Drag Racing 1/4 Mile times 0-60 Dyno Fast Cars Muscle Cars

Fiat Grande Punto - Egzamin - Budowa silnika

http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Czynności kontrolno - obsługowe Fiat Grande Punto cz.1 Z nami nauczysz się do egzaminu wszystkiego pod maską: Jak sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy Jak otworzyć i zamknąć maskę Jak sprawdzić poziom oleju Jak zweryfikować poziom płynu hamulcowego Jak pokazać poziom płynu chłodzącego Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/


 


More Videos...


Fiat Grande Punto - Egzamin - Przygotowanie do jazdy
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Przygotowanie do jazdy Renault Clio cz.3 + Bonus Z nami nauczysz się do egzaminu wszystkiego co trzeba zanim ruszysz w trasę: Jak ustawić fotel i zagłówek Jak dobrze ustawić lusterka Jaką pozycję powinna mieć kierownica Zapięcie pasów +Bonus: zmiana biegów, wycieraczki, nawiew i klimatyzacja Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





Fiat Grande Punto - Egzamin - Światła
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Czynności kontrolno - obsługowe Fiat Grande Punto cz.2 Z nami nauczysz się do egzaminu odróżniać wszystkie światła: Światła pozycyjne Światła mijania Światła drogowe Światła przeciwmgłowe A także: kierunkowskazu, awaryjne czy podświetlenie tablicy rejestracyjnej Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





Nissan Micra - Egzamin - Przygotowanie do jazdy
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Przygotowanie do jazdy Nissan Micra cz.3 + Bonus Z nami nauczysz się do egzaminu wszystkiego co trzeba zanim ruszysz w trasę: Jak ustawić fotel i zagłówek Jak dobrze ustawić lusterka Jaką pozycję powinna mieć kierownica Zapięcie pasów +Bonus: zmiana biegów, wycieraczki, nawiew i klimatyzacja Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





fiat grande punto - sprawdzanie świateł
więcej na stronie: http://moje-prawo-jazdy.pl/





Pułapki egzaminacyjne cz. 1 (pierwsza połowa)
Zobacz mój portal do nauki testów na prawo jazdy: http://poznajtesty.pl Więcej na ten temat zobaczysz na: http://poznajtesty.blogspot.com/2010/11/puapki-egzaminacyjne-cz-1.html Pułapki, które mogą nas spotkać podczas egzaminu na prawo jazdy część 1 Witam, zapraszam na kilka słów pod tytułem „Pułapki egzaminacyjne, część pierwsza". Co można spotkać podczas egzaminu na prawo jazdy? Obejrzyj długi materiał filmowy o pułapkach, które mogą nas spotkać na egzaminie na prawo jazdy: Pułapki podczas egzaminu na prawo jazdy część 1 Jest taka historia, która zdarzyła się jednej mojej kursantce, przejechanie po linii ciągłej. Mianowicie, sytuacja wyglądała w taki sposób: kursantka jechała na egzaminie, to był jej drugi egzamin, tak, że już była trochę bardziej opanowana, jako osoba doświadczona. Skręcając w lewo, egzaminator pyta: -- A po czym pani teraz przejechała? A ona mówi: -- Po linii ciągłej.





Nissan Micra - Światła
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Czynności kontrolno - obsługowe Nissan Micra cz.2 Z nami nauczysz się do egzaminu odróżniać wszystkie światła: Światła pozycyjne Światła mijania Światła drogowe Światła przeciwmgłowe A także: kierunkowskazu, awaryjne czy podświetlenie tablicy rejestracyjnej Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





Nissan Micra - Budowa silnika
http://robimyprawko.pl/ i http://wladcydrog.pl/ prezentują: Czynności kontrolno - obsługowe Fiat Grande Punto cz.1 Wszystko pod maską do egzaminu na prawo jazdy: Jak sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy Jak otworzyć i zamknąć maskę Jak sprawdzić poziom oleju Jak zweryfikować poziom płynu hamulcowego Jak pokazać poziom płynu chłodzącego Sprawdź najnowsze promocje i znajdź najlepszą szkołę nauki jazdy dla siebie: http://robimyprawko.pl/katalog-szkol/ Realizacja: Studio filmowe Lfilm http://www.lfilm.pl/





