Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft - Oldtimer Grand_prix 2009

http://www.motorsportvideo.tv Bilder von den beiden Rennen Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft auf dem Nürburgring - AvD Oldtimer Grand-Prix


 


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Eifelrennen 2009 - Eifelsprint Lauf 2
http://www.motorsportvideo.tv - zweiter Lauf zum Eifelsprint im Programm des ADAC Eifelrennen 2009. mit Porsche 934/5, BMW M1 Procar, Ford Capri RS, Porsche 935, Renault Alpine A110 und noch viel mehr





Ford Capri Gruppe 2 mit Hans Heyer beim Eifelrennen 2009 auf dem Nürburgring
Hans Heyer ist noch einmal unterwegs im 1974er Ford Capri Gruppe 2





Le Mans Classic 2014 - Dodge Charger
mit Christophe Schwartz im Dodge Charger beim Le Mans Classic 2014, je eine Runde aus den drei Rennen des Plateu 6





24h Classic - Porsche 934/5 fastest lap in race 9:23min
second lap during the "24h Classic" race at the nurburgring in 2009. 9:23min on the 25,3km track, the fastest lap in this race.





40. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2012- Rivival Deutsche Rennsportmeisterschaft
Beim 40. AvD-Oldtimer-Grand-Prix 2012, gingen auch die Fahrzeuge aus der Deutschen Rennsportmeisterschaft an den Start. Das sind Wagen aus den 70er und frühen 80er.





Ford Capri Turbo Zakspeed (Mücke Motorsport) at Nürburgring DRM revival 2014
Engine: straight 4 / Cosworth BDA / 1745 cc / 106,48 cu in Power: 600hp (441 kw) @ 9000 rpm Torque: 482 Nm (355,5 ft lb) @ 6800 rpm Acceleration: 60 - 200 km/h in 6.3 sec Topspeed: 330 km/h / 205,05 mph Weight 850 kg / 1870 lbs (dry) Chassis: Aluminium spaceframe chassis Event: 42nd Oldtimer GP Race series: DRM revival Date: 8th to 10th of august 2014 Track: Nürburgring Team: Mücke Motorsport Driver: Peter Mücke (GER) Qualified 4th overall from 33 entries Race 1: finished 2nd overall from 28 finishers Race 2: finished 2nd overall from 30 finishers Filmed with: Canon Legria HF M46 Canon EOS 7D More info about this car http://www.muecke-motorsport-classic.de/de/Rennfahrzeuge/Ford-Zakspeed-turbo-Capri-/Informationen.html All pictures from this event. https://flic.kr/s/aHsk1MXMEr My pictures http://belgian-motorsport.com Like my Facebook page http://www.facebook.com/pages/belgian-motorsport/330079181265





Sound of the 70's - Porsche 935 - BMW M1 - Ford Capri
Die Musik der 70er Jahre beim AvD Oldtimer Grand Prix. Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft. 20Minuten Rennaction. mit: Porsche 935, BMW M1, BMW CSL, Opel Commodore, Ford Capri, Chevrolet Corvette, Ford Escort RS1600, Porsche 911RSR, Porsche 934/5, Porsche 914/6, BMW 2002ti, Alfa Romeo 2000GTV





Ultimate Racing Crash Compilation [HD] #1
Ultimate Racing Crash Compilation [HD] #1 Facebook: https://www.facebook.com/7evenFacts I have the permission to use this song for crediting the artist: Song: May of Sorrow - Here To Stay May of Sorrow's channel: http://www.youtube.com/user/mayofsorrowTV MY VIDEOS MAIN PURPOSE: All of my Car Crash videos are only for education purpose. Take this car crash video as learning tool. Drive safely and keep yourself and others safe. Help the Victim of Car Crash Because you might also face the same kind of Car Crash.





21. Int. ADAC Adenau Classic 2011 - Oldtimer Rallye
More Videos: http://www.youtube.com/user/VLNClub Facebook: http://www.facebook.com/VLNFanclub.de Google+ : https://plus.google.com/+VLNClub Die 21. Int. ADAC Adenau Classic 2011 („IAAC 11") ist eine lizenzfreie Zuverlässigkeitsfahrt für historische Fahrzeuge unter Berücksichtigung der StVO und ist nach den Fahrtunterlagen des Veranstalters in drei Tagesetappen aufgeteilt. Die Gesamtstrecke beträgt ca. 425 km und beinhaltet 10 Sonderprüfungen. Zugelassene Fahrzeuge Klasse 1 „Classic": von Baujahr 1931 bis Baujahr 1949 Klasse 2 „Historic A": von Baujahr 1950 bis Baujahr 1959 Klasse 3 „Historic B": von Baujahr 1960 bis Baujahr 1969 Klasse 4 „Historic C": von Baujahr 1970 bis Baujahr 1981 Klasse 5 „Youngtimer": von Baujahr 1982 bis Baujahr 1986 Ausrichter der Veranstaltung MSC Adenau e.V. Termin 29. - 31. Juli 2011





Audi 50 in Spa Francorchamps
mit Sebastian Schemmann und Sascha Korte beim Rennen der Youngtimer Trophy in Spa Francorchamps im Sommer 2014. Erste, dritte, fünfte und letzte Rennrunde Onboard. Seit langer Zeit habe ich mal wieder eine Kamera nach hinten heraus installiert und es hat sich gelohnt. Die VW Golf 1 zeigen ihre atemberaubende Strassenlage.





