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Renault 5 "Bimoto" @ Drag Day Ελληνικού

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1st Drift Show by Racemania @ Galanado Naksou
Music: Mt Eden - Sierra Leone Adrenaline Rush (http://adrenalinemag.net/) Follow us on Facebook: https://www.facebook.com/pages/Adrenaline-Rush/247923678596411





Audi S3 "Όλοι Ενωμένοι" @ Drag Day Ελληνικού
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+1000 HP Lancia Delta RR1 by Rama Racing: LAUNCH + start up + drag race
See all the pictures here: http://davide458italia.blogspot.it/2012/10/lancia-delta-1000hp-photos-video .html Like me on Facebook: http://www.facebook.com/davide458italia. Full HD video 1080p. In this video you can see some modified Lancia Delta HF Integrale during drag races. The most powerful is the yellow one: it produces more than 1000 hp and accelerates from standstill to 400 m in 9.210 seconds. It is modified by Rama Racing, for drag race. It's the fastest Delta in the world! The black one is the Delta by Risi Engineering. You can see the start up of the Delta RR1, and launches during the race, some revs, pure sound and burnout to warm up the tires. Nel video potete vedere alcune Lancia Delta modificate alle gare d'accelerazione all'aeroporto di Fossoli. La più potente è quella gialla, la Delta RR1 modificata da Rama Racing. Ha più di 1000 CV e accelera da ferma i 400 m in 9,210 secondi. Quella nera è la Delta by Risi Engineering. Tutte le foto qui: http://davide458italia.blogspot.it/2012/10/lancia-delta-1000hp-photos-video .html





renault 5 bimoto VS Honda civic ep3 type-R turbo
Drag Battle 2013 @Thiva Kopaida Greece bimoto (problem) ep3 turbo 12.00





Renault Espace [2015] road test - English subtitled
Renault Espace road test Alweer de vijfde generatie van de Renault Espace! Al drie decennia brengen de Fransen ons deze grote MPV en het werd hoog tijd voor een nieuwe. We gaan op pad met een dikke Initiale Paris versie en verbazen ons over de weelde aan boord. De volledige rij-impressie lees in je AutoWeek nummer 15, die dinsdag 15 april in de winkels ligt. Subscribe here: http://bit.ly/1uSYprL Everything about cars, online and offline. AutoWeek is one of the leading automotive media in Europe and the largest in the Netherlands. Bekijk ook onze playlists: BigBoys: http://bit.ly/1lrRsA2 Beurs Babes: http://bit.ly/1p5xUMy Classics: http://bit.ly/1p8WQZm Supercars: http://bit.ly/1lrRZ56 Roadtests: http://bit.ly/1zsCFpu Op de Rollenbank: http://bit.ly/1pY7S2W De missie van Autoweek is om de consument te adviseren op alle drie de vlakken van het aankoopproces; inspireren en informeren, zoek en vergelijk & betrouwbare koop. AutoWeek is al 22 jaar het grootste automedium van Nederland. met een weekbad, website, mobiele apps en natuurlijk YouTube kanaal. Heb jij suggesties of tips? Mail dan naar autoweek@autoweek.nl





Renault 5 Maxi Turbo: pure sound, start up, revs and track
Like me on Facebook: http://www.facebook.com/davide458italia. All the pictures and infos here:http://davide458italia.blogspot.com/2013/02/renault-5-maxi-turbo-on-track-video.html. Full HD video 1080p. Description: in the video you can see a 350 hp Renault 5 Maxi turbo at the Modena racetrack. This car is a rally car of the Group B. You can see a walkaround of the car and some details as the engine view and interior, then start up, revs, pure sound and some driving scenes on the track, so powerslides, high speed, accelerations, downshift and fly bys. You can see all the pictures of this car and read the specs here: http://davide458italia.blogspot.com/2013/02/renault-5-maxi-turbo-on-track-video.html Nel video potete vedere una Renault 5 Maxi turbo all'Autodromo di Modena. Quest'auto fa parte del Gruppo B del rally. Potete vedere alcuni dettagli della vettura come il motore e gli interni, poi l'accensione del motore, alcune sgasate e sentire il suono, poi i giri in pista, quindi passaggi ad alta velocità, accelerazioni, derapate e scalate. Potete vedere tutte le foto dell'auto e leggere le info qui: http://davide458italia.blogspot.com/2013/02/renault-5-maxi-turbo-on-track-video.html





