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EVO V (CP9A) + Defi DSSC﹝Defi Super Sport Cluster﹞初作

MITSUBISHI LANCER EVOLUTION V (CP9A) + Defi DSSC(Defi Super Sport Cluster)初作..


 


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Meek Automotive Evo 5 Diff Conversion AYC to RS
Recent diff conversion on a 1998 Mitsubishi Evolution V (CP9A) completed by Meek Automotive in Sydney, filmed in short snippets. A couple of scenes were missed, mainly just tightening bolts. Customer no longer wanted electronic driving assistance from rear diff and opted for Mitsubishi RS mechanical differential. www.meek.com.au Music: Xzibit - Heart of Man





Mitsubishi Evo 4
Unnarrated quick tour of the Mitsubishi Evo 4. If your thinking about buying an old car like this I hope this video gives you some idea of what to expect the interior and general appearance.





Rally:MITSUBISHI Lancer Evo testing in 2000' by Tommi Mäkinen
ミツビシランサーエボリューション{CARISMA GT} 2000年テスト by Tommi Mäkinen トミマキ





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Datsunboys sr20det
Don't take it personal lol! I know I am corny!





Defi ADVANCE ZD スペシャル表示
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WWW.TYEEIMPORTS.COM MITSUBISHI EVO 1 16G TURBO UPGRADE HKS FCON V-PRO 350HP+
1993 Mitsubishi EVO 1 EVOLUTION, 16G TD05 turbo UPGRADE, HKS FCON V-PRO engine managment, upgraded 3" Exhaust, suspension, Ray TE37 17" wheels, A/M LSD, GT WING, G force tires, ORC clutch, Defi gauges, HID headlights, Huge AP Upgraded Brakes, Carbon Hood, Roll cage, turbo hard pipe kit, polished FMIC, Recaro Seats, Tow hooks, Clear lights, M3 side view mirrors, HKS turbo timer, Boost controller. Very modified car, 350HP, Clean in and out. Full mods list to come. 17 Inch Wheels, Adjustable Suspension, After Market/Upgraded Suspension, Aftermarket Gauges, Aftermarket Hood, Aftermarket Limited Slip Differential, Aftermarket Wheels, Aftermarket/Upgraded Brakes, Aftermarket/Upgraded Clutch, Aftermarket/Upgraded Exhaust, Aftermarket/Upgraded Intercooler, Anti Lock Brakes, Limited Slip Differential, New/Upgraded Tires, Power Locks, Power Windows, Privacy Glass, Tachometer, Tuned ECU (Electronic Control Unit), turbo Boost Controller, turbo Timer, Upgraded turbo/s





DEFI Advance BF gauges (WRX STi) デフィ アドバンス
DEFI advance ( デフィ アドバンス) BF gauges in my STi showing peak mode,startup and some low rev's. Also a quick view of the dash and custom I/C temp gauge.





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Lancer Evo V
Evo 0 - 230 km/h





Defi SPORTS NV(スポーツエヌブイ)
SPORTS NV はコントロールユニットに車両の車速信号とエンジン回 転数信号、電源を配線することで、車速、エンジン回転 数、電圧、TRIPなどのメーター表示を行います。 またメーターの他にナビゲーションやワンセグ、メディ アプレーヤー等のアプリケーションを搭載し、メーター 画面からナビ画面へ、ナビ画面からメーター画面へワン タッチで表示を切り替えることができます。





13 12 24マサト CP9A 日光サーキット
13/12/24 マサトCP9A 日光サーキット タイム 37秒743





FSW CP9A vs BMWZ4
多分、BMWZ4  343馬力らしい、、ライトチューンエボが離されて いきます。 1コーナ進入時にはアクセルを抜いたのか譲ってくれま した。 しかし高い車は速いっす(;´▽`A``





Mitsubishi Lancer Evolution V CP9A vs Subaru impreza WRX Type Ra Limited GC8
Carrera del Evolution V vs el impreza WRX Type RA Limited. las 2 carreras las gano el WRX RA. Dia 24 de abril en el Autodromo Chanida, Piques Libres, Antofagasta CHILE 2011. Visita mi Fotolog: http://www.fotolog.com/dori_dori Mi FLICKR: http://flickr.com/photos/dori_dori_graphics -=|[DoRi-DoRi]|=-





1996 Mitsubishi Lancer Evolution 4 CN9A - Brave Auto International Japan
Import this vehicle directly from Japan. We are a "Low volume High-end" Japanese based motor vehicle export company supplying customers around the world with RHD JDM and LHD & RHD European & US vehicles direct from Japan. Brave Auto International Ltd Japan www.braveautointernational.jp




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2006 Suzuki GSX-R mirock outlaw pro street spec 1000: 7.217 @ 193.460
ralph medrano jr, Engine: gs1100 based 1570 cc 4 valve, Supercharger: none Turbos: none Tires: mickey thompson et drag


2004 Suzuki GSX-R : 8.343 @ 156.720
Doug Schumann, Engine: 1428 cc, Tires: M/T 3053M (26x15x10)


1992 Suzuki GSX-R 1216cc: 8.403 @ 168.470
Marty Pedler, Engine: 1216 cc, Supercharger: none Turbos: none Tires: Mickey MC2 rear


2006 Suzuki GSX-R Turbo: 8.411 @ 155.330
Jarett Tanaka, Engine: 1000cc, Turbos: Velocity Racing Stage 1


1982 Suzuki GSX-R Dragbike: 8.450 @ 168.900
Duane,


1986 Suzuki GSX-R : 8.670 @ 154.900
glen learmnth,


2006 Suzuki GSX-R Turbo: 8.783 @ 147.100
Jarett Tanaka, Engine: 1000cc, Turbos: Velocity Racing


2005 Suzuki GSX-R 1000 nitrous street bike: 8.840 @ 161.000
perry, Engine: 998cc, Tires: shinko u-soft


1992 Suzuki GSX-R 1216: 8.901 @ 161.950
Franklyn Borg, Engine: Suzuki GSX-R 1216cc, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: M/T


2006 Suzuki GSX-R 1000: 8.910 @ 154.000
cody shelton,


2005 Suzuki GSX-R 1000 Turbo: 8.951 @ 146.000
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2003 Suzuki GSX-R 1070: 9.000 @ 154.000
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2004 Suzuki GSX-R 1000 Nitrous: 9.250 @ 153.000
Jon,


2005 Suzuki GSX-R 750: 9.351 @ 140.500
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2004 Suzuki GSX-R 750: 9.400 @ 140.000
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2001 Suzuki GSX-R 1000: 9.430 @ 146.000
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2007 Suzuki GSX-R : 9.430 @ 153.600
Ragnar, Engine: stock, Tires: shinko hookup


2000 Suzuki GSX-R : 9.480 @ 140.000
Jon,


2005 Suzuki GSX-R 750: 9.617 @ 141.480
Chris Gunther, Engine: 05 750 stock, Tires: Shiko us 190


2005 Suzuki GSX-R 1000: 9.664 @ 144.840
Dan Kubes, Engine: Stock, Supercharger: N/A Turbos: N/A Tires: Shinko 003


 


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