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MONTALLANTAS HUNTER USA TCX575/ www.equimastersa.com

Haga del servicio de montaje de llantas todo un espectáculo. Con este robusto equipo la tarea de montaje de todo tipo de llantas es sencilla y ágil hasta en aquellas llantas de altos diámetros y bajo perfil. Capacidad para ruedas de 24 pulgadas de diámetro y hasta 28 pulgadas con extensiones incluidas. Acondicionado con sistema de brazo BPS de gran ayuda para montar y desmontar llantas de bajo perfil evitando costosos daños muy comunes en equipos que no poseen estas ayudas.


 


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Dismount and Mount Tire Demo
A student is demonstrating how to dismount and mount a tire on the Hunter TCX500 tire machine.





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Montallantas TCX500 www.equimastersa.com
Desmontadora de Neumáticos para rines de acero o aleación de hasta 26"pulgadas -Columna con brazo giratorio. -Sistema versátil para sujetar el rin y girar el plato. -Plato con infladores expansivos instalados. -Sujeción interna para rines de acero . -Sujeción externa para rines de aleación. -Cabezales para montaje/desmontaje -Rodillo mecánico para oprimir el talón. -Pala para desplegar los talones





Montaje de una Llanta de muy bajo perfil usando el adaptador de poste para Desmontadoras Atlas





Sistema VERMAR-GAITHER TOOL
Método muy fácil para desmontar de los rines las pesadas llantas de camión. ¡¡Vea en acción a las chicas VERMAR!!





Sicam BC-502 tire changer DODGE SRT4 how to change a tire
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Reparación de una llanta con parche tipo Taco Mecha
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MONTALLANTAS / DESMONTADORA TCX535 WMV V9
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Robusto equipo diseñado exclusivamente para HUNTER de fabricación italiana; para trabajo pesado en llantas de buses y camiones desde 14" hasta 28". La TCX630HD opera tanto para rines sellomatic o con neumático, viene dotada de un control remoto para que el operario se posicione en el sitio indicado al momento del montaje y así evitar posibles daños a la llanta. Opcional set de garras para rines de aluminio: kit de 4 garras para proteger rines de aluminio y no rallarlo o marcarlos en el momento de la sujeción. 419 ref: RP11-2200041





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1990 Audi Quattro Coupe Quattro: 9.342 @ 153.710
Aaron C, Engine: 20v 2.0L Integrated Engineering stroker 4cyl, Turbos: Borg Warner S400sx 67mm Billet divided T4 1.25 A/R Tires: 4 X M&H Racemaster 8.5/24.5-15 Drag Slicks


1990 Audi Quattro Coupe: 9.552 @ 150.900
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1986 Audi Quattro SportQuattro: 9.630 @ 147.940
slobodan Kostic, Engine: 2.2l 20v 5cyl, Turbos: 1 Tires: 225 45 hoosier drag radial


1990 Audi Quattro CQ: 10.054 @ 138.690
Aaron, Engine: 1.8T 20v 06A INA Engineering shortblock, Turbos: Bullseye S366XL Divided inlet T4 1.00 A/R Tires: M&H Racemaster 24.5 x 8.5 / 15 Drag Slicks all fou


1999 BMW M Coupe : 10.775 @ 134.350
Kenny Shelswell, Engine: S50B32, Supercharger: NA Turbos: Garrett Tires: MT ET Drag 26


1999 BMW M Coupe : 10.987 @ 136.020
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2000 Ford Expedition XLT 4wd: 12.614 @ 107.440
Tom, Engine: 5.4, Supercharger: Eaton Tires: Stock


2000 BMW M Coupe : 12.818 @ 110.810
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2000 BMW M Coupe : 13.000 @ 109.000
MCoupeMike, Engine: 3.2 ltr I6, Supercharger: Rotrex Tires: Kumho MX Street Tires 255/60


2000 BMW M Coupe : 13.290 @ 102.450
Jon Levesque, Engine: 3.2 Inline 6, Tires: 275/40 rears General UHP Exclaims


2001 BMW M Coupe : 13.300 @ 106.970
Chris Montgomery, Engine: S54 (stock), Tires: 245/40/17


2008 Toyota FJ Cruiser : 13.736 @ 98.570
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2007 BMW M Coupe : 13.801 @ 106.830
Michael M,


2000 BMW M Coupe : 13.931 @ 97.230
Riaz Ramadhar, Engine: ECIS Intake, Tires: Toyo T1S with 47psi


2007 Toyota FJ Cruiser : 15.430 @ 88.210
Max,


1990 Audi Quattro 20V: 15.550 @ 89.300
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2007 Toyota FJ Cruiser : 15.710 @ 87.100
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1998 Ford Expedition XLT: 15.770 @ 85.000
Luis Blanco, Engine: 5.4, Supercharger: Powerdyne


2007 Ford Expedition Limited EL 4WD: 16.210 @ 84.210
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2004 Ford Expedition XLT: 16.500 @ 82.000
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