Rękaw - jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu po łuku - Egzamin WORD Sieradz,Łódź z SK Turbo
ARKUSZ EGZAMINU PRAKTYCZNEGO Plac manewrowy/ruch drogowy POZYCJA 2. czyli : RUSZANIE Z MIEJSCA oraz JAZDA PASEM RUCHU DO PRZODU I DO TYŁU (rękaw). Filmy : 1.http://www.youtube.com/watch?v=KOb0ZaPlvnU 2.http://www.youtube.com/watch?v=8yaR05hOVa0 3.http://www.youtube.com/watch?v=dhALEDCpwUY Instruktor Szkoły Kierowców turbo szczegółowo omawia i zwraca uwagę na najdrobniejsze szczegóły tak by wnikliwie wytłumaczyć jak go robić. Po obejrzeniu sami państwo zobaczą, że rękaw nie jest wcale taki straszny! Kryteria oceny: 1.płynne ruszanie i jazda pasem ruchu do przodu i do tyłu. 2.obserwujemy drogę za pojazdem przez tylną szybę i lusterka. 3.w trakcie jazdy do przodu i do tyłu nie możemy się zatrzymać , zatrzymanie to błąd i możemy wykonać drugą próbę 4.przejechanie przez linię i potrącenie pachołka przerywa natychmiast egzamin 5.nie zatrzymanie się w polu zatrzymania to błąd czyli mamy drugą próbę 6.zgaśnięcie pojazdu przy ruszaniu to błąd czyli mamy drugą próbę. WAŻNE !!! Nie zaliczenie zadania nr.2 czyli rękawa przerywa egzamin. Nie mamy limitu czasu na wykonanie tego zadania jazda ma być płynna. UWAGA !!! PO WYKONANIU ZADANIA NR.2 JAK EGZAMINATOR KAŻE WYJECHAĆ DO TYŁU Z POLA ZATRZYMANIA MUSIMY PAMIĘTAĆ ŻE NIE WOLNO POTRĄCIĆ PACHOŁKÓW PONIEWAŻ NAJECHANIE NA PACHOŁEK PRZERYWA EGZAMIN!!! TO CZĘSTY BŁĄD !!! ZADANIE NR.2 ZALICZONE A EGZAMIN PRZERWANY W TRAKCIE WYJAZDU DO TYŁU Z RĘKAWA !!! Proszę pamiętać że prawidłowo wyuczony rękaw ma przygotować nas do nauki manewrów na drodze typu : - parkowania - zawracania z wykorzystaniem biegu wstecznego Ma również nauczyć nas : - wolnej jazdy na pół sprzęgle - wyrobić reakcję na skręty kierownicą w odpowiednim kierunku w zależności od toru jazdy - nauczyć obserwacji tego co się dzieje wokół pojazdu poprzez obserwacje lusterek i obserwacje w tylnej szybie czy nie pojawiają się jakieś przeszkody - umiejętność manewrowania jadąc tyłem żeby kierowca wiedział co ma zrobić kiedy auto zbliża się za bardzo do prawej linii lub lewej. Częsty błąd w szkoleniu popełniany przez instruktorów to nauka rękawa na pamięć jako tylko zadania na egzaminie. Dla mnie uczenie przyszłego kierowcy w taki sposób świadczy źle o instruktorze który najprawdopodobniej nie wie po co jest to zadanie i do czego ma kursanta przygotować. Często instruktorzy zapominają że jadąc po raz pierwszy na rękaw należy pokazać kursantowi jak go poprawnie wykonać czyli po prostu wsiąść za kierownicę i pokazać prawidłowe wykonanie z wszystkimi elementami na które kursant musi zwrócić uwagę a przede wszystkim na prawidłową obserwacje toru jazdy do tyłu czyli przez tylną szybę i lusterka. Taka prezentacje buduje dodatkowo między kursantem a instruktorem odpowiednią relację oraz zaufanie i kursant ma wzór do naśladowania. W trakcie prezentacji instruktor musi pamiętać o zasadach techniki jazdy a mianowicie : - po łuku trzymamy dwie ręce na kierownicy - odpowiednio prowadzimy obserwacje drogi za pojazdem przez tylną szybę i lusterka - na odcinku prostym jadąc do tyłu pokazujemy w jaki sposób trzymać kierownicę jedną ręką - jak prawidłowo usiąść żeby obracanie się do tyłu nie sprawiało problemów APELUJĘ DO INSTRUKTORÓW NIE UCZCIE RĘKAWA NA PAMIĘĆ!!! APELUJE DO KURSANTÓW RZĄDAJCIE PREZENTACJI PRZEZ INSTRUKTORA TEGO ZADANIA !! PAMIĘTAJMY TRENING CZYNI MISTRZA INWESTUJ W SIEBIE !!! Te kilka rad powinno pomóc również w trakcie szkolenia podstawowego i egzaminu na Prawo Jazdy POWODZENIA NA EGZAMINIE Z OSK turbo Pabianice ! Instruktor nauki i techniki jazdy Robert Chmielewski , SZKOŁA KIEROWCÓW turbo 95-200 PABIANICE UL.ZAMKOWA 23/3 tel.504 222 585 tel.503 122 010 www.turbo.auto.pl info@turbo.auto.pl GG:6588816





