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Honda Legend KB1 295cv VTEC 0-200 km/h





ホンダ レジェンド
KB1 レジェンド(サイズ4930×1845×1455cm 1760kg) V型6気筒 3500ccエンジン 最高出力300馬力 2004年 日本車として初めてカタログスペック30 0馬力を表示した車。 (以前は280馬力という協会自主規制があった) 2004-2005日本カーオブザイヤー受賞。 また、世界初となる四輪の駆動力を自在に配分するSH-AWD を搭載。 前後配分30-70%→70-30%を無段階で変化さ せ、 後輪に配分された駆動力は左右0-100%→100- 0%を無段階で配分。 2005年RJCテクノロジー・オブ・ザ・イヤー受賞。 軽量化の為、 ボンネット、フロントフェンダー、トランクゲート、サ ブフレーム、サスペンション、エアインテーク等をアル ミ化。 また、エンジンから後輪に駆動力をつたえるプロペラシ ャフトはCRRP製。 大きなボディーを止めるブレーキは フロント:対向式4ポット、リア:1ポット 内装は黒レザー。 インパネは天童木工製の本木目。 オーディオはBOSE10スピーカー アクティブノイズコントロール搭載で不快な音と逆位相 の音を出し打ち消す。 「伝説」の名に恥じない素晴らしい車でした。 間違いなく私の車史に伝説として残ります。





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Москва Ввц





26年6月21日KB1レジェンドでサーキットデビュー①
十勝サーキット塾ビギナーコースに参加。 サーキットデビューです。




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