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128 al corte (CONTROL DE LARGADA)

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128 CLASE 5 DE CALLEEE
UNA VUELTITA CON EL PERRROO





Corte y Control De Largada Keblar, Clio 1.6 16v
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fiat 128 al corte ( balcarceño)
jajajaja si no se volo ahi no se vuela mas!!!!





Control De Largada Keblar Clio 1.6 16v Con Control De Largada.wmv
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FIAT 128SE 1.6 TURBO
un complidado





FIAT UNO AL CORTE
FIAT UNO AL CORTE !! alto Uno silen completo con taco y corte casero..un verdadero infierno.. veanlo por favor y comenten... villaguay, Entre rios EL RUSO





128 AL CORTE (control de largada) 2.mp4
ESTE ES MI 128 EUROPA, MOTOR LLEVADO A 1500 CON CONTROL DE LARGADA, VILLA DOLORES,CBA





Control de largada y limitador FS En 128
probando el encendido electronico recien colocado.... chau platinos!!!





enfierrados viejo 128 iava /palio





IN CAR Fiat 128 SE Picadas Bahia Blanca, desafios
Andres Dorini 128 clase 7 Vs Martin Suarez 147 clase 7 , desafios , 12.98 seg , 12.86 seg. Ambos aspirados!! ambos caidos de la 7 (13 seg)





128 super europa arranco!!!!!!!!!





Fiat 128 con control de largada y corte rpm Keblar, al corte en el oeste !
Podés comprar tu Control de Largada y Corte RPM en Nuestro web site: www.Keblar-Proparts.com.ar ... Hacemos envios a todo el país. Local de venta al público, en Ciudadela (Prov. Bs. As.) Av. Rivadavia 12.072 (a 300 mts. de la Gral. Paz) Tel: (011) 4653-9510 Vendemos todo tipo de accesorios para competición: Tacometros, cortes RPM, controles de largada, porta instrumental, instrumental: Autometer, Kevlar, Orlan Rober, filtros de aire, tubos de escape, tableros de encendido.





suzuki al corte y rompiendo oidos
suzuki al corte y rompiendo oidos en roque perez 08





128 al corte..
El gamba cortando!





Corsa al corte !!! con control de largada (con pulsador)
Corsa largando con el control de largada. Modulo doble para Chevrolet Corsa, funciona como CORTE RPM (limitador final) y control de largada. El controll de largada se activa con el pulsador que se puede ver en la filmación, que cada uno lo coloca donde le quede más comodo. Podes adquirirlo desde cualquier parte de Argentina en: www.kevlar-similpro.com.ar




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1999 Mazda Miata MX5 10AE: 7.495 @ 178.920
Lee Docherty, Engine: 13b, Turbos: yes


1991 Ford Probe LS: 8.110 @ 166.000
Fred House, Engine: 2.3, Turbos: JS Single 76mm


1990 Ford Probe GT Turbo: 8.180 @ 169.000
Matt Faul, Engine: Toyota 2jzge Long block, Turbos: Borg Warner S480 Tires: 33x10.5W Rear M/T, 24x3.5 M/T Front


1990 Mazda Miata MX5 roadster: 8.561 @ 165.170
Cris Alarcon, Engine: RB26, Turbos: Single Garrett 76mm Tires: Mickey thompson


1996 Ford Probe GT Turbo: 8.746 @ 161.333
Lyle Poxx, Engine: Eslinger 2.3L Ford Block bored 0.080 over, Turbos: Presicion Single 80mm Tires: Goodyear slick 31x14.5


2002 Mazda Miata MX5 : 8.913 @ 147.990
John Metric, Engine: NetGain Warp9 x 2 , Tires: Hoosier Quick Time Pro DOT


2002 Mazda Miata MX5 : 9.122 @ 145.160
John Metric, Engine: Twin Netgain Warp9, Tires: Hoosier & Moroso


1989 Mazda Miata MX5 13b turbo: 9.490 @ 136.000
Lee Docherty, Engine: 13B, Turbos: 1 Tires: hoosier slicks


1982 Jaguar XJS HE: 9.710 @ 137.000
Bruce Wilson, Engine: 464 Buick, Tires: Phoenix 28.5 x 11.5


2002 Mazda Miata MX5 : 9.780 @ 153.600
Dennis, Engine: 2.0L, Turbos: Large Ball Bearing


1971 Ford Torino GT: 9.956 @ 135.540
Harold Paratestes, Engine: 429 Cobra Jet, Tires: 29.5-11.50-15 M/T slcks


1982 Jaguar XJS HE: 10.160 @ 132.000
Bruce Wilson, Engine: 455 Buick, Tires: 28.5 x 11.5


1972 Ford Torino Gran Wagon: 10.230 @ 131.100
Frank Giallonardo, Engine: 545, Tires: MT


1972 Ford Torino Gran Torino Sport: 10.339 @ 134.050
Mark Gubinski, Engine: 514 Crate, Tires: Hoosier


1995 Mazda Miata MX5 ls1 v8: 10.470 @ 129.900
mike lake, Engine: 383 ls1, Tires: m/t


1976 Ford Torino : 10.580 @ 125.500
Brian Krieger, Engine: 521cu. in. BB Ford, Supercharger: never Turbos: none Tires: Hoosier Drag Radials


1994 Mazda Miata MX5 V8 Nitrous: 10.700 @ 133.710
Landon Vieth, Engine: 406 ci SBC, Tires: BFG Drag Radials 225/45/17


1993 Ford Probe GT: 10.717 @ 133.822
Dan Ciobanu, Engine: 2.5L V6, 24-valve DOHC, Supercharger: none Turbos: Garrett T04 60-1 stage3 Tires: Hoosier 26x9x15


1990 Mazda Miata MX5 : 11.000 @ 125.010
Bryan Downs, Engine: 1.8 BP, Turbos: 54 trim t3/to4e Tires: MH 24.5/9.5/13 Drag Slicks


1990 Mazda Miata MX5 : 11.200 @ 123.000
Kenneth Richards, Engine: 87 Turbo II 13b, Turbos: Larger single Tires: 24.5x9x15 M@H Slicks


 


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