Golf 7 (2013) Volkswagen Golf 1.4 TSI 140 CV (Motor de gasolina)| km77.com

Sensaciones de conducción y detalles de funcionamiento del Volkswagen Golf 1.4 TSI de 140 caballos de potencia, con motor de gasolina. Especial hincapié en la desconexión de cilindros. Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/informacion-gama-precio.asp Blog Teletransporte: http://blogs.km77.com/teletransporte/9781/volkswagen-golf-tsi-140-cv-act-impresiones-y-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion/

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VW Golf VII 1,4 TSI 140 PS - acceleration 0-210 km/h + Vmax test
Surprisingly fast till 160-180 km/h. Full review at http://www.Autoforum.cz/testy-aut/test-vw-golf-vii-1-4-tsi-das-ist-gut/





VW Golf 7 VII 1.4 TSI ACT Review Prueba
Mi review del Golf VII 1.4TSI ACT tras 5 meses de uso. Mi opinión, presentación de puntos fuertes y débiles.





Test - Yeni (2013) VW Golf 1.4 TSI 140 HP ACT DSG
Yeni nesil (2013) Volkswagen Golf Mk7'nin İtalya'nın Sardunya adasında düzenlenen basın test sürüşü aktivitesinde kaydettiğimiz görüntüler. Test aracımızda 1.4 litrelik, EA211 serisi, turbo beslemeli TSI motor bulunuyordu. Bu yeni motor serisinin alüminyum alaşımlı motor bloğu, eskiye göre 16 kg daha hafif. Bunun dışında silindir kafasına entegre edilmiş egzoz manifoldu gibi değişiklikler de mevcut. Bu uygulama sayesinde motorun ideal çalışma sıcaklığına daha çabuk ulaştığı belirtiliyor. 7 ileri oranlı DSG şanzımanla kombine edilen ve 4500-6000 d/d aralığında 140 HP güç, 1500-3500 d/d aralığında 250 Nm tork üreten bu motorun en büyük özelliği ise yakıt tüketimini düşürmek amacıyla 2 silindirini kapatması. ACT (Active Cylinder Management -- aktif silindir yönetimi) adlı bu sistem sayesinde 4 silindirin ikisine (2. ve 3. silindirler) yakıt püskürtmesi durdurulabiliyor. Otomobille ilgili kapsamlı yazıyı; http://www.otomobil.com.tr/surus-test-yeni-2013-vw-golf-7-1-4-tsi-140-hp-a ct-dsg/ linkinde bulabilirsiniz.





2012 VW GOLF 7 1.4 TSI BlueMotion Highline Interieur in Detail [12/13]
Der 2012 VW Golf (7 / VII / A7) 1.4 TSI BlueMotion, in der Highline Ausstattung im Interior / Onboard Test. [Video 12 von 13] Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min: 103 (140) / 4.500 - 6.000 Max. Drehmoment, Nm bei 1/min: 250 / 1.500 - 3.500 Motor-Bauart / Ventile pro Zylinder: 4-Zylinder-Ottomotor / 4 Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 0-100 km/h (s): 8,4 Höchstgeschwindigkeit (km/h): 212 Leergewicht (kg): 1.288 Zuladung (kg): 587 Gesamtgewicht (kg, zulässig): 1.800 Hubraum (cm³): 1.395 Batterie (A): 360 Generator (A): 140 Wendekreis (m): 10,9 Kofferraum (l): 305 Tankinhalt (l): 50 Kraftstoff: Super Benzin Kraftstoffverbrauch (l/100 km): Innerorts: 6,1 Außerorts: 4,4 Kombiniert: 5,0 CO2-Emission kombiniert (g/km): 116 Emissionsklasse: Euro 5 Effizienzklasse: B Beim Händler seit: 09.11.2012 Trendline ab: 16.975,-€ Comfortline ab: 18.925,-€ Highline ab: 23.175,-€ (Preise, Stand: Markteinführung im Nov 2012) BlueMotion kennzeichnet Fahrzeuge, die insgesamt auf Sparsamkeit ausgerichtet sind. Sie verbinden eine verbrauchssenkende Technik mit einem gleichsam effizienten wie auch dynamischen Antrieb. TSI: Twincharged Stratified Injection (direkteinspritzende, aufgeladene Ottomotoren) DCC: Dynamic Chassis Control (Adaptive Fahrwerksregelung) ACT: Active Cylinder Management (Aktives Zylindermanagement) ACC: Adaptive Cruise Control (Geschwindigkeitsregelanlage mit autom Distanzregelung) ESP: Elektronisches Stabilisierungsprogramm ABS: Antiblockiersystem EBV: Elektronische Bremskraftverteilung HVV: Hinterachsvollverzögerung ASR: Antriebsschlupfregelung EDS: Elektronische Differenzialsperre MSR: Motor-Schleppmomenten-Regelung HBA: Hydraulischer Bremsassistent HBV: Hydraulische Bremskraftverstärkung




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