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128 al corte (CONTROL DE LARGADA)

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fiat 128 al corte ( balcarceño)
jajajaja si no se volo ahi no se vuela mas!!!!





Limitador de RPM y Control de largada MT Racing.mpg
Limitador de RPM y Control de Largada MT Racing Limiter. Soy Fabricante y el mismo posee las siguientes caracteristicas. *Para motores de 4 y 6 Cilindros *Sirve para encendidos con platino y electronicos *Bornera enchufable para una facil extracción. *Pulsador para control de largada enchufable, con cable espiralado. *Dos modos de uso: a)Limitador de RPM b)Control de largada *Selección de vueltas por minuto mediante potenciometro con escala graduada (2000 a 9500) RPM. *Selección de velocidad de corte mediante potenciometro. *Led testigo de alta luminosidad. *Conexion para Shift Light externo (Potencia max 5 Watts @ 12v). Se incluye manual de instalación y garantia por 6 meses. Tengo tambien el modelo Simultaneo que tiene el Limitador de RPM y Control de largada todo en uno y el cual permite seleccionar las RPM de cada uno por separado.Y de esta manera largar a las RPM optimas y proteger el motor de las RPM maximas. Para mas informacion ingresar a mi pag. web www.mt-racing.comyr.com Comunicarse a mi direccion de email: mperez182004@yahoo.com.ar





128 CLASE 5 DE CALLEEE
UNA VUELTITA CON EL PERRROO





128 al corte
fiat





enfierrados viejo 128 iava /palio





suzuki al corte y rompiendo oidos
suzuki al corte y rompiendo oidos en roque perez 08





Control De Largada Keblar Clio 1.6 16v Con Control De Largada.wmv
Visita nuestra web: www.KEBLAR-PROPARTS.com.ar Nuevo Control de largada Keblar, Clio 1.6 16v Con Control De Largada !!! Podés comprar el kit completo en nuestro local de venta al público o en nuestro web site. Hacemos envios a todo el país, o Comunicate con Nosotros www.accesoriosracing.com ID NEXTEL: 176*763 Fernando ID NEXTEL: 562*1161 Leandro





falcon al corte y control de largada
Bueno otro video del negrito haciendo de las suyas aca tirando unos tiros con el start control





Corsa al corte !!! con control de largada (con pulsador)
Corsa largando con el control de largada. Modulo doble para Chevrolet Corsa, funciona como CORTE RPM (limitador final) y control de largada. El controll de largada se activa con el pulsador que se puede ver en la filmación, que cada uno lo coloca donde le quede más comodo. Podes adquirirlo desde cualquier parte de Argentina en: www.kevlar-similpro.com.ar





Gol Trend Corte y control de largada
a los tiros en Baires





corte en parque roca fiat128.com.ar
tirando corte en el parque roca en el encuentro de fiat128.com.ar





128 enfierrado
Exe sacando el 128 del garage antes de ir a enfierrados !





FIAT 128 CORTE RPM
probando el corte de rpm que hice, a la venta en NUEVO HEGAR REPUESTOS,RESISTENCIA - CHACO , a $100. espero que les guste.. suban el sonido del equipo:P





128 al corte en el encuentro
el verde furioso al corte en el ecuentro de la gral paz.





Fiat uno turbo control de largada
el unito de naza turbito





Which car is faster? Which Car is Faster?




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SPIKE, Engine: 489 BBC, Tires: PHOENIX 10.5 SLICKS


1994 Acura Integra GS-R: 9.400 @ 154.550
Mike Carl, Engine: 1.8 LS/vtec, Turbos: T72 Tires: 28x10 Goodyear


1995 Acura Integra LS: 9.590 @ 152.450
Alexei Guinitaran, Engine: 1.8L LS VTEC, Turbos: S372 Tires: M/T


1969 Pontiac Le Mans GTO Clone: 9.810 @ 137.000
Darin, Engine: 455 Pontiac, Supercharger: no Turbos: no Tires: 30


2010 Yamaha V Max : 9.813 @ 137.610
Brett Horton, Engine: Internal Stock,


2009 Yamaha V Max : 9.870 @ 138.000
Mark Bastinck, Engine: 1670 cc (stock), Tires: 240/18 Conti Race attack


1985 Yamaha V Max : 9.940 @ 135.330
Sean Porter, Engine: 1500,


1994 Acura Integra : 10.020 @ 146.000
STEVE ASHER, Engine: 2.2 VTEC, Supercharger: NEVER Turbos: T-61 Tires: M&H


1972 Pontiac Le Mans : 10.183 @ 144.950
Mark Elliott, Engine: 473 ci, Supercharger: Procharger D3M Tires: Et. Streets


2009 Yamaha V Max 1679cc: 10.269 @ 130.530
Qtip, Engine: 1679, Tires: Shinko 003 180/55-18


1998 Acura Integra Type R: 10.344 @ 148.390
Mike, Engine: B18C5, Supercharger: removed for turbo Turbos: aftermarket Tires: slicks


2000 Yamaha V Max : 10.534 @ 129.920
thadd stevens, Engine: 1428cc,


1997 Yamaha V Max : 10.609 @ 130.815
Rix Lewis, Engine: 1200cc, Supercharger: n\a Turbos: n\a Tires: stock


1969 Pontiac Le Mans : 10.790 @ 126.210
Darin, Engine: 455 Pontiac, Supercharger: no Turbos: no Tires: 28


1990 Yamaha V Max : 10.800 @ 125.000
John Warren, Engine: 1198, Supercharger: NA Turbos: NA Tires: Dunlop


2009 Yamaha V Max : 10.863 @ 130.200
Scott Greene,


1994 Yamaha V Max 1260: 10.930 @ 122.940
Joe Jon, Engine: 1260, Tires: AVON VENOM 120 AND 170


1999 Yamaha V Max : 10.980 @ 121.000
Sean Morley, Engine: Stock Internals, Tires: 170/60 Metzler


1998 Acura Integra Type-R: 10.980 @ 131.200
Mauro Anastasi, Engine: 1799cc, Supercharger: No Turbos: T34 Turbonetics Tires: M/T 24.5


2000 Acura Integra ls: 10.990 @ 127.260
steve graham, Engine: 1.8, Turbos: t60


 


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