/ - European Championship Racetrucks running a Swiss Hillclimb Race - Subida Salita Chronoscalate Renntruck Camion Organizer of the race 2005 - http://www.frc-schweiz.ch





Extreme Danger Rally Race in a Semi Truck
http://www.fastrucks.com/ http://mylifeatspeed.com/ Pro Racer and Hollywood Stuntman, Mike Ryan, decided to accept the challenge of wrestling his purpose built Freightliner Cascadia up the Mt. Washington Auto Road in the 2011 "Climb To The Clouds" in New Hampshire. This video feature shows the amazing talent and commitment it takes to pilot a 10,000 lbs. Semi Truck with 1,950 twin turbocharged horsepower up an extremely steep and narrow mountain road. Mike's time of 8:02.65 to the top was the 27th fastest time to the summit and was a jaw dropping experience to all who witnessed the Gulf Oil liveried Semi streaking up the mountain. With multiple on board cameras placed in dramatic locations around the Big Rig...ride along and experience the sights and sounds of a full speed race run up this treacherous road. Don't forget to click the link above to visit MIke's facebook page and become a fan to keep up to date on his exciting plans for the future. YOU DO NOT WANT TO MISS WHAT'S COMING UP!!! Also, visit our friends at MyLife@Speed.com to check out all kinds of great gear head stuff on the web! It's a must have bookmark!!! Special thanks to youtubers, patomall, kb1gni and seanelawrence, for shooting the great drivebye shots midway up the mountain! and NHBlueberry (Ken McKenzie) for the "amazing" shot at the cragway.





Truck Race Circuit Zolder - race 4 Inboard mit Alexander Lvov
viertes Rennen der FIA truck Race Europameisterschaft auf dem Circuit Zolder am 18.09.2011. Alexander Lvov (RU) im MAN racetruck vom Team Allgäuer





Big Rig Truck Racing with wreck, June 2004 - Calgary AB
CanadaMotorSports - Big Rig racing at Race City Motorsports Park,Calgary, AB. June 2004. Wreck at (1:58), some spins too. Look for Peter Van Dyke, Merv Pirderny, Darren Berdahl, Ron Singer, Troy Pidherney and more... More... Big Rigs racing on the oval. Kenworth, Peterbilt, Ford. 900 HP 2000 ft/lb torque monsters racing on the 1/2 mile oval at Race City in Calgary. copyright 2010 AVS Inc





MAN HydroDrive
Zuschaltbarer hydrostatischer Vorderradantrieb für mehr Flexibilität bei niedrigem Verbrauch und hoher Nutzlast. Mithilfe des zuschaltbaren Vorderradantriebs MAN HydroDrive können Fahrsituationen und Einsatzbedingungen gemeistert werden, die Fahrzeuge mit reinem Hinterradantrieb nicht bewältigen könnten und somit zusätzlich Zeit und Geld kosten würden. Herzstück der hydrostatisch angetriebenen Motoren ist ein mit der Radnabe fest verbundener Zylinderblock mit acht sternförmig angeordneten Zylindern. In den Zylindern befinden sich spezielle Kolben; auf dem jeweiligen Kolbenboden sind drehbare Rollen angebracht. Diese Rollen stehen im Kontakt mit der wellenförmigen Kontur eines außen umlaufenden Nockenringes. Wird nun der MAN HydroDrive eingeschaltet, setzt eine am Getriebeausgang angeflanschte Pumpe die Radnabenmotoren mit bis zu 420 bar unter Druck. Diese werden dadurch in Drehung versetzt, dass immer abwechselnd nur bestimmte Zylinder mit Druck beaufschlagt werden, während gleichzeitig bei anderen Zylindern das Öl abfließen kann. Bei den unter Druck stehenden Zylindern wird der Kolben nach außen gepresst, die Rollen stützen sich am Nockenring ab und es entsteht ein Drehmoment. In traktionskritischen Situationen genügt ein Dreh am Sperrenschalter, um die Weiterfahrt zu ermöglichen und Verspätungen und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Das heißt, mehr Terminsicherheit und höhere Effizienz. Mit MAN HydroDrive ausgerüstete Fahrzeuge sind flexibel einsetzbar, da sie sowohl auf der Strasse als auch in unbefestigtem Terrain effizient unterwegs sind: Trotz des erweiterten Einsatzspektrums sind Nutzlast und Kraftstoffverbrauch auf dem Niveau eines Fahrzeugs mit reinem Hinterradantrieb. Gegenüber einem Fahrzeug mit konventioneller Allradtechnik ergibt sich eine Gewichtseinsparung von etwa 400 kg. Den MAN HydroDrive gibt es vom 2- bis zum 4-Achser für viele verschiedene Fahrzeugtypen verfügbar





Truck race Zolder 2010 smart & lotus cup crashes & spins
Truck race Zolder 2010 smart & lotus cup crashes & spins





Scania Race Truck - Full throttle!! 1080p HD
During the GrandPrix from Middelharnis this Scania Race Truck drove a couple of laps. This truck sounds great but produces a lot of smoke! Thanks for watching. Don't forget to comment and feel free to subscribe!





