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Mazda 787B returns to Le Mans 2011


 


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following Mazda 787B on my bicycle at 24h of Le Mans 2013 (idle + revving)
To mark the 90th anniversary of the 24h of Le Mans, 11 legendary winning cars were chosen by the public and a jury. They did 2 slow parade laps before the actual FIA WEC race would start. One of these was this Mazda 787B. This is the actual winning car from the 1991 24 hours of Le Mans. Driven to victory by Bertrand Gachot, Johnny Herbert and Volker Weidler. Engine: 4 Rotor R26B, 2.616 liter / 159.6 cu in, Naturally Aspirated Power: 700 bhp / 522 KW @ 9000 rpm Torque: 608 Nm / 448 ft lbs @ 6500 rpm Weight: 830 kilo / 1829.8 lbs event: 24 hours of Le Mans date: 2013-06-22 Filmed with Canon Legria HF M46 My pictures http://belgian-motorsport.com Like my Facebook page http://www.facebook.com/Belgian.Motorsport





LeMans 2011 Mazda Show





Mazda 787B returns to Le Mans 2011





Mazda 787B returns to Le Mans 2011





Mazda 787b at Goodwood FOS 2011
start line





MAZDA 787B Le Mans 2011 top speed
MAZDA 787B Le Mans 2011 top speed





Mazda 787B at Le Mans 2011
The amazing Mazda 787B starting up and revs sounding great, plus on track footage





6 ROTOR ENGINEのサウンド!!
オリジナルの4ローターエンジンを販売するなど、REチュ ーンに高い技術を持つPPREが製作した6ローターエンジン 載のRX-4(ルーチェ)。 WTACではパドックでの展示とマッドマイクのドライブに るコース上でのデモ走行を実施。レスポンスよく吹け がる甲高いREサウンドは多くのギャラリーを魅了してい た。 マシンの細部についてはOPTION2 2014年1月号の誌面でも紹介しているのでそちらをチェッ してもらうとして、ここではその特徴的なエンジンサ ンドをお届けするぞ!! ほかにもあるよROTARY MOVIE→http://youtu.be/Ik7J6vnhiDE 関連ブログは↓ http://blog.livedoor.jp/jdm_option2/archives/52116160.html OPTION2のバックナンバー購入は三栄書房(TEL 03-5369-5112/WEB http://www.sun-a.com/)にて!!





プロジェクトX「技術者魂 永遠(とわ)に」~新ロータリーエンジン・革命車に挑む~





Mazda charge 767B tested by tsuchiya
An OLDTIME MONSTER , the Charge Mazda 767B with 4 rotors engine (13 J ) , 630 hp @ 9000rpm with one meter high , weight 800kg ... just listen. ps: the car is driven on a tight and curvy / bumpy racetrack , not the best for a real racing car.





Mazda 787B returns to Le Mans after 20 years.
Mazda 787B Shakedown Test at the Mine Proving Ground.





神様の楽器
2011年10月9日に広島フェスティバル・アウトレット・マ ーナホップ駐車場にて「モーターフェスティバル HIROSHIMA 2011」というイベントが行われました。 ル・マン優勝20周年を記念して、今年ル・マンに787B55号 招待されて走る事なり、マツダミュージアムで眠って た787B復活させてフランスのル・マンを走りました。20 間眠っていてもバッチリとメンテナンスをされて走っ 787Bは現役そのものでした。今まで55号車はミュージア にて永久保存という形で、787Bが走る機会と言えば別の 耐久レースで使用された202号車、またはレプリカが走っ ていたので、今回走っている55号車を見るのは最初で最 ないだろうか?と思い行きました。その走りはとても しく、そして奏でる音はまさしく神様の楽器だなと思 ました。レースにかけた人達の結晶というのはこんな 美しいものなんだなと思います。 動画は午前の部と午後の部の走行映像を繋げました。





Mazda 787B 1991 Le Mans Winner - LOUD!!!
Register for FREE on http://www.loonygarage.com Playground For Car Enthusiasts Become a Fan http://www.facebook.com/loonygarage Follow us on http://twitter.com/loonygarage The Legendary Mazda 787B with its R26B Engine, a 4 Rotor Mazda Rotary Engine, the First and ONLY Japanese Car to Outright Win at Le Mans. After that win the Rotary Engine was banned from ever competing again at Le Mans. This video shows the Mazda 787B at Festival of Speed 2011. Enjoy the engine noise at hard acceleration.





Mazda 787B - Special Sound
http://www.mazda.com/





Mazda 787b Goodwood FoS 2011 Startup
Great to see this car running again. I was at Le Mans in 1991, I was also there this year but missed it's return run.




Which car is faster? Which Car is Faster?





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1986 Chevrolet Chevette : 8.990 @ 149.450
Carl Randall, Engine: 406SBC, Tires: Mickeys 10.5 X 15


1990 Audi Quattro Coupe Quattro: 9.342 @ 153.710
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Quattro Coupe: 9.552 @ 150.900
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1976 Chevrolet Chevette : 9.860 @ 136.500
Mark Sullens, Engine: 355 Chevy, Tires: 14x32 Mickey Thompson, Hoosier fronts


1986 Audi Quattro SportQuattro: 9.923 @ 142.890
slobodan Kostic, Engine: 2.2l 20v 5cyl, Turbos: 1 Tires: 225 45 hoosier drag radial


1990 Audi Quattro CQ: 10.054 @ 138.690
Aaron, Engine: 1.8T 20v 06A INA Engineering shortblock, Turbos: Bullseye S366XL Divided inlet T4 1.00 A/R Tires: M&H Racemaster 24.5 x 8.5 / 15 Drag Slicks all fou


1970 Chevrolet Chevette : 10.295 @ 130.460
Chris Druyor, Engine: 540cid Chevrolet, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: Mickey Thompson ET street 28x12.5


2008 Porsche GT3 997: 11.819 @ 119.880
AL KHAN,


1983 Chevrolet Chevette Scooter: 11.990 @ 114.000
carl miller, Engine: 4.1 buick v6, Supercharger: none Turbos: none Tires: bf goodrich drag radials


2004 Porsche GT3 : 12.070 @ 116.040
NA,


2007 Porsche GT3 911: 12.110 @ 117.810
NA, Tires: Michelin Pilot Sport Cup


2010 Porsche GT3 : 12.210 @ 116.710
NA, Engine: Flat 6, 435HP,


2005 Porsche GT3 Stock: 12.490 @ 112.900
Luis Fraguada,


1990 Audi Quattro 20V: 15.550 @ 89.300
Tsivas Kourtsounis, Engine: 2.3L 20V, Tires: 205/55 Yokohama AVS Sports


2006 Honda Civic Hybrid : 18.310 @ 75.910
NA, Tires: Dunlop SP 31 A/S


 


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