Cinquecento Bimoto onboard
Meine Schwägerin Sandra fühlte sich offensichtlich nicht wirklich wohl im Dreckigen Bimoto Cinquecento. Un weil sie so nett schaut gibt es das Video in voller länge. :)





mtm Audi TT bimoto und F4 Phantom
Der mtm Audi TT bimoto auf dem Flugplatz Ingolstadt/Manching zusammen mit einer F-4 Phantom - Luft/Bodenformation 320 km/h und der bimoto beschleunigt immer noch!! film by www.q1x.de





Cielo XWX BI-MOTO
2 X C20XE





Обзор Renault Duster. Отзыв реального владельца
Вот купил Рено Дастер, рассказываю что нравится, что не нравится и какой он из себя





After Dark Street Racing Meeting (Oloi Enomenoi)
Η συνάντηση του Όλοι Ενωμένοι 2/8/2012 Music: Blue Stahli- The Pure and the Tainted Adrenaline Rush (http://adrenalinemag.net/) Follow us on Facebook: www.facebook.com/pages/Adrenaline-Rush/247923678596411





New Renault Espace (2015) - review by Autovisie TV
Renault heeft zijn Espace opnieuw uitgevonden. De MPV is getransformeerd tot een cross-over. Designbaas bij Renault, Nederlander Laurens van den Acker, heeft een fraai ogende auto neergezet die zelfs een beetje hebberig maakt. En niet alleen bij Werner Budding. In ons land zijn al enkele honderden exemplaren verkocht, zonder dat de kopers er nog maar een enkele meter in gereden hebben. Werner Budding heeft op het rijgedrag echter nog wel een kleine aanmerking. Benieuwd naar zijn eindoordeel?





Douzenis "Funny Car" @ Drag Day Ελληνικού
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Essai nouveau Renault Espace 5 : la rupture
Essai du Renault Espace de cinquième génération, toutes les photos et chiffre sont dans l'essai complet http://www.caradisiac.com/Essai-Renault-Espace-5-la-rupture-101738.htm





Essai Renault Espace 1.6 dCi 160 EDC6 Intens 2015
Evènement chez Renault avec l'arrivée de la 5e génération d'Espace. Le nouveau venu est aussi long que l'ancien Grand Espace mais beaucoup plus bas avec 1,68 m au garrot, soit 13 cm de moins. Le nouvel Espace change tout, y compris en équipements et motorisations. Il reçoit en série les feux avant full LED. Notre modèle d'essai inaugure un 1,6 l diesel de 160 ch avec boîte EDC et 4 roues directrices. A l'intérieur, la planche de bord inédite accueille au centre un écran central tactile de 9 pouces qui commande toutes les fonctions de la voiture, y compris les assistances à la conduite enfin à la page ou les différents mode de conduite, façon Drive Select d'Audi. L'ergonomie est correcte et la réactivité de l'écran est agréable. La qualité globale est en hausse malgré quelques détails à peaufiner. Contact et le diesel se montre très discret et souple. L'association avec la boîte EDC fonctionne bien mais privilégie la douceur, quitte à décevoir pour les relances. Idem pour la partie châssis : cet Espace soigne ses occupants par son niveau de confort. Mais si les 4 roues directrices n'arrivent pas à lui donner une véritable agilité, il se montre à l'aise sur petites routes et dynamique pour un monospace. A l'arrière, on retrouve les sièges individuels coulissants, mais ils ne sont plus amovibles : ils s'escamotent désormais dans le plancher. L'habitabilité est excellente mais la garde au toit baisse sensiblement par rapport à la génération précédente. Les passagers arrière bénéficient de leur propre réglage de clim et de prises USB. L'accès aux places du fond se fait en basculant les sièges comme ceci. Les places du fond sont en option à 1500 €. Elles nécessitent impérativement d'avancer partiellement les sièges de rang 2. Elles sont moins accueillantes que celles d'un Sharan, mais plus que celles d'un S-Max. Nous avons estimé le coffre à 600 dm3 en configuration 5 places : c'est nettement moins que dans l'Espace 4 mais ici, il n'y a pas besoin de laisser les sièges dans votre garage quand vous avez besoin de volume. Côté consommations, ce nouvel Espace fait beaucoup mieux que l'ancien et vient se placer parmi les meilleurs de la catégorie. Idem pour le prix, impressionnant de prime abord avec plus de 40000 € mais finalement abordable vu l'équipement pléthorique sur notre version d'essai. Reste à savoir si les habitués des Espaces précédents ne seront pas trop déroutés par cette nouvelle mouture, très différente.





Which car is faster? Which Car is Faster?




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