MAN Concept S , Lkw - Video ...............Oeni
MAN Nutzfahrzeuge - Imagefilm , CONCEPT S - Making of & Enthüllung . Der MAN Concept S wagt einen visionären Blick in die Zukunft von LKWs. MAN geht neue Wege im LKW Design. Aerodynamik auf PKW Niveau sorgt für erhebliche Einsparungen im Verbrauch. Der MAN Concept S zeigt wie Sattelzüge in 15 Jahren aussehen könnten. Video - Produktvideo - Werbefilm - Film - Trailer - Spot - Clip - Test - Bericht - Werbung - Reklame.





Mike Ryan (Big Rig) at the 2010 Pikes Peak International Hill Climb
Mike Ryan racing a massive big rig up the narrow roads of Pikes Peak.





FORMULA DRIFT FIRST EVER SEMI TRUCK DRIFTING EXHIBITION
http://www.fastrucks.com/ http://www.hubinetteracing.com/shr/ Pro racer and stunt driver, Mike Ryan, was invited to round 6 of the Formula Drift Championship to put on a drift demonstration in his famous Freightliner Cascadia Pikes Peak Edition race truck. Ride along as Mike and Sam Hubinette get some last minute testing in the week before the event at Irwindale Speedway. Watch as Sam in his competition Dodge Challenger and Mike in his Big Rig do drift donuts around each other! You'll also meet a very special kid named William Klopper who is battling cancer and goes for a ride in the big truck! Sam Hubinette was granting a wish to William's friend Patrick by inviting them out to the track for ride alongs. The trip to Las Vegas was a success for Mike to claim the first public demonstration of a Semi Truck drifting at an official drift event. Mike Ryan proves yet again that SIZE MATTERS! Shot by: Jason Lewis Justin Jones and Bob-O Films





4x4 Monster Truck Hill Climb
4x4 Monster Truck Hill Climb.. Cool stunt. Spinning and speed! He almost did it.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1999 Suzuki Bandit 1277 bandit: 9.920 @ 138.900
gary, Engine: 1277, Tires: shinko


1999 Suzuki Bandit s: 10.070 @ 137.000
gary, Engine: 1277,


1997 Suzuki Bandit : 10.227 @ 134.630
Jay M, Engine: 1246cc, Tires: Shinko 003


1997 Suzuki Bandit 1200s: 10.231 @ 131.870
Steve, Tires: shinco rear


1990 Mazda Familia Mini Pick-up: 10.630 @ 133.000
Dr. Jeff Harper, Engine: 1.5JZ Toyota (189 cu.in.) 2JZ Block, Turbos: 1 - Holset HX 40 Tires: Goodyear 10.5X15 slicks


2001 Suzuki Bandit 1200: 10.697 @ 121.420
Royal Hunter, Engine: 1157cc stock, Supercharger: none Turbos: none Tires: Shenko Stealth


2001 Suzuki Bandit S: 10.725 @ 127.170
Matt M, Engine: 1200, Tires: Pirelli Angel ST


1999 Suzuki Bandit S: 10.796 @ 127.190
J.W. Rich,


2006 Chevrolet Express Van : 10.868 @ 124.820
Josh Harris, Engine: 6.6 Duramax, Turbos: Stock LBZ turbo Tires: M&H 12.00/16 Nostalgia


1999 Suzuki Bandit 600 s 907 big bore: 10.900 @ 124.000
Mike Michaud, Engine: 600/907 custom build,


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Ryan Pappas, Engine: 1157, Tires: Shinko 006


2004 Suzuki Bandit 1200: 11.062 @ 122.360
J. Gaines,


2004 Suzuki Bandit : 11.377 @ 119.600
Jeromy Gaines, Tires: dunlop


2001 Suzuki Bandit 1200: 11.402 @ 120.140
Dave,


2002 Suzuki Bandit 1200: 11.430 @ 118.751
heath murtagh, Engine: gs 1200,


2004 Suzuki Bandit 1200 S: 11.457 @ 118.980
JEROMY GAINES,


2006 Chevrolet Express Van 2500: 11.579 @ 115.670
Josh Harris, Engine: 6.6L Duramax Diesel, Turbos: Stock Tires: Front 215/85R16 Yokohama Geolander A/T-S Rear M&H


2001 Suzuki Bandit 1200n: 12.020 @ 108.000
joseph dodd, Engine: 1148, Tires: continitial roadattack


2000 Suzuki Bandit 600 S: 12.697 @ 105.530
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1986 Suzuki Swift Gti: 13.002 @ 113.240
Paweł Tymczak, Engine: 1342ccm, Tires: M/H


 


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