Parkowanie równoległe podczas egzaminu na prawo jazdy. Jak wykonać (zatoczka, koperta)
http://poznajtesty.pl Jak wykonać parkowanie równoległe wjazd tyłem (zatoczka, koperta)? Najlepszy sposób! Więcej na blogu http://poznajtesty.blogspot.com/2011/01/jak-wykonac-parkowanie-rownolege-wj azd.html Na tym filmiku zaprezentuję najlepszy sposób na wykonanie parkowania równoległego, wjazd tyłem, czyli zatoczki lub koperty. Na początek, parkowanie podzielimy na cztery etapy. Ustawienie. Podjeżdżamy obok auta, który, przy którym będziemy parkować, tak, aby tył auta ustawić na wysokości naszego słupka przy kierowcy. Jeżeli podjedziemy za daleko, należy na prostych kołach się cofnąć. Odległość od samochodu, około pół metra do osiemdziesięciu centymetrów.





Fiat Grande Punto Mp3 Aux
Colocar un reproductor mp3 en Fiat Grande Punto con radio Blaupunkt GMBH Fiat 199 Mp3. Más información en: http://www.synesthesis.es/index.php/documentacion/motor/90-fiat-grande-punt o-instalar-mp3





Wybrane elementy egzaminu na prawo jazdy kat. B
Wybrane elementy egzaminu na prawo jazdy kat. B





FIAT GRANDE PUNTO 1.2 69 KM .MOV
FIAT GRANDE PUNTO 1.2 69 KM





ВЫПУСК 3. FIAT GRANDE PUNTO 1.4 autoobzorr
Третий выпуск посвящен автомобилю fiat grande punto 1.4 на роботизированной коробке передач. Подписывайся и ставь лайки Youtube.com/autoobzorr Группа Вконтакте vk.com/autoobzorr





2008 Fiat Grande Punto 1.2i ACTUAL Full Review,Start Up, Engine, and In Depth Tour
For more in depth reviews check my channel: http://www.youtube.com/user/avtomobil... Filmed by: Tomaž Kožar Jesenice GM Global Product Maven Maximum Bob Lutz claims that satisfying new U.S. federal fuel economy regulations will cost the consumer an additional $6k per car, on average. That seems a bit of a strange statement, as there are already plenty of cars capable of besting the freshly-minted mandate. From Japan to Jerusalem, from Mumbai to Milan, the world is filled, and filling, with suitably fuel efficient passenger cars. The real question is whether or not America is ready-- make that "willing"-- to buy the same sort of frugal machines that the rest of the world has been driving for years. Take the Fiat Grande Punto. Please. Despite the word "Grande," the Punto is 158 inches long-- a little longer than the ten foot pole with which most American Camry drivers wouldn't touch an Italian car. Thanks to oversized details like swept back headlights and chunky door handles, the Punto doesn't look especially small. The gorgeous front end evokes the, gulp, Maserati Coupe GT. The sides are sporty without the usual cheese wedge demeanor. The back end is wonderfully chunky and perfectly tidy. In short, literally, after the MINI Cooper, the Punto is proof positive that manufacturers needn't beat small, inexpensive cars with the fugly stick (I'm almost looking at you, Toyota Yaris). The Grande Punto's interior is its weakest link: a totally unremarkable design with materials appropriate for an American car that cost about $13k. Mercifully, Fiat has blessed the car's rock hard plastics with a pleasant matte finish. And the panels line-up with such precision you'd think the Italians drafted in some anal-retentive Swiss or Germans workers to screw the Punto's interior together. (It's the robots, stupid.) While bland, the cabin creates the impression that the Punto is well-assembled-- a notion that no Italian car should be without. Despite the Punto's largely urban remit, the seats are built for the long haul. And you can forget the Italian astronaut driving position (if you like); the helmsman's throne has manual adjustments out the wazoo. Space is also well managed; there's plenty of room in the back for two adults or three Gumbys. Drop the second row, and the hatchback accommodates all your Euro-commodities. The driving experience reveals the Fiat Grande Punto as a mini (no caps) masterpiece. We begin with the fizzy, crackling engine. Don't let its 77 horsepower output fool you. Scientists from the Research Institute of Research have released a study that proves it is impossible to drive the Grande Punto without a shit-eating grin. Wind it all the way up, dump the clutch, wind it up again, and continue. For an engine with about half the displacement of a pair of galoshes, it sounds magnificent. Two valves per cylinder? Who gives a damn when it sounds like you've got a micro Ferrari.The optional Duodrive semi-automatic transmission is like the one bar in Times Square that's worth visiting. It's a computer controlled five-speed manual transmission (like the high-performance transmissions in Maseratis, Ferraris, and Lamborghinis) with a clutch under the hood. Leave it in pure automatic mode and the computer will do everything for you. Or drive it in sequential mode and you may as well be driving a stick-- without the clutch pedal. The upshot to this system: it's absolutely the closest any automatic transmission can come to feeling like you're driving a manual. Gear changes are nearly instant. Volkswagen's DSG is faster and smoother, but the Fiat feels every bit like the real deal. You'll roll backwards on hills, neutral has a real use, and you can even feel light vibrations when accelerating from a standstill. The average American would no doubt bitch about an automatic with feedback, but Europeans have different tastes. Again, the Fiat Grande Punto was designed for European cities. To wit: its over-light electronic speed sensitive steering. At velocities below 30mph, it's like a videogame-- which makes the Punto a breeze to drive around the average continental avenue's absurd 135 degree turns. When you get up to speed, the steering tightens-up to give sporting drivers some of the weight they need for speed.