DTM History - The Golden Years
20 years ago, Deutsche Tourenwagen Meisterschaft became the most important european touring car championship alongside BTCC. The Cars were fast and the races were exciting. This is part 1 of my DTM Tribute. Music: BAP - Verdamp lang her Part 2: http://www.youtube.com/watch?v=xCS7CBcHxtA Part 3: http://www.youtube.com/watch?v=BHMkiLOaBgY with permission by Wilhelm Gerner and motorsport-dvd.de Visit the websites below for more DTM movies: http://www.youtube.com/VFMCMedia http://www.motorsport-dvd.de





Spezial Tourenwagen Trophy - Porsche dp 935 Inboard in Full HD
Jörg Lorenz im Porsche dp 935 beim Rennen der Spezial Tourenwagen Trophy auf dem Nürburgring. zwei Runden Inboardvideo in Full HD! Eigentlich nur ein Test wie sich die Kamera im Renneinsatz bewährt.





10 BRUTAL Drag Racing WHEELSTANDS
10 Wheelstands with absolutely BRUTAL landings. Which do you think did the most damage?





OGP 2010 mit Klaus Ludwig im Porsche 935K3
http://www.motorsportvideo.tv das Weihnachtsgeschenk von motorsportvideo.tv für alle "Petrolheads". Beim 38.AvD Oldtimer Grand Prix zeigt Klaus Ludwig der versammelten Gruppe-5 Armada beim Rennen "Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft" wie man richtig 935er fährt. Noch vor Ende der Start-Ziel-Geraden zeigt er von Position 8 startend dem gesamten Feld die Rücklichter. Der Biturbo der letzten Ausbaustufe des 935K3 mobilisiert laut Prüfstand 850PS bei 1,6bar Ladedruck und bei 2bar wird es vierstellig. Hält dann aber vermutlich nicht ganz so lange... ein besinnliches Weihnachtsfest wünsche ich Ihnen.





Nürburgring AvD Oldtimer Grand Prix 2009 - BMW M1 Procar
http://www.motorsportvideo.tv - Hans Wagner räumt im BMW M1 procar das Feld von hinten auf. Revival Deutsche Rennsportmeisterschaft im Programm des AvD Oldtimer Grand-Prix 2009





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1997 Hyundai Accent gt: 9.610 @ 143.000
kurt garmendia, Engine: 2.0 liters, Supercharger: none Turbos: gt 35R Tires: 26 x 10


1998 Hyundai Accent : 11.060 @ 129.000
reno nunu malta, Engine: 1500, Turbos: turbonetics Tires: 23


1997 Hyundai Accent gs Turbo: 11.730 @ 118.000
jeffrey gonzales, Engine: 1.5 sohc, Turbos: to3 60 -.63 Tires: 24.5x8


2005 Chevrolet Aveo LS: 12.540 @ 115.000
Christian Nolen, Engine: 1.6 ecotec 2, Supercharger: n/a Turbos: garett t-4 turbo


1999 Hyundai Accent base: 13.889 @ 101.830
Denis, Engine: beta 2.0, Supercharger: none Turbos: none Tires: flaken 512 205/45/16


2006 Toyota Avalon Touring: 14.616 @ 96.610
Al Brewster,


2006 Toyota Avalon XLS: 14.750 @ 91.830
unknown,


1997 Hyundai Accent : 15.200 @ 89.000
Brian H, Engine: 1.5l SOCH, Tires: firestone firehawk sh30 195 50's


1995 Hyundai Accent : 15.200 @ 90.000
alvin colon, Engine: 2.0 doch beta, Tires: bridgestone potenza


2002 Hyundai Accent L: 15.665 @ 83.480
Kenneth Bailey, Engine: 2.0L,


2000 Hyundai Accent Verna Turbo: 15.725 @ 85.000
Alfonso Quinones, Engine: 1.5 DOHC 12V, Turbos: Garret T3 Tires: 175/70/13


1998 Hyundai Accent L: 15.805 @ 87.730
luke, Engine: 1.5L sohc 12v, Turbos: T25 Tires: 185/60/14 performance all seasons


2005 Toyota Avalon XLS: 16.210 @ 87.110
NA,


1997 Hyundai Accent GL: 16.220 @ 88.000
sleeper,


2002 Hyundai Accent GSI: 16.350 @ 83.320
pier-olivier lazure, Engine: 1.6L, Tires: exclaim UHP 15''


2012 Hyundai Accent SE: 16.400 @ 86.000
et, Engine: DOHC 16-valve inline-4, Tires: Kumho Solus KH25 P195/50R-16 83H


2009 Hyundai Accent Gl: 16.641 @ 80.740
Pier-Luc Boucher,


2005 Chevrolet Aveo ls: 17.010 @ 81.000
justin kueneman, Engine: 1.6 ecotec,


2003 Hyundai Accent GSI (GT): 17.313 @ 79.280
DT, Engine: 1.6L DOHC, Tires: 185/60R14 XGT Mitchelin


2004 Chevrolet Aveo LS: 17.400 @ 79.000
NA,


 


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