Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Ford Capri RS3100

2 laps around Ring Knutstorp, sweden


 


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Ford Capri
Mit turbo-Kit wird der Ford Capri zur rennstreckentauglichen Oldtimer-Waffe.





Falkenberg Classic race 2
RHK final, race 2 in an Ford Capri rs3100 -73





Ford Sierra M50B25 first ever test
after 1,5 year building it was time for the first ever test with the Engine swap. click the links to visit the bulid threads. http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=259785 http://skogenracing.editboard.com/t11014-bitter_-ford-sierra-m50b25-turbo-startad-filmbevis http://passionford.com/forum/restorations-rebuilds-and-projects/445097-ford -sierra-3dr-m50b25-turbo.html





Capri RS 3100 at Estoril
Around the track at Estoril





Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009
Ford Escort MK I RS2000 16V - Stefan Glass - 42. Bergrennen Unterfranken 2009





Ford Capri RS3100 Broadspeed GAA
Test at rolling road





Pejap Racing Ford Sierra M50B25 POV
Gatebil Mantorp 201. First time on track with this Ford, Pretty raw cut from the first run on sunday. Went well with my 191hp but need more Power,





Ford Capri dyno
Capri RS3100 kör på rullar ingen ren repa men 250bhp och då var där mer att ge.





Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2010 - Deutsche Rennsportmeisterschaft (DRM) '72-'81
BMW M1 Procar, Ford Capri RS3100 (Peter Mücke), Porsche 935 (Klaus Ludwig) uvm. Das Ganze wurde aus der Sicht eines Sportwartes direkt an der Strecke mit einem Iphone 4 gefilmt.





Das Video der Profis
Weil's so schön ist haben wir das Video mit dem 1974er Ford Capri RS 3100 und Hans Heyer noch einmal hervorgekramt. Weder der stets mit Tirolerhut bekleidete Pilot noch sein Kölner Einsatzgerät haben in all den Jahren irgendetwas verlernt... Begleiten Sie die beiden bei einem Ritt über die Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings. Das Videomaterial wurde uns freundlicherweise von www.motorsportvideo.tv zur Verfügung gestellt. Die Geschichte des Ford Capri RS 3100 finden Sie in OLDTIMER MARKT Ausgabe 12/2009.





470 BHP Ford Cosworth GAA 3.4 Litre V6
Short video of 3.4 litre V6 Ford Cosworth running on an engine Dyno delivering 470 BHP. http://www.ricwood.com





Ford Capri RS 3100 - Peter Mücke - Histo Cup - Pannoniaring 2011
Sorry about the flashing parts.. my camera was broken. Lots of pictures and more videos of this race: https://picasaweb.google.com/102022622913839987713/HistoCupPannoniaring2011 #





Hafsengen's Escort WRC Cosworth





Ford Capri RS 3100 - Mücke Motorsport - Salzburgring 2012 - Pure Sound
Ford Capri RS 3100 - Mücke Motorsport - Salzburgring 2012 Original Sound - Pure Sound (Ex Stommelen, Hezemans, Glemser, Mass, Lauda, Ludwig, Heyer, Schommers) 405 PS bei 8500 U/min, Ford Cosworth GAA-Motor, 6 Zylinder V, 3413ccm, 4 Ventiler, 4 obenliegende Nockenwellen, Lucas/Kugelfischer-Einspritzung, Verdichtung 12:1, ZF 5-Gang, 1030kg leer,