Fiat Grande Punto 1.3 Multijet Fuel Filter Replacement
Change Fuel Filter on Fiat Grande Punto Diesel 1.3 Multijet made easy. 90 75 hp 90hp 75hp are covered with this Tradesman Expert HD Video. To replace fuel filter is very simple on the Fiat Grande Punto Multijet or JTD 75cv 90cv Essential Items For Fiat Grande Punto Fuel Filter Replacement Fuel Filter http://bit.ly/12YmEe6 Type your car reg. in the blue box on the left. In the box below type "Fuel Filter" and choose the brand that you prefer. 38 Piece 1/4 Inch Drive http://bit.ly/1qfPS29 or if you want greater selection 40 Piece 1/4-Inch Square Drive Metric http://bit.ly/1qfPYHd Useful Items For Fiat Grande Punto Fuel Filter Replacement: 100 cm mixing tray http://bit.ly/1mVHS7v 8l drip pan http://bit.ly/1qfQipi 7.6l drip pan with spout http://bit.ly/1kmyoSA 16l drip pan with spout http://bit.ly/1kmyVE4 17l drip pan with spout http://bit.ly/1kmyGsD





Which car is faster? Which Car is Faster?




Similar 1/4 mile timeslips to browse:

1997 Fiat Punto GT: 11.593 @ 121.000
Prodromos, Engine: 1600, Turbos: Garrett 2871 Tires: 24X8


1995 Fiat Punto gt: 11.983 @ 117.730
Quadrifoglio verde, Engine: 1400 ccm 85.4 c.i., Turbos: K-04 hybrid Tires: M-H racemaster


1994 Fiat Punto gt: 12.274 @ 117.740
Csak Zsolt RSP, Engine: 1.4 8v, Turbos: garrett T3/T4 Tires: matador 200/510 R13


1996 Fiat Punto GT: 12.994 @ 107.500
Nandi Prostreet, Engine: Stock, Turbos: Garrett T3 Tires: Toyo R888


1995 Fiat Punto GT Turbo: 13.229 @ 110.500
TurboCrime, Engine: 1.6 liter, Turbos: Garret T04E Tires: Marangoni ROAD tyres


2010 Fiat Punto abarth: 13.513 @ 170.690
andrew kalianos, Engine: stock, Turbos: td04 Tires: toyo r1r


1995 Fiat Punto GT: 13.750 @ 105.000
Rafi, Turbos: KKK K04 with T2 turbine Tires: Yokohama A005


2010 Fiat Punto abarth: 14.000 @ 92.000
andrew kalianos, Engine: stock, Supercharger: stock Turbos: stock


1995 Fiat Punto GT: 14.227 @ 101.000
ThisisMartin, Engine: 1581, Turbos: Garrett TB2209 Tires: Slick Markgum


2008 Fiat Punto T jet: 14.971 @ 96.000
andrew matsas,


 


©2014 DragTimes - Disclaimer - Contact Us