Zakspeed Ford Turbo Capri
Zakspeed Ford turbo Capri beim AvD Oldtimer GP 2012 auf dem Nürburgring. Peter Zakowski fährt das Original Meisterschaftsauto von 1981, mit dem Klaus Ludwig damals gewann. Das Fahrzeug ist mit dem kleinen Motor der Division 2 bestückt mit 1,4l Hubraum. In beiden Rennen sah Zakowski die Zielflagge wegen technischer Probleme nicht. Im Rennen 1 bedrängt er Oliver Mathai im Porsche 935 und im Rennen 2 räumt er binnen kürzester Zeit das Feld von hinten auf. Sowohl nach dem Training als auch nach dem ersten Rennen wurde am Fahrzeug umfangreich gearbeitet. Der Ladedruck ist noch nicht eingestellt und deshalb hat P.Zakowski die Hand häufiger mal am "Dampfrad". Vom turbo Capri wurden insgesamt fünf Fahrzeuge gebaut. Ein Fahrzeug wurde zerstört, eines zu einem Mustang umgebaut, ein Fahrzeug wurde von Herbert Stenger bei Bergrennen eingesetzt, ein Fahrzeug baut Stefan Mücke in Berlin wieder auf und hier eben das 1981er Meisterschaftsauto bei Zakspeed. onboard race1 at 05:35 onboard race 2 at 12:14





Which car is faster? Which Car is Faster?




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1967 Ford Capri sedan: 7.980 @ 172.200
mick mahoney, Engine: 588 big block, Tires: m/t slicks


1969 Ford Capri Windsor Nitrous: 8.250 @ 168.600
david murphy, Engine: windsor,


1971 Ford Capri GT1600: 8.574 @ 157.850
Elvio Gonzalez, Engine: LS2 364ci, Supercharger: N/A Turbos: Single 74mm Tires: DS2, M/T 275 drag radial


1985 Mercury Capri : 8.662 @ 161.690
Joe Pollich, Engine: SVO,


1969 Ford Capri sedan: 8.848 @ 154.320
elvio gonzalez, Engine: FORD 460BBF/514ci, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: goodyear 10.5'


1971 Ford Capri GT: 9.967 @ 134.440
Sam Danaskos, Engine: 347,


1983 Mercury Capri RS: 9.997 @ 133.500
Ric Bogue, Engine: 351w (393) stroker, Supercharger: n/a Turbos: n/a Tires: 28x10.5


1979 Mercury Capri : 10.310 @ 132.000
Mark, Engine: 351 Ford, Tires: 28-10


1973 Ford Capri : 10.377 @ 130.050
Kerry Reuben, Engine: 393 windsor, Tires: hossier 10.5/28/15


1984 Mercury Capri : 10.474 @ 129.870
Paul Garant, Engine: 466 Ford, Tires: 14x32 MT


1985 Mercury Capri rs: 10.561 @ 129.310
todd reynolds, Engine: 1988(5.0L)stock bot. end exc. pistons, Tires: hoosier(all4corners)


1985 Mercury Capri : 10.900 @ 138.000
Scott Ross, Engine: 306, Supercharger: 174 B&M Tires: radial and extra set slicks


1985 Mercury Capri : 11.200 @ 120.000
Thomas Dowhaniuk, Engine: 302,


1969 Ford Capri : 11.400 @ 0.000
Jacob Giannias, Engine: 302 windsor, Supercharger: none Turbos: none Tires: 235 rear 205 front (street tyres)


1986 Mercury Capri : 12.457 @ 103.820
Anatol Denysenko, Engine: stock 1986 302 Mercury, Tires: Goodyear 29x9


1985 Mercury Capri rs: 12.900 @ 109.000
dwayne gill, Engine: 5.0L 4BBL, Tires: REARS 295-50'S-15


1979 Mercury Capri rs: 13.115 @ 108.300
steven pham, Engine: 302ci, Tires: 245/50/16 cooper zpt 16psi


1985 Mercury Capri RS: 13.604 @ 100.916
capri331 aka Don B, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15 (rear) 13psi


1985 Mercury Capri RS: 13.665 @ 17.382
capri331, Engine: 5.0 / 302, Tires: BFG DR 235-60-15


1984 Mercury Capri RS: 14.100 @ 98.270
Adam Moore, Engine: 2.3 L, Supercharger: none Turbos: stock Tires: 195-50/16


 


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